Consistent Estimation of R based on Eigenvalue Separation

Rie sg o s d e te c ta b le s má s c o mune s.

 Atro p e llo s, c o lisio ne s y vue lc o s.

 Atra p a mie nto s p o r p a rte s mó vile s d e la má q uina .  C o nta c to s c o n c ue rp o s c a lie nte s.

 Lo s d e riva d o s d e o p e ra c io ne s d e ma nte nimie nto (q ue ma d ura s, so b re e sfue rzo s e tc .).  C a íd a s a l sub ir o b a ja r d e l c a mió n.

 Pro ye c c ió n d e p a rtíc ula s  Po lvo y ruid o .

 G o lp e s.

 Exp o sic ió n a p ro d uc to s tó xic o s.

No rma s o me d id a s p re ve ntiva s tip o .

Se d isp o nd rá d e e sc a la s d e a c c e so a la c iste rna .

Disp o nd rá d e a la rma so no ra d e ma rc ha a trá s y ro ta tivo lumino so q ue e sta rá n func io na nd o d ura nte e l tra b a jo .

Dirig ir la s ma nio b ra s me d ia nte se ña lista s e n a q ue lla s zo na s d e rie sg o d e vue lc o o c a íd a p o r te rra p lé n. Se insta la rá n c a lzo s a ntid e sliza nte s e n a q ue llo s c a so s d e e sta c io na mie nto d e l ve híc ulo e n p e nd ie nte s. Se p ro híb e tra nsp o rta r p e rso na s e nc a ra ma d a s e n c ua lq uie r p a rte d e l c a mió n.

Ante s d e l c o mie nzo d e la jo rna d a se insp e c c io na rá e l b ue n func io na mie nto d e l mo to r, siste ma s hid rá ulic o s, fre no s, d ire c c ió n, luc e s, b o c ina s, ne umá tic o s, e tc .

Elimina r lo s re sto s d e p ro d uc to q ue se ha ya n d e rra ma d o e n la sup e rfic ie e xte rna d e la c iste rna y b a nd e ja s d e re c o g id a .

Co muniq ue a su je fe d ire c to d e fo rma inme d ia ta to d a a no ma lía y/ o d e fic ie nc ia q ue d e te c te e n su má q uina , ve híc ulo o lug a r d e tra b a jo .

C ump la la s instruc c io ne s d e l lib ro d e ma nte nimie nto p a ra la c o nse rva c ió n d e su má q uina . Pa se la I.T.V. y c ump la la s re c o me nd a c io ne s e xig id a s.

C ump la la s no rma s d e l C ó d ig o d e C irc ula c ió n y Se g urid a d via l.

Re c ue rd e q ue tra nsp o rta un p ro d uc to p e lig ro so y q ue e n c a so d e d e rra me s d e b e a isla r d e l trá fic o la zo na d e ve rtid o .

Si no e stá re g a nd o , p e rma ne zc a e n la zo na a sig na d a .

El rie g o há g a lo e n la zo na ind ic a d a y la s ma nio b re s há g a la s e n lo s p unto s a sig na d o s. No ma nip ule ning ún ó rg a no e n mo vimie nto sin lo s mo to re s p a ra d o s.

To d o s lo s ó rg a no s q ue p ue d a n c o rta r, p inc ha r o g o lp e a r d e b e rá n e sta r p ro te g id o s c o n c a rc a sa s. No so b re p a se la d ista nc ia d e se g urid a d a lo s b o rd e s d e lo s ta lud e s. Ante s d e inic ia r e l rie g o , a se g úre se d e q ue la zo na e sté d e sp e ja d a

Ba je d e c a ra a l ve híc ulo . Cump la la s instruc c io ne s re c ib id a s so b re la s p o stura s d e tra b a jo . Pue sto d e c o nd uc c ió n y ma nd o d e rie g o a d a p ta d o s a la p e rso na . No ha g a ning ún tra b a jo so b re su ta nq ue re g a d o r a me no s d e 5 m. d e una líne a e lé c tric a a é re a , e sp e re a re c ib ir ó rd e ne s d e l je fe d e su ta jo

Evite q ue e l b e tún le lle g ue a la p ie l; re c ue rd e q ue se p e g a y e s d ifíc il d e q uita r. Use ro p a y p re nd a s q ue le c ub ra n to ta lme nte e l c ue rp o .

