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Principal differences between

In document Doing business in Poland (Page 102-115)

6. Competition law

8.6. Principal differences between

Pintorería es otra de las calles emblemáticas del Casco Medieval de Vitoria-Gasteiz. Pese a que su valor histórico es evidente, su situación actual la sitúa muy por debajo de sus posibilidades. En lo relativo a su oferta comercial, ésta se reduce a 8 establecimientos concentrados su mayoría en el primer tramo de la calle. La hostelería, en su mayoría de fin de semana incrementa la sensación de inactividad de la calle.

Tramo 1: Calle San Francisco – Cantón de San Francisco

La calle Pintorería, al igual que las demás calles de la ladera oeste del Casco Medieval, presenta una anchura superior a los ejes de la zona baja (Herrería, Zapatería y Correría). Esto podría permitir una mayor datación de mobiliario urbano, pero es inexistente en todo su recorrido. Se limita, como en el resto de las arterias, a papeleras y luminarias de tipo mural. El primero de los tramos, que tiene su entrada por la calle San Francisco y acaba en el Cantón del mismo nombre, es el que reúne el 57% de la actividad tanto comercial como de servicios de toda la calle. Esto, unido a que la poca hostelería de día que encontramos en la calle también está en este primer tramo, lo convierten en el más transitado.

Por ser el tramo con mayor dotación comercial, el problema de la excesiva circulación de vehículos en horas de carga y descarga (casi toda la mañana) a pesar de tratarse de una zona peatonal, es constante.

179

Libre OTA

15min Motos Bicis

Tipo

Acceso garajes Transporte público

TIPOLOGÍA

Tipo eje Peatonal Longitud (m) Anchura (m) 7

ACCESIBILIDAD EQUIPAMIENTO PÚBLICO Tresbolillo Disposición Arbolado Contenedores Elem. Decorativos Juegos infantiles Porta carteles publicidad

Marquesinas

Tranvía Autobús Taxi

Carga/descarga 350 Parking Francia IV

Parking

Paradas transporte público a 300 m

Bancos

Anchura aceras par(m)

Vehículos autorizados

Anchura aceras impar(m)

No permitido Discapacitados TRÁFICO Y ESTACIONAMIENTO Tipo de estacionamiento Papeleras Parking más cercano Todos Distancia Jardineras

Diposición mobiliario urbano Alumbrado público

Rebajes bordillos Señales acústicas semáforos Correcto Incorrecto

Mural

0/0 0/0

No se han detectado deficiencias en la limpieza y la rehabilitación de muchos de los edificios dota a esta calle de una buena imagen general, aunque hay algunas excepciones que necesitan una mejora. En este tramo la edificación en general es la típica del Casco Medieval vitoriano, casas estrechas con miradores y las rehabilitaciones han mantenido

Tramo 2: Cantón de San Francisco – Cantón de Santa Ana

El segundo tramo de la calle, que va desde el cantón de San Francisco hasta el de Santa Ana, es el más corto del eje. Son únicamente 108 metros de longitud en los cuales no hay ningún comercio minorista.

En este tramo hay más fachadas necesitadas de rehabilitar que en los anteriores. Esto hace que la imagen de este tramo sea mejorable, aunque cuenta con las valiosas excepciones del palacio de los Aguirre al inicio y el nuevo edificio del Museo de Arqueología al final.

108

Libre OTA

15min Motos Bicis

Tipo

Transporte público Acceso garajes

Jardineras

Diposición mobiliario urbano Alumbrado público

Rebajes bordillos Señales acústicas semáforos Correcto Incorrecto Mural 0/0 0/0 TRÁFICO Y ESTACIONAMIENTO Tipo de estacionamiento Papeleras Parking más cercano Todos Distancia Bancos

Anchura aceras par(m)

Vehículos autorizados

Anchura aceras impar(m)

No permitido Discapacitados

Tranvía Autobús Taxi

Carga/descarga 380 Parking Artium

Parking

Paradas transporte público a 300 m

ACCESIBILIDAD EQUIPAMIENTO PÚBLICO Tresbolillo Disposición Arbolado Contenedores Elem. Decorativos Juegos infantiles Porta carteles publicidad

Marquesinas

TIPOLOGÍA

Tipo eje Peatonal Longitud (m) Anchura (m) 7

Dicho Museo estrena ubicación después de llevar más de 30 años situado en la calle Correría.

Se trata, en definitiva, de un tramo que se espera acreciente su actividad con la nueva ubicación de este Museo y el contiguo museo Fournier de Naipes.

Además, el buen tamaño de los locales vacíos facilitaría la implantación de negocios comerciales u hosteleros al cobijo del atractivo museístico de la zona.

