CHAPTER 5 AERODYNAMIC IMPROVEMENT OF THE UAS-S4 ÉHECATL
5.2 Optimization Approach
5.4.7 Comparison between the optimization strategies
- Datos de totalizadores de los taxímetros. - Datos de contratación a distancia.
- Datos de contratación a precio cerrado y precio por plaza. - Datos relativos a los kilómetros recorridos por el vehículo.
En cuanto a los límites de la información solicitada que se precisa para la gestión del servicio no incluye datos personales de clientes.
El Ayuntamiento de Madrid realizará el tratamiento dentro de los límites establecidos por la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos Personales y garantía de los derechos digitales.
En cuanto a la concreción de qué aspectos de ordenación del servicio se ven afectados están los siguientes:
- Facultades previstas en el artículo 37, apartados 3, 4 y 5 que suponen la modificación puntual del régimen de descanso atendiendo a circunstancias de la demanda.
- Facultades previstas en el artículo 38 en relación con la regulación de la duración de la duración del servicio.
- Elaboración de la propuesta de tarifas prevista en el artículo 48 que se someterá a la aprobación de la Comunidad de Madrid.
- Elaboración de las instrucciones relativas a la regulación de los servicios a precio cerrado y precio por plaza.
- Verificar el cumplimiento de las obligaciones establecidas. - Establecer nuevas obligaciones en el marco de la Ordenanza.
La ordenación del servicio, que se realiza previa consulta a las asociaciones representativas del sector, requiere disponer de datos obtenidos de forma directa de la situación real del sector, especialmente cuando no existe un consenso sobre la situación entre las propias asociaciones que solicitan medidas diferentes ante el mismo problema. Para la obtención de esta información es preciso que, en virtud de la facultad de inspección del Ayuntamiento de Madrid, se habilite la posibilidad de que requerir información que permita valorar la situación del sector del taxi antes de tomar una decisión regulatoria.
6.7.4 Impacto medios de pago: contactless
Según el Barómetro de Tarjetas de Mastercard, uno de los principales proveedores de medios de pago, realizado el año 2019 “Un 55% de los consumidores ya elige el pago contactless, 12 puntos porcentuales más que en 2018, cuando un 43% de los españoles empleaba este sistema de pago”.
Según un estudio del año 2020 realizado por la empresa Mastercard Entre los diferentes métodos de pago contactless, el más popular en España es el pago con tarjeta contactless (79%), seguido por el pago con el móvil (33%) y, por último, con dispositivos inteligentes, como relojes Fitbit o Garmin (5%). Asimismo, un 22% afirma que ha dejado de usar dinero en efectivo mientras que un 40% dice haber cambiado su tarjeta por una que permita los pagos contactless.
La crisis del COVID 19 ha supuesto la reducción del dinero en efectivo y el incremento de los medios de pago electrónicos para reducir el riesgo de contagio.
Según la información facilitada por Banco de Santander desde el año 2017 existe la obligatoriedad de que los datáfonos admitan tecnología de pagos contactless, por lo que la medida sólo afectará a los datáfonos más antiguos. El suministro de los datáfonos lo realiza cada entidad en el marco de los contratos con los clientes con condiciones muy diversas, pero se considera que el suministro de lectores contactless no supondrá un incremento de coste para los titulares de licencias de taxi.
En consecuencia, con el doble objetivo de adecuarse a las nuevas necesidades de pago fruto de la evolución tecnológica y reducir la exposición de conductores y usuarios se establece la obligatoriedad de disponer de un datáfono que permita el pago mediante tecnología contactless.
7
Evaluación
1 Aumentar el número de exámenes para la obtención del permiso de conductor 2. Aumento en el número de eurotaxis
3. Mejora de las características medioambientales de la flota.
7.1 Indicadores
FICHA DE INDICADOR
Denominación Examen permiso conductor autotaxi
Descripción Examen para la obtención del permiso municipal de conductor de autotaxi
Objetivo/Impacto asociado al indicador
Aumentar el número de exámenes para la obtención del permiso municipal de conductor de autotaxi
Unidad de medida Número de exámenes
Fórmula de cálculo Suma de números de examen
Periodicidad Semestral
Meta 80 anuales
Fuente de información Registro Municipal de Licencias de autotaxi
Responsable Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación
FICHA DE INDICADOR
Denominación Flota de eurotaxi
Descripción
Conocer el número de vehículos eurotaxi para atender las necesidades de movilidad de las personas con movilidad reducida
Objetivo/Impacto asociado al indicador
Aumentar la flota de eurotaxi para atender las necesidades de movilidad de las personas con discapacidad física.
Unidad de medida Número de vehículos eurotaxi
Fórmula de cálculo Suma del Número de vehículos eurotaxi
Periodicidad Mensual
Meta 800 eurotaxi (31/12/2023)
Fuente de información Registro Municipal de Licencias de autotaxi
FICHA DE INDICADOR
Denominación Reducción de emisiones en la flota de autotaxi
Descripción Incrementar el porcentaje de vehículos
medioambientalmente eficientes, con etiqueta ECO o Cero Objetivo/Impacto asociado
al indicador Aumentar los vehículos con etiqueta ECO o Cero Unidad de medida Porcentaje de vehículos con etiqueta ECO o Cero
Fórmula de cálculo Cálculo del porcentaje de vehículos ECO o Cero de la flota
Periodicidad Mensual
Meta 85 % (31/12/2023)
Fuente de información Registro Municipal de Licencias de autotaxi
Responsable Dirección general de Gestión y Vigilancia de la Circulación
7.2 Evaluación
FICHA DE EVALUACIÓN POR FASES/HITOS Objetivo/impacto
asociado
Fase/Hito Fecha inicio Fecha fin Órgano responsable Peso
Examen permiso
conductor autotaxi 01/01/2021 01/01/2023
Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación 20% Flota Eurotaxi 01/01/2021 01/01/2023
Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación 40% Reducción de emisiones
en la flota de autotaxi 01/01/2021 01/01/2023
Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación 40%