Si e l b e tún c a lie nte le to c a la p ie l, e nfríe se la zo na a fe c ta d a c o n a g ua o c o n e l mé to d o ind ic a d o p o r e l mé d ic o . No use d iso lve nte p a ra q uita r e l b e tún d e la zo na q ue ma d a . Si c a e b e tún c a lie nte e n lo s o jo s, ir rá p id a me nte a l mé d ic o .

Situa rse e n e l la d o d e d o nd e vie ne e l vie nto (la d o d e b a rlo ve nto d e la s c a ld e ra s y b o q uilla s d e rie g o ).

Ase g ura rse d e l b ue n func io na mie nto d e lo s me d id o re s d e te mp e ra tura d e la c a ld e ra . C o no c e r e l p unto d e infla ma c ió n d e l b e tún q ue tie ne e n su c a ld e ra .

Co mp ro b a r la te mp e ra tura d e l b e tún y e vita r q ue se a p ro xime e xc e siva me nte a l p unto d e infla ma c ió n. Si la te mp e ra tura se a p ro xima e xc e siva me nte a l p unto d e infla ma c ió n a p a g a r inme d ia ta me nte la c a ld e ra . C ump lir la s instruc c io ne s y re c o me nd a c io ne s d e l p ro d uc to -b e tún- q ue e stá ma nip ula nd o . Extinto re s re visa d o s e n la s má q uina s y ve híc ulo s.

Ba je la s b o q uilla s p a ra re d uc ir la s sa lp ic a d ura s d e l b e tún d e rie g o . Po ng a una p a nta lla a l c o le c to r d e la s b o q uilla s p o r e l la d o d e l trá fic o Pre nd a s d e p ro te c c ió n p e rso na l re c o me nd a b le s.

 Ro p a d e tra b a jo c o n ma ng a s b a ja d a s y c ue llo c e rra d o .  G ua nte d e ma ng uito la rg o .

 Ma nd il d e c ue ro

 Bo ta s c e rra d a s q ue imp id a n q ue e l b e tún lle g ue a la p ie l.  Pro te c c ió n d e c a ra y o jo s (p a nta lla s y g a fa s ).

 Ma sc a rilla c o n filtro a d e c ua d o  C a sc o d e se g urid a d .

6.3. MAQ UINARIA DE TRANSPO RTE.

Rie sg o s d e te c ta b le s má s c o mune s.

 Atro p e llo d e p e rso na s.

 C ho q ue s c o ntra o b je to s o ve híc ulo s.  Vue lc o d e l c a mió n.

 C a íd a d e p e rso na s a d istinto nive l.  Atra p a mie nto .

 Pro ye c c ió n d e tie rra y p ie d ra s.  Po lvo , ruid o y vib ra c io ne s.

 C o nta c to s c o n infra e struc tura urb a na : re d d e sa ne a mie nto , suministro d e a g ua , c o nd uc to s d e g a s o e le c tric id a d .

 Q ue ma d ura s.

No rma s o me d id a s p re ve ntiva s tip o .Inc luso p a ra c irc ula c ió n p o r e l inte rio r d e la o b ra , lo s c o nd uc to re s d isp o nd rá n d e l c o rre sp o nd ie nte p e rmiso y la fo rma c ió n e sp e c ífic a a d e c ua d a .

La zo na d e a c tua c ió n d e b e rá p e rma ne c e r o rd e na d a , lib re d e o b stá c ulo s, limp ia d e re sid uo s y sufic ie nte me nte ilumina d a y no se p e rmitirá e l p a so d e p e a to ne s u o p e ra rio s.

Se tra za rá n y se ña liza rá n lo s c a mino s d e p a so d e ve híc ulo s q ue p e rma ne c e rá n e n c o rre c ta s c o nd ic io ne s, e vita nd o la fo rma c ió n d e b a c he s, b la nd o ne s y zo na s d e b a rro e xc e sivo .

El a sc e nso y d e sc e nso d e l c o nd uc to r a l ve híc ulo se re a liza rá e n p o sic ió n fro nta l, ha c ie nd o uso d e lo s p e ld a ño s y a sid e ro s, e vita nd o sa lta r a l sue lo , y c o n e l mo to r a p a g a d o .

La c a b ina d e b e rá p e rma ne c e r limp ia d e tra p o s suc io s y c o mb ustib le .

Lo s te rre no s se c o s se rá n re g a d o s p a ra d isminuir la c o nc e ntra c ió n d e p o lvo o rig ina d o p o r lo s ve híc ulo s Se c irc ula rá a una ve lo c id a d má xima d e 20 Km./ h d e ntro d e l re c into d e la o b ra .

