Statistical Analysis of the Results using Pair T-test in SPSS

Grado en Tecnología de la Ingeniería Civil E.T.S.I.C.C.P

UDC

Carmen María López Graña Documento nº 1: Memoria

Anejo nº 8: Estudio de alternativas

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1. INTRODUCCIÓN

El presente anejo tiene como objetivo la descripción de las diferentes alternativas

planteadas en el anteproyecto “Senda litoral y acondicionamientos de las playas de San

Jorge y Esmelle (Ferrol_{)”. Se trata de analiza}r las distintas variantes que se pueden llevar a

cabo para la consecución del anteproyecto, utilizando un tipo de análisis multicriterio para hacer frente a los distintos condicionantes planteados.

2. SITUACIÓN Y ANÁLISIS DEL PROBLEMA

La playa de San Jorge tiene aproximadamente una extensión de 1800 metros y la de Esmelle, también de forma aproximada, unos 300 metros. Actualmente se han catalogado como playas de bandera azul gracias a que cumplen los requisitos expuestos por el Ministerio de Medio Ambiente. Ambas playas están separadas por un pequeño arroyo que se llena en situaciones excepcionales. Se encuentran situadas al noroeste del municipio de Ferrol, siendo uno de los principales puntos de afluencia de gente en verano junto con otras playas de la zona por ser de las más próximas a la ciudad. El acceso a la playa de Esmelle está más cuidado debido a su proximidad a un núcleo rural, así como a un camping. De hecho se ha facilitado una explanada cercana como zona de aparcamiento en la que caben aproximadamente entre 75 y 90 vehículos y se ha construido un carril bici entre el núcleo rural y esta playa, por lo tanto se puede plantear en el proyecto la continuación de dicho carril y el aprovechamiento de la explanada.

Actualmente la conexión entre las dos playas es exclusivamente por carretera, concretamente mediante la CP-3607, que es además la carretera por la que se accede desde la ciudad de Ferrol, junto con la CP-3603. El paisaje impide una conexión peatonal. Asimismo, cada una de las playas cuenta con su propio acceso peatonal en los extremos opuestos del arenal, sin ningún tipo de acceso intermedio que permita un mejor esparcimiento de los usuarios.

Las características principales de ambas playas son un gran arenal en el que incide un fuerte oleaje y alta influencia del viento, además de una vegetación litoral medianamente desarrollada, con matorrales. Existe además un pinar a media distancia de ambas playas. Por lo tanto, los problemas que se presentan en la zona de estudio son:

 La necesidad de mejorar los accesos peatonales a ambas playas, aumentando su

número ya que para una extensión de 2100 metros de playa únicamente dos accesos en los extremos resultan escasos.

 No existe ningún tipo de conexión entre ambas playas a pesar de que comparten

lecho.

 Escasez de plazas de aparcamiento para la gran afluencia de gente que tiene, lo que

conlleva a un estacionamiento indebido de los usuarios.

 Ausencia de zonas de esparcimiento infantil y zonas verdes para su uso y disfrute.

 Deficiencia, en general, de todos los servicios e instalaciones disponibles para los

usuarios de las playas.

Imagen 8.1: Situación actual de las playas de San Jorge y Esmelle

3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Dadas todas las características de la zona objeto de estudio, para la realización de las alternativas propuestas se va a dar prioridad a la conexión entre ambas playas para promover su uso, además de aumentar el número de accesos peatonales y la mejora de los servicios. Otra de las prioridades del proyecto será la construcción de un aparcamiento, buscando la ubicación óptima que produzca un equilibrio entre el confort de los usuarios y la adaptación al medio natural. Resumiendo, la meta a la que pretende llegar este proyecto es explotar el entorno para promover el uso y disfrute del mismo.

Acondicionamiento y senda litoral en las playas de San Jorge y Esmelle (Ferrol)

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 Conectar ambas playas mediante un paseo que permita el tránsito de los usuarios,

compatibilizando aspectos como funcionalidad, comodidad y respeto en la medida de lo posible al medio ambiente.

 Mejorar y aumentar los accesos a las playas.

 Proveer a la zona de actuación de los elementos necesarios para un mayor

aprovechamiento de las playas.

 Habilitar un aparcamiento que permita la correcta distribución de los vehículos,

garantizando el estacionamiento fuera de la servidumbre de tránsito.

 Dotar a las playas de zonas de descanso, juegos, servicios y esparcimiento de forma

que se adapten al medio con actuaciones lo menos agresivas posibles.

 Garantizar el uso público de la ribera del mar, eliminando cualquier rasgo de

privatización del litoral.

Fundamentalmente lo que se pretende con estas medidas es encontrar el equilibrio en la zona entre la preservación del medio natural y el borde litoral y la explotación de la zona como lugar de ocio al aire libre, es decir, buscar aquellas medidas que, garantizando que no sean actuaciones agresivas a nivel paisajístico, doten a la zona de todo lo necesario para convertirla en un sitio para el uso y disfrute de los usuarios.

4. CRITERIOS DE DISEÑO

Para la realización del estudio de alternativas, hay que basarse en diversos criterios de diseño para realizar una correcta elección de la alternativa, los cuales tendrán diferente peso en función de la obra y de su importancia. Las actuaciones que se pretenden realizar estarán condicionadas por el disfrute del usuario de la playa y de sus proximidades, intentando siempre que estas actuaciones proporcionen un equilibrio entre distintos aspectos como pueden ser el coste económico, el impacto ambiental y el aspecto social.