corsi_triennale_pd

(1)

www.ied.it

www.cardesignschool.it

IED Design: Interior Design Industrial Design Transportation Design • Car Design

• BYT (Bike, Yacht and Train Design)

Il Network Internazionale di Formazione in Design, Comunicazione, Arti Visive e Moda

International Educational Network

in Design, Communication, Visual Arts and Fashion

Milano

l

Roma

l

Torino

l

Venezia

l

Madrid

l

Barcelona

l

São Paulo

Corsi triennali post-diploma

Three-year post diploma courses

Transportation Design

Car Design / BYT (Bike, Yacht and Train Design)

B M W Z X 6 -J a i H o Y o o , L u k a s V a n e k , a .a . 0 7 / 0 8

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Il car designer è il professionista che si occupa della progettazione di un’autovettura definendone linee e componenti. Si tratta di una figura professionale complessa e sfaccettata e la sua competenza implica una profonda comprensione di aspetti che, solo apparentemente, esulano dalla vera e propria progetta-zione di un veicolo. Tali aspetti riguardano, ad esempio, i meccanismi psicologici ed emotivi legati al con-cetto di trasporto e di veicolo o il contesto sociale e la cultura dei diversi target di riferimento.

La disciplina del Transportation Design - Car Design deve tener conto di una realtà sociale, economica e culturale complessa e in costante trasformazione. Il car designer deve calarsi nell’atmosfera del suo tempo e coglierne le molteplici valenze, prima di passare alla fase della progettazione e ingegnerizzazio-ne di un sistema di trasporto.

Obiettivo del corso è fornire una serie di strumenti finalizzati a formare questa complessa figura profes-sionale. Vengono dunque affrontate problematiche legate ai segmenti produttivi, commerciali, psicologi-ci e sopsicologi-ciali relativi al trasporto. La metodologia pone l’accento su un costante confronto fra le conoscen-ze teoriche e tecniche e le applicazioni concrete basate sull’elaborazione e sullo sviluppo di progetti a dif-ficoltà crescente. L’esperienza sul campo, in diretta sinergia con le grandi Aziende che operano nel set-tore, consente, infine, di sviluppare quella particolare competenza, teorica e pratica ad un tempo, propria dei grandi progettisti di car design.❧

The car designer is a professional who handles the design aspects of a vehicle and defines the lines and the components. It’s a very complex and many-sided professional figure and his or her competence implies a profound understanding of aspects that, only apparently, have little to do with actually designing a vehicle. These aspects are, for example the psychological and emotional mechanisms of the consumers in relation to the concept of transport and vehicle or the social contexts and the culture of different target groups of reference.

The Transportation Design - Car Design course must therefore bear in mind the complex social, econo-mic and cultural reality, that is constantly evolving. The car designer must feel the mood of his time and appreciate its many subtle nuances, before moving on to the designing and engineering of a transport system.

The aim of the course is to provide tools designed to train this complex professional expert. Thus the course will deal with the problems connected to the productive, commercial, psychological and social aspects of transport. The method applied places the focus on a constant confrontation between theore-tical and technical knowledge and the concrete applications based on the conception and development of projects with increasing degrees of difficult. The experience in the field, directly connected to major firms working in the sector, will also enable the student to develop that particular competence, both prac-tical and theoreprac-tical at the same time, that is the trade mark of the great car designer.❧

La figura professionale: car designer

The professional role: car designer

© E. Piva © E. Piva

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The professional role: BYT (Bike, Yacht and Train) designer

La figura professionale: BYT (Bike, Yacht and Train) designer

Il BYT designer è il professionista che si occupa della progettazione dei principali mezzi di trasporto ed è in grado di progettare diverse tipologie di veicolo, in particolare moto, yacht e treni. Nella sua attività fa conciliare aspetti di stile, aerodinamica, fattibilità, design ed ergonomia. Il BYT designer deve possedere una profonda conoscenza del prodotto e delle funzioni che lo legano al consumatore, approfondendo il rapporto tra design e marketing, tra innovazione e bisogni commerciali. Il BYT designer sa definire la “fisio-nomia” di ogni mezzo di trasporto, i suoi contenuti creativi e le modalità con le quali viene catturata l’at-tenzione sul prodotto attraverso il suo design. Il corso si focalizza principalmente su tre grandi settori della mobilità: la nautica, il motociclismo e il trasporto su rotaie. Nell’ambito dello yacht design è importante abbinare linee moderne che sappiano emozionare e che, allo stesso tempo, siano funzionali ad un ambien-te come il mare dove le soluzioni alle diverse necessità sono il frutto di atambien-tenambien-te analisi. Anche per gli inambien-ter- inter-ni, lo yacht designer deve sviluppare layout razionali e al contempo accattivanti, rispondendo alle esigen-ze di ogni singolo armatore nel rispetto dei vincoli tecnici. La motocicletta rimane, tra i veicoli a motore, uno fra i più difficili da progettare. Tale complessità è dovuta alle differenti tipologie di prodotti a due ruote dove sportività, praticità e svago devono trovare un loro equilibrio. Il designer dovrà trovare le soluzioni più adat-te gesadat-tendo concetti, forme e volumi. Per un bike designer il concetto sadat-tesso di moto, essendo un veico-lo assoggettato alle leggi dell’equilibrio dinamico, implica il poter offrire la migliore integrazione tra macchi-na, guidatore ed eventuale passeggero coniugando stile e funzione. Alla base di un progetto di train design troviamo un’idea precisa: l’estetica di un treno è il primo impatto con il cliente e di conseguenza costitui-sce un elemento decisivo nella percezione del prodotto rappresentando la qualità del servizio erogato. Inoltre, la gestione degli utenti e le soluzioni progettate per i loro bisogni diventano il punto di partenza per l’evoluzione degli interni di questi mezzi di trasporto.❧