Se c uid a rá e sp e c ia lme nte d e no so b re p a sa r la c a rg a má xima ind ic a d a p o r e l fa b ric a nte . La s o p e ra c io ne s d e ma nte nimie nto se re a liza rá n c o n e l mo to r a p a g a d o .

El c a mb io d e a c e ite se re a liza rá e n frío .

Lo s ne umá tic o s te nd rá n la p re sió n ind ic a d a p o r e l fa b ric a nte y se re visa rá se ma na lme nte .

No se a b rirá la ta p a d e l ra d ia d o r c ua nd o se p ro d uzc a un c a le nta mie nto e xc e sivo d e l mo to r, ya q ue lo s va p o re s p ro vo c a ría n q ue ma d ura s g ra ve s.

Se re a liza rá c o mp ro b a c ió n d ia ria d e l func io na mie nto d e l mo to r, fre no s, nive le s d e a c e ite , luc e s y d isp o sitivo s a c ústic o s.

Re d a c to r: D. C a rlo s Iturre g ui Arra nz, Ing e nie ro d e C a mino s C a na le s y Pue rto s

Disp o nd rá n d e b o tiq uín d e p rime ro s a uxilio s, e xtinto r timb ra d o y re visa d o , ilumina c ió n y b o c ina d e re tro c e so . El c o nd uc to r p e rma ne c e rá fue ra d e la c a b ina d ura nte la c a rg a , p ud ie nd o p e rma ne c e r d e ntro d e la c a b ina si e l c a mió n d isp o ne d e vise ra d e p ro te c c ió n.

La c a rg a se ta p a rá c o n una lo na p a ra e vita r d e sp re nd imie nto s.

C ua nd o se d e je e sta c io na d o e l ve híc ulo se p a ra rá e l mo to r y se a c c io na rá e l fre no d e ma no . Si e stá e n p e nd ie nte , a d e má s se c a lza rá n la s rue d a s.

C o lo c a r to p e s a 1 me tro d e e xc a va c io ne s, za nja s, p o zo s, e n lo s q ue lo s ve híc ulo s ha ya n d e b a sc ula r o d e sc a rg a r ma te ria le s.

Ante s d e l inic io d e la ma nio b ra d e c a rg a / d e sc a rg a se ma nte nd rá p ue sto e l fre no d e ma no . La s ma nio b ra s d e p o sic ió n c o rre c ta y e xp e d ic ió n (sa lid a ) d e l c a mió n se rá n d irig id a s p o r un se ña lista .

De b e n p ro hib irse la s re p a ra c io ne s imp ro visa d a s e n la o b ra y o b lig a r a q ue se a n re a liza d a s p o r p e rso na l e sp e c ia liza d o .

El c o lmo má ximo p e rmitid o p a ra ma te ria le s sue lto s no sup e ra rá la p e nd ie nte id e a l d e l 5% y se c ub rirá c o n una lo na , e n p re ve nc ió n d e d e sp lo me s.

Pro hib ir e l d e sc a nso b a jo e l ve híc ulo .

Pre nd a s d e p ro te c c ió n p e rso na l re c o me nd a b le s.  C a sc o d e se g urid a d d e p o lie tile no .

 C a lza d o d e se g urid a d a d e c ua d o s p a ra la c o nd uc c ió n.  Bo ta s imp e rme a b le s.

 G ua nte s d e c ue ro .

 G ua nte s d e g o ma o PVC .  Ro p a d e tra b a jo imp e rme a b le .  G a fa s d e p ro te c c ió n.

 Pro te c to re s a ud itivo s.

 C inturó n a b d o mina l a ntivib ra to rio .

CAMIO N BASC ULANTE.

El ve híc ulo a uto mó vil c o mp re nd e una c ub e ta q ue b a sc ula ha c ia a trá s o la te ra lme nte (e n a mb o s se ntid o s o e n uno so lo ). La c a p a c id a d d e la c ub e ta va ría e n func ió n d e la p o te nc ia d e l mo to r. Un c a mió n d e 5 T. p ue d e

tra nsp o rta r d e 3 a 3,5 m3 d e ma te ria l (sin a se nta r) p o r via je . La s ma yo re s má q uina s a c tua le s tie ne n una c a p a c id a d d e 18 m3, lo c ua l p e rmite p a ra c ie rto s tra b a jo s p a rtic ula re s re a liza r no ta b le s e c o no mía s e n tie mp o s d e tra nsp o rte y c a rg a .

