Challenges related to the training phase and data transfer

Controlador de sujeción de ocupantes (ORC)

ElORCforma parte de un sistema de seguridad

regulado federalmente requerido para este

vehículo.

El ORC determina si una colisión frontal o lateral es suficientemente fuerte para requerir que se inflen los airbag. Basándose en las señales de los sensores de impactos, un ORC electrónico cen- tral despliega los airbag delanteros, los airbag de cortina laterales inflables, los airbag de tórax laterales de asiento y los pretensores de cintu- rones de seguridad delanteros, según lo requiera cada tipo de impacto.

El ORC controla que las partes electrónicas del sistema estén en disposición de funcionamiento siempre que el interruptor de encendido se en- cuentra en las posiciones START u ON. Esto incluye todos los elementos mencionados antes, excepto el volante y la columna de dirección, el tablero de instrumentos y la luz recordatoria de cinturón de seguridad. Si la llave de encendido está en la posición OFF, en la posición ACC, o no se encuentra en el encendido, los airbag no están activados y no se inflarán.

El ORC contiene un sistema de alimentación eléctrica de reserva que permitirá el despliegue de los airbag incluso si la batería pierde la alimen- tación o se desconecta antes del despliegue.

Asimismo, cuando el encendido se coloca en posición ON por primera vez, el ORC enciende la luz de ad- vertencia AIRBAG en el tablero de

instrumentos durante aproxi-

madamente cuatro a seis segundos a modo de autocomprobación. Después de la autocomprobación, la luz de advertencia AIRBAG se apagará. Si el ORC detecta un desperfecto en alguna parte del sistema, enciende la luz de advertencia AIRBAG ya sea momentáneamente o de forma continua. Si la luz se enciende de nuevo después del arranque inicial, sonará un único timbre de advertencia.

También incluye diagnósticos que iluminarán la luz de advertencia AIRBAG en el grupo de instru- mentos en caso de detectarse un funcionamiento incorrecto. Los diagnósticos también registran la naturaleza del funcionamiento incorrecto.

¡ADVERTENCIA!

Si no se presta atención a la luz de AIRBAG en el tablero de instrumentos, podría significar no contar con la protección de los airbag en caso de colisión. Si la luz no se enciende en la puesta en marcha, permanece encendida después de arrancar el vehículo o se enciende mientras conduce, haga revisar de inmediato el sistema de airbag.

Sensores de impactos frontales y laterales

Los sensores de impactos disparan el despliegue de airbag en caso de impactos frontales y latera- les, y ayudan al ORC a determinar la respuesta apropiada ante los impactos. Otros sensores en el ORC determinan el nivel de despliegue de airbag y proporcionan verificación.

Sensores de aceleración

Los sensores de aceleración disparan el desplie- gue de airbag basándose en cambios extremos en la aceleración del vehículo.

Sensores de presión

Los sensores de presión disparan el despliegue de airbag basándose en cambios de presión en las cavidades de las puertas.

Sensores de vuelco

Los sensores de vuelco disparan el despliegue de airbag en caso de producirse un vuelco del vehículo, y ayudan al ORC en el despliegue de los airbag de cortina laterales inflables (SABIC) en caso de vuelcos.

Airbag de cortina lateral inflable (SABIC) — Si está equipado

El ORC despliega los SABIC durante colisiones con otros vehículos y en colisiones en las que el impacto se produce en una zona determinada del vehículo, como es el caso de colisiones contra postes, árboles y objetos similares.

Sólo desplegará el SABIC del lado del vehículo donde se produce el impacto.

NOTA:

El ORC detecta y brinda protección ante vuel- cos cuando el vehículo está equipado con airbag SABIC.

Sistema de repuesta ante accidentes perfeccionada

En caso de producirse un impacto que causa el despliegue de airbag, y tanto la red de comu- nicaciones como la alimentación eléctrica del vehículo quedan intactas, el Sistema de repuesta ante accidentes perfeccionada lleva a cabo las funciones siguientes:

• Corta el suministro de combustible al motor.

• Hace destellar las luces de emergencia. • Enciende las luces interiores, que se mantie-

nen encendidas mientras que la batería con- serve alimentación eléctrica o hasta que se retire la llave de encendido.

• Desbloquea automáticamente las puertas

En caso de producirse un despliegue

Los sistemas de airbag están diseñados para desplegarse cuando el Controlador de sujeción de ocupantes (ORC) detecta una colisión de moderada a fuerte, para ayudar a sujetar al conductor, al acompañante delantero y a los pasajeros traseros, y luego desinflarse inmedia- tamente.

NOTA:

Una colisión frontal que no sea lo suficiente- mente fuerte como para requerir la protección del sistema de airbag no activará el sistema. Esto no significa que el sistema de airbag tenga algún problema.

