• No results found

Improving Supply Chain Performance through Customer Management and Control

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Improving Supply Chain Performance through Customer Management and Control"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Improving Supply Chain Performance through Customer 

Management and Control 

‐ Recommendations on how to manage the supply chain 

customer interface at Sony Ericsson 

  Josefine Carlsson  Anna Lidström    Department of Industrial Management and Logistics,  Lund University, Faculty of Engineering  SE‐221 00 Lund, Sweden     

This  Master  Thesis  constitutes  the  final  part  of  a  Master  of  Science  Degree  in  Industrial  Engineering  and  Management  at  Lund  Institute  of  Technology.  Performed  as  a  case  study  at  Sony  Ericsson  Mobile  Communications,  the  thesis  aims  at  understanding  the  importance  of  control and conscious management of customers in the telecom business. In order to meet the  purpose, to recommend strategies on how to handle customers from a supply chain perspective,  a toolbox and an action plan has been created.       INTRODUCTION 

The  increasingly  competitive  pressure  on  companies  is  forcing  them  to  continuously  develop  a  customer  focused  and  supply  chain  structure  thinking.  Many  companies  in  fast‐paced  industries  face  similar  problems ‐ short planning horizons, volatile  demand, and  difficulties  in keeping enough  control  over  the  complex  downstream  supply chain. 

 

PROBLEM BACKGROUND AND PURPOSE 

This is the case also in Sony Ericsson, where  the  focus  on  achieving  an  excellent  market  organisation  and  a  very  effective  upstream  supply  chain  has  left  an  empty  and  undiscovered  space  in  the  downstream  supply  chain  –  the  customer  interface.  Employees  at  the  Supply  Chain  Operations  department  within  the  Accessories  division  (SCO  PBU+)  experience  a  lack  of  control,  resulting  in  spending  too  much  time  on  reactive  work,  such  as  fire  fighting  and  solving  urgent  problems.  This  also  leaves 

less  time  for  planning  and  structuring  the  supply chain.  

 

Information  shortage  regarding  customer  demand  and  forecasts  are  also  identified  problem  areas  within  the  company,  obstructing  the  possibility  to  differentiate  the customer service. This has resulted in a  one‐size‐fits‐all  solution  that  is  unnecessarily  costly  and  inefficient.  Therefore, the purpose of this master thesis  is: 

 

• To recommend how SCO PBU+ can  regain  customer  management  and  control of the supply chain. 

• To recommend how to improve the  information  flow  between  SCO  PBU+ and its customers.  

• To  recommend  a  strategy  on  how  to serve customers efficiently.   

   

(2)

FOCUS 

The  study  concentrates  on  the  SCO  department  at  the  PBU+  division,  and  focuses  on  the  downstream  supply  chain.  Transportation  issues  will  not  be  considered. The study moreover focuses on  the  Aftermarket  (AM),  although  some  conclusions will be valid also for other areas  within PBU+. 

 

METHOD 

The  study  is  mainly  based  on  semi‐ structured  interviews  ‐  both  at  the  case  company  and  externally  ‐  and  system  extracted  sales  statistics.  A  literature  study  within  the  relevant  field  has  been  performed  as  a  foundation  for  identifying  opportunities  in  improving  the  customer  interface  management  at  the  case  company. 

 

FRAME OF REFERENCE 

The customer orientation is becoming more  and  more  important  within  the  Supply  Chain Management (SCM) field, as the SCM  development  has  progressed  from  simply  being  functional  chain  awareness  to  becoming  more  focused  on  inter‐ organisational  relations  and  processes  between  the  participants  in  the  supply  chain.1 It is found that in order to be able to  deliver  distinctive  value  to  the  companies'  most attractive customers, it is important to  effectively  manage  customer  segmentation.2 

 

The  central  challenge  of  a  segmentation  strategy  is  not  how  to  develop  one  —  a  variety  of  approaches  work  —  but  how  to  make  it  useful  and  to  integrate  it  into  a  company's  ongoing  planning  and  performance‐management efforts, in cross‐         1  Skjött‐Larsen, T. et al. (2007), Managing the  Global Supply Chain, p. 21. 2 Mentzer, J. T. et al. (2007), Handbook of Global  Supply Chain Management, p.24.

functional  areas  not  only  concentrating  on  traditional  sales  and  marketing.  The  segmentation  must  explicitly  link  corporate  financial  objectives  to  the  behaviour  of  players  in  a  segment  and  to  customer  experience goals.3  

 

As  most  markets  consist  of  market  groups  that  seek  different  combinations  of  benefits,  segmentation  can  be  a  powerful  means  of  creating  appropriate  service  packages  for  each  market  segment.  Christopher’s4  approach  to  developing  a  service‐based  strategy  consists  of  four  steps:   

 

• Identify  the  service  segments  and their specific requirements,  • Identify  the  most  important 

products  and  customers  using  Pareto analysis,  

• Prioritise service targets,  • Develop the service package. 

