suspensión de cualquier proceso sobre ellas, que no sea
de recuperación.
3.4.4. Otras medidas:
3.5. MEDIDAS DE REDUCCION DEL RIESGO – PROTECCION FINANCIERA
Medidas tendientes a compensar la pérdida económica por medio de mecanismos de seguros u otros alternativas de reserva para la compensación económica. Identificación de elementos expuestos asegurables.
Demostrar que los procesos agroecológico son igual de productivos y rentables que los tradicionales.
Promover créditos financieros y de asocio para la implementación de sistemas productivos.
3.6. MEDIDAS PARA EL MANEJO DEL DESASTRE
Identificación de requerimientos específicos de preparación para la respuesta y para la recuperación, derivados del presente escenario de riesgo.
3.6.1. Medidas de preparación para la respuesta:
a) Preparación para la coordinación: Puesta en marcha de un Plan de Acción ante la posibilidad de los procesos erosivos acelerados.
b) Sistemas de alerta: idear planes de monitoreo.
c) Capacitación: Gestionar capacitación para los ganaderos y agricultores, para fomentar una cultura de prácticas más limpias. d) Equipamiento: Gestionar la construcción de una estación
Fecha de Elaboración: Fecha de Actualización: Septiembre 2018
Elaboró: CMGRD de Fonseca la Guajira
41 total que aporte datos y unos mini sistemas de riego localizado. e) Entrenamiento: en el manejo de la agroecología la cual pueden realizar con materiales presentes en la zona
3.6.2. Medidas de preparación para la recuperación:
a) Caracterizar las áreas afectada. b) Formular proyectos productivos.
Formulario 4. REFERENCIAS, FUENTES DE INFORMACIÓN Y NORMAS UTILIZADAS
Guía Formulación del Plan Municipal de Gestión del Riesgo (Versión 1) Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres.
Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres
Ley 1523 del 24 de abril de 2012
Plan de Desarrollo municipal 2012-2015 “Gestión con Desarrollo Social”
Plan Municipal de Salud 2012 – 2015.
DANE. Departamento Nacional de Estadísticas. www.dane.gov.co
Secretarias de Planeación Municipal
Secretaria de Gobierno..
Secretaria de Desarrollo Social.
Fecha de Elaboración: Fecha de Actualización: Septiembre 2018
Elaboró: CMGRD de Fonseca la Guajira
42
1.5. Caracterización general del escenario de riesgo por “Accidentes de tránsito”.
DESCRIPCION DE SITUACIONES DE DESATRE O EMERGENCIAANTECEDENTESSITUACION No 4
Accidentes de transito
En este punto de la vía se presentó un choque entre una camioneta y una motocicleta que transportaba a dos personas en estado de embriaguez y días después dos motocicletas también chocaron aparatosamente frente a un establecimiento público.Fuente: Inspección de Policía.
1.1
Fecha:Noviembre y Diciembre de 2012
1.2. Fenómeno(s) asociado con la situación: exceso de velocidad, estacionamiento de vehículos y expendios de licor al lado y lado de la vía. Poca iluminación en horas de la noche principalmente en el casco urbano. 1.3. Factores que favorecieron la ocurrencia del fenómeno: la conducción de vehículos (motos y carros) en estado de embriaguez y a altas velocidades.
1.4. Actores involucrados en la causa del fenómeno: Alcaldía Municipal. Policía nacional (de Tránsito y Transporte), instituto de tránsito municipal INVIAS, Concesión Alumbrado Público. 1.5 daños y
pérdidas presentadas
En Personas: muertas, heridas.
En bienes Particulares: Motocicleta, carros, viviendas y comunidad en general.
1.6. Factores que este caso favorecieron la ocurrencia de los daños. La alta velocidad y la conducción en estado de embriaguez, iluminación escasa.
1.7. Crisis social ocurrida. Moradores exigen la construcción de reductores de velocidad, más iluminación y patrullaje de la fuerza pública.
1.8. Desempeño Institucional en la respuesta: Alcaldía Municipal: Expedición de Actos Administrativos que regula el tránsito de motociclistas. Gestión de construcción de reductores de velocidad.
Fecha de Elaboración: Fecha de Actualización: Septiembre 2018
Elaboró: CMGRD de Fonseca la Guajira
43 1.9. Impacto Cultural derivado :La intensión de la Policía, instituto de tránsito y transporte varios grupos sociales, para liderar campañas de sensibilización a los conductores en estado de embriaguez.
DESCRIPCION DEL ESCENARIO DE RIESGO POR ACCIDENTES DE TRANSITO.
Aquí se consolida la identificación y descripción de las condiciones de amenaza, vulnerabilidad y daños y/o pérdidas que se pueden presentar. Tener presente que se puede tratar de un escenario de riesgo futuro.
