DISCUSSIONS AND IMPLICATIONS

ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACIÓN PUBLICA SUBDIRECCIÓN ADMINISTRATIVA Y FINANCIERA

Licitacion Publica FORMATO No.

TOTAL ANEXO 5

LICITACION PÚBLICA No. SC-101-SAF-039-2013 49 ANEXO 6 FORMATO LEY 816 DE 2003 RAZÓN SOCIAL: Bogotá, _________ (fecha) Señores

ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACION PÚBLICA -ESAP Bogotá, D. C.,

Referencia: LICITACION PUBLICA No. SC-101-SAF-039-2013 Objeto: Realizar los trabajos

necesarios para garantizar la conectividad y uso de las herramientas tecnológicas, la extracción de aire, accesibilidad de las personas discapacitadas, así como la ejecución de la Segunda Fase de las obras civiles en la sede de la Dirección Territorial Nariño de la Escuela Superior de Administración Pública- ESAP, ubicada en la ciudad de Pasto.

El suscrito ________________________ identificado con la cédula de ciudadanía _________________ expedida en _____________, actuando en nombre de ______________________ y/o en calidad de representante legal de la compañía _____________________________, domiciliada en _____________________ y suficientemente autorizado según consta en __________________________, me permito declarar que de conformidad, con lo señalado en la ley 816 de 2003 certificamos que el personal que prestará el servicio técnico es de origen nacional.

Dirección: _________________________________________________________ Ciudad _____________________________País: _______________________ Fax: _______________________ Teléfono: _____________________________ Correo electrónico 1: ________________________________________________ Correo electrónico 2: ________________________________________________ Cordialmente,

Firma Representante Legal: ___________________________________________ Nombre: __________________________________________________________ Identificación: ______________________________________________________ T.P.______________________________________________________

LICITACION PÚBLICA No. SC-101-SAF-039-2013

50

ANEXO 7

(CARTA DE COMPROMISO DE PERSONAL MINIMO REQUERIDO)

Bogotá, _________ (fecha)

Señores

ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACION PÚBLICA -ESAP Bogotá, D. C.,

Referencia: PROCESO SC-101-SAF-039-2013

Objeto Realizar los trabajos necesarios para garantizar la conectividad y uso de las herramientas

tecnológicas, la extracción de aire, accesibilidad de las personas discapacitadas, así como la ejecución de la Segunda Fase de las obras civiles en la sede de la Dirección Territorial Nariño de la Escuela Superior de Administración Pública- ESAP, ubicada en la ciudad de Pasto.

El suscrito________________________________ identificado con la cédula de ciudadanía No._________________________ expedida en ________________, con formación en __________________________ y matricula No.__________________, expedida por ___________________________, Manifiesto que una vez conocidos los términos y condiciones establecidos en la Licitación pública de la referencia, me comprometo a prestar mis servicios profesionales/técnicos en el cargo de _______________________ para el proponente ____________________ en caso que le sea adjudicado el proceso en mención.

Para tal efecto ofrezco una dedicación del ______% al proyecto durante el plazo de ejecución del mismo y sus respectivas prorrogas; así mismo manifiesto que cuento con la formación y experiencias requeridas en el numeral en los pliegos de condiciones, para el cargo en el que me desempeñaré.

_____________________________ Firma

Nombre Cedula:

LICITACION PÚBLICA No. SC-101-SAF-039-2013 51 ANEXO 8 ESPECIFICACIONES TECNICAS ASCENSOR Capacidad 750Kg Velocidad 1,00 m/seg

Energía de trabajo 208v, 3 fases, 26Hz

Potencia nominal 7,5Hp

Corriente nominal 16 Amperios

Protección sala de maquinas Taco de 40 Amperios Revoluciones por minuto 96 RPM

Maquina

Consta de un motor de bajas revoluciones en cuyo rotor se aplica la carga directamente a través de la polea tractora con capacidad de carga estática de 8000Kg. Funcionamiento silencioso y excelente confort con capacidad para 240 operaciones hora y 750Kg. de carga nominal con regulación del tipo VVVF para asegurar confort, economía en su funcionamiento, micro nivelación independiente de la carga, mayor durabilidad de los componentes mecánicos ausencia de ruidos y mayor duración del devanado del motor por inexistencia de calentamiento comúnmente ocasionado por las pérdidas eléctricas inevitable en los sistemas tradicionales. Cabina panorámica con vidrio paronímico.

