Chapter 5. THE GROWTH AND CHARACTERIZATION OF
5.2 The Description of Experimental Procedures for the Growth and
sido determinado, en buena parte, desde sus inicios por la importancia en los niveles socioeconómicos, políticos y culturales del Centro Histórico para la ciudad. Esta influencia en el área que se consolidaría como el distrito de José Luís Bustamante y Rivero se puede apreciar en las siguientes etapas.
Primera Etapa 1900
El cementerio general de la Apacheta58 es el único equipamiento que aparece
desde 1833 en zona que posteriormente se convertiría en el del distrito de José Luis Bustamante y Rivero, el resto de áreas eran, en su mayoría, terrenos de agrícolas y eriazos. El cementerio estaba alejado del Centro Histórico porque la
57 -IBÍDEM-
58 Cementerio General. Arequipa, 2012. es uno de los cementerios más antiguos del Perú, y es
considerado como Patrimonio Histórico Cultural de la Ciudad
Fuente: Diagnostico Urbano Proyecto FAU 2013.
71 costumbre indicaba que este se localizara lejos de las viviendas ya que se podían contraer enfermedades.
Segunda Etapa 1927
En 1930 la empresa Tranvía Eléctrico de Arequipa construyó nuevas rutas a Antiquilla, Yanahuara y Paucarpata.59 Por eso años también se construye la
ruta hacia el cementerio de la Apacheta. Pese a que algunos estudios entre 1927 y 1928 hacen notar que las rutas de Paucaparta al cementerio de la Apacheta formaban parte de un servicio separado, se cree que las líneas suburbanas a Tingo, Paucarpata y Apacheta siempre fueron parte del sistema del Tranvía Eléctrico de Arequipa.
Tercera Etapa 1944
Con la conmemoración del cuarto centenario de la fundación española en 1940, se plantea un ambicioso proyecto de equipamiento y expansión promovido por el alcalde Julio E. Portugal y secundado por el Ingeniero Alberto de Rivero.60 El diseño planteado consolida el crecimiento radial en cuanto a
vías y concéntrico en cuanto a usos del suelo, habilitando el barrio de Cuarto Centenario, que en su perímetro fortalecería la presencia de la calle Víctor Lira así como de su prolongación la avenida Dolores, y el barrio de Selva Alegre. Cuarta Etapa 1960
Hasta fines de los cincuenta, dos factores modifican substancialmente las tendencias de crecimiento de la ciudad de Arequipa: los terremotos de 1958 y 1960 y la sequía altiplánica, 61Así mismo el terremoto de 1960 haría que las
instalaciones del hospital Honorio Delgado Espinoza fueran, a pedido de la población, destinadas al tratamiento de las víctimas del movimiento telúrico y ya no al tratamiento de pacientes con enfermedades del tórax,62 de este modo
dicho hospital se convirtió en Hospital General Arequipa, inaugurándose el 18 de julio del mismo año. El primer gobierno de Fernando Belaúnde Terry favorecería también el crecimiento de la ciudad al promulgar la ley 15923 del 10 de enero de 1966, la cual autorizó la creación del parque industrial de Arequipa, 63Ese mismo año la firma llamada Lanificio del Perú realiza los
estudios para la construcción de una fábrica en Arequipa, y que posteriormente se establecería en el distrito de Jose Luis Bustamante y Rivero.
59 MORRISON, Allen. The Tramways of Arequipa. The Tramways of Peru. New York, 2004.
60 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA. Plan Maestro Del Centro Histórico De Arequipa.
Arequipa.
61 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA. Plan Maestro Del Centro Histórico De Arequipa.
Arequipa.
62 HOSPITAL REGIONAL HONORIO DELGADO. Reseña Histórica. Arequipa, 2015.
72 Quinta Etapa 1974
Surge la “Cooperativa Lanificio”,64 barrio obrero al cual se trasladan los
trabajadores con sus familias. Las necesidades de los pobladores de esta zona pronto generaron pequeños comercios, situación que atrajo a más personas de otros distritos con gran interés en adquirir lotes, para vivienda o para desarrollar algún tipo de negocio. La zona comenzó a poblarse con mayor intensidad y a tomar gran importancia para el distrito de Paucarpata, ya que esta área era parte de su jurisdicción todavía, y que favorecería más su desarrollo, permitiendo la aparición de otras zonas de vivienda como la Urb. Villa Eléctrica, Puerta Verde y Bancarios.
Imagen N° 38: Quinta Etapa - Ubicación de la Cooperativa Lanificio
Fuente: Elaboración propia 2015 Sexta Etapa 1994
En 1992 los comerciantes ambulantes del centro histórico, en el período del alcalde Luis Cáceres Velásquez, son retirados y se comienzan a instalar en la zona sureste del distrito, área que se convertiría con los años en la plataforma Andrés Avelino Cáceres.65 Es también en el periodo de este alcalde que se
construye el Terminal Terrestre de Arequipa,66 ubicado muy próximo al distrito
de José Luis Bustamante y Rivero. La importancia de este terminal y la consolidación como centro de abastos de la plataforma Andrés Avelino
64 Lanificio, fábrica en Arequipa, y que posteriormente se establecería en el distrito de José Luis
Bustamante y Rivero
65HERRERA, Carlos. Avelino Cáceres: emporio del caos y la inseguridad. Arequipa: La República, 2013.
66 AQPCITY. Comentario a “Urbanismo: Cual ha sido el mejor alcalde de Arequipa: hablan las obras”. Luis Cáceres
73 Cáceres conllevaría a que se implementen vías de gran jerarquía como la Av. Andrés Avelino Cáceres.
Hecho trascendental en 1995 es la promulgación mediante Ley N° 26455, la creación del distrito de José Luis Bustamante y Rivero, en la Provincia y Departamento de Arequipa, siendo Capital del Distrito el núcleo urbano “Ciudad Satélite”, 67territorio que hasta entonces pertenecía a los distritos de Arequipa,
Paucarpata y Socabaya.
Imagen N° 39: Sexta Etapa - Ubicación del Terminal Terrestre de Arequipa,
plataforma Andrés Avelino Cáceres.