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Con el análisis FODA que obtuvimos durante la visita a la reserva podemos decir que tiene ventajas y desventajas, una de las principales es que no tiene una ruta de aclimatación netamente para realizar el ascenso al nevado Chimborazo sin embargo tienen refugios los cuales ayudan a que un turista pueda tener un descanso cómodo.

Durante la visita también pudimos observar que uno de los refugios que se encuentra en la reserva, en este caso el primer refugio, se encuentra en mantenimiento y rehabilitación del mismo para que las personas que lo visitan tengan un lugar donde descansar.

Hasta mientras tienen una covacha que ayuda a los turistas a tomar un descanso corto antes de ascender al segundo refugio esto ayuda un poco a las personas que pueden sufrir algún tipo de contratiempo al momento de ascender.

Una de las incomodidades que tiene un visitante para acceder a la reserva es que no se encuentra un trasporte que se dedique a hacer viajes directos hacia la reserva esto quiere decir que los únicos medios para hacerlo es mediante la contratación de busetas o también viajando en los trasportes que se dirigen hacia Guaranda.

Con la ayuda de este FODA podemos dictaminar que cada uno de los factores tanto internos como externos pueden y ayudan a la reserva como a su vez también podemos encontrar algunos que podríamos cambiar o mejorar y así ayudar a la colectividad extranjera y nacional a disfrutar un servicio mucho más agradable dentro de la misma.

Sin embargo a futuro podremos observar que existirán nuevos problemas dentro de la reserva y que se tendrá que buscar nuevas metas para mejorarla y así tener un servicio no solo dentro de la reserva sino en todas las que tenemos ahora

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Creación de la ruta de aclimatación.

CREACION DE LA RUTA DE

ACLIMATACION

Organización de la cuadrilla El trazado de la ruta Proceso de fajeo Drenaje Construcción de escalerines Señalética Proceso de aclimatación

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La ruta se lo realizara a partir de Urbina aquí se recorrerá toda la parte del Chimborazo y el Carihuayrazo los cuales son los dos puntos más maravillosos y espectaculares, que nos ayudará a ver toda la naturaleza y sus alrededores.

Esta ruta comienza a partir de Urbina para por las Abras, se verá el río Mocha, se lo podrá planificar de dos maneras una ruta que se lo puede hacer por dos días, esto se verificara con el tipo de turistas que se vaya a realizar el recorrido en la cual se pondrá un campamento dentro de la ruta exactamente en Rumipamba y terminará al día siguiente llegando al primer refugio de la Reserva.

El otro modo se lo puede realizar en un solo día, este durará aproximadamente entre 6 y 7 horas, juntos con este sendero podremos visitar lugares como: cascadas, un cañón, la flora y la fauna propiamente de la Reserva.

Algo que se podrá tener durante el recorrido son las historias de cómo se utilizaba esta ruta, conocer la flora y ver los dos nevados que encontramos durante el camino. Entre las diferentes especies de aves que se encuentran en el trayecto del recorrido podremos observar: por ejemplo el curiquingue, y la laguna llamada Cocha Negra Chiquita.

Para la creación de la ruta hay que seguir diferentes etapas muy importantes entre ellas están:

• La organización de la cuadrilla.

Para la construcción del sendero se utilizará un grupo compuesto por no más de 6 personas a estos se los llamará cuadrilla, en la cual se pondrá como principal a un jefe de cuadrilla, que ayudara a que el personal que está a cargo de ellos, controle y respete el trazado de la ruta que vamos a realizar dentro de la reserva. El mismo ayudará que se respete el cumplimiento de las características que debe tener la ruta de aclimatación. Todos los que conformen la cuadrilla deberán tener

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en cuenta lo que significa realizar un trabajo como este y en especial las características que debe tener un sendero o una ruta ecológica.

• El trazado de la ruta.

