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2.1 Multi-objective Evolutionary Algorithms (MOEAs)

2.1.11 Studies on the Comparison of MOEAs

4.1 MEGABUS:

- CONPES 3167 de 2002 Política para mejorar el servicio de transporte público

urbano de pasajeros: Este documento somete a consideración del Consejo

Nacional de Política Económica y Social (CONPES) la política del Gobierno

Nacional orientada a mejorar el servicio de transporte público urbano de

pasajeros mediante la aplicación de herramientas técnicas y financieras

innovadoras, con el propósito de fortalecer los procesos de descentralización,

aumento de productividad, ordenamiento y consolidación de las ciudades,

dentro de un marco de disciplina fiscal.

- CONPES 3220 de 2003 Sistema Integrado de servicio público urbano de

transporte de pasajeros del AMCO: Este documento somete a consideración del

Consejo Nacional de Política Económica y Social CONPES. Los términos para

la participación de la Nación en el proyecto del Sistema de Servicio Público

Urbano de Transporte Masivo de Pasajeros para el Área Metropolitana de

Centro Occidente (AMCO), conformada por los Municipios de Pereira,

Dosquebradas y La Virginia.

- CONPES 3260 de 2003 Política Nacional de Transporte Urbano Masivo: Este

documento presenta la política del Gobierno Nacional para impulsar la

grandes ciudades del país y fortalecer la capacidad institucional para planear y

gestionar el tráfico y transporte en las demás ciudades, con el propósito de

incrementar su calidad de vida y productividad, e impulsar procesos integrales

de desarrollo urbano.

- CONPES 3368 de 2005Política de seguimiento Nacional de Transporte Urbano

Masivo: Este documento somete a consideración del Consejo Nacional de

Política Económica y Social (CONPES) diferentes aspectos del papel de la

Nación para la cofinanciación de los Sistemas Integrados de Transporte Masivo

SITM, como parte del seguimiento al documento Conpes 3260 del 15 de

diciembre de 2003.

- CONPES 3416 de 2006Política de seguimiento al CONPES 3220: El presente

documento somete a consideración del Consejo Nacional de Política

Económica y Social (CONPES) el seguimiento al desarrollo del documento

CONPES 3220 Sistema Integrado del Servicio Público Urbano de Transporte

Masivo de Pasajeros para el Área Metropolitana de Centro Occidente (SITM-

AMCO). En este documento se expone los principales avances del proyecto y

se incluye la construcción de la Avenida San Mateo como parte del SITM.

- CONPES 3503 de 2007Política de seguimiento al CONPES 3220 y

Modificaciones: El presente documento somete a consideración del Consejo

modificación de los documentos CONPES 3220 “Sistema Integrado del

Servicio Público Urbano de Transporte Masivo de Pasajeros para el Área

Metropolitana de Centro Occidente (SITM-AMCO)” y CONPES 3416

“Sistema Integrado del Servicio Público Urbano de Transporte Masivo de

Pasajeros para el Área Metropolitana de Centro Occidente (SITM-AMCO) –

Seguimiento”,. El presente documento expone los principales avances del

proyecto y se incluyen modificaciones para la optimización del mismo.

ENTES REGULADORES: Contraloría General de la República, Contraloría

Municipal de Pereira, Ministerio de Transporte, Ministerio de

Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial .

Fuente:http://www.megabus.gov.co/?page_id=247

4.2 TERMINAL DE TRANSPORTES

- Ley 105 de 1993 Diario Oficial No. 41.158, de 30 de diciembre de 1993: Por la

cual se dictan disposiciones básicas sobre el transporte, se redistribuyen

competencias y recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales, se

reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones.

- Ley 489 de 1993: Por la cual se dictan normas sobre la organización y

funcionamiento de las entidades del orden nacional, se expiden las

disposiciones, principios y reglas generales para el ejercicio de la atribuciones

- Decreto 171 de 2001 Diario Oficial No 44.318, de 5 de febrero de 2001

Ministerio de Transporte: Por el cual se reglamenta el Servicio Público de

Transporte Terrestre Automotor de Pasajeros por Carretera.

- Resolución No. 002 de 2010 de Junta Directiva (mayo 26 de 2010): Por medio

de la cual se adopta el manual operativo de la sociedad terminal de transportes

de Pereira S.A.

- Régimen legal de las sociedades

- Código de procedimiento administrativo

- Código de procedimiento civil

- Código civil

- Código de comercio

- Código sustantivo del trabajo

- Código contencioso administrativo

Fuente: Terminal de Transporte S.A- Normograma Externo

4.3 AEROPUERTO MATECAÑA

- Acuerdo No.47 del 18 de agosto de 1976: Por el cual se crea el establecimiento

público denominado Aeropuerto de Matecaña.

- Decreto 111 de 1996: Estatuto Orgánico de presupuesto.

- Decreto 1737 de 1998: Por el cual se expiden medidas de austeridad y

por parte de las entidades públicas que manejan recursos del Tesoro Público.

- Decreto 26 de 1998: Por el cual se dictan normas de austeridad en el gasto

público.

- Ley 80 de 1993: Por la cual se expide el Estatuto General de Contratación de la

Administración Pública.

- Decreto 2170 de 2002: Por el cual se reglamenta la ley 80.

- Resolución Nº 178 del 11 de julio de 2003: “Austeridad del Gasto Publico”.

- Ley 1150 de 2007: Por medio de la cual se introducen medidas para la

eficiencia y la transparencia en la ley 80 de 1993 y se dictan otras disposiciones

generales sobre la contratación con recursos públicos.

- Resolución 356 del 2007 de la Contaduría General de la Republica: Régimen

de Contabilidad Publica Manual de Procedimientos.

- Decreto 066 de 2008: Por medio de la cual se introducen medidas para la

eficiencia y la transparencia en la ley 80 de 1993 y se dictan otras disposiciones

generales sobre la contratación con recursos públicos.

- Decreto 2474 de 2008: por el cual se reglamentan parcialmente la Ley 80 de

1993 y la Ley 1150 de 2007 sobre las modalidades de selección, publicidad,

selección objetiva, y se dictan otras disposiciones.

- Decreto 2247 de 2009: Por el cual se modifica parcialmente el Decreto 2474 de

2008 y se dictan otras disposiciones.

5. RESULTADOS DEL DIAGNÓSTICO DE GENERACIÓN DE VALOR EN LA