 

The highest level of customer service might  not  always  be  optimal  for  all  customers  at  all  times,  and  so  the  question  regarding  what  service level that should be offered to  the  segments  respectively  arises.  In  many  cases  where  a  high  level  service  is  offered,  customers  are  unable  to  distinguish  small  changes in the service offered. This means,  that  company  managers  who  insist  on  offering  maximum  service  to  all customers,  no  matter  what  the  profitability  and  location  of  those  customers,  are  probably  doing their company a disservice.5     Somewhere between the costs and benefits  involved in customer service, a balance has  to be found. One way to handle this issue is          3  Collins, S. R. et al. (2006), ”Managing your  business as if customer segments matter”. 4  McDonald, M. et al. (2003), Marketing a  Complete Guide p.436. 5  Ibid, p.438.

(3)

to charge customers for their behaviour, or  the service they would like to have.6 These  are  the  same  principles  that  are  generally  accepted regarding the differences between  e.g.  first  class,  business  class  and  economy  class when travelling with airline. 

 

ANALYSIS AND RECOMMENDATIONS 

Analysis  of  extracted  sales  data  shows  that  a small amount of customers accounts for a  major part of total sales, and that there are  a  large  number  of  unprofitable  customers  that  simply  cost  more  than  the  revenue  Sony  Ericsson  is  given  through  their  sales  contribution.  

 

As  SCO  PBU+  today  is  working  without any  prioritisation  strategy,  a  customer  segmentation  based  on  total  sales  value  is  recommended.  A  schematic  picture  of  the  segmentation  and  also  the  segmentation  strategies is shown in Figure 1. 

 

 

Figure 1: Customer segmentation and segmentation 

strategies. 

PBU+  should  further  develop  collaborative  relationships  with  the  most  important  customers,  focusing  a  major  part  of  their  energy on customers contributing the most  to  the  PBU+  business.  To  enable  implementation  feasibility,  a  customer  qualification tool, working as a complement  to  the  total  sales  thresholds,  is  created  to 

        6  McDonald, M. et al. (2003), Marketing a  Complete Guide p. 443. help distinguishing which customers should  belong to the collaboration segment.   

The  second  segment  includes  customers  that  contribute  to  profit  but  are  too  many  to  work  closely  with.  To  stop  spending  valuable  resources  on  this  segment,  which  is  profitable  but  not  constituting  a  highly  important  part  of  sales,  they  have  to  be  treated  in  a  way  that  is  as  efficient  as  possible,  reducing  troubles,  cost,  time  and  effort. Consequently, cost and efficiency are  keywords  when  crystallising  a  strategy  for  the  customer  efficiency  segment.  Since  the  wanted scenario involves very little focus on  these  customers,  all  suggested  solutions  should  be  fast,  easy,  cheap,  effective  and  reliable.  No  troubles,  no  complications,  no  complexity and at “no” cost.  

   

The  third  group  of  customers  has  simply  been  considered  unprofitable;  they  cost  more  than  they  give  in  return.  Such  customers  should  immediately  be  redirected  to  distributor  purchase  instead  of  wasting  PBU+  time  and  resources.  In  some  specific  cases,  there  might  be  strategic  reasons  for  keeping  a  segment  C  customer.  For  example,  for  a  large  and  important customer on the handset side of  the  business,  it  is  logically  important  to  offer  an  extended  service,  which  obviously  also  includes  the  ability  to  buy  accessories  even at small volumes.  

 

THE TOOLBOX AND THE ACTION PLAN 

To  meet  the  purpose,  a  toolbox  has  been  created,  aiming  to  improve  the  three  problem areas:    • Management & control   • Information  • No differentiation strategy    

The  toolbox  contains  recommendations  all  tending  one  or  more  of  the  problem  areas 

(4)

described.  Implementing  customer  classification and also setting up rules in the  ordering  system  for  how  to  place  orders  effectively,  for  example  to  introduce  minimum  order  values,  will  lead  to  increased  levels  of  management  and  control. Also, to allocate resources unevenly  over  the  customer  segments  is  a  way  of  differentiating  the  customer  service  offer.  Extending  the  differentiated  customer  service offer, a recommendation is given to  make  customers  pay  for  service  to  a  larger  extent.  The  recommendations  will  help  PBU+  receive  more  accurate  information  regarding  customer  demand  –  and  also  to  stretch  their  planning  horizon.  The  toolbox  also  includes  a  suggestion  of  implementing  Vendor  Managed  Inventory  (VMI)  solutions  with  some  selected  collaboration  partners,  in case the first steps of collaboration shows  successful results.  