Una vez establecido la ruta en un mapa de la zona para que exista una mayor referencia del lugar. Se traza o marca en el terreno su recorrido, esto debe unir 2 puntos de interés como por ejemplo: atractivos y puntos críticos que son de paso obligatorio.

Para marcar la ruta se pueden utilizar estacas de madera o varas amarradas con una cinta o pintura de color, que indiquen exactamente por donde pasará la huella del sendero.

Estas deben colocarse de tal forma que no existan dudas sobre el recorrido, principalmente en las curvas. Marcar el trazado permite corregir a tiempo aquellos detalles que facilitan o dificulten la construcción del sendero antes de emprender las obras.

• Procesos de fajéo.

Esto consiste en eliminar la vegetación a lo largo de la línea formada por las estacas que marcan la ruta donde se va a construir el sendero. Aquí no se debe exceder el ancho de la faja previamente definido y solo se debe eliminar la vegetación que abrirá el recorrido dentro del camino.

Muy a parte de esto se debe dejar tal y como está la vegetación ya que existirá regeneración de la flora, y a la vez permitirá tener en cuenta como vivirán las especies endémicas del lugar.

Cuando se realice el fajéo quedará piedras, raíces, para reforzar el camino, estas ayudará a que sostengan la tierra, por lo que deben ser solo removidas cuando constituyan un peligro para el usuario.

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Para evitar el escurrimiento de agua que puede provocar erosión del sendero, es necesario un drenaje apropiado. Para ello se instalan barreras para el agua, de manera que esta corran hacia los costados del sendero en lugar, de hacerlo por el medio de la huella.

No puede ser tapada con rocas o troncos alineados, ya que esto puede convertir un sendero en un canal de drenaje, los flujos de agua menores pueden ser desviadas mediante el uso de un canal poco profundo y con pendiente hacia afuera protegido por un par de tablas o ramas.

Si se encuentra lugares en los cuales el drenaje no sirva o haga que la tierra siempre se erosione es mejor cambiar el trayecto del recorrido para evitar algún tipo de contratiempo dentro del recorrido así podremos evitar desgracias para los turistas.

• Construcción de escalerines.

Los usaremos netamente cuando las pendientes del sendero vayan a ser muy fuertes, o en este caso moderadas para proveer tracción y no se pueda sostener en el suelo.

Si el área tiene menos declive no será necesario la construcción de una escalinata solo se utilizará la misma ruta o en este caso las personas que realicen el recorrido van a preferir caminar sobre la misma huella.

• Señalética

Se refiere a los carteles, señales o marcas necesarios para orientar al usuario durante su recorrido por el sendero, pudiendo además entregar información acerca de elementos atractivos o destacables, sobre la duración del recorrido, altitud (msnm), distancias a puntos de interés o descripción de flora y fauna.

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Lo importante es que entregue información pertinente y que tenga una ubicación exacta dentro del sendero para así poder darle un uso correcto. Estos deben ser suficientes para guiar a una persona sin experiencia y a la vez deberá tener un soporte, el más duradero para los años que va a tener vigencia el recorrido.

Para la realización de la señalética en la ruta se utilizará el manual del ministerio de turismo.

 Aclimatación

Para acoplar la aclimatación dentro de la ruta haremos diferentes paradas, en las cuales, nos ayudará a tener un mejor enganche dentro de la misma esto quiere decir, que cada uno de nosotros los podremos realizar sin ningún contratiempo para que no exista ningún problema al momento de ascender el Chimborazo. Entre las recomendaciones que se puede obtener son las siguientes si se va a realizar el ascenso al Chimborazo:

 Evitar el ejercicio extenuante, esto quiere decir que cada una de las personas que piensan que al momento de realizar una actividad física vamos a tener una mejor aclimatación, sin embargo las personas mejores ejercitadas no han podido ascender normalmente y se les ha tenido que descender de forma rápida para que no exista ninguna complicación a futuro.