The BYT designer is a professional who is primarily concerned with designing the primary means of tran-sport and is capable of designing a number of different kinds of vehicle, in particular motorbikes, yachts and trains. In the course of his activity the BYT designer is able to reconcile aspects of style, aerodynamics, fea-sibility, design and ergonomics. This kind of designer must have a profound understanding of the product and the functions that the consumer is looking for, so as to be able to have a clear idea about the relation-ship between design and marketing, innovation and commercial requirements. The BYT designer knows how to define the “main characteristics” of every means of transport, its creative content and the ways in which the product attracts attention to it, through its design. The course will mainly focus on the three main sectors of mobility, naval, motorcycles and rail transportation. In the contest of yacht design it is important to combine modern lines that can trigger emotions while at the same time are extremely functional for an environment such as the sea where the solutions to the many different requirements come out of very care-ful analysis. Even for the interiors, the yacht designer must develop rational yet appealing layouts, that can hope to match the requirements of every single ship owner while respecting technical constraints. The motorcycle is still, among all motor vehicles, one of the most difficult to design. The complexity is due to the vast range of different types of two wheel products where sports appeal, practicality and enjoyment must be duly balanced. The designer must find the most suitable solutions by handling concepts, forms and volu-mes. For a bike designer the concept of a motorbike itself, seeing as it is a vehicle that is subject to the laws of dynamic equilibrium, implies being able to offer the best possible integration between the machine, the driver and the potential passenger. Style and function therefore, must travel side by side. At the basis of a train design project we find a very precise idea: the train’s exterior aesthetics will be the first thing the client comes into contact and will therefore determine the client’s perception of the product and, consequently, may be seen to represent the quality of the service provided. Additionally, client management and the solu-tions designed to satisfy their needs become the starting point for the development of the interiors for this particular form of transport.❧

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1° anno /

1

st

_year

|TECNOLOGIA 1 |

|Technology 1 |

Classificazione e caratterizzazione delle materie plastiche. Le tecnologie di trasformazione dei poli-meri termoplastici, dei materiali termoindurenti e degli elastomeri. I materiali compositi e le schiu-me. Gli assemblaggi. I trattamenti superficiali. Le problematiche progettuali.

Classification and characteristics of plastic mate-rials. The technology for the transformation of thermoplastic polymers, of heat hardening mate-rials and elastomers. Composite matemate-rials and foams. Assembled materials. Surface treatments. Design and engineering issues.

|STORIA DELL’AUTOMOBILE 1 |

|Car history 1 |

Analisi storica comparativa dello stile e delle fun-zioni dei mezzi di trasporto precedenti all’auto-mobile e delle loro ripercussioni sulla nascita del-l’auto.

A comparative historical analysis of style and fun-ction of transportation means before the advent of the car and their repercussions on the birth of the car.

|STORIA DEL DESIGN |

|History of design |

Storia del design dalla Rivoluzione Industriale ad oggi, con particolare attenzione ai movimenti, alle problematiche dei diversi ambiti, ai prodotti di consumo.

The history of design from the Industrial Revolution to the present day, with particular attention paid to the movements, to the problems faced in different situations, and to consumer pro-ducts.

BMW Africa - Laurent, Panaitescu, a.a. 07/08

|MODELLISTICA 1 |

|Modelling 1 |

Base - Esperienze di laboratorio finalizzate all’ap-prendimento delle tecniche per la costruzione di modelli di studio e di presentazione. Le diverse tipologie di materiale: polistirolo, legno, clay, poliuretano. La riproduzione in scala. Tecniche di verniciatura.

Clay - Esperienze di laboratorio finalizzate alla realizzazione di un modello in scala. Preparazione del modello in polistirolo, delle sezioni in legno e realizzazione del modello in clay.

Basic course - In this course the students learn the technical skills involved in the construction of models for study and presentation purposes. The various materials used: polystyrene, wood, clay, polyurethane. Scale models. Varnishing techni-ques.

Clay - In the work lab the students create their own scale mode. The preparation of the polystyre-ne model, of the various wooden sections and the final clay model.

|ERGONOMIA 1 |

|Ergonomics 1 |

Introduzione alla disciplina e alle metodologie di base per l’applicazione dei requisiti ergonomici. Elementi di analisi ergonomica nella progettazione dell’automobile: spaziosità, accessibilità, visibilità, uso dei comandi.

Introduction to the subject and basic application methods of ergonomic requirements. Ergonomic elements that need to be evaluated in the desi-gning of a vehicle: spaciousness, accessibility, visibility, ease of control use.

|SKETCHING |

|Sketching |

Base - Le tecniche del disegno e il loro impiego per sviluppare abilità nella realizzazione di uno sketching veloce e nitido: prospettiva, composi-zione e qualità della linea.

Auto, Bike, Yacht - Applicazione delle diverse tecniche di disegno finalizzate alla comunicazione di un progetto: dallo sketch al rendering. Organizzazione di una presentazione finale.

Basic Course - The drawing techniques and their usefulness in developing clear and fast sketching skills: perspective, composition, and line quality. Car, Bike, Yacht - Application of the various dra-wing techniques to the communication of a design project: from the sketch to the rendering. Organisation of a final presentation.

|DISEGNO TECNICO |

|Technical design |

Base - Proiezioni ortogonali di figure piane, solidi, solidi complessi e sezionati.

