El sector de la industria de automoción en Turquía es uno de los motores de la economía turca, y con más capacidad de exportación. La industria de automoción es la tercera industria manufacturera después de la alimentaria y la textil y la industria líder en cuanto a inversión privada.
Muchos fabricantes de automoción se han interesado por el sector durante la última década. Los bajos costes de mano de obra y el acceso a amplios mercados, tanto doméstico como internacional (incluyendo Europa del Este, Oriente Medio, Asia Central y la UE), han hecho de Turquía un país atractivo para los importantes fabricantes de vehículos.
TOYOTA, MITSUBISHI y HYUNDAI han establecido recientemente sus plantas en el país, a la vez que FIAT y RENAULT han introducido plantas de producción de modelos populares en Turquía, demostrando la creciente importancia del país como lugar donde fabricar.
Así pues, tanto en vehículos utilitarios como en coches de pasajeros y vehículos comerciales pequeños, los fabricantes turcos se están convirtiendo en centros de producción de los más importantes productores globales, con los que tienen acuerdos y licencias de fabricación.
Hoy en día, 18 empresas fabrican varios tipos de vehículos, tales como turismos, autobuses, camiones, pick-ups, furgonetas, minibuses, midibuses y trailers.
Dichas compañías son:
- ANADOLU HONDA - ANADOLU ISUZU OS - HYUNDAI-ASSAM - B.M.C. (OPEL) - FORD OTOSAN - KARSAN (PEUGEOT) - ASKAM (CHRYSLER) - M.A.N. - MERCEDES BENZ
- OTOKAR (Land Rover)
- OTOYOL (FIAT) - OYAK RENAULT - TEMSA (MITSUBISHI) - TOFAŞ (FIAT) - TOYOTA - TÜRK TRAKTÖR - UZEL - TIRSA (DAF) • ••
• Seis compañías están actualmente produciendo TURISMOS: Ford Otosan,
Renault, Tofas (Fiat), Toyota, Hyundai y Honda.
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• Hay doce fabricantes de VEHÍCULOS INDUSTRIALES en Turquía, excluyendo seis
productores del sector de tractor agrícola.
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Otocar, Otoyol, Temsa, Tofas, Tirsa y Uzel.
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• Diez compañías están fabricando AUTOBUSES, MINIBUSES Y MIDIBUSES: Isuzu, BMC,
Karsan, Mercedes-Benz, Hyundai, Otokar, Ford Otosan, Otoyol, Temsa y MAN.
FABRICANTES DE VEHÍCULOS EN TURQUÍA
COMPAÑÍA LOCALIZACIÓN PRODUCTOS
ANADOLU HONDA GEBZE/KOCAELI Turismos
ANADOLU ISUZU O.S. GEBZE/KOCAELI Camiones, furgonetas y minibuses.
HYUNDAI-ASSAM GEBZE/KOCAELI Turismos, tractores, minibuses, camiones y furgonetas. B.M.C. (OPEL) IZMIR Camiones, furgonetas, autobuses, midibuses y minibuses. FORD OTOSAN ESTAMBUL / ESKISEHIR / KOCAELI Turismos, camiones, furgonetas y minibuses. KARSAN (PEUGEOT) BURSA Furgonetas, midibuses y minibases. ASKAM (DAIMLER
CHRYSLER) GEBZE/KOCAELI
Camines, tractores y furgonetas
M.A.N. ANKARA Tractores, camiones y
autobuses.
MERCEDES BENZ ESTAMBUL /
AKSARAY Tractores, camiones, autobuses y minibuses. OTOKAR (LAND ROVER) SAKARYA Furgonetas, autobuses, midibuses y minibuses. OTOYOL (FIAT – IVECO) SAKARYA Camiones, furgonetas y midibuses.
OYAK RENAULT BURSA Turismos.
