Does the Oak Landscape function as a Green Infrastructure for Human Well-Being?

Para más información sobre la historia de la cinemática se recomiendan las obras siguientes:

Artobolevsky, I. I. (1976). “Past Present and Future of the Theory of Machines and Mechanisms.” Mechanism and Machine Theory, 11, pp. 353-361.

Brown, H. T. (1869). Five Hundred and Seven Mechanical Movements. Brown, Coombs & Co.: Nueva York, republicada por USM Corporation, Beverly, MA., 1970.

de Jonge, A. E. R. (1942). “What Is Wrong with ‘Kinematics’ and ‘Mechanisms’?” Mechanical Engineering,

64 (abril), pp. 273-278.

———— (1943). “A Brief Account of Modern Kinematics.” Transactions of the ASME, pp. 663-683.

Erdman, A. E., ed. (1993). Modern Kinematics: Developments in the Last Forty Years. WileySeries in Design Engineering, John Wiley & Sons: Nueva York.

Ferguson, E. S. (1962). “Kinematics of Mechanisms from the Time of Watt.” United States National Museum Bulletin,228 (27), pp. 185-230.

Freudenstein, F. (1959). “Trends in the Kinematics of Mechanisms.” Applied Mechanics Reviews,12(9), septiembre, pp. 587-590.

Hartenberg, R. S. y J. Denavit. (1964). Kinematic Synthesis of Linkages. McGraw-Hill: Nueva York, pp. 1-27.

Nolle, H. (1974). “Linkage Coupler Curve Synthesis: A Historical Review -I. Developments up to 1875.”

Mechanism and Machine Theory, 9, pp. 147-168.

———— “Linkage Coupler Curve Synthesis: A Historical Review -II. Developments after 1875.” Mechanism and Machine Theory, 9, pp. 325-348.

———— (1975). “Linkage Coupler Curve Synthesis: A Historical Review -III. Spatial Synthesis and Optimi- zation.” Mechanism and Machine Theory, 10,pp. 41-55.

Reuleaux, F. (1963). The Kinematics of Machinery, A. B. W. Kennedy, traductor. Dover Publications: Nueva York, pp. 29-55.

Strandh, S. (1979). AHistory of the Machine. A&W Publishers: Nueva York.

Para información sobre creatividad y el proceso de diseño, se recomiendan las siguientes publicaciones:

Alger, J. R. M. y C. V. Hays. (1964). Creative Synthesis in Design. Prentice-Hall: Upper Saddle River, NJ. Allen, M. S. (1962). Morphological Creativity. Prentice-Hall: Upper Saddle River, NJ.

Altschuller, G. (1984). Creativity as an Exact Science. Gordon and Breach: Nueva York. Buhl, H. R. (1960). Creative Engineering Design. Iowa State University Press: Ames, IA.

Dixon, J. R. y C. Poli. (1995). Engineering Design and Design for Manufacturing—A Structured Approach.

Field Stone Publishers: Conway, MA.

Norton01.indd 23

Norton01.indd 23 1/29/09 6:36:57 PM1/29/09 6:36:57 PM

1

Fey, V. et al. (1994). “Application of the Theory of Inventive Problem Solving to Design and Manufacturing Systems.” CIRP Annals,43(1), pp. 107-110.

Fuller, R. B. (1975). Synergetics: Explorations in the Geometry of Thinking. Macmillan. ———— (1979). Synergetics 2. Macmillan.

Glegg, G. C., The Design of Design. Cambridge University Press: Cambridge, Reino Unido. ————, The Science of Design. Cambridge University Press: Cambridge, Reino Unido. ————, The Selection of Design. Cambridge University Press: Cambridge, Reino Unido. Gordon, W. J. J. (1962). Synectics. Harper & Row: Nueva York.

Grillo, P. J. (1960). Form Function and Design. Dover Publications: Nueva York. Haefele, W. J. (1962). Creativity and Innovation. Van Nostrand Reinhold: Nueva York. Harrisberger, L. (1982). Engineersmanship. Brooks/Cole: Monterey, California.

Johnson, C. L., (1985). Kelly: More than My Share of it All. Smithsonian Institution Press: Washington, D.C. 1985.

