Argentina “PREVENCIÓN EN EL USO INDEBIDO DE ALCOHOL” • La iniciativa contempla la formación de formadores: en cada uno de los centros se seleccionó a un conjunto de profesores que fueron específicamente capacitados en seguridad vial, para que posteriormente transmitan los conocimientos adquiridos entre los alumnos. De esta forma se multiplica el alcance de la medida.
• Fuerte campaña de concientización social en los medios de comunicación, lo que garantiza llegar a un mayor volumen de público.
• Para la continuidad temporal de la medida son necesarios fuertes recursos económicos y la actualización del material desarrollado.
• El material de referencia elaborado puede servir para replicar la iniciativa en otros centros educativos, logrando la continuidad temporal de la medida. Argentina MICROVIDEOS SOBRE SEGURIDAD VIAL • La incorporación de contenidos de educación vial adaptados en un canal de televisión infantil fomenta el autocuidado como valor y la reducción a la exposición de los riesgos viales.
• La emisión de los videos por un canal de televisión de cobertura nacional garantiza una elevada difusión y alcance territorial.
• El material desarrollado constituye un recurso pedagógicamente adaptado que puede utilizarse en centros escolares.
• El elevado coste de producción del material hace que el número de microvideos producidos sea escaso: 8 videos en tres años.
• La experiencia en su conjunto podría trasladarse a otras franjas de edad, adaptándola convenientemente.
• Fomento de la colaboración con algún otro medio de comunicación relevante del país, de manera que se logre el acceso a un mayor público y conseguir recursos para continuar con la iniciativa.
Belice
PROGRAMA ROAD SAFETY 101
• Incorpora conceptos de seguridad vial y requisitos para el desarrollo de estrategias de mejora de la seguridad vial al colectivo profesional responsable de la misma en diversos municipios del país.
• La medida carece de continuidad temporal. Los responsables de la seguridad vial deben renovar sus conocimientos constantemente adaptándose a las nuevas necesidades y a los avances en la materia.
• El material de referencia publicado puede servir de base para replicar la formación, convenientemente adaptado, a otros profesionales como profesores de autoescuela, conductores profesionales, etc.
• Establecimiento de un programa periódico de capacitación de profesionales en seguridad vial. Belice PROYECTO “JUVENTUD Y SEGURIDAD VIAL”
YOUTH AND ROAD SAFETY CAPACITY BUILDING PROJECT
• Creación de un programa completo de formación, que incluye la formación de formadores, grupos de trabajo y talleres de concientización.
• Incorpora la educación y el aprendizaje activo como piezas claves para la transmisión de criterios de seguridad vial, buscando general una conciencia social entre los más jóvenes.
• Para su sostenibilidad en el tiempo son necesarios importantes recursos económicos.
• El material desarrollado puede servir para replicar el modelo en otros colegios del país.
• La experiencia en su conjunto podría trasladarse a otros centros educativos como universidades, multiplicando el alcance de la medida.
EXPERIENCIA
PAÍS
FORTALEZAS
DEBILIDADES OPORTUNIDADES
130
Belice
CURRICULUM DE EDUCACIÓN VIAL Y CONCIENTIZACIÓN
• La medida integra la educación vial en el módulo de estudios sociales existente, buscando lograr un fortalecimiento de la estructura vial perdurable en el tiempo.
• Incorpora criterios de seguridad vial en la formación del profesorado, colectivo que hasta ahora no recibía capacitación en este sentido.
• La formación del profesorado garantiza que adquieran los conocimientos y habilidades necesarios para la correcta transmisión de mensajes de seguridad vial.
• Temporal: Falta de continuidad una vez finalizado el contrato de consultoría: periodicidad de las actualizaciones del material de apoyo y para la realización de talleres de capacitación de profesorado, definir si es o no necesario volver a cursar los talleres para la actualización de las habilidades adquiridas, etc.
• Valorar la adecuación del planteamiento de una empresa extranjera a la realidad del país, puesto que las acciones propuestas pueden no ajustarse al contexto.
• Establecimiento de un plan de seguimiento de la medida que permita la valoración de los logros alcanzados así como la introducción de las modificaciones necesarias en caso de comprobar que no se han alcanzado los objetivos fijados.
• Establecimiento de un programa periódico de capacitación de profesores, que permita la actualización de los conocimientos adquiridos.
Bolivia
PROYECTO “EDUCACIÓN VIAL”
• La iniciativa busca el fortalecimiento institucional, involucrando para ello a los poderes públicos y privados, y a la sociedad en general.
• La incorporación de acciones de comunicación, garantiza el acceso a la información de un mayor volumen de público objetivo.
• Crea un programa completo de formación que incluye guías para el capacitador y para el docente, cartilla del alumno, material de información y comunicación.
• No existe garantía de continuidad.
• Una iniciativa de este tipo requiere una actualización del material utilizado, para adaptarlo a las necesidades identificadas y nuevos avances.
• Formación eminentemente teórica que no contempla parte de formación práctica.
• La experiencia en su conjunto podría trasladarse a jóvenes que han terminado la formación escolar. • Establecimiento de un programa periódico de formación de formadores. Brasil MOVIMENTO MAIO AMARELO • El seguimiento de la iniciativa cuenta con un gran número de seguidores, lo que pone de manifiesto que existe una fuerte implicación social en los aspectos relacionados con la seguridad vial.
• La iniciativa está alineada con los marcos globales como la Década de Acción de la Seguridad Vial.
• Una iniciativa de este tipo necesita ser alimentada con novedades, acciones, mensajes, etc. con mucha regularidad, para motivar a sus seguidores; si esto no se consigue, los seguidores podrían perder progresivamente su entusiasmo, generando que la campaña se diluya.
• Para su sostenibilidad en el tiempo, se necesitan fuertes recursos económicos.
• Fomento de la colaboración con algún medio de comunicación relevante en el país, de manera que se consiga acceder mejor a los ciudadanos y conseguir recursos para continuar con las acciones.
Brasil
PROGRAMA OBSERVAR • Iniciativa de acceso universal, cuyo objetivo es la concientización de la sociedad en materia de seguridad vial de forma clara, rápida y directa.
• Genera un mayor compromiso de todos los actores del tráfico, como pieza clave del tránsito.
• No existe garantía de continuidad
• Videos divulgados por internet lo que puede restar capacidad de divulgación, en zonas con difícil acceso a la red o a grupos de personas que por edad o falta de conocimiento no tienen acceso a este medio.
• Fomento de la colaboración de algún medio de comunicación relevante en el país que permita la distribución de los videos, logrando una mayor difusión de los mismos.