En virtud de que estos ductos estarán en operación en breve tiempo y el manejo y transporte de hidrocarburos es prioritario, se recomienda llevar a cabo las siguientes acciones, tales como áreas de las válvulas de seccionamiento, casetas de rectificación, áreas eléctricas, torre de telecomunicaciones y trampas de envío y recibo de diablos, y la supervisión y vigilancia sobre todo el tramo del Derecho de Vía de este proyecto
• Eliminar los incidentes al máximo en estas áreas.
• Todos los trabajos de mantenimiento riesgoso se deberán hacer cumpliendo con las medidas preventivas y de seguridad, de tal manera que se evite el accidente al máximo. Todo trabajo de este tipo deberá estar soportado por un plan de ejecución y por su procedimiento específico.
• En el acceso a dichas instalaciones todo el personal se ajusta a las políticas y principios de PEMEX, de tal manera que se guarden las medidas de seguridad que se indican en cada sitio o lugar determinado.
• Respetar las prohibiciones que señala PEMEX al estar dentro de sus instalaciones como; fumar, tomar fotografías o realizar videos, entrar con armas de fuego, tocar o manipular válvulas, conexiones o instrumentos de PEMEX en el sitio.
• Queda prohibido descargar a los drenajes pluviales desechos como aceite, solventes, pinturas, polvos químicos, plásticos, estopas o materiales que obstruyan el funcionamiento de los drenajes o contamine el área, se deberán manejar cada material de acuerdo a lo que establece el procedimiento respectivo.
• Todos los materiales que por alguna razón tengan que estar en las instalaciones deberán estar identificados, señalando el grado de peligrosidad que representan, separar los incompatibles de los inocuos y todos deberán estar bien almacenados. Dentro de sus áreas asignadas y en sus anaqueles o compartimientos respectivos.
También es importante señalar que las actividades de inspección y regulación de protección catódica en el Gasoducto de 12” D.N., se realizarán mediante un sistema totalmente automatizado, desde una computadora instalada en la Refinería General Lázaro Cárdenas, en Minatitlán.
Sin embargo, es importante la vigilancia y supervisión para evitar actos de vandalismo, ya que son muy apreciadas por los lugareños las partes de cobre de los rectificadores catódicos.
VII.3 CONCLUSIONES
El motivo de este estudio de impacto ambiental es la instalación de un Gasoducto de 12” D.N. y un Oleoducto de 30” D.N. que va a entregar gas natural y petróleo crudo tipo maya, respectivamente, a la Refinería General Lázaro Cárdenas, en Minatitlán. El punto de partida del Gasoducto es el sitio conocido como El Polvorín, ubicado en la margen izquierda del río Coatzacoalcos, donde se va a interconectar con el Gasoducto de 48” D.N. Cactus---San Fernando y con el Gasoducto de 36” D.N. Ciudad PEMEX -- México
El Oleoducto de 30” D.N. que transportará el crudo Maya hacia la refinería de Minatitlán lo tomará del oleoducto de 30”Ø Nuevo Teapa – Salina Cruz. Esta extracción será en el sitio denominado “El Polvorín” siendo este el punto de partida del proyecto que nos ocupa al que le corresponde el kilometraje de 0 + 000, el ritmo máximo de transporte por la línea de 30”Ø hacia la refinería de Minatitlán será de 210 MBD.
Estos trabajos obedecen a las ampliaciones que se están llevando a cabo en la Refinería General Lázaro Cárdenas, al estar integrando 11 plantas nuevas que pronto iniciarán operaciones, todas estas requieren gas natural como su energético. El petróleo crudo maya se hace necesario porque la refinería también está ampliando su capacidad en 350 MBD, de los que se espera que el oleoducto en estudio entregue un volumen máximo de 210 MBD.
El Gasoducto de 12” D.N. y el Oleoducto de 30” D.N. serán instalados en la zona de pantanos que forma parte de las áreas inundables del Río Coatzacoalcos, estos pantanos aunque guardan su forma paisajística ya se han utilizado para instalar algunas líneas de PEMEX hacia la Refinería y hasta un acueducto de 48”, por lo que este proyecto en su franja de 18 metros de Derecho de Vía será uno mas de los ya existentes en dichas áreas.
