Analysis the effect of applying Wi-Fi RSS fine localisation

El Plan Maestro de Desarrollo del Sector Marina Chahué abarca una superficie de 32.36 has., en donde se concentran importantes proyectos, los cuales en conjunto, crearán una masa crítica de inversión cuyos efectos positivos en el desarrollo repercutirán en la elevación de valor inmobiliario, en la calidad de la imagen y en el desempeño de la actividad turística.

El sector, se ubica en la porción central de Huatulco, con excelente accesibilidad y altos estándares de infraestructura.

Implica un desarrollo inmobiliario de alta rentabilidad dirigido a sectores de altos ingresos, para lograr una zona residencial diferenciada por la calidad del diseño obtenida mediante grandes superficies de áreas verdes. Cumplirá con las necesidades básicas de habitabilidad, funcionalidad, acondicionamiento ambiental, comunicación, seguridad estructural, integración al contexto e imagen urbana del municipio de Benito Juárez.

Con base en un estudio de mercado, el proyecto consiste en un esquema de negocio compuesto por un complejo comercial y de entretenimiento que completan los servicios náuticos que proporcionará la Marina Chahué. Integra comerciales, recreativos, de diversión nocturna que, de acuerdo con la Estrategia de Relanzamiento del CIP, diversifican la oferta turística para recuperar afluencia de visitantes, incrementar la estadía y la derrama económica al mismo tiempo de otorgar equipamiento deficitario para la población local.

Se estima una inversión de $405’779,770.00 de pesos ejercidas en dos etapas, mismas que no están necesariamente relacionadas con la programación de las obras, sino en parte con la comercialización de los predios y por ende de la demanda de servicios.

En el caso de Bahía Chahué, su extensión es de 309.83 hectáreas, y ha sido destinada para cubrir el alojamiento turístico de baja densidad. En el frente de la playa principal se han proyectado condominios y tiempos compartidos; mientras que en su valle de acceso, se ha asentado el centro habitacional La Crucecita, que alberga, principalmente, a los habitantes del antiguo pueblo de Santa Cruz. Se han concertado además una gran variedad de servicios turísticos de alta calidad, como hoteles hasta de cuatro estrellas y restaurantes con una extensa gama de comidas de la cocina local, oaxaqueña, mexicana e internacional. Cuenta además con los servicios complementarios como telégrafos, correos, teléfonos, mercado, hospitales, escuelas, oficinas públicas, plazas comerciales, y

servicio de autobuses y taxis, entre otros. Toda esta infraestructura permite que el visitante disfrute placenteramente de los atractivos del complejo turístico.

C. TIPO Y CANTIDAD DE LOS MATERIALES A UTILIZAR EN LAS DIFERENTES ETAPAS

Los materiales de construcción requeridos para las obras como cemento, varilla, madera, etc., están disponibles en comercios que se encuentran en el poblado de Santa Cruz Huatulco a una distancia de 1.0 km del sitio. Los bancos de material que serán utilizados se encuentran a 2.0 km aproximadamente en el Río Copalita.

En la siguiente tabla se especifican los tipos de materiales que se utilizarán en la urbanización, en función del tipo de obra a realizar; cabe señalar que los volúmenes que se manejen estarán en función de la empresa contratista encargada del desarrollo del proyecto.

Tabla A

TIPOS DE MATERIALES A UTILIZAR

Obras Materiales Forma de traslado

Trazo, nivelación, terracería

y pavimentación Agregados, cemento, madera, malla de alambre, grava, polipasto, asfalto, concreto, adocreto y piedras

Transporte terrestre en camiones

Tomas de agua potable y

alcantarillado sanitario Acero, agregados, tabique, cemento, juntas de dilatación, empaques de neopreno, manguera de neopreno y polietileno, reducciones, tubo de cobre y de PVC, codos, te sencilla, ye sencilla, nicles y conexiones

Transporte terrestre en camiones

Drenaje pluvial Acero, agregados, cemento,

madera Transporte terrestre en camiones

Red de alta y baja tensión,

alumbrado público Agregados, cemento, ducto de PVC, poliducto, postes,

cables, interruptores, transformadores, luminarias fluorescentes y lámparas Transporte terrestre en camiones Mobiliario urbano y de

jardinería Agregados, cemento, acero, recubrimientos y acabados, madera, postes, árboles, arbustos, pasto

Transporte terrestre en camiones

En aquellos casos que sea necesario, el material que se transporte en los camiones materialistas será cubierto con lonas para evitar que se dispersen; una vez llevados al sitio de la obra, serán almacenados en bodegas, las cuales contarán con personal de vigilancia. Para la etapa de construcción se utilizará diesel para la maquinaria y vehículos de carga. La fuente de suministro será través de la estación de servicio más cercana al lugar, por lo que no será necesario almacenar combustible. Se espera que el consumo de diesel no será superior a los 50 l/día, al igual que la gasolina, durante las fases críticas del proyecto que más actividades requieran.

