Simulation on Spaces with Algebraic Structure

3.2 Continuous-time Algorithms on Discrete Spaces

3.2.2 Simulation on Spaces with Algebraic Structure

Costo de operación y precio

En 2008 el precio de venta en el Reino Unido, donde se vende bajo el En 2008 el precio de venta en el Reino Unido, donde se vende bajo el nombre de G-Wiz i, era de aproximadamente £8.000 (

nombre de G-Wiz i, era de aproximadamente £8.000 (€€_8.500)._8.500).[1][1] _El_El

REVA también es vendido en España y Noruega. En Costa Rica fue lanzado al mercado local en marzo de 2009 y se REVA también es vendido en España y Noruega. En Costa Rica fue lanzado al mercado local en marzo de 2009 y se vende por US$13.000.

vende por US$13.000.[2][2]En Chile se venderá por $6,7 millones (US$ 12.000).En Chile se venderá por $6,7 millones (US$ 12.000).[3][3]

El costo por kilómetro recorrido depende en gran medida de la tarifa eléctrica del lugar donde se recargue. El costo por kilómetro recorrido depende en gran medida de la tarifa eléctrica del lugar donde se recargue. Típicamente es de un tercio a un quinto del costo por kilómetro de un vehículo de gasolina equivalente. En la India Típicamente es de un tercio a un quinto del costo por kilómetro de un vehículo de gasolina equivalente. En la India el costo es de solo

el costo es de solo ₹₹_{0,4/km (40 paisas/km). Para calcular el costo local por kilómetro multiplicar el costo del kWh}_{0,4/km (40 paisas/km). Para calcular el costo local por kilómetro multiplicar el costo del kWh}

local (¤/kWh) por 9,6 (capacidad de las baterías en kWh) y dividirlo en 80 (autonomía en km). local (¤/kWh) por 9,6 (capacidad de las baterías en kWh) y dividirlo en 80 (autonomía en km).

REVA REVA ₁₀₀₁₀₀

Tecnología

Incorpora: Incorpora:

•••• BateríBaterías uas ubicadabicadas debs debajo dajo de los e los asienasientos dtos delanteelanteros.ros.

•• Un motoUn motor de inr de inducciducción AC cón AC con 14,on 14,5 kW (19 5 kW (19 Hp) de pHp) de potenciotencia máxia máxima.ma.

•• Un controUn controlador de molador de motor capator capaz de controz de controlar corrilar corrientes dentes de hasta 35e hasta 350 A que es capa0 A que es capaz de entrez de entregar el frenagar el frenadodo regenerativo.

regenerativo.

•••• CargaCargador de batedor de baterías incrías incorporaorporado, para cdo, para conexióonexión domiciln domiciliaria esiaria estándar 23tándar 230 V0 V Lo fabrica Reva Electric Car Co, en Bangalore, India.

Lo fabrica Reva Electric Car Co, en Bangalore, India.[4][4] Es el único coche eléctrico

Es el único coche eléctrico vendido en España, como cuatriciclo.vendido en España, como cuatriciclo.

Distribuidores

•• IInnddiiaa[5][5] •• CCoosstta a RRiiccaa[6][6] •• NNoorruueeggaa[7][7] •• CChhiipprree[8][8] •• IIrrllaannddaa[9][9] •• MMaallttaa[10][10]

•• EsEspapañaña: Em: Emovovememenentt[11][11] •• ReReinino Uo Uninidodo: G: GoioinGnGrereenen[12][12] •• AAuussttrraalliiaa[13][13]

•• BéBélglgicica: a: GrGreeeen n MoMobibill[14][14] •• FFiinnllaannddiiaa[15][15]

•• JJaappóónn[16][16]

Referencias

[1]

[1] « The n« The new G-ew G-WhiWhiz (httz (http:/ p:/ / / www.www.goingreen.goingreen.co.co.uk/ uk/ store)». GoinGreen. Consultado el 28-02-2008.store)». GoinGreen. Consultado el 28-02-2008. [2]

[2] AlejaAlejandro Vargas (13-03ndro Vargas (13-03-2009). « Automóvil eléc-2009). « Automóvil eléctrico ya recorre calletrico ya recorre calles del país (http:/ s del país (http:/ / / www.www.nacion.nacion.com/ com/ ln_ee/ ln_ee/ 2009/ 2009/ marzo/ marzo/ 14/ 14/ aldea1904753.

aldea1904753.html)». La Nación. Consultado el 20-04-2009.html)». La Nación. Consultado el 20-04-2009. [3]

[3] « El Reva, auto de la Ind« El Reva, auto de la India 100% elécia 100% eléctrico, es pretrico, es presentasentado en Chile (httdo en Chile (http:/ p:/ / / noticias.noticias.cl.cl.msn.msn.com/ com/ articulo.articulo.aspx?cp-documentid=8993757)».aspx?cp-documentid=8993757)». Agence France-Presse (31-07-2008). Consultado el 20-04-2009.