Auto - Piani di forma. Esercitazioni su una vettura semplice.

Basic course - Orthogonal projections of plane and solid figures, both complex and in cross-section. Car - Shape design. Practice on simple vehicles.

|ILLUSTRAZIONE |

|Illustration |

Base - Acquisizione delle capacità di rappresen-tazione grafica; contrasto, prospettiva, proporzio-ni, composizione; studio di luci e ombre; teoria e tecniche del colore.

Auto, Bike, Yacht - Applicazione delle tecniche di illustrazione apprese su disegni di auto, bike e barche.

Basic Course - Acquisition of graphic representa-tion skills: contrast, perspective, proporrepresenta-tions, composition; the study of light and shadow; theo-ry and technique of colour.

Car, Bike, Yacht - Application of the illustration techniques to the drawing of cars, bikes and yatchs.

(5)

|PROGETTAZIONE 1 |

|Design project 1 |

Metodologia - Elementi di metodologia e di ana-lisi: aspetti funzionali, ergonomici, formali e tecno-logici per lo sviluppo del progetto. Principi di comunicazione visiva.

Product design - Progettazione di un prodotto industriale con particolare attenzione all’utilizzo dei materiali. Conoscenza e applicazione delle fasi progettuali in considerazione dei vincoli ergonomi-ci, di marketing e delle tecnologie di produzione. Applicazione delle fasi progettuali nell’ambito del product design: il brief, l’analisi del mercato, la ricerca grafica del concept, l’affinamento stilistico.

Method - Methods and ways of analysing the pro-ject data: functional, ergonomic, formal and technological aspects involved in the development of a project. Principles of visual communication. Product design - Designing of an industrial pro-duct taking particular care over the use of mate-rials. Understanding and deployment of the various design steps based on the ergonomic, marketing and production technology constraints. Application of the design steps involved in the designing of a product: the brief, market research, graphic concept research, stylistic definition.

BYT - Progettazione di un mezzo di trasporto diverso dall’automobile. Nozioni di proporzioni e terminologia legate al mondo del transportation design. Approfondimenti bidimensionali sui mezzi di trasporto e le loro funzioni specifiche. Svolgimento di diversi esercizi che permettano di sviluppare un processo individuale di concretizza-zione delle idee.

BYT - Designing of a means of transportation other than a car. Notions concerning proportions and terminology connected to the world of tran-sportation design. Bi-dimensional analysis on means of transport and their specific functions. Execution of a series of exercises designed to develop a personal process towards the concrete rendering of ideas.❧

1° anno /

1

st

_year

Auto - Progettazione di una vettura semplice. Applicazione delle fasi progettuali in considerazio-ne dei vincoli ergonomici, di marketing e delle tec-nologie di produzione. Applicazione delle fasi pro-gettuali nell’ambito del car design: il brief, l’analisi del mercato, la ricerca grafica del concept, l’affi-namento stilistico, i rendering di presentazione.

Car - Designing a simple car. Application of the various design steps based on the ergonomic, marketing and production technology constraints. Application of the design steps in the designing of a car design product: the brief, market research, graphic concept research, stylistic definition, pre-sentation rendering.

Azimut Karma - Spigarolo, Gallego, Gianni, Burrelli, a.a. 07/08 BMW MF1 Mako - Cena, Cito, Par tisani, a.a. 07/08 Azimut Sixtyeight - Chialvo, Liuzzi, Ozbolt, a.a. 07/08

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|COMPUTER 1 |

|Computer 1 |

Studio Tools base - Utilizzo del software Alias Wavefront per la realizzazione di modelli virtuali. Introduzione al sistema e struttura principale: interfaccia grafica, menu. Modellazione base e rendering.

Studio Tools avanzato - Metodologia per la crea-zione rapida di un modello virtuale di car design ad alta qualità “matematica”, dimensionale e rap-presentativa. Metodo sketch 3D. Costruzione matematica di un modello. Rendering.

Basic Studio Tools - Use of Alias Wavefront soft-ware for the creation of virtual models. Introduction to the system and main structure: graphic interface, menu. Basic modelling and ren-dering.

Advanced Studio Tools - Methods used for the fast creation of a virtual car design model with a high “mathematical”, size and representation qua-lity. 3D sketch method. Mathematical model con-struction. Rendering.

|COMPUTER 2 |

|Computer 2 |

Bunkspeed - Strumenti di rendering 3D interatti-vo con l’utilizzo di un sofware di ultima generazio-ne. Approccio al software e interfaccia grafica, inserimento del modello 3D, studio dei materiali, environment, light e infine rendering.

Adobe PhotoShop - Strumenti base del software. Acquisizione digitale, trattamento ed elaborazione delle immagini fotografiche e di grafica pittorica. Applicazione delle tecniche digitali al car design.

Bunkspeed - Practice with Interactive 3D rende-ring tools using ultimate state of the art software. An approach to software and graphic interfaces, practical inputting of a 3D model, analysis of materials, environment, light and final rendering. Adobe PhotoShop - Basic software tools. Digital acquisition, treatment and elaboration of photo-graphic and pictorial photo-graphic images. Application of digital techniques to car design.

|Modelling 2 |

Esperienze di laboratorio finalizzate alla realizza-zione di un modello di auto in scala. Prepararealizza-zione del modello in polistirolo, delle sezioni in legno e realizzazione del modello in clay.

