Les étapes Et Les Techniques de Construction Du Viaduc Du Bec

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Enseignant tuteur : M

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REMERCIEMENTS REMERCIEMENTS

Tout d’abord, nous tenons à remercier vivement Mr Biagio RICETTI, chef de Tout d’abord, nous tenons à remercier vivement Mr Biagio RICETTI, chef de chantier du viaduc du Bec qui a totalement collaboré en nous autorisant plusieurs visites chantier du viaduc du Bec qui a totalement collaboré en nous autorisant plusieurs visites de chantier, en nous transmettant différents plans du viaduc et en répondant à toutes nos de chantier, en nous transmettant différents plans du viaduc et en répondant à toutes nos questions.

questions.

Nos remerciements s’adressent également à tous ceux qui nous ont apporté leur Nos remerciements s’adressent également à tous ceux qui nous ont apporté leur compétence, leur aide dans l’élaboration de ce projet notamment à notre professeur compétence, leur aide dans l’élaboration de ce projet notamment à notre professeur encadrant

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SOMMAIRE : SOMMAIRE :

I.

I. PRESENTATION GENERALE PRESENTATION GENERALE DU DU PROJET PROJET : : ... 3... 3 1.

1. SUJET SUJET : : ... 3... 3 2.

2. LE LE VIADUC DU VIADUC DU BEC: BEC: CARACTERISTIQUES : CARACTERISTIQUES : ... 3... 3 a. a. Fonctions Fonctions : : ... 3... 3 b. b. Intervenants Intervenants : ...: ... 3... 3 c. c. Dimensions Dimensions : ...: ... 3... 3 d. d. Environnement Environnement : ...: ... 4. 4 II.

II. LES LES FONDATIONS : FONDATIONS : ... 4... 4 1.

1. RECONNAISSANCE DES RECONNAISSANCE DES SOLS : SOLS : ... 4... 4 2.

2. PRESENTATION DES PRESENTATION DES FONDATIONS FONDATIONS : ..: ... 4... 4 3.

3. DEROULEMENT DE DEROULEMENT DE L’EXECUTION DES L’EXECUTION DES FONDATIONS : FONDATIONS : ... ... 55 a.

a. Creuser Creuser les les fouilles: ...fouilles: ... 5... 5 b.

b. Ceinturer Ceinturer les les fouilles: ...fouilles: ... 5... 5 c.

c. Couler le Couler le béton dans béton dans le le puit puit : : ... 5. 5 d.

d. Caler Caler les les armatures: ...armatures: ... 5... 5 e. Coulage du

e. Coulage du béton pour les béton pour les semelles et du semelles et du béton de propreté: ...béton de propreté: ... ... 55 III.

III. LES LES PILES PILES : ...: ... 7... 7 1.

1. PRESENTATION PRESENTATION : ...: ... 7... 7 2.

2. STRUCTURE GENERALE STRUCTURE GENERALE : ...: ... 7... 7 a.

a. Matériaux Matériaux utilisés: ...utilisés: ... 7.... 7 b.

b. Dimensions Dimensions : ...: ... 8... 8 3.

3. STRUCTURE STRUCTURE INTERNE: INTERNE: ... 8... 8 a.

a. Ferraillage Ferraillage : ...: ... 9... 9 b.

b. Bétonnage Bétonnage : ...: ... 10... 10 IV.

IV. LE LE TABLIER TABLIER : ...: ... 11... 11 1.

1. STRUCTURE STRUCTURE MIXTE MIXTE : ...: ... 11... 11 2.

2. CONCEPTION CONCEPTION DU DU TABLIER TABLIER : : ... 11... 11 a.

a. Poutres Poutres en en acier acier : : ... 11... 11 b. b. Ferraillage Ferraillage : : ... 11... 11 c. c. Bétonnage Bétonnage : ...: ... .. 1212 V. V. CONCLUSION CONCLUSION : ...: ... 13... 13 VI.

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I. PRESENTATION GENERALE DU PROJET :

1.SUJET : 1.SUJET :

Dans le cadre de notre première année pour l’obtention du DUT (diplôme universitaire Dans le cadre de notre première année pour l’obtention du DUT (diplôme universitaire technologique), nous devons rendre et présenter devant un jury un projet tuteuré. Ce dernier technologique), nous devons rendre et présenter devant un jury un projet tuteuré. Ce dernier est l’élaboration d’un travail de groupe sur un sujet ayant un lien direct avec le génie civil est l’élaboration d’un travail de groupe sur un sujet ayant un lien direct avec le génie civil (bâtiment ou travaux publics). Pour notre projet tuteuré nous avons choisi de travailler sur un (bâtiment ou travaux publics). Pour notre projet tuteuré nous avons choisi de travailler sur un ouvrage en cours de construction. Nous

ouvrage en cours de construction. Nous avons lancé nos recherches vers les avons lancé nos recherches vers les travaux publics ettravaux publics et en l’occurrence les ouvrages d’art. Nous en sommes venus à travailler sur le projet du viaduc en l’occurrence les ouvrages d’art. Nous en sommes venus à travailler sur le projet du viaduc du bec dont nous ferons l’exposé ensuite. Notre sujet est donc le suivant : « Les étapes et les du bec dont nous ferons l’exposé ensuite. Notre sujet est donc le suivant : « Les étapes et les techniques de construction du viaduc du Bec. ». (

techniques de construction du viaduc du Bec. ». (photo 1).photo 1).

