exportación desde Iquitos.
• Los costos de importación son mayores que los de exporta- ción debido al pago de servicios aduaneros (transporte) y pago de impuestos aduaneros (el 18% del valor de la carga imponible); sin embargo, estos se diluyen al poder transpor- tar un volumen de producto mucho mayor por container en comparación con las exportaciones.
• Debido a la densidad medio baja de los productos a importar, los booking de importación pueden transportar hasta un 85% extra en comparación con el rango de volumen promedio ex-
portado (entre 25 m3 y 35 m3).
+No hay importación de productos de especies CITES.
+Los principales países de importación son Chile, Brasil, China y EE.UU.
+Los principales productos importados son la madera ase- rrada, plywood, tableros aglomerados, tableros MDF y tableros OSB, así como muebles y sus partes.
+No hay una limitación sanitaria que ralentice las importa- ciones, debido a que toda la madera que ingresa a Perú debe estar obligatoriamente fumigada y/o tratada; dado que la gran mayoría es pino, el protocolo sanitario es ya conocido.
+Por otro lado, los paneles a base de madera (plywood, MDF, OSB y aglomerados), su propio proceso (secado, prensado al calor) y su bajo contenido de humedad, impi- den el desarrollo biológico, por lo que no requieren trata- miento sanitario posterior.
+Los tiempos de Aduanas oscilan entre uno y tres días, similar a los procesos de exportación.
+No hay una limitación con la autoridad normativa forestal con respecto a la importación de madera y productos de madera.
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estimandoymejorandolalegalidaddelamaderaenelperú exportacióneimportaciónI Tiempos y costos en los procedimientos de exportación e importación de madera
RECOMENDACIONES
• Habilitar sistemas de emisión de GTF que opere las 24 horas y los siete días de la semana, con lo que se reducirían los tiempos y sobrecostos en el transporte.
• Como alternativa a lo anterior, habilitar a las industrias de transformación emitir sus propias GTF.
• Mejorar los sistemas de registro, información y control de saldos de volumen maderable en los gobiernos regionales, para prevenir el blanqueo de madera.
• Habilitar un sistema de información en tiempo real a manejar en los diferentes puestos de control para seguir el trakking de los transportes de madera durante el viaje.
• Homogenizar protocolos, comunicaciones y conceptos en los diferentes puestos de control forestal ubicados en las rutas terrestres nacionales, para así prevenir errores de juicio al momento de las inspecciones.
• Para las inspecciones de campo de especies CITES, es mandatorio que las instituciones involucradas (GORES, Serfor y Minam) participen, con lo que pueden homologar protocolos, información y sistemas de evaluación y con ello optimizar los tiempos para la emisión del permiso de exportación CITES.
• Implementar las condiciones de sistemas de control aduanero en los puertos de Matarani y Paita, que corresponderían a las rutas sur y norte, para optimizar los tiempos de transporte terrestre de los departamentos de Madre de Dios y Loreto, respectivamente.
• Implementar la infraestructura portuaria para la zona de Yurimaguas (Loreto), con el fin de poder habilitar una nueva ruta fluvial de exportación (más corta que la ruta Iquitos- Pucallpa) y aprovechar las buenas condiciones de la carretera Yurimaguas-Chiclayo, permitiendo reducir los tiempos de transporte para Loreto de 11 días hasta el puerto del Callao, a tres o cuatro días hasta el puerto de Paita.
• Desarrollar y difundir protocolos para los temas sanitarios y aduaneros por parte de las autoridades pertinentes a los diferentes usuarios de forma periódica.
• Desarrollar paquetes tecnológicos y estudios de mercado para la incorporación de otras especies forestales maderables con potencial exportable.
• Promover la implementación a gran escala de plantaciones forestales con fines maderables y su industrialización en forma de paneles en los diferentes departamentos involucrados en el estudio.
• Senasa debe actualizar constantemente la lista de países destinos con los que Perú tiene un tratado de manejo fitosanitario.
• Senasa debe difundir periódicamente la opción de certificados fitosanitarios anteriores (con una antigüedad máxima de tres años) emitidas a un destino específico y, con ello, tener las referencias y requerimientos necesarios para proceder con la fumigación, inspección y posterior entrega del certificado para nuevos destinos.
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