In the modelling lab the students learn how to create a scale model of a car. The preparation of the polystyrene model, of the wooden sections and the production of the final clay model.

|ERGONOMIA 2 |

|Ergonomics 2 |

Approfondimento delle metodologie di analisi e delle applicazioni nell’ambito del car design. Esercitazioni finalizzate alla comprensione dell’in-terazione tra design ed ergonomia.

Further in depth analysis of methods and applica-tions of ergonomics within car design. Practical work aimed at providing a grounding in the inte-raction between design and ergonomics.

|TECNOLOGIA 2 |

|Technology 2 |

Caratteristiche dei materiali metallici. Tecnologie di stampaggio delle lamiere metalliche. Saldature, trattamenti superficiali e verniciatura. Alluminio e titanio come alternativa ai materiali tradizionali. L’assemblaggio di un veicolo.

Metallic material characteristics. Metal sheeting moulding techniques. Welding, surface treatments and varnishing. Aluminium and titanium as alter-natives to traditional materials. The vehicle assem-bly process.

|STORIA DELL’AUTOMOBILE 2 |

|Car history 2 |

Una panoramica sulla diffusione, sull’evoluzione stilistica e strutturale dell’automobile. Analisi degli aspetti simbolici, formali, tecnologici e di mercato. An overall view of how the motorcar spread, and its stylistic and structural development. Analysis of its symbolic, formal, technological and market characteristics.

2° anno

:

car design /

2

nd

_{year: car design}

BMW Snug - Raf fai, Schlaepfer, Torchia, Usai, a.a. 07/08

Mc Laren M Eleven B

Belosio, Possidente, Terranova, a.a. 05/06 BMW X-NIV - Bergantin, Roselli, Shiina, a.a. 07/08

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Transportation - Progetto di un mezzo di traspor-to diverso dall’autraspor-tomobile.

Brainstorming: definizione e sviluppo dello stile, ricerca grafica su bozzetti; presentazione finale del progetto corredata da rendering ad effetto e pre-sentazione sketch book.

Transportation - Designing of a means of tran-sport other than a car. Brainstorming: definition and development of a style, graphic research on sket-ches; final project presentation including a detailed rendering of the project presented together with all the preparatory sketches.

2° anno

:

car design /

2

nd

_{year: car design}

|MARKETING AUTO |

|Car marketing |

Il mercato dell’automobile e i criteri fondamentali di segmentazione. Elementi di marketing mix. Il prodotto auto: lo sviluppo di un nuovo prodotto e il suo ciclo di vita. Posizionamento del prodotto e analisi del prezzo. La pubblicità: analisi di una campagna pubblicitaria. I servizi e la distribuzione. The car market sector and the fundamental seg-mentation criteria. Elements of marketing mix. The car as a product: the development of a new pro-duct and its life cycle. Propro-duct positioning and price analysis. Advertising: analysis of an adverti-sing campaign. Services and distribution.

BMW Vela - Corona, Mastinu, Sumi, a.a. 07/08

Interni 1 - Sviluppo delle capacità di rappresenta-zione prospettica delle diverse tipologie d’interni di vetture e delle tecniche di rappresentazione grafica. Rapporti tipologici e dimensionali tra i componenti di un interno.

Approfondimento del packager e delle problema-tiche di abitabilità, ergonomia e funzionalità. Esercitazioni progettuali di progressiva difficoltà su brief assegnati. Progettazione supportata dal software Alias Wavefront.

Interiors 1 - Development of the ability to draw perspective representations of the various types of vehicle interior and their graphic representation. Type and size relationships between the interior components.

Further understanding of the packager concept and the problems connected with living space, ergonomics and functionality. Design exercises of increasing difficulty based on assigned briefs. Design work performed using the Alias Wavefront software.❧

Esterni 1 - Progetto di una vettura relativa ad un segmento dato. Brainstorming: definizione dello stile, volumi e proporzioni, ricerca grafica su boz-zetti. Presentazione finale del progetto con rende-ring ad effetto e presentazione sketch book. Risoluzione di problematiche di design legate a tipologie di auto diverse. Progettazione supporta-ta dal software Alias Wavefront.

Exterior 1 - A vehicle project included in a parti-cular segment car. Brainstorming: style definition, volumes and proportions, graphic research based on preliminary sketches. Final presentation com-plete with detailed rendering together with all the preparatory sketches. Solution of the design pro-blems arising with the different types of car. The design process will also involve use of the Alias Wavefront software.

(8)

|Modelling 2 |

Studio delle teniche necessarie per comunicare attraverso semplici modelli i propri concept. The study of the techniques commonly used to communicate ones concepts through simple models.

|ERGONOMIA E TECNOLOGIA |

|Ergonomics and Technology |

Conoscenze dei principali processi produttivi, delle proprietà e caratteristiche dei materiali utiliz-zati nella nautica, nel settore motociclistico e del trasporto su rotaie. Analisi delle caratteristiche e dei processi di fabbricazione dei principali mate-riali comunemente impiegati nella progettazione, con particolare riferimento agli utilizzi più idonei e ai vincoli progettativi. Analisi degli aspetti antropo-metrici e psicologici dell’ergonomia.