2.LE VIADUC DU BEC: CARACTERISTIQUES : 2.LE VIADUC DU BEC: CARACTERISTIQUES :

a.Fonctions :

Le viaduc du bec se situe à

Le viaduc du bec se situe à une dizaine de kilomètre de la ville une dizaine de kilomètre de la ville de Brionne dans l’Eurede Brionne dans l’Eure au sud-ouest de Rouen et à une cinquantaine de minutes du Havre en voiture. Ce viaduc au sud-ouest de Rouen et à une cinquantaine de minutes du Havre en voiture. Ce viaduc s’inscrit dans le tracé de la future autoroute A28 entre Rouen et Alençon. Il permettra à s’inscrit dans le tracé de la future autoroute A28 entre Rouen et Alençon. Il permettra à l’autoroute d’enjamber la vallée du bec. (document 1). Accueillant dans un premier temps sur l’autoroute d’enjamber la vallée du bec. (document 1). Accueillant dans un premier temps sur son tablier de 15 mètre de large une chaussée 2 fois 1 voie. Il sera doublé lorsque le trafic le son tablier de 15 mètre de large une chaussée 2 fois 1 voie. Il sera doublé lorsque le trafic le justifiera.

justifiera.

b.Intervena

nts

:

Concessionnaire :

Concessionnaire : Société Autoroute de Liaison Seine SartheSociété Autoroute de Liaison Seine Sarthe Constructeur :

Constructeur : GIE constructeursGIE constructeurs Maître d’œuvre :

Maître d’œuvre : AliséeAlisée Maître d’ouvrage :

Maître d’ouvrage : Quille (Bouygues).Quille (Bouygues).

c.Dimensions :

Le viaduc du bec mesure 640 mètres de long, 15 mètres de large et entre 40 et 45 Le viaduc du bec mesure 640 mètres de long, 15 mètres de large et entre 40 et 45 mètres de hauteur. La structure du viaduc est un ouvrage bipoutre mixte (50% béton/ 50% mètres de hauteur. La structure du viaduc est un ouvrage bipoutre mixte (50% béton/ 50% acier). Les piles sont en béton tandis que le tablier est composé d’une ossature métallique. acier). Les piles sont en béton tandis que le tablier est composé d’une ossature métallique. Après creusement et bétonnage des points d’ancrages (culées) du tablier,

Après creusement et bétonnage des points d’ancrages (culées) du tablier, sur les versants de lasur les versants de la vallée, la construction des 8 piles a commencé. Les piles situées sur les versants à proximité vallée, la construction des 8 piles a commencé. Les piles situées sur les versants à proximité des culées sont réalisées en priorité afin qu’elles puissent accueillir sur leurs chevêtres les des culées sont réalisées en priorité afin qu’elles puissent accueillir sur leurs chevêtres les premiers éléments de la structure du tablier. Lorsque les piles sont achevées un nouveau premiers éléments de la structure du tablier. Lorsque les piles sont achevées un nouveau tronçon de charpente est raccordées au premier et le nouvel ensemble guidé par un « avant tronçon de charpente est raccordées au premier et le nouvel ensemble guidé par un « avant

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d.Environnement :

L’environnement compte pour une grande part dans l’élaboration du projet, des plans L’environnement compte pour une grande part dans l’élaboration du projet, des plans et des caractéristiques techniques. Le viaduc sera peint en vert pour mieux s’intégrer dans le et des caractéristiques techniques. Le viaduc sera peint en vert pour mieux s’intégrer dans le paysage. Si le viaduc est simple sans hauban ou suspentes c’est pour qu’il soit visible de paysage. Si le viaduc est simple sans hauban ou suspentes c’est pour qu’il soit visible de moins loin. Pour la jonction entre l’autoroute et

moins loin. Pour la jonction entre l’autoroute et le viaduc le chantier à dû creuser les flancs dele viaduc le chantier à dû creuser les flancs de colline. Des arbres seront replanter dans l

colline. Des arbres seront replanter dans la zone autour du viaduc.a zone autour du viaduc.

II. LES FONDATIONS :

En génie civil, on rencontre des fondations quelque soit l’ouvrage à réaliser. Les En génie civil, on rencontre des fondations quelque soit l’ouvrage à réaliser. Les fondations sont les éléments de liaison entre le sol et l’ouvrage qui permettent l’assise, la fondations sont les éléments de liaison entre le sol et l’ouvrage qui permettent l’assise, la transmission des charges au sol et de limiter les tassements. Son dimensionnement dépend de transmission des charges au sol et de limiter les tassements. Son dimensionnement dépend de la l’ampleur de l’ouvrage et du type de sol rencontré.

la l’ampleur de l’ouvrage et du type de sol rencontré.