Lo s c a mio ne s d e c ub e ta múltip le o fre c e n inte re sa nte s p o sib ilid a d e s e n la s o b ra s d e mo vimie nto s d e tie rra s, c ua nd o e s b a ja la p ro d uc c ió n d e la e xc a va d o ra . Pe rmite n o b te ne r un re nd imie nto ó p timo d e la p a rte mo triz re d uc ie nd o lo s tie mp o s d e e sp e ra y d e ma nio b ra junto a la e xc a va d o ra .

La p ista q ue una lo s p unto s d e c a rg a y d e sc a rg a d e b e se r lo sufic ie nte me nte a nc ha p a ra p e rmitir la c irc ula c ió n inc luso e l c ruc e d e e llo s.

No rma s o me d id a s p re ve ntiva s tip o .

La c a ja se rá b a ja d a inme d ia ta me nte d e sp ué s d e e fe c tua d a la d e sc a rg a y a nte s d e e mp re nd e r la ma rc ha . C o mp ro b a r q ue e l fre no d e ma no e stá e n p o sic ió n d e fre na d o a nte s d e la p ue sta e n ma rc ha d e l mo to r, a l a b a nd o na r e l ve híc ulo y d ura nte la s o p e ra c io ne s d e c a rg a -d e sc a rg a .

Lo s c a mio ne s d e d ic a d o s a l tra nsp o rte d e tie rra s e n o b ra e sta rá n e n p e rfe c ta s c o nd ic io ne s d e ma nte nimie nto y c o nse rva c ió n.

En a lg uno s c a so s se rá p re c iso re g a r la c a rg a p a ra d isminuir la fo rma c ió n d e p o lvo .

La s e ntra d a s y sa lid a s a la o b ra se re a liza rá n c o n p re c a uc ió n a uxilia d o p o r la s se ña le s d e un mie mb ro d e la o b ra .

Cua lq uie r o p e ra c ió n d e re visió n, c o n e l b a sc ula nte le va nta d o , se ha rá imp id ie nd o su d e sc e nso , me d ia nte e nc la va mie nto .

CAMIÓ N TRANSPO RTE.

No rma s o me d id a s p re ve ntiva s tip o .

La s ma nio b ra s d e l c a mió n se rá n d irig id a s p o r un se ña lista d e trá fic o .

La s c a rg a s se re p a rtirá n unifo rme me nte e n la c a ja , c o mp e nsa nd o lo s p e so s. Pro hib id o e l tra nsp o rte d e p e rso na s fue ra d e la c a b ina .

Se c o lo c a rá e l fre no e n p o sic ió n d e fre na d o y c a lzo s d e inmo viliza c ió n d e b a jo d e la s rue d a s e n c a so d e e sta r situa d o e n p e nd ie nte s a nte s d e p ro c e d e r a la s o p e ra c io ne s d e c a rg a y d e sc a rg a .

La c a rg a y d e sc a rg a se re a liza rá e vita nd o o p e ra c io ne s b rusc a s, q ue p ro vo q ue n la p é rd id a d e e sta b ilid a d d e la c a rg a .

Se utiliza rá n e sc a le ra s me tá lic a s c o n g a nc ho s d e inmo viliza c ió n y se g urid a d p a ra a sc e nd e r o d e sc e nd e r a la c a ja , e vita nd o sub ir tre p a nd o so b re la c a ja o la s rue d a s o b a ja r sa lta nd o d ire c ta me nte a l sue lo .

La s ma nio b ra s d e c a rg a y d e sc a rg a me d ia nte p la no inc lina d o se rá g o b e rna d a d e sd e la c a ja d e l c a mió n p o r un mínimo d e d o s o p e ra rio s me d ia nte so g a d e d e sc e nso . En e l e nto rno d e l fina l d e l p la no no ha b rá nunc a p e rso na s, e n p re ve nc ió n d e le sio ne s p o r d e sc o ntro l d ura nte e l d e sc e nso .

DUMPER (MO TO VO LQ UETE AUTO PRO PULSADO ).

Este ve híc ulo sue le utiliza rse p a ra la re a liza c ió n d e tra nsp o rte s d e p o c o vo lume n (ma sa s, e sc o mb ro s, tie rra s). Es una má q uina ve rsá til y rá p id a .

Rie sg o s d e te c ta b le s má s c o mune s.