Getting acquainted with the main production pro-cesses, the properties and characteristics of the materials used in naval construction and in the motorbike and rail sectors. Analysis of the charac-teristics and processes used in the production of the main materials usually used in design projects, with particular emphasis on the most suitable uses and design constraints. An assessment of anthro-pometric and psychological aspects of ergonomics.

|STORIA DEL BYT

(BIKE, YACHT AND TRAIN DESIGN) |

|BYT (Bike, Yacht and Train) design history |

Lo sviluppo stilistico e l’evoluzione dell’architettu-ra dei principali mezzi di tdell’architettu-rasporto e la loro diffu-sione. La scelta del mezzo e delle modalità di tra-sporto: gli aspetti simbolici, formali, tecnologici e di mercato.

The stylistic development and the evolution of the architecture of the main means of transport and their diffusion. The choice between means and ways of transport: symbolic, formal, technological and market aspects.

|TRANSPORTATION MARKETING |

|Transportation Marketing |

Lo scenario dei principali mezzi di trasporto e il processo di marketing. Il ruolo del settore all’inter-no del sistema produttivo, il posizionamento del prodotto, l’analisi del mercato, dei costi e dei canali distributivi. Ideazione, sviluppo e processo di lancio di nuovi prodotti.

The leading for today’s means of transport and the marketing process. The role played by this speci-fic sector within the production system, product positioning, analysis of the market, costs and distribution channels. Conception, development and launch procedure for new products.

2° anno

:

BYT design /

2

nd

_{year: BYT design}

Stefano Fincato, a.a. 07/08 Azimut Eyesea - Guerri, Barbera, Trefolello, Vettorato, a.a. 07/08

|COMPUTER 2 |

|Computer 2 |

Studio Tools base - Utilizzo del software Alias Wavefront per la realizzazione di modelli virtuali. Introduzione al sistema e struttura principale. Modellazione base e rendering.

Studio Tools avanzato - Metodologia per la crea-zione rapida di un modello virtuale ad alta qualità “matematica”, dimensionale e rappresentativa. Metodo sketch 3D. Costruzione matematica di un modello. Rendering.

Basic Studio Tools - Use of Alias Wavefront soft-ware for the creation of virtual models.

Introduction to the system and main structure. Basic modelling and rendering.

Advanced Studio Tools - Methods used for the fast creation of a virtual model with a high “mathe-matical”, size and representation quality. 3D sketch method. Mathematical model

construc-tion. Rendering.

|COMPUTER 1 |

|Computer 1 |

3D Studio Max - Strumenti per la resa realistica di modelli, per la creazione di ambienti foto realistici con assegnazione di luci, scenografie, materiali, effetti speciali.

Adobe PhotoShop - Strumenti base del software. Acquisizione digitale ed elaborazione delle imma-gini. Applicazione delle tecniche digitali al BYT Design.

3D Studio Max - Tools for the realistic creation of models, environments, realistic photos all develo-ped by assigning lights, settings, materials and special effects.

Adobe PhotoShop - Basic software tools. Digital acquisition and elaboration of images. Application of digital techniques to BYT Design.

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2° anno

:

BYT design /

2

nd

_{year: BYT design}

|ARCHITETTURA DEGLI INTERNI |

|Interior architecture |

Sviluppo degli strumenti necessari all’analisi e allo sviluppo del progetto e al raggiungimento della giusta armonia tra forma, funzioni, tecnologia, materiali e costi. Base informativa teorica sugli strumenti utili alla progettazione della luce e degli spazi per stimolare la capacità di caratterizzare spazi e utilizzi, non solo secondo i parametri fisi-co-tecnici, ma soprattutto secondo le esigenze del cliente e del brand.

Development of the tools required for the analysis and development of a project and how best to achieve the right blend of form, function, techno-logy, materials and costs. Basic theoretical under-standing of light and space using specific design tools as a way of stimulating the ability to come up with distinctive spaces and uses, not just based on physical and technical parameters but particu-larly in the light of the needs of the client and the brand.

Transportation - Progetto di un mezzo di traspor-to diverso dall’autraspor-tomobile. Definizione e sviluppo dello stile, ricerca grafica su bozzetti; presentazio-ne finale del progetto con rendering ad effetto e presentazione sketch book.

Transportation - Designing of a means of tran-sport other than a car. Definition and development of a style, graphic research on sketches; final pro-ject presentation with effective rendering of the project presented together with all the preparato-ry sketches.

Yacht design: esterni - Sviluppo dell’architettura navale e progettazione di un’imbarcazione da diporto. Definizione delle linee d’acqua e delle forme di carena; analisi delle strutture longitudina-li e trasversalongitudina-li. Analongitudina-lisi deglongitudina-li strumenti ergonomici e delle problematiche di abitabilità e conducibilità. Sviluppo dello stile e presentazione finale con ren-dering ad effetto e sketch book.

Yacht design: exterior - The development of naval architecture and designing a pleasure boat. Definitions of water line and the shapes of the hull; analysis of longitudinal and transverse structures. Analysis of ergonomic tools and the problems related to habitability and sea worthiness. The development of style including final presenta-tion with effective rendering and sketch book.

Bike design - Sviluppo di una progettazione di bike design combinando soluzioni e architetture: tecnologie, volumi e materiali, problematiche di ergonomia e funzionalità, tecniche di rappresenta-zione grafica. Esercitazioni progettuali.

Bike design - Development of a bike design pro-ject combining solutions and architectures: technologies, volumes and materials, problems related to ergonomics and functionality, graphic representation techniques. Design exercises.❧

(10)

|COMPUTER 3 |

|Computer 3 |

Studio Tools - Approfondimento del software Alias Wavefront per la realizzazione di modelli vir-tuali, applicato a un progetto di esterni.

3D Studio Max - Approfondimento del sofware per la realizzazione di rendering foto realistici applicato a un progetto di interni di yacht.