1.RECONNAISSAN

1.RECONNAISSANCE DES CE DES SOLS : SOLS :

Les sondages ont été effectués aux niveaux des piles et des culées à l’aide d’un forage Les sondages ont été effectués aux niveaux des piles et des culées à l’aide d’un forage à la tarière puis avec l’essai pressiométrique. Ce dernier permet de mesurer la déformation à la tarière puis avec l’essai pressiométrique. Ce dernier permet de mesurer la déformation latérale de la paroi d’un forage par introduction d’une cellule de mesure. Le relevé des latérale de la paroi d’un forage par introduction d’une cellule de mesure. Le relevé des mesures nous informe sur :

mesures nous informe sur :



 les niveaux des différentes les niveaux des différentes couchescouches



 leurs épaisseursleurs épaisseurs



 la profondeur du sondagela profondeur du sondage

Ceux ci s’effectue afin d’obtenir un terrain qui soit le meilleur possible pouvant Ceux ci s’effectue afin d’obtenir un terrain qui soit le meilleur possible pouvant assurer un bon ancrage des fondations.

assurer un bon ancrage des fondations.

Ici le bon terrain aux niveaux des piles est alluvionnaire (

Ici le bon terrain aux niveaux des piles est alluvionnaire ( c’est une roche dite meublec’est une roche dite meuble formée par l'accumulation de dépôts d'alluvions, ces dépôts peuvent être fluviatiles). formée par l'accumulation de dépôts d'alluvions, ces dépôts peuvent être fluviatiles). OnOn trouve par-dessus ce terrain des argiles de différents types. Les argiles, à cause de leurs trouve par-dessus ce terrain des argiles de différents types. Les argiles, à cause de leurs caractéristiques trop meuble et trop plastique ne sont pas utilisées pour supporter les caractéristiques trop meuble et trop plastique ne sont pas utilisées pour supporter les fondations. Suite à l’étude des sols, un béton a dû être coulé jusqu’au bon terrain qui contient fondations. Suite à l’étude des sols, un béton a dû être coulé jusqu’au bon terrain qui contient des alluvions pour permettre ensuite de

des alluvions pour permettre ensuite de couler les semelles par-dessus.couler les semelles par-dessus.

2.PRESENTATION DES FONDATIONS : 2.PRESENTATION DES FONDATIONS :

Les fondations utilisées sont dites superficielles puisque le rapport de la hauteur sur la Les fondations utilisées sont dites superficielles puisque le rapport de la hauteur sur la base des fondations est faible (le critère est le suivant : h/b<6), c'est-à-dire que les bases des base des fondations est faible (le critère est le suivant : h/b<6), c'est-à-dire que les bases des fondations ont une profondeur pas très élevée par rapport à la surface du terrain. fondations ont une profondeur pas très élevée par rapport à la surface du terrain. On rencontrera alors des roches qui doivent être peu fissurées, saines, non désagrégées. On rencontrera alors des roches qui doivent être peu fissurées, saines, non désagrégées.

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3.DEROULEMENT DE L’EXECUTION DES FONDATIONS : 3.DEROULEMENT DE L’EXECUTION DES FONDATIONS :

a.Creuser les fouilles:

La première phase des travaux porte sur le creusement des fouilles qui s’effectuent La première phase des travaux porte sur le creusement des fouilles qui s’effectuent avec des pelles mécaniques et des bennes preneuses. Un puit de fondation sera par la suite avec des pelles mécaniques et des bennes preneuses. Un puit de fondation sera par la suite créer sous chaque piles de l’ouvrage. Un puit ressemble à un gros pilier non armé qui prend créer sous chaque piles de l’ouvrage. Un puit ressemble à un gros pilier non armé qui prend appui sur le sol le plus résistant et il peut recevoir de fortes charges. appui sur le sol le plus résistant et il peut recevoir de fortes charges. Par ailleurs, des précautions sont à prendre en compte contre le gel et les arrivées d'eau, Par ailleurs, des précautions sont à prendre en compte contre le gel et les arrivées d'eau, susceptibles de provoquer des glissements de terrain.

susceptibles de provoquer des glissements de terrain.

b.Ceintur

er les

fouilles:

Des palplanches ont été placées le long des parois verticales des fouilles pour éviter les Des palplanches ont été placées le long des parois verticales des fouilles pour éviter les éboulements et pouvoir pomper l’eau pour se mettre au sec, par la suite elles resteront en éboulements et pouvoir pomper l’eau pour se mettre au sec, par la suite elles resteront en place.

place.

c.Couler le béton dans le puit :