 Tener una buena hidratación evitando la hiperhidratación y la hipohidratación

 También se podrá realizar una pre aclimatación esto es necesario hacerlo a un nivel de entre 3000 y 4000 metros de altura, que será mucho mejor ya que en algunos casos esto ayudará cuando se quiere dormir en la ruta.

 Una de las formas más rápidas en las cuales se puede realizar una aclimatación es tomando fármacos, los cuales ayudarán a ascender tranquilamente al nevado sin tener algún tipo de contratiempo durante el

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mismo, el principal fármaco que tenemos es el Acetazolamida, recomendado principalmente para los socorristas este ayuda a que en momentos de emergencia y sin haber realizado antes una aclimatación podrán tomarlo, sin embargo, si hacemos uso del mismo constantemente podremos obtener efectos secundarios, y si lo dejemos de tomar para realizar el ascenso a algún tipo de nevado será contraproducente.

Durante el recorrido que se va a realizar se procederá a trazar la ruta antes mencionada, esta recorrerá desde el Refugio de Mechaguasca hasta el primer refugio conocido como refugio Carrel, más o menos el recorrido es de 40 Km y tarda aproximadamente entre 6 y 7, horas según como caminen las personas que realicen esta ruta.

En el primer punto.- El recorrido comenzará desde Urbina más o menos entre 20 y 30 min en bus por la carretera que nos lleva hacia la ciudad de Ambato. Cruzaremos todos los campos y el recorrido será de una distancia de 10 Km hasta llegar al segundo punto de control, que nos ayudará a tener nuestro primer descanso, aquí podremos ver los diferentes animales que se encuentran en la zona.

En el segundo punto.- Se caminará una distancia de 10 km en los cuales con el pasar del tiempo iremos observando los dos nevados que tenemos, el Chimborazo y el carihuayrazo, aquí se hará una pausa el cual nos ayudará a ver estos dos nevados imponentes y a la vez, obtendremos información histórica que nos ayudará a conocer como se utilizaban rutas aledañas para llegar al Chimborazo, un lugar en donde podremos obtener algún tipo de reseña sobre el lugar visitado.

En el tercer punto.- La actividad que vamos a realizar es respirar, con el ejercicio como inhalar y exhalar esto ayudará a que los turistas tengan un mejor hábito al momento de llegar al refugio, ya que para esa etapa estaremos a una altura de 3200 m.s.n.m. También iremos haciendo que cada uno de ellos se vaya hidratando y realizando controles de salud a cada uno de ellos para ver que estén bien.

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En el cuarto punto.- La parada se realizará un descanso, en el cual las personas podrán comer y descansar por alrededor de 15 min a 20 min, ya que aquí cada uno de ellos estarán más cansados antes de llegar al primer refugio y ya en este punto estaremos a una altura de 4800 metros, también podrán tomarse fotografías y conocer los alrededores, y de aquí nos trasladaremos al último punto de control que será el primer refugio del nevado Chimborazo, llamado refugio Carrel que será nuestra última parada y así terminará el recorrido.

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Imagen Ruta de aclimatación dentro de la Reserva de Producción Faunística Chimborazo Israel Apiña

69 4 Conclusiones parciales del capitulo

• El análisis FODA es una herramienta importante para realizar el diagnóstico de la situación actual de la reserva considerando los factores internos y externos. • El análisis externo permitió apreciar la forma en cómo influyen los entornos económico, socio-cultural en la reserva ayudando a describir las estrategias para cumplir con los objetivos planteados.

• En el análisis interno se dio a conocer la situación actual en la que se encuentra La Reserva de Producción Faunística Chimborazo.

• El desarrollo de una ruta de aclimatación constituye un aporte importante para el desarrollo del lugar, ya que permite tener una idea clara de cómo está constituida la reserva, permite conocer a los actores que están trabajando para mejorar la reserva y así obtener más visitas dentro de la misma.

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In document Essays On The Impact Of Farm Input Subsidies On Farm Households In Malawi (Page 142-147)