Agence France-Presse (31-07-2008). Consultado el 20-04-2009. [4]

[4] In The Slow Lan In The Slow Lanee(http:/ (http:/ / / www.www.newsweek.newsweek.com/ com/ id/ id/ 112730/ 112730/ output/ output/ print). Newsweek:para 3. 16-02-2008. . Consultado el 28-02-2008.print). Newsweek:para 3. 16-02-2008. . Consultado el 28-02-2008.

[5]] hthttptp:/ :/ / / www.www.revaindia.revaindia.comcom [6

[6]] hthttptp:/ :/ / / www.www.revacr.comrevacr.com [7

[7]] hthttptp:/ :/ / / www.www.revanorge.revanorge.nono [8

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[9]] hthttptp:/ :/ / / www.www.greenaer.greenaer.ieie [1

[10]0] hthttptp:/ :/ / / www.www.revamalta.revamalta.comcom [1

[11]1] hthttptp:/ :/ / / www.www.emovement.emovement.eses [1

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[13]3] hthttptp:/ :/ / / www.www.revaaustralia.revaaustralia.comcom [1

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[15]5] hthttptp:/ :/ / / www.www.revafinland.revafinland.comcom [1

REVA

REVA ₁₀₁₁₀₁

Enlaces externos

•

• WiWikikimemedidia Coa Commmmonons als albebergrga coa contntenenidido muo multltimimededia sia sobobrereREVAREVA. Commons. Commons •• hhttttpp::/ / / / www.www.elcocheecoelectrico.elcocheecoelectrico.comcom

•• hhttttpp::/ / / / www.www.emovement.emovement.eses

•• EndesEndesa, a trava, a través de una és de una filialfilial, distri, distribuirá ebuirá el REVA el REVA en Sudamn Sudamérica (hérica (http:/ ttp:/ / / www.ecoticias.www.ecoticias.com/ com/ 20080803--endesa-distribuira-coches-electricos.

20080803--endesa-distribuira-coches-electricos.html).html).

Segway

Segway en el museo de robots de Nagoya. Segway en el museo de robots de Nagoya. El

ElSegway Personal TransporterSegway Personal Transporter ((Segway PTSegway PT- trasportador personal)- trasportador personal)

es un vehículo de transporte ligero giroscópico eléctrico de dos ruedas, es un vehículo de transporte ligero giroscópico eléctrico de dos ruedas, con autobalanceo controlado por ordenador, inventado por Dean con autobalanceo controlado por ordenador, inventado por Dean Kamen y presentado en diciembre de 2001. Es producido por la Kamen y presentado en diciembre de 2001. Es producido por la compañía Segway Inc., con sede en Bedford, Nuevo Hampshire. A compañía Segway Inc., con sede en Bedford, Nuevo Hampshire. A principios del año 2010 la empresa fue comprada por un grupo dirigido principios del año 2010 la empresa fue comprada por un grupo dirigido por el millonario británico Jimi Heselden, presidente de Hesco por el millonario británico Jimi Heselden, presidente de Hesco Bastion.

Bastion.[1][1]Nueve meses más tarde fallecería mientras probaba uno deNueve meses más tarde fallecería mientras probaba uno de estos Segway.

estos Segway.

El Segway es el primer dispositivo de transporte con autobalanceo. El El Segway es el primer dispositivo de transporte con autobalanceo. El ordenador y los motores situados en la base mantienen la base del ordenador y los motores situados en la base mantienen la base del Segway horizontal todo el tiempo. El usuario se debe inclinar hacia la Segway horizontal todo el tiempo. El usuario se debe inclinar hacia la dirección que quiera tomar (delante, atrás, derecha o izquierda). El dirección que quiera tomar (delante, atrás, derecha o izquierda). El motor es eléctrico y silencioso, alcanzando los 20 km/h (15 km/h en los motor es eléctrico y silencioso, alcanzando los 20 km/h (15 km/h en los P-series).

P-series).