Cette tâche très délicate est effectuée par une équipe de plongeurs spécialement Cette tâche très délicate est effectuée par une équipe de plongeurs spécialement formée à cet effet et ils utilisent un scaphandre. Ils descendent en fond de fouille pour formée à cet effet et ils utilisent un scaphandre. Ils descendent en fond de fouille pour commencer à couler le béton. La manœuvre est très difficile car le tube par lequel le béton commencer à couler le béton. La manœuvre est très difficile car le tube par lequel le béton sort doit toujours rester en contact avec le béton coulé et ne jamais être en

sort doit toujours rester en contact avec le béton coulé et ne jamais être en contact avec l’eau.contact avec l’eau.

d.Caler les armatures:

La phase suivante consiste à positionner les

La phase suivante consiste à positionner les armatures des semelles par-dessus le bétonarmatures des semelles par-dessus le béton coulé pour le puit.

coulé pour le puit.

e.Coulage du béton pour les semelles et

du béton de propreté:

h h b b fondation fondation

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LES ETAPES ET LES TECHNIQUES DE

LES ETAPES ET LES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION DU VIADUC DU BECCONSTRUCTION DU VIADUC DU BEC

L’ouvrage se compose de 8 piles avec ses fondations superficielles et de 2 culées sous L’ouvrage se compose de 8 piles avec ses fondations superficielles et de 2 culées sous lesquelles on a des fondations profondes avec des pieux.

lesquelles on a des fondations profondes avec des pieux. Tableau récapitulant les armatures pour une seule semelle : Tableau récapitulant les armatures pour une seule semelle :

Numéro

Numéro de de piles piles DimensionnemeDimensionnement nt des des semelles semelles Béton Béton de de propretépropreté 1 1 10x12x2.50 10x12x2.50 100100 2 10x12x2.50 2 10x12x2.50 3 9x10x2.50 3 9x10x2.50 4 10x11x2.50 4 10x11x2.50 5 10x12x2.50 5 10x12x2.50 6 9x10x2.50 6 9x10x2.50 7 10.5x12.5x2.50 7 10.5x12.5x2.50 8 8 10.5x12.5x2.50 10.5x12.5x2.50 100100 Repère

Repère Diamètre Diamètre Longueur Longueur NombreNombre 01 01 HA32 HA32 12.00 12.00 4242 02 HA32 02 HA32 2.80 2.80 4242 03 03 HA25 HA25 12.00 12.00 2020 04 HA25 04 HA25 2.35 2.35 2020 05 05 HA14 HA14 6.83 6.83 336336 06 06 HA32 HA32 11.50 11.50 5050 10 10 HA14 HA14 10.40 10.40 1818 11 HA25 11 HA25 3.55 3.55 8484 12 HA14 12 HA14 1.39 1.39 3636 13 13 HA14 HA14 12.00 12.00 1818 14 14 HA14 HA14 3.53 3.53 100100

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III. LES PILES :

1.PRESENTATION : 1.PRESENTATION :

Les piles composent la structure portante du viaduc (Photo 3). Ce sont elles qui Les piles composent la structure portante du viaduc (Photo 3). Ce sont elles qui descendent les charges du tablier aux fondations. Leur fonction principale est bien sûr descendent les charges du tablier aux fondations. Leur fonction principale est bien sûr d’élever l’ensemble de la structure. Elles permettent ainsi aux viaducs de s’adapter à la d’élever l’ensemble de la structure. Elles permettent ainsi aux viaducs de s’adapter à la morphologie du terrain porteur en fonction de la hauteur de ces piles et aussi de garder le morphologie du terrain porteur en fonction de la hauteur de ces piles et aussi de garder le tablier du viaduc relativement horizontal même si une légère déclinaison existe. Ce sont donc tablier du viaduc relativement horizontal même si une légère déclinaison existe. Ce sont donc elles qui définissent la hauteur de l’ouvrage. Les piles reçoivent de fortes

elles qui définissent la hauteur de l’ouvrage. Les piles reçoivent de fortes charges de la part ducharges de la part du tablier mais aussi de leur propre poids, elles sont pourtant assez fines pour donner un certain tablier mais aussi de leur propre poids, elles sont pourtant assez fines pour donner un certain esthétisme à l’ensemble. Nous allons donc essayer de comprendre comment de tels ouvrages esthétisme à l’ensemble. Nous allons donc essayer de comprendre comment de tels ouvrages tiennent en équilibre avec toutes les

tiennent en équilibre avec toutes les contraintes qu’elles subissent.contraintes qu’elles subissent.

2.STRUCTURE GENERALE : 2.STRUCTURE GENERALE :

a.Matériaux utilisés:

Les piles sont construites en béton armé. Le béton armé est du béton composé Les piles sont construites en béton armé. Le béton armé est du béton composé d’armatures, c'est-à-dire de barres de fer de différentes tailles, de différents diamètres, qui d’armatures, c'est-à-dire de barres de fer de différentes tailles, de différents diamètres, qui permettent au béton de mieux résister en traction. En effet le béton résiste très bien en permettent au béton de mieux résister en traction. En effet le béton résiste très bien en compression.

compression.

