Discussion and Future Work

CARGO : Directora Nacional de Biocombustibles ENTREVISTADOR : Ing. Jaime Páez Gracia

FECHA : 20 Mayo 2010

LUGAR : MEER. Oficina Quito

¿Cree usted que el uso de diesel de palma mezclado en proporciones adecuadas con el diesel oil permitirá disminuir las importaciones de diesel oíl? Sí nos va a permitir disminuir las importaciones de diesel oil puesto que nosotros reducimos su uso y lo cambiamos o sustituimos por biodiesel producido localmente.

¿Por qué piensa usted que la falta de inversión en un proyecto de refinación ha repercutido en incremento de las importaciones? El sector hidrocarburífero debería invertir en proyectos que mejoren la capacidad de refinación de las plantas para aumentar el volumen de procesamiento, así como para mejorar la calidad de los derivados de hidrocarburos, especialmente gasolina y diesel.

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¿Cómo ve usted un proyecto de creación de la Ley de biocombustibles o un consejo nacional de biocombustibles? Al momento no existe ya el Consejo nacional de biocombustibles, el área de biocombustibles se encuentra coordinada por el Ministerio Coordinador de la producción conforme consta en el decreto 1831. Sin embargo este ministerio al tener carácter coordinador está conformando un comité técnico con los antiguos ministerios miembros del comité y yo considero muy necesaria la creación de una ley que permita regular la implementación de los biocombustibles a fin de poder garantizar el área agrícola y la soberanía alimentaria y también la parte comercial y las inversiones de las iniciativas privadas.

¿En la página Web de FEDAPAL que son los comercializadores, encontré que ellos el año pasado habían producido 440.000 toneladas y de ellas el saldo exportable 240.000 porque 200.000 se consumieron localmente?¿ Esas 240.000 toneladas podrían ser suficientes para canalizarlas para producir biodiesel de palma localmente? Sí se podría canalizar para producir biodiesel de palma y permitiría hacer incluso un plan a nivel nacional. La cifra exacta no la tengo pero podría variar de un 5% hasta un 20%, tendríamos que hacer cálculos, sin embargo al momento este excedente es más atractivo exportarlo como aceite rojo que producir biodiesel y además su costo sería demasiado alto, superaría el precio que pagamos internacionalmente, entonces ahí ya se vuelve una dificultad para el estado, adquirir un combustible que sea más caro que el que ya pagamos internacionalmente.

¿El sector palmicultor del país se ha reunido con ustedes? A inicios del año pasado el sector palmicultor estaba muy interesado en incursionar en el tema de biodiesel y era un producto muy atractivo considerando el excedente que usted mencionó. Para este biodiesel incluso se pensó en planes piloto como por ejemplo ocuparlo en automotores de uso masivo como son las ecovías en Quito, Guayaquil y Cuenca también estuvo muy interesado. Sin embargo

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después ya hubo un distanciamiento entre el sector y el gobierno, uno porque el precio ya no le resultaba atractivo como pagamos nosotros y segundo porque ellos también necesitan una ley que ampare sus inversiones y al momento el estado no cuenta con eso.

¿La instalación de estos proyectos para producir biodiesel de palma tiene ventajas ambientales, sociales y económicas? Tiene ventaja, todos los proyectos de biocombustibles tienen que enfocarse en el área ambiental, social y económica para que sean sostenibles y sustentables. Al momento nosotros estamos trabajando en proyectos piloto en el que su principal fuente es el área social, porque buscamos mejorar las condiciones de vida del sector rural dando plazas de empleo. Sin embargo en el área económica nosotros tenemos que trabajar duro todavía en la cadena productiva para hacerlo sustentable, porque al ser piloto las pruebas obviamente van a ser mas caras después nuestros precios se tienen que regular, se tiene que crear una bolsa de mercado nacional para que triunfen todos los proyectos del área.

¿La inversión en proyectos agrícolas intensivos para la siembra de cultivos de palma africana provocará el incremento de la producción de aceite crudo de palma? Si se incrementa la producción y los cultivos de palma africana obviamente va a aumentar la obtención en volumen del aceite rojo de palma, pero este tema debe ser consultado con el Ministerio de Agricultura y ambiente para ver si realmente puede crecer el sector palmicultor por cuanto yo conozco que hay algunas oposiciones por ser monocultivo y porque creo afecta las condiciones del suelo sin embargo si se aumentara aumentaría la cantidad de aceite rojo de palma y también posiblemente si baja el precio internacional tendríamos una materia prima para convertirla en biocombustibles.

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¿Qué estrategia tiene la dirección nacional de biocombustibles para apoyar el desarrollo del negocio de biocombustibles en el país? Nosotros estamos trabajando en planes piloto porque el área es nueva. Nuestra estrategia es demostrar a través de los pilotos que se puede alcanzar la sustentabilidad. Uno de nuestros proyectos más importantes en este momento es el tema del piñón que no es biodiesel sino aceite vegetal puro, con el cual nosotros queremos llevar a Isla Floreana y sustituir totalmente el uso de diesel fósil, este proyecto obviamente requiere de muchas aristas tanto en la parte agrícola, en el desarrollo comunitario, en logística para el transporte, pero es una experiencia que va dar muy buenos resultados para varios sectores, tanto para el sector automotor, el sector eléctrico, tal vez vea resultados en el futuro para el sector marino.

¿En comparación entre biodiesel de palma y el aceite de piñón, qué ventajas o desventajas podría tener su uso? El aceite vegetal puro no pasa por el proceso de transesterificación. Al ser un proceso menos, el aceite vegetal puro y el biodiesel que fuera de la misma materia del piñón, el biodiesel tiene proceso de transesterificación. La transesterificación es un proceso que por su naturaleza va a encarecer el producto además que ocupa químicos como el etanol y metanol y requiere de una industria un poco más consolidada y no la actuación de la comunidad directamente. No estamos enfocando en cultivos, estamos netamente en la cerca viva y estamos haciendo un estudio con el INIAP, la parte agrícola demora casi 5 años para poder tener resultados para nosotros poder promover cultivos, sin esos resultados el estado solo trabajará en cerca viva y según nuestros estudios, lo existente en Manabí garantizaría el abastecimiento al archipiélago pero esto también esta siendo verificado porque por ser un piloto tenemos un estudio mas no experiencia real, tiene que confirmarse.

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EMPRESA: MINSTERIO DE RECURSOS NATURALES NO RENOVABLES