TEMSA (MITSUBISHI) ADANA Camiones, furgonetas, autobuses y midibuses. Fuente: Türk Automotive Manufactures Association (OSD)
FABRICANTES DE VEHÍCULOS EN TURQUÍA (continuación)
COMPAÑÍA LOCALIZACIÓN PRODUCTOS
TOFAŞ (FIAT) BURSA Turismos y pick-ups.
TOYOTA SAKARYA Turismos.
TÜRK TRAKTÖR (New
Holland) ANKARA Tractores.
TIRSAN (DAF) SAKARYA Camiones
UZEL ESTAMBUL Tractores y camiones
Fuente: Türk Automotive Manufactures Association (OSD)
LA AUTOMOCIÓN EN SUECIA: DATOS GENERALES
Nº fabricantes de vehículos 18
Nº fabricantes de componentes 1.120
Producción de vehículos (año 2005) 914.359 uds.
Producción de turismos (año 2005) 453.663 uds.
Ventas de vehículos (año 2005) 763.186 uds.
ESTAMBUL • FORD - OTOSAN • UZEL • MERCEDES-BENZ GEBZE - KOCAELI • ANADOLU HONDA • ANADOLU-ISUZU • ASKAM-CHRYSLER • FORD-OTOSAN • HYUNDAI-ASSAN ADAPAZARI - SAKARYA • OTOKAR (LAND ROVER) • OTOYOL (FIAT - IVECO) • TIRSAN (DAF) • TOYOTASA (TOYOTA) BURSA • KARSAN (PEUGEOT) • OYAK (RENAULT) • TOFAŞ (FIAT) IZMIR • BMC • OPEL ADANA • TEMSA (MITSUBISHI) ANKARA • M.A.N. • NEW HOLLAND AKSARAY • MERCEDES BENZ
compañías:
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• ANADOLU ISUZU.
Es una joint-venture entre el grupo turco Anadolu Group, con el 50%, e Isuzu Motors y la corporación Itochu Corporation, con el 35%. El 15% restante cotiza en la Bolsa de Valores de Estambul. Su área principal de operaciones es la producción y marketing de vehículos industriales, incluyendo camiones ligeros, pick-ups y autobuses.
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• ASKAM KAMYON.
Produce vehículos industriales bajo licencia de Daimler-Chrysler. En enero de 2002, la compañía pasó de llamarse Chrysler Kamyon a Askam Kamyon.
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• BMC
Pertenece al grupo Çukurova Group desde 1989. En cuanto a la producción de vehículos industriales ligeros fabrican tres tipos de camiones ligeros (Levend 3.0, Levend 80 TDI y 1.8). También producen dos vehículos industriales pesados (BMC Profesional y BMC Fatih).
El 4 de julio de 2003 firmaron un acuerdo de producción de camiones y autobuses junto a Iran Kaveer Automotive Industries Corp., con instalaciones productivas en Irán. BMC obtendrá una capacidad de producción de 10.000 unidades de camiones y autobuses en la región de Ardekan-Yazd de Irán, y desde esta planta planea exportarse a Afganistán, Omman y Pakistán.
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• FORD OTOSAN
Uno de los grandes productores de automóviles en Turquía es la joint-venture entre Ford y Koç Holding. Empezó el ensamblamiento de vehículos Ford en 1984. Fabrican turismos, camiones, pick-ups y minibuses.
Ford Otosan ha abierto una tercera fábrica en Kocaeli en abril del 2001 con objetivo de aumentar su cuota de mercado. Esta planta productiva tiene una capacidad anual de producción de 150.000 turismos y exportará el 65% de toda su producción.
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• HONDA TURKIYE
Tiene su planta en Gebze, cerca de Estambul. En ella se producen turismos desde que en 1998 comenzasen la actividad. La compañía se formó como una joint-venture 50:50 entre Turkish Anadolu Group y el fabricante de coches japonés Honda Motor.
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• HYUNDAI ASSAN
Produce turismos, pick-ups y minibuses. La compañía es una joint-venture entre la empresa de Corea del Sur Hyundai Motor Company y el grupo turco Kibar Holding. Hay que remarcar que la planta de Hyundai en Izmit es su única planta productiva de turismos en Europa.