En caso de sufrir una colisión que provoque el despliegue de los airbag, pueden producirse todas o alguna de las circunstancias siguientes: • El material de nailon del airbag, cuando éste se

despliega y abre, puede a veces producir abrasiones y/o enrojecimiento de la piel del conductor y del acompañante del asiento de- lantero. Las abrasiones son similares a las que

se producen por fricción con una cuerda o a las que se provocan al deslizarse por una alfombra o por el suelo de un gimnasio. No son provocadas por contacto con productos quími- cos. No son permanentes y normalmente se curan rápidamente. Sin embargo, en caso de producirse ampollas o una mala cicatrización después de algunos días, acuda de inmediato a su médico.

• Cuando los airbag se desinflan pueden verse algunas partículas similares a las del humo. Estas son un derivado normal del proceso que genera el gas no tóxico utilizado para inflar los airbag. Estas partículas en suspensión pueden provocar irritación de la piel, ojos, nariz o garganta. Si sufre irritación de piel o de ojos, enjuáguese la zona afectada con agua fría. En caso de irritación de la nariz o de la garganta, respire aire puro. Si la irritación continúa, acuda a su médico. Si estas partículas se adhieren a su ropa, siga las instrucciones del fabricante de la prenda para proceder a su limpieza. • No es aconsejable conducir su vehículo des-

pués del despliegue de los airbag. Si se ve envuelto en otra colisión, los airbag no estarán en su sitio para protegerle.

¡ADVERTENCIA!

Los airbag y pretensores de cinturones de segu- ridad desplegados no pueden brindarle protec- ción en caso de otra colisión. Haga reemplazar los airbag, los pretensores de cinturón de segu- ridad y el conjunto de retractor de cinturón de seguridad del acompañante delantero cuanto antes por un concesionario autorizado. Asi- mismo, realice también el servicio del sistema de Controlador de sujeción de ocupantes.

Mantenimiento del sistema de airbag ¡ADVERTENCIA!

• Las modificaciones efectuadas en cualquiera de las piezas del sistema de airbag pueden provocar un fallo del sistema cuando lo nece- site. Podría llegar a lesionarse debido a que el airbag no esté a punto para protegerle. No modifique los componentes ni el cableado, ni tampoco coloque ningún tipo de distintivo o adhesivo en la cubierta tapizada del cubo del volante de dirección o en la parte superior derecha del tablero de instrumentos. No mo- difique el parachoques delantero, la estruc- tura de la carrocería del vehículo ni añada equipamiento post-venta como peldaños late- rales o estribos.

• Es peligroso tratar de reparar por su cuenta cualquier pieza del sistema de airbag. Asegú- rese de informar a todas las personas que vayan a trabajar en su vehículo de que éste dispone de sistema de airbag.

¡ADVERTENCIA!

No intente modificar ninguna parte de su sistema de airbag avanzado. Si se efectúan modificacio- nes, el airbag puede inflarse accidentalmente o no funcionar correctamente. Lleve su vehículo a un concesionario autorizado para que realicen el servicio del sistema de airbag avanzado. Si su asiento, incluyendo la cubierta tapizada y el cojín, requiere algún tipo de servicio (incluyendo retirar o aflojar/apretar los pernos de fijación del asiento), lleve el vehículo a su concesionario autorizado. Sólo pueden utilizarse accesorios de asiento aprobados por el fabricante. Si es nece- sario modificar un sistema de airbag avanzado para adaptarlo a personas con discapacidades, contacte a su concesionario autorizado.

NOTA:

Material de perclorato – es posible que re- quiera una manipulación especial. Consulte en www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/

Luz de airbag

Usted deseará tener los airbag en disposición de inflarse para que le ofrezcan protección en caso de coli- sión. Aunque el sistema de airbag está diseñado para no necesitar mantenimiento, si llegara a produ- cirse cualquiera de los siguientes problemas, realice de inmediato el servicio del sistema en un concesionario autorizado:

• La luz AIRBAG no se enciende durante aproxi- madamente cuatro a seis segundos cuando el interruptor de encendido se coloca por primera vez en posición ON.

• La luz permanece encendida después del in- tervalo de aproximadamente cuatro a seis se- gundos.

• La luz se enciende y permanece encendida durante la conducción.

NOTA:

Si el velocímetro, el cuentarrevoluciones, o cualquier indicador relacionado con el motor, no funciona, es posible que también el Contro- lador de sujeción de ocupantes (ORC) quede inhabilitado. Puede que el airbag no esté en disposición de inflarse para ofrecerle protec- ción. Compruebe rápidamente el bloque de fusibles en busca de fusibles fundidos. Para informarse de los fusibles correspondientes a

los airbag, consulte la etiqueta situada en la cara interior de la cubierta del bloque de fusi- bles. Si el fusible está en buenas condiciones, acuda a su concesionario autorizado.

Grabador de datos de eventos (EDR)