La estación base de Lindavista, presenta tres Scrambling Code: 224, 225 y 226.
A continuación se presentan los mapas de cobertura, resultado de las mediciones realizadas sobre la estación “Lindavista”. También se muestra la escala de colores (potencia del CPICH) empleada en cada uno de los mapas. Podemos apreciar en cada caso dos mapas de cobertura, la diferencia radica en la escala de colores y en los valores en la escala. El primer mapa en todos los casos nos muestra el cambio de la potencia de CPICH cada 10 dBm. El segundo mapa nos presenta un barrido más suave respecto al anterior.
Figura 5.15 Scramblig Code 225
Se puede observar en estos mapas de cobertura, gracias al empleo del Sistema de Información Geográfica: el conjunto de edificios, las zonas arboladas y los diversos parámetros que constituyen la región de medición, esto nos da un panorama más general acerca de cómo se comporta la potencia radiada en el CPICH del Nodo B en estudio. La ventaja de este método es claro, nos da una información más detallada, al poder observar los obstáculos presentes en la trayectoria de la señal enviada por la estación base (Nodo B).
Figura 5.16 Scramblig Code 226
A continuación, se mostrará un mapa con la superposición de los anteriores mapas de cobertura y potencia de la señal.
Figura 5.17 Superposición de Scrambligs Codes
Este mapa nos permite observar que existen canales pilotos con potencias cercanas, provocando un efecto de contaminación de piloto, resultado que le impide al equipo de usuario establecer el registro a la red, debido a los niveles de interferencia entre pilotos. La única zona que no presenta este fenómeno es la sección roja del mapa. Esto significa, que el terminal móvil tendrá dificultades al elegir un canal piloto, ya que no existe una diferencia de potencia adecuada entre pilotos y de esta manera lograr una correcta selección de piloto y por consiguiente, seleccionar el sector adecuado [4].
5.8 REFERENCIAS
[1] Master Software Tools, User Guide.
[2] Lic. Sosa Paz Carlos Javier, Dr. Sosa Pedroza Jorge, Tesis: Método
Geoestadístico de Krige: Una Aplicación A La Distribución Pluvial En El Estado De Tabasco, México D.F, Diciembre 2002.
[3] Laiho Jaana and Wacker Achim, Novosad Tomás, Radio Network
Planning and Optimization for UMTS, Segunda Edición, Editorial John
Wiley and Sons, 2006.
[4] WCDMA/HSDPA Base Station Troubleshooting Guide; Anritsu Document No. 11410-00463, Rev. D 2101-01
CONCLUSIONES
El análisis de potencia del CPICH nos proporciona una referencia adecuada para realizar un estudio de cobertura en determinada zona geográfica. El Canal Piloto Común (CPICH) transmite una portadora usada para estimar los parámetros del canal. Es la referencia física para otros canales. Es empleado para el control de potencia, transmisión y detección coherente, la estimación de canal, medición de celdas adyacentes y obtención del código de mezclado (Scrambling Code, SC).
A pesar de recibir un nivel de potencia alto, la comunicación puede considerarse inadecuada a causa del efecto de interferencia. Es por ello que además de considerar la potencia del CPICH se deben considerar: el efecto multitrayectoria, nivel de potencia de la relación de energía de chip a interferencia Ec/Io y la potencia de la señal de código, para realizar un estudio más completo.
El nivel de potencia del CPICH determinará cuál será la estación base que dará servicio a la estación terminal de usuario, sin embargo esta no nos garantiza que la interferencia provocada por el resto de las estaciones base alrededor estará dentro de un rango aceptable para establecer la conexión de los datos. Aunque la potencia de CPICH para un SC específico sea la necesaria para ser detectada por una unidad móvil el área efectiva de cobertura se reduce considerablemente cuando se toma en cuenta el valor de Ec/Io.
Se puede decir entonces con los resultados de los mapas generados que: 1. Los patrones de cobertura de una Nodo B, deberían estar relacionados
con los Nodos B vecinos, con el objetivo de aprovechar la potencia y no causar interferencia entre ellos.
a. Este fenómeno se observa al momento en que nosotros aumentamos la distancia del Nodo B Lindavista, se ve un incremento en el efecto de la interferencia, mayormente causada por el sector de otro Nodo B. Es por ello que la distribución de potencia no cubre la misma superficie comparable a otros sectores.
2. Aunque el nivel de potencia sea el adecuado, esto no nos garantiza el establecimiento de la conexión, es por ello que debemos analizar otros parámetros.
3. La potencia de los diversos pilotos generan una contaminación y por ende se genera una interferencia al momento de seleccionar un sector de la estación base (Nodo B), fenómeno producido debido a que radian una potencia de similar intensidad en la misma superficie, provocando que el equipo móvil terminal tenga conflicto al elegir.
4. También mediante el mapa generado, es posible conocer la configuración de la sectorización de las antenas en la Estación Base (Nodo B), como se aprecia en la Figura 6.1.
Figura 6.1 Distribución de Potencia Nodo B Lindavista Y Sectorización
5. Al ser los niveles de potencia en cada una de las gráficas obtenidas, aproximadamente, de la misma magnitud en la zona, esto trae como resultado que el equipo móvil tenga que estar continuamente cambiando entre un SC. Esto provoca que el equipo consuma mayor carga útil en la batería, disminuyendo su tiempo de uso.
6. De los mapas se logró observar, que si bien, existe cobertura en toda la región, la contaminación de pilotos afecta las condiciones del sistema, ya que los traslapes de los códigos provocan: bloqueos, llamadas caídas y registros fallidos.
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WCDMA/HSDPA Base Station Troubleshooting Guide; Anritsu Document No. 11410-00463, Rev. D 2101-01
APÉNDICE
El siguiente apéndice contiene artículos realizados para su presentación en ponencias dentro de diferentes congresos.
El apéndice muestra cada uno de estos artículos, hacia como el nombre del congreso al cual fue enviado y posteriormente aceptado para su presentación, de igual forma, se referencia los autores de cada artículo y además se proporcionan los enlaces de interés.