Force de compression : Force de compression :

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cède pas. L’avantage du fer par rapport aux autres métaux qui résistent eux aussi bien en cède pas. L’avantage du fer par rapport aux autres métaux qui résistent eux aussi bien en traction est que l’acier a le même coefficient d’allongement que le béton. C'est-à-dire que si traction est que l’acier a le même coefficient d’allongement que le béton. C'est-à-dire que si sous l’action de la chaleur une poutre en béton s’allonge de quelques centimètres, les sous l’action de la chaleur une poutre en béton s’allonge de quelques centimètres, les armatures en acier vont s’allonger d’autant, cela permet une bonne cohésion entre les deux armatures en acier vont s’allonger d’autant, cela permet une bonne cohésion entre les deux matières.

matières.

b.Dimensions :

Le viaduc de la Risle est composé de 8 piles (de P1 à P8) et de deux culées (CO et Le viaduc de la Risle est composé de 8 piles (de P1 à P8) et de deux culées (CO et C9). Comme nous l’avons dit précédemment la hauteur des piles s’adapte à la

C9). Comme nous l’avons dit précédemment la hauteur des piles s’adapte à la morphologie dumorphologie du terrain. Les piles ont donc toutes une hauteur différente les unes par rapport aux autres. Dans terrain. Les piles ont donc toutes une hauteur différente les unes par rapport aux autres. Dans la hauteur des piles sont aussi pris en compte la semelle de 2,500 m de hauteur et le béton de la hauteur des piles sont aussi pris en compte la semelle de 2,500 m de hauteur et le béton de propreté de 0,100 m de hauteur (béton de propreté uniquement sur piles P1, P7, P8).

propreté de 0,100 m de hauteur (béton de propreté uniquement sur piles P1, P7, P8). P1 : 19,002 m P1 : 19,002 m P2 : 41,502 m P2 : 41,502 m P3 : 44,402 m P3 : 44,402 m P4 : 43,801 m P4 : 43,801 m P5 : 45,201 m P5 : 45,201 m P6 : 45,201 m P6 : 45,201 m P7 : 44,001 m P7 : 44,001 m P8 : 25,501 m. P8 : 25,501 m.

On se rend bien compte avec ces données que le terrain est loin d’être plat. Les On se rend bien compte avec ces données que le terrain est loin d’être plat. Les données sont très précises car il

données sont très précises car il a été demandé une faible pente sur le tablier a été demandé une faible pente sur le tablier et la précision estet la précision est le maître mot pour un ouvrage réussi. Une simple petite erreur de précision peut avoir des le maître mot pour un ouvrage réussi. Une simple petite erreur de précision peut avoir des conséquence

conséquences non négligeables sur s non négligeables sur le chantier.le chantier. Comme il a été dit

Comme il a été dit plus haut, les piles possèdent des semelles de dimensions imposantes. Ellesplus haut, les piles possèdent des semelles de dimensions imposantes. Elles possèdent toutes la même hauteur mais leur longueur et leur largeur sont différentes selon la possèdent toutes la même hauteur mais leur longueur et leur largeur sont différentes selon la nature du sol et donc de la géométrie des fondations.

nature du sol et donc de la géométrie des fondations.

Les piles ne sont pas seulement composées de semelles. A leur sommet, celles-ci sont Les piles ne sont pas seulement composées de semelles. A leur sommet, celles-ci sont composées de chevêtres (Photo 4). Ces dernières stabilisent le tablier. En effet ces chevêtres composées de chevêtres (Photo 4). Ces dernières stabilisent le tablier. En effet ces chevêtres sont en fait un élargissement de la pile. Cela permet au tablier de se reposer sur une plus sont en fait un élargissement de la pile. Cela permet au tablier de se reposer sur une plus grande surface. Le tablier est donc plus stable dans le sens de sa largeur et possède donc une grande surface. Le tablier est donc plus stable dans le sens de sa largeur et possède donc une plus grande inertie sur cet axe.

plus grande inertie sur cet axe.

Pour être aussi plus équilibrées, il est évident que les piles sont plus larges à leur base qu’à Pour être aussi plus équilibrées, il est évident que les piles sont plus larges à leur base qu’à

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a.Ferraillage :

La partie supérieure des piles est composée de cages d’armatures de type U201 et 202. La partie supérieure des piles est composée de cages d’armatures de type U201 et 202. Chaque cage est composée de différents aciers. Chaque type d’acier possède un diamètre Chaque cage est composée de différents aciers. Chaque type d’acier possède un diamètre différent.

différent.