2.1. CONDICION DE AMENAZA
2.1.1. Descripción del Fenómeno amenazante: En las vías que del municipio de Fonseca conducen hacia otros municipios y/o corregimientos se aumenta el riesgo de accidentes debido a la conducción en los estados anteriormente descritos de. Carros, motos, motos con carruajes, motocarros además se encuentra animales en la vía como lo son: vacas, caballos, chivos, cerdos entre otros.
2.1.2. Identificación de causas del fenómeno amenazante: Conducir a alta velocidad, conductores en estado de embriaguez.
2.1.3. Identificación de factores que favorecen la condición de amenaza: El aumento de transeúntes, el estacionamiento de vehículos en la orilla de la carretera y la falta de iluminación en algunos puntos.
2.1.4. Identificación de actores significativos en la condición de amenaza: Los habitantes de las áreas, los transeúntes, la Alcaldía, la Policía de Tránsito y Transporte, instituto munoicipal de transito y transporte, hospital ,centro de salud, grupos de socorro.
2.2. ELEMENTOS EXPUESTOS Y SU VULNERABILIDAD.
2.2.1 Identificación General: Los elementos expuestos principalmente son, las vidas humanas de las personas que transitan y/o habitan la zona y las locaciones y estructuras construidas a la margen de la carretera y animales.
a) Incidencia de localización: Las personas más expuestas son las que frecuentan los sitios de expendio de licores, dado que salen de ellos en estado de embriaguez y conduciendo sus motos o automóviles sin precaución.
b) Incidencia a la resistencia: Hay construcciones muy cerca de la margen de la vía que de seguro se verían afectadas y también estaciones de servicio que podría generar un riesgo mayor. c) Incidencias de las condiciones socio-económicas de la población expuesta: La mayoría de construcciones son locales de comercio, el verse afectada por algún accidente, puede alterar sus ingresos y exponer su capacidad adquisitiva de recursos.
d) Incidencia de las prácticas culturales: Históricamente estos sitios han tenido la proliferación de negocios de venta de licor y las personas por mucho tiempo han acostumbrado a conducir en estado de embriaguez y sin protección.
2.2.2 Población y Vivienda: Las personas expuestas son las de toda la población nativa y la flotante.
2.2.3. Infraestructura y bienes económicos y de producción públicos y privados: En el área se exponen restaurantes, estaciones de servicio, ventas de hidrocarburos ilegales.
Fecha de Elaboración: Fecha de Actualización: Septiembre 2018
Elaboró: CMGRD de Fonseca la Guajira
44 2.2.5 Bienes Ambientales: Arboles, frutales cultivos de pan coger y plantas de ornamentación implantadas por los habitantes del sector.
2.3. DAÑOS Y O PERDIDAS QUE PUEDEN PRESENTARSE
2.3.1. Identificación de daños y/o
pérdidas.
En las personas: Muerte, lesiones, daños en sus viviendas y/o negocios. En bienes materiales particulares: Perdida de vehículos, objetos personales.
En bienes materiales colectivos
En Bienes de producción: daños a la infraestructura de las estaciones de servicio locales comerciales entre otros.
En Bienes ambientales: Daño en la vegetación, a los alrededores de la vía. 2.3.2. Identificación de la crisis social asociada con los daños y/o pérdidas estimados: El dolor de las personas por las pérdidas de seres queridos o por los traumas que se pueden generar por un accidente.
Por otra parte está el hecho que las personas por temor a sufrir dichos accidentes se abstienen de frecuentar los sitios ubicados en esa área, afectado la actividad comercial de las diferentes personas que tienen apostados sus establecimientos de comercio y que en ocasiones es el ingreso principal para el sustento de su familia.
2.3.3. Identificación de la crisis institucional asociada con crisis social: Se genera desconcierto en las entidades del municipio, en la administración municipal por ejemplo, el hecho de reportar estadísticas negativas en materia de accidente, los hace un municipio inseguro en este tipo de temas.
Las entidades prestadoras de servicio de salud ponen a prueba su capacidad de respuesta ante situaciones de desastre, la cual a veces no cuenta con la capacidad suficiente de unidades de atención, generando una crisis mayor.
2.4 DESCRIPCION DE MEDIDAS E INTERVENCION DE ANTECEDENTES.
Las medidas que se han tomado son: Expedición de Actos administrativos por el cual se regula el tránsito de motocicletas y otras disposiciones, por parte de la Alcaldía Municipal.
Más controles por parte de la Policía nacional (de carretera), instituto municipal de tránsito y transporte ejército nacional.
Fecha de Elaboración: Fecha de Actualización: Septiembre 2018
Elaboró: CMGRD de Fonseca la Guajira
45
ANALISIS A FUTURO E IDENTIFICACION DE MEDIDAS DE INTERVENCION DEL ESCENARIO DEL RIESGO.
En este formulario se consolida la identificación y descripción de todas las posibles alternativas de intervención.