En la figura se muestra la forma geometrica de la deflexion que se produce por la aplicación de las cargas externas las cuales estan dentro de un rango de deformacion permisible , para que no ocurran fallas
Ilustración 46 Desplazamiento de Planchas y perfiles
A continuación, vemos la imagen que indica el método de diseño el cual es LRFD ya que es más económico selecciona materiales más ligeros y suficientemente resistentes a las condiciones requeridas
CONCLUSIONES:
Se calculó y dimensiono la tolva en la zona de amplitud de apertura o boca con 6885mm de longitud por 3406mm de ancho y 4304mm de altura, para los requerimientos de servicio de apilamiento de finos
Se analizó en el caso más crítico de combinación de carga posible es decir considerando una carga muerta promedio de 1379.25Kg y una carga viva constante de 5083.25 Kg y un factor de seguridad de 1.36 en el elemento estructural más esforzado y/o fatigado
Se seleccionó el perfil de 3 x 3/8 adecuado sometido a fuerzas por tensión con una tensión máxima de 47 Lbf o 0.047 Kips tomando en cuenta el armazón más crítico de la tolva como una sola viga para poder analizar los momentos flexionantes y fuerzas cortantes en el armazón más critico
Se contó con una estructura estable frente a cualquier solicitud de carga debido a los resultados de los factores de seguridad que fueron analizados en el capítulo 4 , los cuales de acuerdo a la NTP todos fueron mayores a la unidad y la gama de colores de acuerdo al software aparece en verde
Se aumentó la capacidad de la planta de 4125.5 a 5083.25, estos datos incluyen la carga viva constante que soporta la tolva y para manejar mayores cargas de la tolva, realizamos el rediseño de la tolva con un aporte de cálculo matemático refrendada por normas internacionales, las cuales en el Perú solo se construye la tolva sin cálculos o modelos matemáticos.
Se calculó el momento máximo del armazón de la tolva obteniendo un valor de 168.96KN-m y la deflexión máxima o flecha máxima de la viga del armazón
en 6.54mm , valor que está dentro de los límites permisibles de deflexión para el tamaño y longitud de la viga
Se logró un cálculo más exacto eficaz y confiable gracias al uso del software SAP2000 se pudo obtener todo el reporte que nos dio el modelamiento de la tolva y de esta manera contrastar con los cálculos analíticos o usando formulas , también el software fue de gran ayuda para obtener resultados de esfuerzos y deformaciones de cada uno de los elementos de el armazón y poder realizar cambios modificatorios de la estructura más rápidamente
RECOMENDACIONES
Se recomienda que el ingreso del material a la tolva no sea el 100% que ocupe la boca de la tolva
El refuerzo más crítico se ubica en la mitad de la tolva
Se recomienda el revestimiento de las paredes internas de la tolva para evitar la abrasión
Se recomienda no modificar lo establecido en el diseño salvo previa consulta a la oficina de operaciones.
Se recomienda para su posterior construcción realizar los ensayos no destructivos para verificar el proceso de manufactura.
Se recomienda utilizar pintura epóxica para evitar el desgaste inorgánico.
Se recomienda realizar el arenado por cada una de las piezas
Se recomienda utilizar el software pero de todas maneras se debe utilizar el método manual para tener buen entendimiento del diseño y tener criterios para mejorar el diseño
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CANTIDAD: 01 Pza.
CANTIDAD: 02 Pzas.
CANTIDAD: 01 Pza.
REV. 1.
CANTIDAD: 02 Pzas.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN
“DISEÑO ESTRUCTURAL DE UNA TOLVA DE ACERO COMERCIAL DE 5TN PARA APILAMIENTO DE MINERAL UTILIZANDO MODELOS
REV. 1.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN
“DISEÑO ESTRUCTURAL DE UNA TOLVA DE ACERO COMERCIAL DE 5TN PARA APILAMIENTO DE MINERAL UTILIZANDO MODELOS