Tramo 3: Cantón de Santa Ana – Cantón de Santa María

.

Es la parte de la calle que mayor proporción de locales en desuso tiene. Únicamente cuenta con dos comercios minoristas, ambos de alimentación. En lo que respecta al resto de actividades, a pesar de que se han censado 14 locales que albergan algún tipo de uso, 4 son almacenes y 3 son locales de hostelería que únicamente abren las noches del fin de semana. Como reclamo turístico encontramos al final de la calle el Convento de Santa Cruz.

171

Libre OTA

15min Motos Bicis

Tipo

Transporte público Acceso garajes

Jardineras

Diposición mobiliario urbano Alumbrado público

Rebajes bordillos Señales acústicas semáforos Correcto Incorrecto Mural 0/0 0/0 TRÁFICO Y ESTACIONAMIENTO Tipo de estacionamiento Papeleras Parking más cercano Todos Distancia Bancos

Anchura aceras par(m)

Vehículos autorizados

Anchura aceras impar(m)

No permitido Discapacitados

Tranvía Autobús Taxi

Carga/descarga 256 Parking Aldabe

Parking

Paradas transporte público a 300 m

ACCESIBILIDAD EQUIPAMIENTO PÚBLICO Tresbolillo Disposición Arbolado Contenedores Elem. Decorativos Juegos infantiles Porta carteles publicidad

Marquesinas

TIPOLOGÍA

Tipo eje Peatonal Longitud (m) Anchura (m) 7

Los 171 metros del tercer tramo nos trasladan hasta el Cantón de Santa María y con él al inicio de la calle Santo Domingo. Se han censado un total de 30 locales en planta baja, de lo cuales la mitad están vacíos.

En cuanto a la imagen de la calle, predomina la edificación de los años 60 en los que no se rehabilitaban las fachadas típicas de casas estrechas y miradores, sino que se construían nuevos bloques de viviendas, lo que ha dado lugar a una imagen menos “medieval”. Esto ha conllevado locales más grandes en bajos: son locales, la mayoría, de más de 200 m2 (alguno incluso de 300), 4 de ellos en uso y otro vacío.

Todo lo dicho hasta ahora nos traslada, de nuevo, al problema de los últimos tramos de las calles del Casco Medieval: la imagen de inactividad y el riesgo de “guetización” de la calle. En el Casco Medieval y en concreto en la parte final de Pintorería es donde mayor porcentaje de población inmigrante reside. El comercio tradicional no cubre las necesidades de esta población por lo que los comercios regentados por inmigrantes han comenzado a proliferar en la zona, como lo demuestra el hecho de que en ésta calle existan 8 negocios de este tipo.

Si

no se aprovechan las potencialidades de la calle para atraer nuevas ideas de negocio que aporten calidad y vida a la oferta de Pintorería, la creación de entornos segregados o marginales estará a la orden del día. Por todo esto,

E) Conclusiones

Los principales resultados del análisis de este eje comercial:

• El número de comercios es muy inferior al del resto de actividades

• Predominio del comercio Textil

• La hostelería es el sector predominante en la calle

• Baja densidad comercial en toda la calle

• El Comercio Local es el mayoritario

• Claro predominio de la propiedad como forma de tenencia del local

• Mayor tamaño de los locales en relación a la media del Casco Medieval

• Únicamente dos comercios llevan más de 25 años en la calle

• La edad media de los comerciantes es de las más bajas del Casco Medieval

• En la mitad de comercios únicamente trabaja el propietario

• La mitad de los comercios está adherida a alguna asociación de comerciantes

• La mitad de los comercios ofrece la posibilidad de atención en euskera

• Aumenta la presencia, con respecto a otras calles, de negocios en manos de inmigrantes

• Predomina el horario tradicional

• Existencia de dos comercios accesibles en toda la calle

• Predominio de comercios con imagen positiva

La imagen de la calle Pintorería no corresponde en absoluto a las posibilidades que tiene como zona comercial y de ocio. La propuesta debería ser por una hostelería de calidad, que no sólo se limite a las noches de los fines de semana, hostelería por la que ya han apostado algunos emprendedores, sobre todo en la zona más cercana a la calle San Francisco. Otra propuesta podría ser fomentar el comercio artesanal, tradicional, como el que encontramos en Correría o en algunas partes de Cuchillería y Zapatería.

Esa podría ser la baza diferenciadora del conjunto del Casco Medieval. Por tanto no se trata no solo de atraer inversión sino hacer que sea la inversión adecuada para conformar una mezcla comercial y terciaria que devuelva a la zona su carácter de espacio referencial de la ciudad.

CALLE SAN FRANCISCO

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