Les deux tableaux suivants récapitulent le nombre et la masse des aciers nécessaires dans une Les deux tableaux suivants récapitulent le nombre et la masse des aciers nécessaires dans une cage d’armature. cage d’armature. U202 : U202 : TYPE TYPE HA HA HA HA HAHA DIAMETRE DIAMETRE 12 12 14 14 1616 MASSE

MASSE INDIVIDUELLINDIVIDUELLEE 00..888888 11..220088 11..557788 LONGUEUR TOTALE

LONGUEUR TOTALE 284 284 993 993 954954 MASSE TOTALE

MASSE TOTALE 252 252 1200 1200 14061406

Les longueurs sont en mètre, les diamètres en millimètres, la masse individuelle en mètres et Les longueurs sont en mètre, les diamètres en millimètres, la masse individuelle en mètres et la masse totale en

la masse totale en kilogrammes.kilogrammes. U201 : U201 : TYPES TYPES HA HA HA HA HA HA HA HA HAHA DIAMETRES DIAMETRES 8 8 10 10 12 12 14 14 1616 MASSE INDIVIDUELLE MASSE INDIVIDUELLE 0.395 0.395 0.617 0.617 0.888 0.888 1.208 1.208 1.5781.578 LONGUEUR TOTALE LONGUEUR TOTALE 46 46 34 34 424 424 1004 1004 968968 MASSE TOTALE MASSE TOTALE 18 18 21 21 376 376 1213 1213 15281528 Les unité sont les mêmes que pour le tableau de type U202.

Les unité sont les mêmes que pour le tableau de type U202. Le tableau suivant récapitule le nombre et

Le tableau suivant récapitule le nombre et la masse d’aciers nécessala masse d’aciers nécessaires au total pour ires au total pour les cagesles cages U201 et U202 des huit piles.

U201 et U202 des huit piles. TYPES TYPES HA HA HA HA HA HA HA HA HAHA DIAMETRES DIAMETRES 8 8 10 10 12 12 14 14 1616 MASSE INDIVIDUELLE MASSE INDIVIDUELLE 0.390.3955 0.0.61617 7 0.80.888 88 1.1.20208 8 1.1.575788

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Pour l’élaboration des chevêtres, destinées à assurer la liaison tablier piles, trois cages Pour l’élaboration des chevêtres, destinées à assurer la liaison tablier piles, trois cages d’armatures ont été utilisées pour un jeu de coffrage. Voici le récapitulatif total des d’armatures ont été utilisées pour un jeu de coffrage. Voici le récapitulatif total des armatures : armatures : TYPES TYPES HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HAHA DIAMETRES [mm] DIAMETRES [mm] 14 14 16 16 20 20 25 25 32 32 4040 MASSE INDIVIDUELLE [kg/ml] MASSE INDIVIDUELLE [kg/ml] 1,208 1,208 1,578 1,578 2,466 2,466 3,854 3,854 6,313 6,313 9,8649,864 LONGUEUR TOTALE [m] LONGUEUR TOTALE [m] 4478787,7,7474 19192,2,9999 997,7,28 28 111515,5,57 7 6644,4,48 8 37378,8,5588 MASSE TOTALE MASSE TOTALE 22115599,,5599 330044,,5544 223399,,8899 444455,,440 0 440077,,006 6 33773344,,3311 La masse totale d’armatures en acier dont un chevêtre à besoin pour être achevée est La masse totale d’armatures en acier dont un chevêtre à besoin pour être achevée est de 10914,79 kg soit une masse de 87318,32 kg pour l’ensemble des huit piles. Ce chiffre est de 10914,79 kg soit une masse de 87318,32 kg pour l’ensemble des huit piles. Ce chiffre est impressionnant et il faut s’en douter, compte pour une grande part dans l’étude de prix du impressionnant et il faut s’en douter, compte pour une grande part dans l’étude de prix du chantier.

chantier.

b.Bétonnage :

Le béton utilisé pour ériger les piles est un B25. Cela veut dire qu’au bout de 28 jours, Le béton utilisé pour ériger les piles est un B25. Cela veut dire qu’au bout de 28 jours, ce béton résiste à une contrainte de 25MPa. C’est un béton d’une résistance commune. Le ce béton résiste à une contrainte de 25MPa. C’est un béton d’une résistance commune. Le béton des piles est

béton des piles est coulé par parties successives. Chaque levée mesure cinq mètres de hauteur.coulé par parties successives. Chaque levée mesure cinq mètres de hauteur. Il a donc fallu implanter des grues à

Il a donc fallu implanter des grues à tours mobiles pour la manutention.tours mobiles pour la manutention.

Pour bétonner les piles on a utilisé deux jeux de coffrages : un jeu pour le partie basse Pour bétonner les piles on a utilisé deux jeux de coffrages : un jeu pour le partie basse et un jeu pour la partie haute des piles. Ce sont des sortes de moules qui prennent la forme de et un jeu pour la partie haute des piles. Ce sont des sortes de moules qui prennent la forme de la section à couler. Ces coffrages sont préfabriqués en pièces détachées en dehors du chantier la section à couler. Ces coffrages sont préfabriqués en pièces détachées en dehors du chantier et sont montées à leur emplacement sur le chantier à l’aide d’une grue. Chaque coffrage peut et sont montées à leur emplacement sur le chantier à l’aide d’une grue. Chaque coffrage peut être réutilisé. Il faut savoir que les piles du viaduc du bec sont creuses. Les coffrages sont être réutilisé. Il faut savoir que les piles du viaduc du bec sont creuses. Les coffrages sont donc fermés de tous les côtés sauf sur le dessus pour permettre aux compagnons de couler le donc fermés de tous les côtés sauf sur le dessus pour permettre aux compagnons de couler le béton.

béton.