Historia

Anteriormente a su demostración pública el 3 de diciembre de 2001, varios informes y rumores de un invento Anteriormente a su demostración pública el 3 de diciembre de 2001, varios informes y rumores de un invento revolucionario se podían encontrar en los medios, pero no había detalles disponibles. El recibimiento inicial fue revolucionario se podían encontrar en los medios, pero no había detalles disponibles. El recibimiento inicial fue entusiasta: el CEO de Apple, Steve Jobs, sugirió que las ciudades serían construidas alrededor de este nuevo método entusiasta: el CEO de Apple, Steve Jobs, sugirió que las ciudades serían construidas alrededor de este nuevo método de transporte, y John Doerr predijo ventas que llegarían a los 1.000 millones de dólares mucho antes que cualquier de transporte, y John Doerr predijo ventas que llegarían a los 1.000 millones de dólares mucho antes que cualquier otro producto anterior. Para afrontar la demanda esperada, la fábrica de Bedford fue diseñada originalmente para otro producto anterior. Para afrontar la demanda esperada, la fábrica de Bedford fue diseñada originalmente para construir hasta 40.000 unidades mensuales.

construir hasta 40.000 unidades mensuales.

Poco después de la demostración, tres Segway PT fueron vendidos en una subasta en Amazon.com por más de Poco después de la demostración, tres Segway PT fueron vendidos en una subasta en Amazon.com por más de US$100.000 cada uno. Después de algunos meses, Amazon

US$100.000 cada uno. Después de algunos meses, Amazon y el sitio oficial y el sitio oficial comenzaron las ventas regulares.comenzaron las ventas regulares. La compañía h

La compañía había esabía esperado vender 50.000 unidades en el primer año, pero después de 21 meses sólo se habíanperado vender 50.000 unidades en el primer año, pero después de 21 meses sólo se habían vendido 6.000. La cifra fue revelada durante la retirada voluntaria de todos los Segway PT en septiembre de 2003. vendido 6.000. La cifra fue revelada durante la retirada voluntaria de todos los Segway PT en septiembre de 2003. La condición que llevó a la retirada fue descrita en una nota de prensa como "Peligro: Bajo ciertas condiciones La condición que llevó a la retirada fue descrita en una nota de prensa como "Peligro: Bajo ciertas condiciones operativas, particularmente cuando las baterías están cerca del final de la

operativas, particularmente cuando las baterías están cerca del final de la carga, algunos Segway PT pueden no dar lacarga, algunos Segway PT pueden no dar la suficiente potencia, ocasionando que el conductor caiga. Esto puede suceder si el conductor acelera de manera suficiente potencia, ocasionando que el conductor caiga. Esto puede suceder si el conductor acelera de manera brusca, encuentra un obstáculo o continúa conduciendo después de recibir un aviso de batería baja".

brusca, encuentra un obstáculo o continúa conduciendo después de recibir un aviso de batería baja".

A pesar de haber sufrido la compañía muchos contratiempos, en 2005 Segway Inc. está trabajando para incrementar A pesar de haber sufrido la compañía muchos contratiempos, en 2005 Segway Inc. está trabajando para incrementar su cuota de mercado y recuperar las inversiones en I+D y producción. Aunque algunas publicaciones son escépticas, su cuota de mercado y recuperar las inversiones en I+D y producción. Aunque algunas publicaciones son escépticas, es posible que Segway aún sea un éxito comercial una vez que se hayan cubierto las inversiones (como sucedió con es posible que Segway aún sea un éxito comercial una vez que se hayan cubierto las inversiones (como sucedió con Iridium). Segway actualmente tiene más

Segway ₁₀₂ El alto precio del dispositivo (entre US$4.000 y US$5.500, dependiendo del modelo) se considera el principal factor responsable de la baja demanda. Los seguidores de esta tecnología también afirman que la presentación del Segway fue en parte arruinada cuando los detalles vertidos en un libro manuscrito, cuya publicación se suponía que debía coincidir con la presentación del vehículo, levantó expectativas prematuras. Los entusiastas del mismo afirman que el público en general está asustado por la naturaleza revolucionaria del producto, aunque estas afirmaciones no tienen una base aparente en ningún estudio de mercado. Para eliminar posibles malentendidos, y para eliminar la mala imagen asociada con el vehículo, Segway Inc. ha abierto concesionarios por todos los Estados Unidos en los que la gente puede examinar y probar los Segway PT. Aún así no hay indicaciones de que el mercado vaya a considerar próximamente el HT como un vehículo práctico para uso diario en lugar de como un juguete caro.

