CONCLUSION

ATENCIÓN Daños materiales

Daños en los componentes con elastómeros debidos a productos de limpieza.

● Asegúrese de que los componentes con elastómeros no entren en contacto con productos de limpieza.

ATENCIÓN Daños materiales

Daños en el extremo del eje, las piezas de acople y/o en la chaveta.

● Siga las instrucciones de actuación relativas al montaje de las piezas de acople. El montaje del acoplamiento comprende los siguientes pasos:

● Montaje de piezas de acople con unión eje-cubo por chaveta (Página 31)

● Montaje de piezas de acople con unión eje-cubo por ajuste con aprieto realizado con aceite a presión (Página 32)

● Montaje de la limitación del juego axial (Página 33)

5.2.1

Montaje de piezas de acople con unión eje-cubo por chaveta

Procedimiento

1. Desmonte el anillo de retención (31).

Montaje 5.2 Montaje del acoplamiento

3. Limpie los taladros y los extremos del eje.

4. Unte los taladros de las piezas de acople 1 (1) y/o 2 (2) y los ejes con pasta de montaje MoS2 (p. ej., Microgleit LP 405).

5. Coloque el anillo de retención (31) en el eje antes de calar la pieza de acople 1 (1). Asegúrese de que el anillo de retención (31) no impida el calado de la pieza de acople 1 (1). 6. Cale las piezas de acople 1 (1) y/o 2 (2) sobre el eje.

Nota

Piezas de acople con taladro cónico

Cale en frío las piezas de acople 1 (1) y/o 2 (2) con taladro cónico y chavetero sobre el eje. Inmovilice las piezas de acople con placas finales adecuadas sin empujarlos más contra el cono (cota de apriete = 0).

Nota

Piezas de acople con taladro cilíndrico

Para facilitar el montaje, las piezas de acople 1 (1) y/o 2 (2) con taladro cilíndrico se pueden calentar hasta una temperatura máxima de 150 °C, si es necesario. Al hacerlo, tenga en cuenta el rango de temperatura admisible de los tacos elásticos (5) (ver apartado Tacos elásticos RUPEX (5) (Página 73)). Retire los tacos elásticos (5) si es necesario. Para ello, tenga en cuenta lo indicado en el apartado Sustitución de piezas de desgaste (Página 47). Proteja los componentes adyacentes de posibles daños y del calentamiento por encima de los 80 °C.

7. Si se inmoviliza con un tornillo de fijación, el eje no debe sobresalir del lado interior del cubo ni quedar sumergido en él. Taladre las chavetas en el eje a través del taladro roscado del cubo. Para ello, tenga en cuenta lo indicado en el apartado Inmovilización axial (Página 28).

8. Limpie las piezas para dejarlas libres de impurezas.

9. Inmovilice las piezas de acople 1 (1) y/o 2 (2) con un tornillo de fijación o una placa final. 10.Apriete el tornillo de fijación o bien el tornillo de inmovilización de la placa frontal con el par

de apriete especificado TA (en relación con el tornillo de fijación, ver apartado Inmovilización axial (Página 28)).

11.Si ha retirado los tacos elásticos (5), monte los tacos elásticos (5). Para ello, tenga en cuenta lo indicado en el apartado Sustitución de piezas de desgaste (Página 47).

5.2.2

Montaje de piezas de acople con unión eje-cubo por ajuste con aprieto realizado

con aceite a presión

Procedimiento

1. Desmonte el anillo de retención (31). Montaje

4. Limpie (quitando la grasa/el aceite) y seque los taladros del cubo y los extremos del eje. 5. Limpie y seque los canales de aceite y las ranuras del circuito de lubricación.

6. Proteja los componentes adyacentes de posibles daños y del calentamiento por encima de los 80 °C.

7. Coloque el anillo de retención (31) en el eje antes de calar la pieza de acople 1 (1). Asegúrese de que el anillo de retención (31) no impida el calado de la pieza de acople 1 (1). 8. Caliente las piezas de acople 1 (1) y/o 2 (2) a la temperatura indicada en el plano acotado. Asegúrese de que los taladros no vuelvan a ensuciarse debido al proceso de calentamiento. 9. Cale las piezas de acople 1 (1) y/o 2 (2) rápidamente sobre el eje conforme a las

indicaciones del plano acotado.

10.Inmovilice las piezas de acople para que no se desplacen hasta que se enfríen. 11.Deje que las piezas de acople se enfríen hasta alcanzar la temperatura ambiente. 12.En caso de unión cónica con ajuste con aprieto realizado con aceite a presión no

autoblocante, inmovilice las piezas de acople con una placa final.

13.Para proteger los canales de aceite de las piezas de acople 1 (1) y/o 2 (2) contra la corrosión, llénelos con un aceite a presión adecuado y ciérrelos con los tornillos de cierre (101) y/o (201).

14.Monte los tacos elásticos (5). Para ello, tenga en cuenta lo indicado en el apartado Sustitución de piezas de desgaste (Página 47).

5.2.3

Montaje de la limitación del juego axial

Procedimiento

1. Si el motor no tiene apoyo fijo axialmente, determine el centro del juego axial del rotor. Si no encuentra ninguna marca en el eje y no hay ninguna otra indicación al respecto, determine el centro del juego axial del rotor durante una marcha de prueba.

2. Retenga el eje en la posición axial que equivale al centro del juego axial del rotor. 3. Junte las máquinas que se deben acoplar respetando la cota S. Los valores para la cota

S figuran en el apartado Velocidades, datos geométricos y peso (Página 67).

4. Monte el anillo de retención (31). En esta operación, tenga en cuenta el marcado, si hay alguno.

5. Aplique algunas gotas de líquido fijador de roscas (p. ej., Loctite 243) en los tornillos (32). Montaje 5.2 Montaje del acoplamiento

6. Apriete los tornillos (32) con el par de apriete indicado TA (ver apartado Pares de apriete y tamaños de llave (Página 71)).

7. Ajuste el juego axial del acoplamiento con los tornillos prisioneros (33) y (34) a

aproximadamente la mitad del juego axial del motor determinado, siendo la cota * igual a ambos lados. Tenga en cuenta la divergencia admisible para la cota S (ver cota S en el apartado Velocidades, datos geométricos y peso (Página 67)).

* Cota *

Figura 5-4 Ajuste del juego axial del acoplamiento

Ejemplo

Juego axial del motor eléctrico = 8 mm Juego axial del acoplamiento = 4 mm Juego axial por pieza de acople (cota *) = 2 mm