Studio Tools - Further work with the Alias Wavefront software for the creation of virtual models, as applied to exterior design.

3D Studio Max - A close look at rendering softwa-re for the production of softwa-realistic photos as applied to a project for a yacht interior.

Yacht design - Esterni e Interni - Ricerca stilisti-ca e tecnistilisti-ca finalizzata alla realizzazione di un pro-getto finale. Elaborazione dettagliata di una pre-sentazione. Progettazione supportata dal software Alias Wavefront. Eventuale realizzazione di un modello in scala.

Yacht design - Exterior and Interior - Stylistic and technical research focused on the develop-ment of a final project. The detailed elaboration of the design presentation. The Design process will involve the use of the Alias Wavefront software. Possible creation of a scale model.

Bike design - Progetto di un motociclo ad alto contenuto tecnologico. Brainstorming: definizione stile su package dato. Verifica dell’architettura, dei volumi e delle proporzioni. Sviluppo dello stile e ricerca grafica. Presentazione finale. Eventuale

realizzazione in clay di un modello in scala.

Bike design - A design project for top range bike with a high technological profile. Brainstorming: definition of the style based on the packager pro-vided. Volume and proportion verification. Development of style and graphical research. Possible creation of a clay scale model.

|PORTFOLIO: MANAGEMENT E GRAFICA |

|Portfolio: management and graphics | Costruire la propria immagine professionale: por-tfolio, curriculum vitae, biglietto da visita. La pre-sentazione coerente di un progetto all’interno del portfolio. Panoramica delle posizioni professiona-li: collaborazioni, assunzione in azienda, contratti, il ruolo del freelance.

Building up one’s professional image: portfolio, curriculum vitae, business card. A consistent pre-sentation of a project within the portfolio. An overview of the various professional posts to which one may aspire: collaborations, company employment, contracts, the role of the freelance designer.❧

3° anno

:

car design /

3

rd

_{year: car design}

_{3° anno}

_:

_{BYT design /}

₃

rd

_{year: BYT design}

|COMPUTER 3 |

|Computer 3 |

Studio Tools - Approfondimento del software Alias Wavefront per la realizzazione di modelli vir-tuali, applicato a un progetto di esterni.

Bunkspeed - Preparazione del modello 3D per l’utilizzo ottimale in Bunkspeed, conseguimento delle conoscenze base dei materiali, presentazio-ne di un render di elevata qualità.

Studio Tools - Further work with the Alias Wavefront software for the creation of virtual models, as applied to exterior design.

Bunkspeed - Preparation of a 3D model for opti-mal use with Bunkspeed, acquisition of the funda-mental concepts concerning materials, presenta-tion of high quality rendering.

Interni 2 - Ricerca stilistica e tecnica finalizzata alla realizzazione di un progetto finale. Elaborazione dettagliata di una presentazione. Progettazione supportata dal software Alias Wavefront.

Interior 2 - Stylistic and technical research focu-sed on the development of a final project. The detailed elaboration of the design presentation. The Design process will involve the use of the Alias Wavefront software.

Esterni 2 - Progetto di vetture di alta gamma ad alti contenuti tecnologici. Brainstorming: definizio-ne stile su packager dato. Verifica dei volumi e delle proporzioni. Sviluppo dello stile e ricerca gra-fica. Presentazione finale. Eventuale realizzazione in clay di un modello in scala.

Exterior 2 - A design project for top range cars with a high technological profile. Brainstorming: definition of the style based on the packager pro-vided. Volume and proportion verification. Development of style and graphical research. Possible creation of a clay scale model.

|PORTFOLIO: MANAGEMENT E GRAFICA |

|Portfolio: management and graphics | Costruire la propria immagine professionale: portfo-lio, curriculum vitae, biglietto da visita. La presenta-zione coerente di un progetto all’interno del portfo-lio. Panoramica delle posizioni professionali: colla-borazioni, assunzione in azienda, contratti, il ruolo del freelance.

Building up one’s professional image: portfolio, curriculum vitae, business card. A consistent pre-sentation of a project within the portfolio. An over-view of the various professional posts to which one may aspire: collaborations, company employment, contracts, the role of the freelance designer.❧

BMW ZX 6 - Jai Ho Yoo, Lukas Vanek, a.a. 07/08

Tram Orfeo. Concorso Alstom Celerier, De Cataldo, Strippoli, a.a. 07/08

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Il progetto di tesi prevede un lavoro individuale o di gruppo su problematiche progettuali comples-se. Obiettivo primario è quello di individuare per-corsi di ricerca che simulino la realtà professiona-le e sviluppino maturità e autonomia progettuaprofessiona-le. I progetti di tesi sono seguiti da uno staff composto da docenti/professionisti e assistenti e sono gene-ralmente gestiti in collaborazione con partner esterni (Aziende, Enti pubblici e privati, Associazioni) che svolgono una funzione di reali committenti del progetto. La progettazione è sup-portata da seminari specifici sull’argomento tratta-to con approfondimenti nelle aree culturali, tecno-logiche e di mercato. Temi e modalità organizzati-ve sono definiti e comunicati all’inizio di ciascun Anno Accademico.❧

Dissertation projects envisage individual or group works about complex issues incurred in project design. The key goal is to pinpoint research pathways that simulate professional realities and develop project design competencies and auto-nomy. Dissertation projects are monitored and sustained by senior and junior members of our teaching faculty and professionals and are gene-rally managed in collaboration with external par-tners (Companies, Public Bodies and Private Associations) that hold the role of the real custo-mers of the projects. Dissertation design projects are flanked by specific seminars on the issue tac-kled with indepth coverage of cultural, technologi-cal and market issues. Topics and organisation modalities are defined and communicated at the beginning of each academic year.❧

Progetto di tesi

Final project

Nel piano di studi è compreso un corso di lingua italiana per gli studenti stranieri iscritti al primo anno di corso in lingua inglese.❧

An Italian language course is included in the curriculum of foreign students attending the first year of English course.❧

* La Direzione si riserva di apportare al piano di studi tutte le eventuali modifiche che riterrà opportune in rapporto agli obiettivi didattici prefissati. /* The School Board holds the right to make any eventual changes it feels necessary to the curriculum in relation with the established didactic set goals.