A finales del 2004, Segway Inc. ha firmado contratos de distribución en varios países, incluyendo Italia y Corea del Sur. La compañía ha recibido respuestas positivas de los legisladores franceses e italianos sobre la situación legal en ambos países.

A pesar de que sus creadores creen que el HT es ideal para las áreas urbanas densas, muchos suburbios y grandes ciudades (como Atlanta o Los Ángeles) fueron diseñados para ser recorridos principalmente por automóviles mediante autopistas y carreteras interestatales. Las comunidades en las que el Segway podría ser más exitoso parece que serían aquellas con unas distancias menores entre el hogar, el trabajo y las áreas de recreo, por lo que el éxito del HT en el mercado del transporte personal (al contrario que su uso actual como dispositivo de recreo) depende en gran medida del estilo de desarrollo urbano o la habilidad de producir futuros modelos seguros con velocidades mayores.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobreSegway. Commons • Segway PT[2]Página oficial

Referencias

[1] Hachman Mark: Segway Quietly Sold; Dealers Remain Optimistic, Reviews by PC Magazine, 29-1-2010 (http:/ / www.pcmag.com/ article2/ 0,2817,2358173,00.asp)

Sinclair C5 ₁₀₃

Sinclair C5

Sinclair C5. El Sinclair C5 es un vehículo eléctrico lanzado por la compañía

británica Sinclair Research en el año 1985. Su fracaso contribuyó al endeudamiento de la compañía y su precipitación a la quiebra.

Desarrollo

Consistía en vehículo eléctrico, con únicamente espacio para el conductor. Se dijo que poseía un motor similar al de las lavadoras, lo que le daba muy poca potencia, algo que por otro lado no era demasiado importante ya que su objetivo principal era el circular por la ciudad.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobreSinclair C5. Commons • Sitio de amantes del C5[1](en inglés)

• Distribuidor oficial[2]

• Foro de entusiastas[3](en inglés)

• Fotografías históricas mostrando la producción del Sinclair C5 en Hoover, Merthyr Tydfil.[4] • Sinclair C5[5]en Open Directory Project.

• Artículo en BBC News de Sir Clive Sinclair: 'Move over Segway, I'm planning the C6'[6]

Referencias

[1] http:/ / www.sinclairc5.com/ [2] http:/ / www.sinclair-research.co.uk/ c5/ index.php [3] http:/ / www.yourc5.com [4] http:/ / www.alangeorge.co.uk/ sinclair_c5_Production.htm [5] http:/ / dmoz.org/ Science/ Technology/ Energy/ Transportation/ Electric_Vehicles/ Sinclair_C5/ [6] http:/ / news.bbc.co.uk/ 1/ hi/ magazine/ 3125341.stm

Smart ₁₀₄

Smart

Tipo Subsidiaria Fundación 1994

Sede Böblingen, Alemania Industria Automovilística

Productos Automóviles Matriz Daimler AG Sitio web _smart.com[1]

Smart City Coupé.

MCC Smart (abreviatura de M icro C ompact C ar Swatch

M ercedes Art). Es una marca de automóviles pequeños

creada por una asociación del tipo "joint venture" entre las empresas Swatch y Mercedes-Benz. Smart fue fundada para producir automóviles económicos enfocados al uso urbano. La marca Smart es parte de Daimler AG como Micro Compact Car GmbH. El nombre de la compañía se cambió aSmart GmbHen septiembre de 2002.

A lo largo de su historia Smart ha tenido 4 modelos en producción: El city-coupé o fortwo, el forfour, el roadster y el roadster-coupé. Sin embargo ha sido su primer modelo, el city-coupé o fortwo el mas emblemático, el primero en producirse y el único en producción actualmente. Pensando

en la introducción de nuevos modelos Smart ha estado presente en diferentes salones automovilísticos y ha presentado prototipos y sondeado el mercado de cara a la creacción de los nuevos modelos. Presentó en el Salon de París de 2010 un prototipo de scooter eléctrico.;[2][3][4]en el Salón de Ginebra de 2011 el prototipo Forspeed.[5]Las últimas noticias sobre la tercera generación del Smart Fortwo desarrollada junto a Renault y prevista inicialmente para el 2012 hablan de un lanzamiento previsible para el 2014.

Smart ₁₀₅

Smart Center La Haya

Gama de modelos

In document Exploring Probability Measures with Markov Processes (Page 138-144)