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• KARSAN
Ensambla vehículos industriales en Turquía bajo licencia de PSA Peugeot- Citroën. En el 2006, fue el tercer mayor productor de vehículos industriales de Turquía con 11.764 unidades, incluyendo minibuses, midibuses y camiones ligeros o furgonetas.
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• M.A.N.
Tiene su base en Ankara. Produce camiones medianos, autobuses y tractores articulados. Es parte de una joint-venture con la alemana MAN y es una de las compañías turcas que menos fabrican vehículos industriales.
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• MERCEDES-BENZ TÜRK
Fundada en Estambul en 1967 como una joint-venture entre Daimler-Benz A.G., Mengeler Ticaret y Has Otomotiv bajo el nombre de Otomarsan. Hoy en día, los socios de la compañía son Daimler-Chrysler.
El nombre de ésta cambia a Mercedes-Benz Turk en 1990. La empresa es la mayor productora de autobuses en Turquía, además de fabricar también camiones y tractores para carretera.
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• OTOKAR
Produce distintos vehículos industriales, furgonetas para pasajeros (dolmus), minibuses, pick-ups, automóviles equipados para la policía y vehículos móviles patrol.
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• OTOYOL
Propiedad del conglomerado turco Koç Group y de IVECO-Fiat. Produjo un total de 3.813 unidades en el 2006, incluyendo camiones, midibuses y minibuses.
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• OYAK RENAULT
El mayor productor de turismos de Turquía junto con Tofas. Su producción del año 2006 fue de 211.709 unidades. Oyak Renault es una joint-venture entre el grupo turco Oyak Group y el fabricante de automóviles francés Renault.
La empresa fabricaba durante los años 90 el R9, R12 y R19. Posteriormente fabricaron el los modelos Megane I y el Clio III. En la actualidad centran su producción en el nuevo Clio para exportarlo al mercado internacional, junto
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• TEMSA
Es un fabricante que produce camiones, autobuses, midibuses y minibuses bajo licencia de la japonesa Mitsubishi. Temsa produjo 8.017 vehículos en el año 2006.
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• TOFAS
Esta joint-venture entre la italiana Fiat Auto y el holding turco Koç es tradicionalmente el productor más grande de Turquía de vehículos. Tofas empezó en octubre del 2000 la producción mundial para Fiat del nuevo modelo, Doblo, una furgoneta/vehículo multiusos, que es muy demandada por el mercado exportador de los países europeos.
Los modelos de Tofas Sahin, Dogan y Kartal están perdiendo fuerza frente a los modelos de la marca Fiat.
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• TOYOTA
Empezaron a producir turismos en 1994 siendo una joint-venture entre el grupo local Sabanci Group, Toyota y Mitsui. En octubre del 2001 el holding Sabanci vendió su participación del 25% a Toyota, de manera que en la actualidad Toyota tiene el 90% del capital de Toyotasa.
Tras el traspaso de capital el nombre de la compañía cambió de Toyotasa a Toyota Motor Manufacturing Turkey.
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• TÜRK TRACTOR FABRIKASI
Una de las dos grandes empresas de fabricación de tractores. Pertenece al grupo turco Koç Holding y tiene su sede en Ankara y produce bajo licencia de New Holland.
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• UZEL
La otra gran productora de tractores agrícolas de Turquía. Con sede en Estambul, pertenece al holding turco Uzel Holding y fabrica bajo licencia de M. Ferguson y Perkins.
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• OPEL TURKIYE
Ahora mismo no está en activo. Es una filial al 100% de General Motors (GM) y han estado operando en Turquía desde 1990 en la planta de Torbali, cerca de Izmir. Opel Turkiye paró su producción en esta planta de Torbali-Izmir en julio de 2002. La planta no fue vendida tras parar la producción y Opel planea desarrollar allí sus instalaciones comerciales.