Corso di italiano /

Italian course

Tra le aziende che hanno collaborato ai progetti didattici: Alstom, Azimut Yachts, BMW, Centro Ricerche FIAT, Ferrari, FIAT, Honda, Jaguar, Lancia, Maserati, McLaren, Mitsubishi, Toyota, Webasto, Yamaha.❧

The following, among others, collaborate with IED didactic projects: Alstom, Azimut Yachts, BMW, Centro Ricerche FIAT, Ferrari, FIAT, Honda, Jaguar, Lancia, Maserati, McLaren, Mitsubishi, Toyota, Webasto, Yamaha.❧

Partnership /

Partnership

Toyota Waterfall - Braga, Mocellin, a.a. 06/07

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Ogni percorso formativo si basa su una metodolo-gia didattica innovativa, incentrata sulla sinermetodolo-gia tra creatività, tecnologia e sperimentazione, nella quale la pratica affianca sempre la teoria e la rea-lizzazione del progetto dà corpo all’idea creativa. Tre gli obiettivi principali: la conoscenza delle tec-nologie, dei materiali e della cultura del progetto; la capacità di capire il mercato e le sue esigenze; la capacità di comunicare la qualità del progetto attraverso l’apprendimento di specifiche tecniche di presentazione.

Il primo anno, propedeutico, è dedicato all’acqui-sizione della metodologia di base per un succes-sivo corretto approccio all’impegno creativo e pro-gettuale.

Nei due anni successivi si intensifica progressiva-mente l’attività progettuale che, a partire da brief aziendali a committenza per lo più reale, con il

Each training process is based on an innovative learning method, where practice is always flanked by theory and the actual production of the project fleshes out the creative idea. The training here aims at achieving three objectives: knowledge of technologies, of materials and of design culture, the ability to understand the market and its requi-rements and the ability to communicate the quali-ties of design by learning specific presentation techniques.

The first, propadeutic, year is devoted to acquiring the basic methodology necessary for students to adopt the right approach to design and creative work.

In the subsequent two years the design activity gradually intensifies, leading to the concrete pro-duction of ideas and project proposals based on real life situations, which involve taking a compa-ny brief which is usually provided by an actual

commissioning company as a starting point and working through it with the help of the course tea-chers and sector experts.

The peak moment of the education pathway is the dissertation project: once again based on an actual external commission, the student, either individually or as part of a team, develops a con-crete design idea, through constant confrontation with the course lecturer and the external person-nel of the commissioning company, thus experien-cing a design simulation which will be essential for the student’s future introduction into the job mar-ket and for the development of critical skills, abili-ty to work independently and responsibiliabili-ty to make decisions.

Throughout these three years, project workshops, cultural seminars, entrance in competitions, spe-cial projects, conferences, visits to companies and production plans are constantly proposed.❧

I corsi triennali post-diploma: il percorso formativo

Three-year post-diploma courses: the education pathway

supporto di docenti e di esperti di settore, porta alla concretizzazione delle idee e a proposte pro-gettuali reali.

Culmine del percorso formativo è il progetto di tesi: sempre sulla base di una committenza reale esterna, lo studente, singolarmente o in gruppo, sviluppa concretamente un’idea progettuale, attraverso un costante confronto con il docente interno e con referenti esterni dell’azienda com-mittente, vivendo in tal modo un’esperienza di simulazione progettuale fondamentale per il suo futuro inserimento nel mondo del lavoro e per svi-luppare capacità critica, autonomia operativa e responsabilità decisionale.

Nell’arco del triennio inoltre vengono proposti agli studenti workshop, seminari culturali, con-corsi, progetti speciali, conferenze e visite ad aziende.❧

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In tutte le sedi sono a disposizione degli studenti biblioteche e laboratori professionali e informatici dotati di software costantemente aggiornati. Tutte le postazioni di lavoro sono collegate in banda larga.

I diplomandi possono usufruire di un servizio di Job Placement che, oltre a supportarli nella ricer-ca di uno stage presso una delle aziende partner, li accompagna nel primo approccio al mondo del lavoro.

