NORMA ISO 9001:2008 Estándares BASC (Personal y seguridad física) Sistemas electrónicos de seguridad Seguridad documental y de la información Sellos y precintos Alianzas estratégicas de seguridad Sistemas de gestión de la calidad X X Responsabilidad de la dirección X X Gestión de los recursos X X X Realización del servicio X X X X Medición, análisis y mejora X X
El transporte de carga por carretera, cumple con varias actividades interrelacionadas donde existen actores a nivel departamental como son:
Comercializadora
Administración
Planificación
Operación
Los pasos a seguir para implementar un sistema de gestión integrado son:
Primer paso.- La comercializadora, una vez que realizó la venta del producto, debe realizar
la tarea de seleccionar al operador logístico que se encargue de transportar el producto y arrancar así, las actividades de la cadena de abastecimiento. Esta selección del proveedor se debe seguir según los estándares emitidos en la norma ISO 9001:2008.
Segundo paso.- La administración del operador logístico, debe empezar aplicando las
normativas detalladas en la ISO 9001:2008; determinando inicialmente los procesos que formarán parte del sistema de gestión de la calidad. Dado que se están integrando los sistemas, considerar que dentro de la norma BASC, se debe elaborar el programa de seguridad según los estándares requeridos y concordantes con el servicio de transporte de carga pesada por carretera y así, determinar la secuencia e interacción de los procesos.
Tercer paso.- Elaborar la política, objetivos y manual de la calidad y seguridad,
considerando los sistemas electrónicos integrados y los parámetros mínimos necesarios para cumplir con un servicio de transporte de carga adecuado; y así poder identificar y gestionar los recursos económicos para la realización del servicio. Es importante que se considere los rubros necesarios para invertir en talento humano competente, formado, consiente y una infraestructura donde las edificaciones, equipo y servicio de apoyo así como el ambiente de trabajo, sean los adecuados para la prestación del servicio considerando lo exigido por las normas BASC.
Cuarto paso.- La actividad más importante dentro de esta integración es la aplicación de la
política de seguridad física, el motivo es que en esta sección se aplica en forma integral las actividades detalladas en los tres primeros pasos.
Quinto paso.- La planificación del operador logístico debe iniciar con el diseño del servicio
que prestará, determinando los documentos y registros necesarios para garantizar la planificación, operación y control de los procesos propios de la logística. Una vez cumplida esta tarea, determinar y revisar los requisitos que estén relacionados con la prestación del servicio, socializar con el cliente externo e interno el uso y manera de registro de datos en los documentos de control, y finalmente, diseñar y desarrollar la planificación para la prestación del servicio de transporte de carga pesada por carretera, considerando para el efecto los requisitos legales y funcionales inmersos en el tipo de mercancía que se manipulará.
Sexto paso.- Diseñar y desarrollar el uso de sistemas electrónicos integrados de seguridad,
enfocados en monitorear el desarrollo de los procesos operativos de retiro, despacho y entrega, aplicando la política de seguridad física, documental, de la información, uso de sellos y precintos. En este punto se integran las alianzas estratégicas de seguridad así como, el control de la prestación del servicio mediante la validación de registros, uso y disponibilidad de equipos y medición de estándares durante la entrega del producto.
Séptimo paso.- Finalmente se aplica medición, análisis y en caso de haber desviaciones en
relación a la satisfacción del cliente, se aplican acciones de mejora.
Conclusiones
El transporte de carga pesada por carretera es trascendental para la economía del Ecuador; por esto la implementación e integración del sistema general de gestión garantizara una cadena de abastecimiento efectiva. A pesar de ello, las estadísticas de accidentes, pérdida y robo de carga reflejan que es necesaria una investigación a fondo de la relación de estos incidentes con los sistemas de gestión ISO 9001:2008 y BASC.
La información sobre integración de sistemas de gestión de calidad y de seguridad es incompleta, únicamente existen informes de las certificadoras internacionales que sirven como guías. Estos aportes coinciden en establecer direccionamientos coordinados, evaluar el crecimiento empresarial y partir desde punto para determinar la viabilidad de una certificación internacional, y posteriormente una integración de sistemas de gestión. Sin embargo, es necesario realizar una investigación exhaustiva de manera teórica y práctica de este tema para determinar las debilidades y oportunidades de mejora en la integración de los sistemas de gestión.
Los operadores logísticos del Ecuador que aplican sistemas de gestión integrados son nulos, solo aplican BASC o ISO 9001:2008, según sea el caso o su necesidad, siendo este sistema de gestión integrado una herramienta que ayudaría a que este sector evolucione en la percepción del servicio de los clientes.
Referencias
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