Distinct clusters

7.1.

CONCLUSIONES.

Luego de haber realizado la visita de campo y haber procesado la información recabada de la Estación de Servicio Chota, se puede concluir el presente informe señalando de manera individual el cumplimento de los planes que conforman el PMA:

 Todas las medidas correctivas o preventivas recomendadas en el Plan de Manejo Ambiental deben ser documentadas a fin de presentar las evidencias a los auditores y consultores ambientales durante la ejecución de futuras Auditorías.

 La ES no cuenta con Licencia Ambiental.

 Durante la Auditoría Ambiental del año 2007-2008, no se detectó No Conformidades.

 Dentro del Plan de Prevención y Mitigación propuesto para la Estación de Servicio Chota, se puede determinar que las acciones impuestas han sido cumplidas de manera parcial, tomando en consideración los siguientes temas: los escombros contaminados acumulados y recipientes de desechos peligrosos en el piso de tierra de la E/S, los ductos en los diques de las bocatomas, el sumidero sin rejilla, las canaletas y trampa de grasas sucias, las tuberías de transferencia de combustible en la superficie y la presencia de un tanque oxidado a la intemperie en la E/S.

 Con respecto al Plan de contingencias, se indica que el mismo presenta un cumplimiento parcial con las actividades propuestas en el PMA, principalmente con lo que respecta a la ubicación de señalización horizontal, las pinzas de conexión a tierra, las bocatomas sin señalización y sin pintar, ausencia de extintor en el área de descarga y la tubería de venteo en uno de los tanques, las conexiones eléctricas no se encuentran protegidas contra contacto accidental Además, se debe señalar que si cuentan con material absorbente que limpie

pequeños derrames durante el proceso de despacho de combustible, pero está ubicado solo en una de las islas.

La falta de un pararrayo, puede ocasionar graves incidentes dentro de la estación y no cuenta con el botón de parada de emergencia.

 A fin de verificar la ejecución de las actividades expuestas para el Plan de Capacitación de la Estación de Servicio, se puede manifestar que este no cumplió con la periodicidad propuesta en el PMA, ya que las capacitaciones a pesar de ser completas no se cumplió de acuerdo a lo establecido en el PMA (semestralmente).

 Referente al Plan de Seguridad Ocupacional y Seguridad Industrial se puede indicar que no hay registros de entrega del EPP del periodo auditado, y en campo se evidenció únicamente el casco. Mascarilla y protección auditiva.

 En el Plan de Manejo de Desechos, se puede señalar que el mismo no ha cumplido con los requerimientos indicados en el PMA, ya que solo se realiza un control interno de generación de los desechos comunes y no de los peligrosos; los mismos que no cuentan con recipientes ni un lugar adecuado para el almacenamiento, ya que el momento de la visita se evidenció que se encontraban sobre el piso de tierra y a la intemperie. Además se verificó que no se realiza una clasificación adecuada de los desechos y se observó la mezcla entre comunes y peligrosos.

 Dentro del Plan de Difusión y Relaciones Comunitarias se debe manifestar que la Estación de Servicio objeto del presente estudio, ha contribuido con la comunidad (donación 2010); y finalmente con la entrega del boletín ambiental anual.

 En referencia al Plan de Monitoreo, Seguimiento y Evaluación Ambiental, se indica que se ha realizado el monitoreo de efluentes de la trampa de grasas, donde algunos los parámetros no cumplen con la normativa ambiental vigente y en los plazos establecidos previamente, como la DQO para el segundo semestre

del año 2009 y para el primer semestre del año 2010 nuevamente la DQO y los ST, mismos que sobrepasaron los límites máximo permisible.

 Con respecto al Plan de Rehabilitación de Áreas Contaminadas, según el PMA establece que todos los sitios que fueren contaminados durante la operación de la estación de servicio serán rehabilitados ambientalmente, como se evidenció durante la visita en el área de descarga de combustible (bajo las tuberías de transferencia de combustible) y el lugar donde se acumulan escombros contaminados, los cuales se encuentran afectados.

7.2.

RECOMENDACIONES.

Luego del proceso de auditoría realizado, es necesario anotar que para mejorar el desempeño ambiental de la Estación de Servicio Chota, se requieren ciertos ajustes, por tanto se señalan las siguientes recomendaciones que la estación deberá poner en práctica para perfeccionar su gestión ambiental.

Como recomendación principal, se indica a la Estación de Servicio, iniciar los trámites correspondientes para la obtención de la Licencia Ambiental.

Plan de Prevención y Mitigación

 Disponer de mejor manera los desechos contaminados, almacenarlos en recipientes y lugar adecuados y posteriormente entregar a un gestor calificado.

 Sellar los ductos de los diques de las bocatomas para evitar derrame al área de descarga.

 Implementar inmediatamente las rejillas de retención correspondientes a las canaletas perimetrales de la estación, realizar el mantenimiento frecuente de las mismas para evitar acumulación de basura y el posterior taponamiento del sistema.

 Realizar el mantenimiento de la trampa de grasas de acuerdo a lo que indica el PMA.

 Enterrar las tuberías de transferencia de combustible de acuerdo a lo que indica la normativa.

 Entregar a un gestor calificado el tanque de combustible oxidado, considerado un pasivo ambiental.

Plan de contingencias.

 Ubicar señalización horizontal dentro de la Estación para el correcto direccionamiento de las personas que ingresan.

 Ubicar las pinzas de conexión a tierra en cada una de las bocatomas de descarga de combustible, ya que son individuales y se encuentran separadas.

 Señalizar y pintar las bocatomas de acuerdo al combustible que receptan.

 Colocar el extintor en el área de descarga de combustibles.

 Implementar la tubería de venteo en el tanque de combustible faltante.

 Proteger las conexiones eléctricas y mejorarlas para evitar contacto accidental o algún tipo de contingencia.

 Colocar el material para combatir y limpiar derrames (arena) en todas las islas.

 Instalar un pararrayo dentro de la estación.

 Limpiar inmediatamente las áreas donde se derrame combustible para evitar la contaminación al suelo.

Plan de capacitación

 Cumplir con la frecuencia semestral de capacitaciones para el personal de la Estación de Servicio.

Plan de Seguridad Ocupacional y Seguridad Industrial.

 Entregar al personal de la estación todo el equipo de protección personal (EPP) para el correcto desempeño de sus labores.

Plan de Manejo de Desechos.

 Implementar recipientes y un lugar adecuados para almacenar los desechos peligrosos generados, mismo que debe contar con todas las seguridades estipuladas en la normativa.

 Evitar que se arroje desechos peligrosos a los terrenos colindantes o propios de la E/S.

 Realizar una clasificación adecuada de todos los desechos generados en la E/S. Plan de Monitoreo, Seguimiento y Evaluación Ambiental.

 Realizar la caracterización de los efluentes de la trampa de grasas cada semestre para verificar el cumplimiento de la normativa ambiental vigente.

Plan de Rehabilitación de Áreas Contaminadas.

 Se deberá ejecutar el plan de rehabilitación de las áreas contaminadas en la zona de acumulación de escombros y bajo las tuberías de transferencia de combustible.

Finalmente, se puede sugerir el acatamiento de las actividades establecidas en el Cronograma de cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental y en las recomendaciones expuestas en el presente plan de acción, ya que sobre la base de este cumplimiento se desarrollará la próxima auditoría ambiental.