Le fait que les piles soient creusent ne changent en rien leur résistance aux contraintes. Le fait que les piles soient creusent ne changent en rien leur résistance aux contraintes. Tous les calculs et le choix du béton ont

Tous les calculs et le choix du béton ont été faits pour avoir les mêmes capacités de résistanceété faits pour avoir les mêmes capacités de résistance que des piles pleines. L’avantage de cette technique de piles creuses est, on s’en doute, la que des piles pleines. L’avantage de cette technique de piles creuses est, on s’en doute, la possibilité de réduire les coûts. Le béton est en effet le principal matériau utilisé sur le possibilité de réduire les coûts. Le béton est en effet le principal matériau utilisé sur le chantier avec l’acier. Pouvoir réduire sa quantité permet aussi d’aller plus vite. Les piles sont chantier avec l’acier. Pouvoir réduire sa quantité permet aussi d’aller plus vite. Les piles sont décoffrées plus rapidement et on peut passer plus vite au coulage du coffrage de la partie décoffrées plus rapidement et on peut passer plus vite au coulage du coffrage de la partie

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IV. LE TABLIER :

1.STRUCTURE MIXTE : 1.STRUCTURE MIXTE :

La structure du viaduc du bec est mixte (béton/acier). Les piles sont en béton La structure du viaduc du bec est mixte (béton/acier). Les piles sont en béton tandis que le tablier

tandis que le tablier est composé d’une ossature métallique.est composé d’une ossature métallique.

2.CONCEPTION DU TABLIER : 2.CONCEPTION DU TABLIER :

a.Poutres en acier :

La structure du tablier est fabriquée au niveau des culées. Des poutres d’aciers sont La structure du tablier est fabriquée au niveau des culées. Des poutres d’aciers sont livrées directement de l’entreprise de construction métallique sur le chantier par convois livrées directement de l’entreprise de construction métallique sur le chantier par convois exceptionnels. Au moyen d’une grue, les poutres d’une hauteur de 3,50 mètres sont disposées exceptionnels. Au moyen d’une grue, les poutres d’une hauteur de 3,50 mètres sont disposées en parallèle (Photo 5). Une bipoutre est ensuite constitué par le soudage d’entretoises en parallèle (Photo 5). Une bipoutre est ensuite constitué par le soudage d’entretoises perpendiculaires (Photo 6). Il faut en moyenne deux jours de travail à un soudeur expérimenté perpendiculaires (Photo 6). Il faut en moyenne deux jours de travail à un soudeur expérimenté pour réaliser la soudure d’assemblage de deux tronçons de poutres. Chaque soudure fait pour réaliser la soudure d’assemblage de deux tronçons de poutres. Chaque soudure fait l’objet d’un contrôle rigoureux effectué par un bureau de contrôle indépendant. Les bipoutres l’objet d’un contrôle rigoureux effectué par un bureau de contrôle indépendant. Les bipoutres sont mise en place en plusieurs lancements (Photo 7). Le lancement est effectué à un niveau sont mise en place en plusieurs lancements (Photo 7). Le lancement est effectué à un niveau supérieur à celui des piles. Grâce à un système de vérins, la charpente est ensuite descendue supérieur à celui des piles. Grâce à un système de vérins, la charpente est ensuite descendue pour reposer sur le chevêtre de la pile. Le premier tronçon de charpente posé, un second pour reposer sur le chevêtre de la pile. Le premier tronçon de charpente posé, un second segment lui est raccordé au niveau de la culée. Le nouvel ensemble ainsi constitué est à son segment lui est raccordé au niveau de la culée. Le nouvel ensemble ainsi constitué est à son tour poussé vers les piles suivantes et ainsi de suite. Au total, sept lancements seront tour poussé vers les piles suivantes et ainsi de suite. Au total, sept lancements seront nécessaires pour mettre en place l’ensemble de la

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Hourdis type « D » : Hourdis type « D » : Types Types HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HAHA Diamètres Diamètres 12 12 14 14 16 16 20 20 25 25 3232

Longueur développée totale par diamètre

Longueur développée totale par diamètre 1476,32 1476,32 618,4 618,4 153 153 1899,3 1899,3 975,45 975,45 7,27,2

Masse

Masse linéique linéique (Kg/ml) (Kg/ml) 0,888 0,888 1,208 1,208 1,578 1,578 2,467 2,467 3,853 3,853 6,3166,316 Po

Poidids s tottotal al papar r didiamèamètrtre e (m(m) ) 1311310,0,979722 747747,0,02727 24241,41,43434 4684685,5,57573 3 373758,58,40409 45,9 45,475475 Poids total (Hors pertes et chutes) (T)

Poids total (Hors pertes et chutes) (T) 10,04110,041

Poids total du ferraillage pour le tablier : Poids total du ferraillage pour le tablier :