El sitio de pantanos, al recibir a los trabajadores y comenzar los trabajos de preparación del sitio sufre daños o impactos adversos no significativos, mitigables, no importantes y de corta duración, esto quiere decir que durante un mes el pantano es afectado por los trabajos de preparación del sitio. Resulta dañado ligeramente el aire al estar operando máquinas y camiones, también se afecta el agua del pantano porque al acondicionar un camino tendrán que rellenar, el agua se enturbia y recibe material.
La vegetación en los pantanos está compuesta principalmente por tules (Cyperus sp), lirios (Eichornia crassipes) y papiros (Cyperus papyrus L.),.y se tendrá que quitar la que se encuentre dentro del derecho de vía, se llevará a depositar al relleno sanitario municipal, previo permiso. En las zonas altas del tramo conocidas en el estudio como islotes se encontró vegetación compuesta por algunos árboles, como el Guamuchil (Pithecellobium dulce) o una leguminosa conocida como Zarza (Mimosa pigra), la que también se quitará para instalar los ductos del proyecto, y previo permiso al municipio, también se depositará en el mencionado relleno sanitario. Al terminar de construir el proyecto, la naturaleza recuperará rápidamente las áreas afectadas.
El paisaje también resulta afectado en su calidad visual, con todos los trabajos y movimientos de camiones y maquinaria se perderá la armonía existente en estos sitios el tiempo que dure la instalación del proyecto.
Después de un mes terminan los preparativos el sitio y comienza la construcción del proyecto, trabajos de maquinas y camiones acomodando tubería sobre el derecho de vía acondicionado en los islotes para preparar las peras de lanzamiento. Con todo esto hay algunos daños a la calidad del aire al trabajar las maquinas y camiones, hay efectos adversos al suelo al hacer excavaciones y zanjas, se generan residuos derivados de la propia actividad y del mantenimiento de la maquinaria pesada (cambio de aceite mensual por máquina) los residuos peligrosos que se generen, tales como aceites gastados, estopas impregnadas y filtros de motor se manejarán como lo que son, residuos peligrosos por lo que de inmediato se vaciará el aceite gastado en tambos de 200 litros de tapa integrada y orificio pequeño, junto con las estopas impregnadas y los filtros se llevaran en la camioneta orquesta al almacén de residuos peligrosos que acondicionará tendrá ICAF en el sitio que le asigne PEMEX dentro de la Refinería.
El paisaje sigue siendo afectado en su calidad visual, al estar realizando actividades de obra civil, soldado de tubería en las peras de lanzamiento, construcción de muros y bardas perimetrales, etc.
Todos esto impactos aunque adversos son poco significativos y durarán el tiempo que tarde la construcción del proyecto en la zona, máximo siete meses.
En cuanto terminen los trabajos y se regresen los suelos movidos en los islotes y se aquieten las aguas en el pantano ya con los ductos a 2 metros de profundidad, el sitio se recuperará muy rápido y en cuestión de unos días no se notará que tiene un Gasoducto de 12” D.N. y un Oleoducto de 30” D.N. como nuevos huéspedes permanentes.
Todos estos trabajos van a generar empleos a razón de unos cien los siete meses que dure la preparación y construcción del proyecto, se espera contratar a todas las personas de la región ya que existe en la región la mano de obra capacitada, para no traer gente de otros lugares. En los momentos pico serán hasta 160 trabajadores los que tengan empleo, con lo que se beneficiarán esas familias al tener poder adquisitivo, mejorando también la economía regional. Este trabajo de 100 personas se terminará cuando acabe la construcción del proyecto y para la operación tan solo se contratarán dos personas para que realicen la supervisión y vigilancia de los ductos sobre el derecho de vía.
Por todo lo expuesto anteriormente, se concluye que el proyecto es viable, ya que el pantano resulta con ligeras afectaciones al preparar el sitio y construir el proyecto, al terminar la recuperación del sitio es muy rápida, el ejemplo de esto es que ya hay en el pantano otras líneas con hidrocarburos y hasta una de agua de 48 pulgadas.
El proyecto es viable porque obedece a los programas de ampliación de la refinería en la zona conocida como Las trampas nuevas y el gas natural que llevará el gasoducto de 12” D.N. y el petróleo crudo tipo maya que transportará el oleoducto de 30” D.N. son productos de suma importancia para que la refinería amplíe su producción en 350 MBD, este oleoducto le estará aportando 210 MBD. Como ya se anotó anteriormente el gas natural es el energético que necesitan 11 plantas que en breve inician operaciones dentro de la refinería General Lázaro Cárdenas en Minatitlán, Veracruz.
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VIII.- IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y