Operación Colectiva selectiva en descenso

Control VVVF

Compuesto por un moderno PLC con sistema de inteligencia artificial que permite precisar, un rápido auto diagnostico mediante indicadores luminosos, convierte sencillas señales de entrada en inteligentes ordenes de salida para todos los mandos que lo conforman. En maniobra colectiva selectiva en descenso, equipado con un variador de frecuencia que hará que el desplazamiento del ascensor sea imperceptible ya que modificara los estados eléctricos del motor de la forma necesaria e independiente de la carga

Amortiguadores En espiral de alta resistencia Número de paradas Cinco (5)

Dimensiones de cabina 1,50m Ancho X 1,50m Fondo Sobre recorrido 4,50 m

Recorrido 12 m Aproximadamente

Entradas de piso 0,90m Ancho X 2,00m Alto apertura central (distancia mínima fino-fino 2,40m) Material de puertas Coll Roll y pintura electrostática

Paredes laterales Vidrio laminado Dúplex de seguridad Pared posterior Vidrio laminado Dúplex de seguridad

Frente Formado por dos parales y un umbral en acero inoxidable satinado Pasamanos y zócalos En acero inoxidable satinado

Techo Forrado en material Ska blanco o pintura electrostática Falso techo De lujo con luces halógenas

Pasamanos Tubular en acero inoxidable

Piso Porcelanato

Seguridad detector electrónico

Lona de protección Si, ventilación en cabina.

Alumbrado En base a luminarias fluorescentes y difusores acrílicos

Comandos Botonería en acero inoxidable satinado, señal de registro de llamadas, de apertura y cierre.

Puerta de cabina En acero inoxidable satinado

LICITACION PÚBLICA No. SC-101-SAF-039-2013

52

Selector Tipo electrónico, mediante sensores de proximidad

Armario de control Gabinete metálico en lamina calibre 16 totalmente cerrado, terminado en pintura electrostática

Operador de puertas Regulado del tipo VVVF que permitirá un funcionamiento suave rápido y con muy bajo consumo de energía

Alambrado En ducto metálico (tanto en sala de máquinas como en poso)

Contrapeso Estructura en acero

Pesas En concreto

Chasis

Estructura metálica, de alta resistencia para el soporte de cabina, aislado mediante neoprenos. Todas las uniones hechas con tornillería de 12mm y 15mm en acero grado 8

Poleas En fundición perlifica para cargas elevadas

Zapatas para guía de cabina

Recubierto en material flexible (poliuretano o compacto) montadas sobre soportes provistos de resortes encargados de absorber las pequeñas variaciones del desplazamientos, posibilitando el funcionamiento suave de la cabina

Lubricación Para guías de cabina y contrapeso por medio de mecheros en recipientes plásticos instalados en cada zapata superior

Cables de tracción De acero con alma en yute pre lubricado de 8mm con referencia 8x19+1(8 números de torones, 19 número de hilos por toron, 1 alma de yute)

Rieles guía de cabina En acero de alta resistencia cepilladas con unión machihembradas y empate en acero 13,3Kg / m.

Rieles de contrapeso En acero de alta resistencia cepilladas con unión machihembradas y empate en acero 7,00Kg / m.

Cable de viaje Plano con revestimiento en poliuretano, para 16 hilos en calibre 18

Señalización planta principal Indicador de posición, flechas direccionales y botón de llamado con registro luminiscente de aceptación.

Control electrónico de velocidad

Controlado por microprocesador, a través de la comparación de velocidad en marcha, medida por generación de impulsos (encoger) con un vector de referencia (MV4F-CL)

Regulador de velocidad Centrifugo con disparo a 1,30m/s, incluye switch eléctrico para desconectar energía del motor

Freno electromecánico Localizado en la máquina que garantiza el estacionamiento seguro de la cabina

Operación manual de cabina Con dispositivo para ala apertura de freno para casos de emergencia

Bolqueo electromecánico

En cada piso, compuesto por switch de contactos eléctricos y enclavamiento mecánico que impiden el funcionamiento del ascensor cuando las puertas estén abiertas o mal condenadas

Operación por encargado Operación mediante un llavín lo cual convierte el servicio del ascensor únicamente con llamados de cabina y manejado por operario

Cancelación de llamadas inoficiosas

Si están registradas más de dos llamadas y el ascensor hace dos paradas consecutivas y la foto celda no envía ninguna señal al control este eliminara inmediatamente todos los llamados.

Ajuste de tiempo de operación

El tiempo de apertura y cierre de puertas se ajusta automáticamente dependiendo si la llamada es de Hall o de la cabina, incrementando así la eficiencia de la operación

Micro nivelación

Un sistema automático de nivelación en dos sentidos es provisto para mantener el ascensor en nivelación, sin considerar el peso de la carga o el sentido del viaje.

LICITACION PÚBLICA No. SC-101-SAF-039-2013

53

Apagado automático de luz de cabina

La iluminación de la cabina es apagada automáticamente, en caso de que no existan llamadas de Hall o de cabina, ahorrando energía

Cancelación de llamadas

Permite cancelar llamadas de cabina incorrectas, si oprime una llamada de cabina equivocada, se puede cancelar estando presionado el botón dos veces consecutivas

SALVA ESCALERAS