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VI.2.1 Tipos de fuego y posibilidad de presentación en obras de infraestructura carretera.

El tetraedro del fuego representa a los 4 elementos necesarios para que el fuego pueda originarse:

a- Calor

b- Combustible c- Oxígeno

d- La Reacción Química entre ellos.

El oxígeno y el combustible se encargan de mantener la combustión, el calor lleva al combustible a su estado de ignición y la reacción entre los elementos permite que el fuego se origine.

La privación de cualquiera de estos 4 elementos hará que el fuego no pueda generarse y en esto se basa el concepto de prevención del fuego.

Tipos de fuego.

Clase A: Fuego de materiales combustibles sólidos (madera, tejidos, papel, goma, etc.). Para su extinción requieren de enfriamiento, o sea se elimina el componente temperatura.

Clase B: Fuego de líquidos combustibles (pinturas, grasas, solventes, naftas, etc.). Se apagan eliminando el aire, o interrumpiendo la reacción en cadena.

Clase C: Fuego de equipos eléctricos bajo tensión. El agente extintor no debe ser conductor de la electricidad. Una vez desconectado el aparato se lo puede apagar con extintores para fuegos tipo A o B.

Clase D: Fuego de ciertos metales combustibles (magnesio, titanio, zirconio, sodio, potasio, etc.). Requieren extintores especiales.

Clase K: Fuego de aceites vegetales (ejemplo: aceite de cocina). Requieren extintores especiales.

En una obra de construcción de infraestructura vial, como la que compete a este estudio, pueden presentarse los tipos siguientes:

Fuego B: combustibles y aceites de la maquinaria.

Fuego C: incendio de los circuitos eléctricos de la maquinaria.

Es por eso la necesidad de contar con extintores de al menos estos tres tipos de fuego.

VI.2.2 Programa de rescate de cactáceas afectadas en la ampliación y pavimentación del camino San Ignacio – La Laguna.

Este programa es obligatorio para la empresa constructora contratada para llevar a cabo el proyecto.

Se deberá contratar al menos un biólogo para dirigir y llevar a cabo este programa de manera eficiente.

Con la finalidad de contribuir a la conservación de la riqueza biológica de México, en particular de los cactus, se deberá realizar, de manera paralela a las etapas de construcción del camino, el rescate y la reubicación de aquellos ejemplares de este grupo que pudieran verse afectados por este proyecto.

La finalidad de este programa es garantizar la supervivencia del mayor número de ejemplares rescatados.

Importancia del programa de rescate de cactáceas desde el punto de vista ambiental.

Los cactus constituyen un grupo de alrededor de 2000 especies, que se distribuyen de manera natural casi exclusivamente en el continente americano. Viven en altitudes que van desde el nivel del mar hasta alrededor de los 3000 metros sobre el nivel del mar (msnm).

Aunque su presencia es muy característica de las zonas desérticas, también existen especies que habitan en regiones tropicales.

México posee gran cantidad de especies de cactus, muchas de ellas endémicas, es decir, que de forma natural se encuentran sólo en nuestro país. Desgraciadamente, muchas de nuestras especies están bajo algún grado de riesgo de extinción como consecuencia de actividades de desarrollo mal planificadas, entre ellas la apertura de tierras de cultivo, el establecimiento de pastizales para alimentar al ganado y el crecimiento urbano, así como la colecta ilegal de plantas para la elaboración de dulces y para satisfacer el interés de coleccionistas.

En este contexto, las acciones que se han de realizar para la construcción del camino San Ignacio – La Laguna, para el rescate de cactáceas contribuyen a que la construcción no se convierta en una amenaza para este grupo de plantas

emblemáticas de la nación mexicana, dentro y fuera del territorio de la Reserva de Biósfera de Vizcaíno.

Las autorizaciones en materia de Impacto Ambiental más recientes emitidas por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), indican que durante la ejecución de los rescates de cactáceas deberá garantizarse la supervivencia de al menos el 90% de los ejemplares rescatados y, en caso contrario, se deberá realizar la propagación de dichas especies, con la finalidad reubicarlas en su hábitat y compensar los ejemplares perdidos. Además, se solicitan actividades de seguimiento por un periodo de hasta diez años.

Objetivo

Llevar a cabo un programa de rescate de especies catalogadas dentro de la Norma Oficial Mexicana-059-ECOL-2001, particularmente de cactáceas, así como de plantas de esta familia que no estén contempladas en esta Norma, con la finalidad de minimizar la afectación al medio ambiente en las diferentes etapas de la obra y para dar cumplimiento a las condicionantes establecidas en las autorizaciones ambientales de los proyectos.

Desarrollo del Programa:

Para la construcción del camino, será necesario llevar a cabo un desbroce y despeje de vegetación, seguido del despalme para llegar al ancho requerido por el proyecto para la pavimentación del camino. Aunque en el caso particular de este camino de 58 kilómetros, de los cuales la mayor parte de este kilometraje cumple con el ancho de corona solicitado, existen tramos donde se tendrá que llevar a cabo las actividades descritas anteriormente y esto requiere remover la vegetación Es en estos sitios, en los cuales la vegetación debe ser retirada necesariamente, tienen que rescatarse todas las especies de plantas y animales que estén considerados en alguna categoría grado de protección, de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana-059-ECOL-2001, o en alguna otra disposición legal. También se propone que se lleve a cabo el rescate de plantas que no estén en la NOM-059- ECOL-2001

Para llevar a cabo este rescate se han de utilizar cualquiera de las metodologías propuestas:

A.- Extracción con cepellón (la tierra adherida a las raíces de la planta) y