 G o lp e s c o n la ma nive la d e p ue sta e n ma rc ha .  De sp lo me d e la c a rg a

No rma s o me d id a s p re ve ntiva s tip o .

Lo s c o nd uc to re s d e l d ump e r d isp o nd rá n d e l p e rmiso c la se B, c o mo mínimo , p a ra a uto riza r su c o nd uc c ió n. La p ue sta e n ma rc ha se re a liza rá suje ta nd o firme me nte la ma nive la , c o n e l d e d o p ulg a r e n e l mismo la d o q ue lo s d e má s, p a ra e vita r a tra p a mie nto s. La ma nive la te nd rá la lo ng itud a d e c ua d a p a ra e vita r g o lp e a r p a rte s p ró xima s a e lla . De b e n re tira rse d e l ve híc ulo c ua nd o se d e je e sta c io na d o , lo s e le me nto s ne c e sa rio s q ue imp id a n su a rra nq ue , e n p re ve nc ió n d e q ue c ua lq uie r o tra p e rso na no a uto riza d a p ue d a utiliza rlo .

No se tra nsita rá so b re ta lud e s y sup e rfic ie s c o n p e nd ie nte s sup e rio re s a l 20% e n te rre no s húme d o s y 30% e n se c o s.

C o n e l ve híc ulo c a rg a d o d e b e n b a ja rse la s ra mp a s d e e sp a ld a s a la ma rc ha , d e sp a c io y e vita nd o fre na zo s b rusc o s.

Se re visa rá la c a rg a a nte s d e inic ia r la ma rc ha o b se rva nd o su c o rre c ta d isp o sic ió n y q ue no p ro vo q ue d e se q uilib rio e n la e sta b ilid a d d e l d ump e r.

En la s ra mp a s p o r la s q ue c irc ule n e sto s ve híc ulo s e xistirá a l me no s un e sp a c io lib re d e 70 c m. so b re la s p a rte s má s sa lie nte s d e lo s mismo s.

El d ump e r p ue d e c o nse g uir una me no r inc id e nc ia e n a c c id e nte s inhe re nte s si d ura nte su fa b ric a c ió n se le a d a p ta n lo s sig uie nte s c o mp le me nto s:

 Pó rtic o d e se g urid a d q ue p ro te ja e l p ue sto d e c o nd uc c ió n. Ad e má s, d isp o nd rá d e c inturó n d e se g urid a d y e l c o rre sp o nd ie nte d isp o sitivo d e suje c ió n.

 El c o nd uc to d e e va c ua c ió n d e humo s d e sp re nd id o s p o r e l mo to r d e b e e sta r situa d o b a jo e l c ha sis y e n la p a rte la te ra l d e re c ha d e l c o nd uc to r.

 Esp e jo s re tro viso re s.  Asie nto a na tó mic o .

La s c a rg a s se rá n a p ro p ia d a s a l tip o d e vo lq ue te d isp o nib le y nunc a d ific ulta rá n la visió n d e l c o nd uc to r. En p re visió n d e a c c id e nte s, se p ro híb e e l tra nsp o rte d e p ie za s (p unta le s, ta b lo ne s y simila re s) q ue so b re sa lg a n la te ra lme nte d e l c ub ilo te d e l d ump e r.

El c o nd uc to r d e l d ump e r no d e b e p e rmitir e l tra nsp o rte d e p a sa je ro s so b re e l mismo , e sta rá d ire c ta me nte a uto riza d o p o r p e rso na l re sp o nsa b le p a ra su utiliza c ió n y d e b e rá c ump lir la s no rma s d e c irc ula c ió n e sta b le c id a s e n e l re c into d e la o b ra y, e n g e ne ra l, se a te nd rá a l C ó d ig o d e C irc ula c ió n.

Nunc a se p a ra rá e l mo to r e mp le a nd o la p a la nc a d e l d e sc o mp re so r.

La re visió n g e ne ra l d e l ve híc ulo y su ma nte nimie nto d e b e n se g uir la s instruc c io ne s ma rc a d a s p o r e l fa b ric a nte . Es a c o nse ja b le la e xiste nc ia d e un ma nua l d e ma nte nimie nto p re ve ntivo e n e l q ue se ind iq ue n la s ve rific a c io ne s, lub ric a c ió n y limp ie za a re a liza r p e rió d ic a me nte e n e l ve híc ulo .

Pre nd a s d e p ro te c c ió n p e rso na l re c o me nd a b le s.  C a sc o d e p o lie tile no .