Por otro lado, se utilizarán gases para soldadura y corte, siendo abastecidos por empresas especializadas en este servicio. El consumo no supondrá gasto mayores de 5 kg/día.

El abastecimiento de agua para la etapa de preparación del sitio y construcción, tendrá dos fuentes:

1) Agua cruda, ésta será utilizada para las actividades relacionadas a la obra, se

suministrará por medio de pipas de 5 u 8 m3, se podrá utilizar el agua proveniente de las plantas de tratamiento de aguas residuales que opera FONATUR, para ser aprovechada en los riegos de la superficie del terreno. En estas etapas se utilizará aproximadamente 2,000 litros diarios de agua tratada, lo cual variará dependiendo de las necesidades y la fase en la que se encuentre la obra.

El abastecimiento de combustibles diesel y gasolina de los vehículos que se utilicen en la zona, durante todas las etapas, será proporcionado por la gasolinera que se encuentra en el poblado La Crucecita; ubicado a aproximadamente 1.0 km de distancia del sitio del proyecto.

El suministro de gas L.P., puede ser cubierto por la empresa Gas de Oaxaca, la cual cuenta con equipo para poder proporcionar este servicio.

El suministro de agua potable, será a través de tomas domiciliarias, cuya fuente de abastecimiento será el sistema de agua potable de los Bajos de Copalita. Cada desarrollo contará con un tanque de regulación de 30 m3 _{y funcionará por gravedad.}

D. TIPO Y CANTIDAD DE RESIDUOS QUE SE GENERARÁN EN LAS DIFERENTES ETAPAS

Durante la preparación y construcción, los principales residuos que se generarán provendrán de las labores de desmonte, despalme y excavación en aquellas zonas del predio señaladas en el proyecto. Parte del material que se genere por la excavación, será utilizado como material de relleno en aquellas zonas donde sea factible hacerlo.

Además, se generarán residuos domésticos como: papel, envolturas de alimentos, residuos de comida, envases, algunos empaques de cartón, etc.; los cuales se procurará

separar y entregar al servicio de limpia de Bahías de Huatulco para que disponga de aquellos no-reciclables en el relleno sanitario de la zona, que se localiza a aproximadamente 2 km al noroeste del poblado La Crucecita y es administrado por la empresa Baja Mantenimiento.

Dentro de los residuos líquidos, considerando primeramente los fisiológicos, habrá una generación diaria y temporal mientras dure la obra; para este caso, como ya se mencionó, se contará con sanitarios portátiles, considerando uno por cada 15 trabajadores, contando que la empresa que los rente les proporcione la limpieza y el mantenimiento adecuado. Otros residuos líquidos, como podrían ser combustibles y lubricantes, y hasta solventes, se procurará evitar su derrame o desperdicio, ya que son considerados como peligrosos, que podrían ocasionar graves daños al suelo y, en este caso, al agua del mar.

Una vez que quede concluido el desarrollo, las fuentes de emisión de contaminantes a la atmósfera serán principalmente los gases de combustión de los vehículos que circulen en el área. Los gases se componen principalmente de óxidos de carbono y azufre. En el sitio no se contemplan fuentes fijas de emisiones.

Es importante mencionar que los servicios de limpia, disposición final de residuos sólidos y tratamiento de aguas residuales que se ofrecen en el municipio, son suficientes para cubrir las demandas presentes y futuras del proyecto.

E. NORMAS OFICIALES MEXICANAS QUE RIGEN EL PROCESO

Realmente por la naturaleza del proyecto contemplado y las actividades en el concebidas, no existe un proceso como tal, e incluso no existen Normas Oficiales Mexicanas que los definan, no obstante, son aplicables para algunas actividades específicas la siguiente: La Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo. Como se demostró en el diagnóstico del sitio, no hay especies de flora y/o fauna dentro del sitio que estén incluidas en la norma.

F. TÉCNICAS EMPLEADAS PARA LA DESCRIPCIÓN DEL MEDIO FÍSICO,