Ø12 Ø14

Ø12 Ø14 Ø16 Ø16 Ø20 Ø20 Ø25 Ø25 Ø32Ø32 Longueur développée total par diamètre

Longueur développée total par diamètre 265426540,90,911 5565565,6 5,6 28582858,4 ,4 299729978,91 8,91 175817580,15 0,15 129,129,66

Masse

Masse linéique linéique (Kg/ml) (Kg/ml) 0,888 0,888 1,208 1,208 1,578 1,578 2,467 2,467 3,853 3,853 6,3166,316 Poids

Poids total total par par diamètre diamètre 23,570 23,570 6,723 6,723 4,511 4,511 73,950 73,950 67,736 67,736 0,8190,819 Poids total (Hors pertes et chutes) (T)

Poids total (Hors pertes et chutes) (T) 170,585170,585

c.Bétonnage :

Une fois installée, la cage d’armature est bétonnée. Le béton est amené par camions Une fois installée, la cage d’armature est bétonnée. Le béton est amené par camions depuis la centrale de Brionne. Il est pomper à l’aide de camion pompe pour pouvoir depuis la centrale de Brionne. Il est pomper à l’aide de camion pompe pour pouvoir l’acheminer sur toute la longueur du viaduc sur les différents coffrages. L’épaisseur du l’acheminer sur toute la longueur du viaduc sur les différents coffrages. L’épaisseur du hourdis de béton est de 25 cm sur l’axe du tablier et de 35 cm sur les poutres métalliques. Le hourdis de béton est de 25 cm sur l’axe du tablier et de 35 cm sur les poutres métalliques. Le béton est un B40, cela signifie qu’il

béton est un B40, cela signifie qu’il peut résister à une contrainte de 40 Mpa à peut résister à une contrainte de 40 Mpa à 28 jours. Le 2228 jours. Le 22 mars 2005, le bétonnage du tablier du viaduc du bec s’est

mars 2005, le bétonnage du tablier du viaduc du bec s’est achevé avec plus d’un moisachevé avec plus d’un mois d’avance sur le planning. Au total, plus

d’avance sur le planning. Au total, plus de 3000mde 3000m33de béton ont été mis en place sur le viaducde béton ont été mis en place sur le viaduc en 4 mois. Une performance remarquable compte tenu de l’hivers de cette année !

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V. CONCLUSION :

Pour élaborer notre dossier nous avons fait plusieurs visites de chantier à différentes Pour élaborer notre dossier nous avons fait plusieurs visites de chantier à différentes étapes de la construction du viaduc. Cela nous a permis de constater la complexité du étapes de la construction du viaduc. Cela nous a permis de constater la complexité du chantier, les différents corps de métier avec leur méthode de travail, les différents matériels. chantier, les différents corps de métier avec leur méthode de travail, les différents matériels. La construction d’un viaduc est compliquée de part ses dimensions d’abord et aussi des La construction d’un viaduc est compliquée de part ses dimensions d’abord et aussi des contraintes environnementales (relief et nature du sol, climat). La mixité de l’ouvrage est la contraintes environnementales (relief et nature du sol, climat). La mixité de l’ouvrage est la démonstration que plusieurs matériaux peuvent s’utiliser dans un même projet et cela en démonstration que plusieurs matériaux peuvent s’utiliser dans un même projet et cela en parfaite compatibilité. Le viaduc comme beaucoup de chantier se conçoit selon un sens parfaite compatibilité. Le viaduc comme beaucoup de chantier se conçoit selon un sens logique de bas en haut: d’abord les fondations puis les piles et enfin le tablier.

logique de bas en haut: d’abord les fondations puis les piles et enfin le tablier.

Ce projet tuteuré a été très enrichissant et très intéressant pour nous. Nous avons eu la Ce projet tuteuré a été très enrichissant et très intéressant pour nous. Nous avons eu la chance d’avoir beaucoup de plans du viaduc ce qui nous a concrètement montré comment ils chance d’avoir beaucoup de plans du viaduc ce qui nous a concrètement montré comment ils étaient dessiner. Nous avons pu mettre nos connaissances en pratique ou les observer. Nous étaient dessiner. Nous avons pu mettre nos connaissances en pratique ou les observer. Nous avons aussi pu connaître le travail en groupe, en nous partageant la recherche et la rédaction avons aussi pu connaître le travail en groupe, en nous partageant la recherche et la rédaction du dossier, ainsi nous avons pu tout les trois nous investir dans ce projet sans encadrement du dossier, ainsi nous avons pu tout les trois nous investir dans ce projet sans encadrement permanent. Le projet tuteuré est une bonne occasion de voir

permanent. Le projet tuteuré est une bonne occasion de voir réellement ce que nos études vontréellement ce que nos études vont nous permettre de réaliser et

nous permettre de réaliser et d’approfondir nos connaissancd’approfondir nos connaissances.es.

VI. SOURCES :

Mr Mr