 C inturó n e lá stic o a ntivib ra to rio .  Bo ta s d e se g urid a d .

 Bo ta s d e se g urid a d imp e rme a b le s (zo na s e mb a rra d a s).  Tra je s p a ra tie mp o lluvio so .

Re d a c to r: D. C a rlo s Iturre g ui Arra nz, Ing e nie ro d e C a mino s C a na le s y Pue rto s

6.4. MAQ UINARIA DE ELEVAC IO N EN G ENERAL.

Rie sg o s d e te c ta b le s má s c o mune s.

 Vue lc o o c a íd a d e la g rúa o d e l c a mió n.  G o lp e s.

 Atro p e llo s.  Atra p a mie nto s.

 C a íd a s a l mismo y/ o d istinto nive l.  C a íd a s d e o b je to s e n ma nip ula c ió n.  So b re e sfue rzo s.

No rma s o me d id a s p re ve ntiva s tip o .

Esta s no rma s p ue d e n a p lic a rse a lo s c a mio ne s c o n p luma -g rúa .

EI g ruista d e b e p ro b a r e l b ue n func io na mie nto d e to d o s lo s mo vimie nto s y d e lo s d isp o sitivo s d e se g urid a d . Pre via me nte se d e b e n p o ne r a c e ro to d o s lo s ma nd o s q ue no lo e stuvie ra n.

Lo s tra b a jo s d e c o nse rva c ió n y ma nte nimie nto se e fe c tua rá n sie mp re c o n la g rúa p a ra d a .

La ro p a d e tra b a jo se rá a justa d a a l c ue rp o y a la s e xtre mid a d e s, no d e b ié nd o se lle va r a nillo s, me d a lla s, e tc .

El c a b le d e b e rá te ne r la sufic ie nte lo ng itud . A tra vé s d e un p ro g ra ma d e ma nte nimie nto y c o nse rva c ió n se e vita rá la ro tura d e d ic ho c a b le . Ésto s no se usa rá n p a ra c a rg a s sup e rio re s a la s q ue e stá n c a lc ula d o s. C e rc io ra rse d e la ine xiste nc ia d e o b stá c ulo s c o mo e d ific io s, o tra g rúa , líne a s e lé c tric a s o simila re s d e ntro d e l ra d io d e a c c ió n d e la g rúa .

No d e b e n a rra nc a rse c o n la g rúa o b je to s a d he rid o s a l sue lo , ni e le va rse c a rg a s c o n tiro s inc lina d o s. La e le va c ió n o d e sc e nso a má q uina d e o b je to s, se e fe c tua rá le nta me nte , izá nd o lo s e n d ire c triz ve rtic a l.

La s c a rg a s d e fo rma a la rg a d a y d e g ra n lo ng itud se suje ta rá n c o n e sling a s d o b le s p a ra e vita r q ue p ue d a n c a e r p o r d e sliza mie nto , p ud ié nd o se e mp le a r ta mb ié n p ó rtic o s. C ua nd o se a p re c iso se g uia rá n c o n c ue rd a s, e sta nd o la p e rso na q ue g uía la c a rg a fue ra d e l a lc a nc e d e c a íd a d e la misma .

Pa ra q ue e l c a b le e sté sie mp re te nsa d o se re c o mie nd a no d e ja r c a e r e l g a nc ho a l sue lo .

Lo s ma nd o s ha n d e ma ne ja rse te nie nd o e n c ue nta lo s e fe c to s d e ine rc ia , d e mo d o q ue lo s mo vimie nto s d e e le va c ió n, tra sla c ió n y g iro c e se n sin sa c ud id a s.

Si e sta nd o iza nd o una c a rg a se p ro d uc e una p e rturb a c ió n e n la ma nio b ra d e la g rúa , se p o nd rá inme d ia ta me nte a c e ro e l ma nd o d e l me c a nismo d e e le va c ió n.

Lo s inte rrup to re s y ma nd o s no d e b e n suje ta rse ja má s c o n c uña s o a ta d ura s. Só lo se d e b e n utiliza r lo s a p a ra to s d e ma nd o p re visto s p a ra e ste fin.

El c o nd uc to r d e b e o b se rva r la c a rg a d ura nte la tra sla c ió n, e n c a so d e q ue d a r fue ra d e su c a mp o d e visió n, so lic ite la c o la b o ra c ió n d e un se ña lista . Da rá se ña le s d e a viso a nte s d e inic ia r c ua lq uie r mo vimie nto .