Il SIO, Servizio Informazioni e Orientamento, pre-sente in ogni sede IED, offre un costante suppor-to a tutti gli studenti e, a chi non risiede in città, fornisce indicazioni per una prima sistemazione. Per informazioni e indicazioni dettagliate su orga-nizzazione, contenuti, obiettivi, scenari professio-nali, modalità di iscrizione e frequenza o per visi-tare le sedi, il SIO è a disposizione degli studenti nei giorni e negli orari definiti dalle singole sedi.❧

Vivere in IED

In all the school’s locations, students have access to libraries, professional workshops and computer laboratories equipped with the latest software: all the workstations have broadband connectivity. Students about to graduate can use a Job Placement service that not only helps them to find internships with one of the IED’s partner firms, but also accompanies them in the delicate phase of their first approach to the working world. The Information and Orientation Service, SIO, has an office in every IED location, where it offers con-stant support to all students who ask for it. For students who do not live locally, this service also provides information to help them find their first lodgings. For detailed information and advice about the school’s organisation, the contents of its course, its objectives, professional scenarios, how to enrol and attendance or to organise a visit to the schools, the SIO is at students’ disposal. Please contact the seats for opening time.❧

Living in IED

Forma designer in grado di trasformare il proprio talento creativo in proposte concrete attraverso una metodologia didattica basata sulla cultura del progetto applicata a diversi settori del mercato: dall’arredo urbano ai mezzi di trasporto, dalla tec-nologia ai giocattoli.

Prepara i progettisti del futuro interpretando l’ec-cellenza del Design Italiano attraverso la creatività, l’imprenditorialità, l’innovazione tecnologica e la conoscenza del mercato proprie della cultura del Made in Italy.❧

IED Design trains designers able to turn creative skills into concrete proposals through a learning method based on design culture applied to diffe-rent market fields: from urban furniture to means of transport, from technology to toys.

IED Design trains future designers interpreting the excellence of Italian design through the creativity, the entrepreneurial drive, the technological inno-vation and familiarity with the market that belong to the culture of the Made in Italy.❧

IED Design

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Da quarant’anni l’Istituto Europeo di Design opera nel campo della Formazione e della Ricerca, nelle disci-pline del Design, della Moda, delle Arti Visive e della Comunicazione. Oggi è un Network Internazionale, in continua espansione, che organizza corsi triennali post-diploma, corsi di aggiornamento e formazione permanente, corsi di formazione avanzata e Master post-laurea. Tra le tappe più significative della storia del Gruppo vi è l’apertura delle sedi IED a Milano (1966), Roma (1973), Torino (1989) Madrid (1994), Barcellona (2002) e San Paolo del Brasile (2005). Nel 2007 è stata inaugurata IED Venezia e nel 2008 è partito il progetto IED Firenze con l’apertura della Casa della Creatività. Nel 2009 è prevista l’apertura della nuova sede brasiliana di Rio de Janeiro.

Scopo dell’Istituto Europeo di Design è dare ai giovani professionisti del Design, della Moda, delle Arti Visive e della Comunicazione, conoscenze e strumenti efficaci per rispondere alle richieste in continua evoluzione del mondo del lavoro: una Cultura del Progetto e della Comunicazione che li accompagni per tutta la vita. Il collegamento tra sapere e saper fare è la premessa indispensabile per la crescita e lo svi-luppo di capacità culturali, creative e critiche che rappresentano l’obiettivo di fondo della formazione IED. La sede di Torino, attiva da circa 20 anni, attua una metodologia didattica fondata su lezioni teoriche costantemente unite a workshop ed esercitazioni, sia all’interno dei laboratori sia legati ai progetti con-creti commissionati da aziende e realtà di mercato. Il corpo docente, costituito da esperti e professioni-sti dei diversi settori, garantisce questo contatto diretto con le realtà imprenditoriali più significative a livel-lo livel-locale e nazionale. Ogni anno è caratterizzato da un fitto calendario di eventi e manifestazioni volti a rafforzare l’immagine della sede sul territorio. Mostre, conferenze, sfilate, fiere, eventi culturali danno visi-bilità ai risultati dell’attività didattica, con lo scopo di far conoscere all’esterno le capacità creative degli studenti e di creare legami forti con Enti, Istituzioni locali, Media e Aziende.❧

For fourty years, the Istituto Europeo di Design has been operating in the fields of Education and Research in the disciplines of Design, Fashion, Visual Arts and Communication. Today it is an international network constantly on the growth, that organises three year post high school diploma courses, refresher courses, permanent catalogue courses, advanced courses and post-graduate Masters degree courses.

The most significant milestones of the Group’s history include the foundation of IED seats in Milano (1966), Roma (1973), Torino (1989), Madrid (1994), Barcelona (2002) and São Paulo in Brazil (2005). In 2007 IED Venezia inaugurated and in 2008 the IED Firenze Project started, with the opening of the House of Creativity (Casa della Creatività). In 2009 IED is planning to open a new brasilian campus in Rio de Janeiro.

The scope of the Istituto Europeo di Design is in fact, to offer young professionals working in the fields of Fashion, Design, Visual Arts and Communication, the most efficacious tools necessary to answer the con-stantly evolving demands of the production world: a project and communication culture that will accompa-ny them throughout their careers.

The bond between knowing and knowing how to do is the unavoidable premise in the development of cul-tural, creative and critical skills and competencies which represent the key goal of IED education. IED Turin, operating for over twenty years puts into effect a didactic methodology based on the fusion of theorical les-sons and practical workshop.

The teaching staff, made of professionals and experts in the different areas, grant a direct contact with the most relevant companies on a both local and national level. Expositions, conferences, fashion parades, fairs and cultural events allow to put on show students creative projects and to create new relationship with Institutions, media and companies.❧

IED Torino

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Istituto Europeo di Design

IED TORINO

Via San Quintino 39 10121 Torino - Italy Ph. +39 011 541111 Fax +39 011 5170167 [email protected] www.ied.it www.cardesignschool.it Direzione di Sede Seat Director César Mendoza Direzione di Scuola School Director César Mendoza Coordinatori Coordinators Fulvio Fantolino Luigi Giampaolo Simon Grand