 

Since  it  is  neither  possible  nor  desirable  to  implement all recommendations at once, an  action  plan  has  been  created  to  guide  SCO  PBU+  in  how  to  take  action  on  the  suggested  strategies.  The  action  plan  suggested  is  divided  into  three  parts  to  be  rolled out within a year. 

 

The  action  plan  phases  are  set  up  to  help  structuring the SCO downstream interfaces,  by  the  three  logical  steps  Clean  Up,  Take 

Control and Expand & Develop, as shown in 

Figure 2. 

 

Figure 2: The action plan. 

Phase 1 should be entered immediately, as  it  focuses  on  clearing  the  field  for  more 

constructive  customer  management  within  SCO.  The  recommendations  placed  in  the  first  phase  are  all  prerequisites  for  continuing  the  work  with  the  subsequent  phases of action. Therefore, as soon as the  implementation  of  the  actions  described  is  finished, it is possible to start up the second  phase. 

 

As phase 1 is implemented, it will be time to  start  taking  control  over  the  supply  chain  situation  –  it  is  time  to  start  implementing  recommendations  in  phase  2.  However,  phase 2 should not be just rushed into. It is  about taking control and manage the supply  chain  as  wanted,  and  without  thoughtful  manners  on  how  to  do  this,  the  recommendations  of  phase  2  will  not  be  very successfully implemented.  

 

The last phase in the action plan is all about  getting  even  closer  to  the  customers  in  order  to  understand  them  and  their  business  in  a  better  way.  The  approach  suggested  is  to  integrate  the  customers  more  in  the  PBU+  business  by  extended  Supply  Chain  collaboration  through  VMI,  and  to  release  Market  Unit  (MU)  capacity  that could better be invested in developing  customer  relationships.  Before  bursting  in  to  phase  3  recommendations,  it  is  very  important  that  phase  1  and  2  are  successfully implemented and well working,  as  phase  3  requires  a  well  structured  and  managed supply chain. 

 

GENERALISATIONS 

Many  companies  in  fast‐paced  industries  face  similar  problems  –  short  planning  horizons, volatile demand, and difficulties in  keeping  enough  control  over  the  complex  downstream  chain.  If  they  are  also  experiencing  a  poor  information  exchange  within  the  supply  chain,  many  of  the  conclusions  made  in  this  thesis  can  be  generalised  to  be  valid  for  other  organisations  with  similar  conditions  as  well. 

(5)

There  should  be  a  need  also  for  other  consumer  electronics  or  fast  moving  consumer  goods  companies  to  consider  a  more  collaborative  approach  towards  their  customers.  Especially  in  those  industries  where  growth  is  slowing  down  and  the  business  is  maturing,  can  supply  chain  collaboration  be  a  valuable  tool  in  maintaining  a  proactive  business  management. 

 

Most likely, many companies are unable to  see  the  full  benefits  in  increasing  information  exchange  over  organisational  boundaries,  as  the  winnings  seldom  are  obvious  and  thereby  easy  to  calculate.  Winnings from improved information flows,  especially  in  volatile  markets  with  poor  demand  forecasts,  can  be  great.  It  affects  more  or  less  all  activities  in  the  supply  chain,  but  as  the  benefits  are  subtle  and  dependent  on  the  specific  business  environment, an exact business case is hard  to  get  down  on  a  paper.  This  probably  has  the  effect  that  top  management  for  many  companies  hesitates  and  undervalues  the  gains  of  sharing  information  in  the  supply  chain. 

 

SUGGESTIONS FOR FURTHER READING 

There  are  many  interesting  areas  to  investigate  further,  both  within  Sony  Ericsson  and  in  general.  One  very  interesting  subject  as  we  move  on  in  the  information  era,  where  customers  and  consumers  place  higher  and  higher  demands  on  the  providers  of  products,  is  how  incentives  can  be  designed  for  companies to improve their communication  within the supply chain. As information and  control  will  continue  to  be  important  attributes in the future, acknowledging and  mastering these will play an important role  in  determining  which  company  will  win  in  the marketplace. 

 

 

SOURCES 

Collins,  Sean  R.;  Dahlström,  Peter  W.;  Singer,  Marc  (2006):  “Managing  your  business  as  if  customer  segments  matter”,  The McKinsey Quarterly, August. 

 

McDonald,  Malcolm;  Christopher,  Martin  (2003):  Marketing  a  complete  guide,  Palgrave MacMillan, London. 

 

Mentzer,  J.;  Myers,  M.;  Stank,  T.  (2007): 

Handbook  of  Global  Supply  Chain 

Management, Sage Publications, London.   

Skjøtt‐Larsen,  Tage;  Schary,  Philip  B.;  Mikkola, Juliana H.; Kotzab, Herbert (2007):  Managing the Global Supply Chain (3rd ed.),  Copenhagen  Business  School  Press,  Copenhagen.               

References

Related documents