Initial Experiments of SME with EBW

El botón del limpiador y lavador del medallón está en el tablero de instrumentos arriba del sistema de climatización.

=

(Limpiador/lavador del medallón): Pulse para lavar y

limpiar el medallón.

El lavador del medallón usa el mismo depósito que el

lavaparabrisas. Revise el nivel en el depósito del lavaparabrisas si el parabrisas puede activarse, pero no hay rociado de líquido cuando se activa el lavador del medallón. Vea

Líquido del lavador en la página 10-24.

5

(Demora): Pulse para activar o

desactivar el barrido retardado.

Brújula

El vehículo puede tener una brújula en el Centro de información del conductor (DIC).

Zona de la brújula

La zona se establece a Zona 8 al salir de la fábrica. Su concesionario configurará la zona correcta para su ubicación.

Bajo ciertas circunstancias, como en un viaje de larga distancia a campo traviesa o al mudarse a un nuevo estado o provincia, será necesario compensar la variación de la brújula, reconfigurando la zona por medio del DIC si la zona no está configurada correctamente. La variación de brújula es la diferencia entre el norte magnético de la tierra y el norte geográfico real. Si la brújula no está

configurada a la zona donde vive, la brújula puede dar lecturas falsas. La

brújula se debe configurar a la zona de variación por que viaje el vehículo.

Para ajustar la diferencia de la brújula, utilice el siguiente procedimiento:

Procedimiento de variación (zona) en la brújula

1. No fije la zona de la brújula cuando el vehículo esté en movimiento. Configure sólo cuando el vehículo está en P (estacionamiento).

Pulse el botón de información del vehículo hasta que aparezca PRESS

V

TO SET COMPASS ZONE: ##.

2. Encuentre la ubicación actual del vehículo y el número de la zona de variación en el mapa. Están disponibles de la zona 1 a la zona 15.

3. Pulse sin soltar el botón set/ reset (aceptar/reiniciar) para explorar y seleccionar la zona de variación apropiada. 4. Pulse el botón trip/fuel (viaje/

combustible) hasta que el rumbo del vehículo se muestre en el DIC, por ejemplo: N para Norte.

5. Si es necesaria calibración, calibre la brújula. Vea el siguiente "Procedimiento de calibración de la brújula".

Calibración compás

La brújula se puede calibrar de forma manual. Calibre la brújula sólo en un lugar seguro y sin magnetismo, como un

estacionamiento al aire libre, donde manejar en círculos no es un peligro. Se sugiere calibrar lejos de edificios altos, cables de servicios públicos, tapas de alcantarillas y otras estructuras industriales, si es posible.

Si alguna vez aparece CAL en la pantalla del DIC, se debe calibrar la brújula.

Si la pantalla del DIC no muestra el rumbo, por ejemplo, N para Norte, o el rumbo no cambia al dar vueltas, puede haber un fuerte campo magnético que interfiere con la brújula. La interferencia la puede causar un CB magnético o una estructura de antena para teléfonos

celulares, una luz de emergencia magnética, un sujetador de libretas magnético, o cualquier otro artículo magnético. Apague el vehículo, mueva el elemento magnético, después vuelva a encender el vehículo y calibre la brújula. Para calibrar la brújula, siga el procedimiento siguiente:

Procedimiento de calibración de brújula

1. Antes de calibrar la brújula, asegúrese de que la brújula esté programada a la zona de variación donde está ubicado el vehículo. Vea "Procedimiento de variación (zona) en la brújula" anteriormente en esta sección. No utilice ningún botón eléctrico, como de ventanas,

quemacocos, controles del clima, asientos, etc. durante el procedimiento de calibración.

2. Pulse el botón de información del vehículo hasta que aparezca PRESS

V

TO CALIBRATE COMPASS.

3. Pulse el botón set/reset (aceptar/reiniciar) para iniciar la calibración de la brújula. 4. El DIC mostrará: CALIBRATING

COMPASS: TURN IN CIRCLES (calibrando brújula: virar en círculos). Conduzca el vehículo en círculos estrechos a menos de 8 km/h (5 mp/h) para completar la calibración. El DIC mostrará COMPASS

CALIBRATION COMPLETE (calibración de brújula completa) por unos segundos cuando se complete la calibración. La pantalla del DIC volverá entonces al menú anterior.

Reloj

Para ajustar la fecha y hora: 1. Gire la llave del interruptor de

encendido a ACC/ACCESSORY (acc/accesorio) u ON/RUN (encendido/en marcha). Pulse

O

para encender el radio.

2. Pulse

H

y se mostrará HR, MIN, MM, DD, y YYYY (hora, minuto, mes, día y año).

3. Presione la tecla programable debajo de una de las pestañas que desee cambiar.

4. Para aumentar la hora o la fecha, haga cualquiera de los siguientes:

. _{Presione la tecla debajo de}

la pestaña seleccionada.

. _Pulse

¨

_{SEEK (buscar),}

o

\

FWD (adelantar).

. _{Gire el}

f

_{en el sentido de}

las manecillas del reloj.

5. Para disminuir la hora o la fecha, haga cualquiera de los siguientes:

. _Pulse

©

_{SEEK (buscar) o}

s

REV (retroceder).

. _Gire

f

_{en sentido opuesto}

a las manecillas del reloj. La fecha no se muestra

automáticamente. Para ver la fecha pulse

H

mientras la radio esté prendida. La fecha mostrada se le acaba el tiempo y se regresa a la pantalla de radio y hora normal. Para cambiar la configuración predeterminada de la hora de un reloj de 12 a uno de 24 horas o para cambiar la configuración predeterminada de fecha de mes/ día/año a día/mes/año.

1. Pulse

H

y luego la tecla que está debajo de la etiqueta de flecha en sentido hacia adelante para seleccionar la hora 12H y

24H, y la fecha MM/DD/YYYY (mes, día, y año) y aparece DD/ MM/YYYY (día, mes, y año). 2. Presione la tecla debajo de la

opción deseada.

3. Pulse

H

de nuevo para aplicar la predeterminación

seleccionada, o deje que a la pantalla se le acabe el tiempo.

Tomas de corriente

In document Soft margin estimation for automatic speech recognition (Page 96-101)