Kim, S.,(1981). Inversions. Byte Books, McGraw-Hill: Nueva York.

Moore, A. D., (1969). Invention, Discovery, and Creativity. Doubleday Anchor Books: Nueva York. Norman, D. A., (1990). The Design of Everyday Things. Doubleday: Nueva York.

————, (1992). Turn Signals are the Facial Expressions of Automobiles. Addison Wesley: Reading, MA. Osborn, A. F. (1963). Applied Imagination. Scribners: Nueva York.

Pleuthner, W. (1956). “Brainstorming.” Machine Design, 12 de enero.

Suh, N. P. (1990). The Principles of Design. Oxford University Press: Nueva York. Taylor, C. W. (1964). Widening Horizons in Creativity. John Wiley & Sons: Nueva York. Unknown. Ed Heinemann: Combat Aircraft Designer. Naval Institute Press, 1980. Von Fange, E. K. (1959). Professional Creativity. Prentice-Hall: Upper Saddle River, NJ.

Para información adicional sobre factores humanos, se recomiendan las siguientes publicaciones:

Bailey, R. W. (1982). Human Performance Engineering: A Guide for System Designers. Prentice-Hall: Upper Saddle River, NJ.

Burgess, W. R. (1986). Designing for Humans: The Human Factor in Engineering. PetrocelliBooks. Clark, T. S. y E. N. Corlett. (1984). The Ergonomics of Workspaces and Machines. Taylor and Francis. Huchinson, R. D. (198l). New Horizons for Human Factors in Design. McGraw-Hill: Nueva York. McCormick, D. J. (1964). Human Factors Engineering. McGraw-Hill: Nueva York.

Osborne, D. J. (1987). Ergonomics at Work. John Wiley & Sons: Nueva York.

Pheasant, S. (1986). Bodyspace: Anthropometry, Ergonomics & Design. Taylor and Francis. Salvendy, G. (1987). Handbook of Human Factors. John Wiley & Sons: Nueva York.

Sanders, M. S. (1987). Human Factors in Engineering and Design. McGraw-Hill: Nueva York. Woodson, W. E. (1981). Human Factors Design Handbook. McGraw-Hill: Nueva York.

Para información adicional sobre la redacción de reportes de ingeniería, se recomiendan las siguientes publicaciones:

Barrass, R. (1978). Scientists Must Write. John Wiley & Sons: Nueva York.

Crouch, W. G. y R. L. Zetler. (1964). A Guide to Technical Writing. The Ronald Press: Nueva York. Davis, D. S. (1963). Elements of Engineering Reports. Chemical Publishing Co.: Nueva York.

Gray, D. E. (1963). So You Have to Write a Technical Report. Information Resources Press: Washington, D.C.

Norton01.indd 24

Norton01.indd 24 1/29/09 6:36:57 PM1/29/09 6:36:57 PM

1

Michaelson, H. B. (1982). How to Write and Publish Engineering Papers and Reports. ISIPress: Filadelfi a, PA.

Nelson, J. R. (1952). Writing the Technical Report. McGraw-Hill: Nueva York.

Algunos sitios web útiles para información sobre diseño, productos y manufactura:

http://www.machinedesing.com

Sitio de una revista de diseño de máquinas con artículos e información de referencia para diseño (con hipervínculos).

http://www.motionsystemdesign.com

Sitio de una revista de diseño de sistemas de movimiento con artículos e información de referencia para diseño y datos sobre motores, cojinetes, etc. (con hipervínculos).

http://www.thomasregister.com

Thomas Register es esencialmente un listado nacional de compañías por productos o servicios ofrecidos (con hipervínculos).

http://www.howstuffworks.com

Mucha información útil sobre una variedad de dispositivos de ingeniería (con hipervínculos). http://www.manufacturing.net/dn/index.asp

Sitio de la revista Design News con artículos e información de diseño (con hipervínculos). http://iel.ucdavis.edu/design/

Sitio del Laboratorio de Ingeniería de Integración Davis de la Universidad de California con “applets” que animan varios mecanismos.

http://kmoddl.library.cornell.edu/

Una colección de modelos mecánicos y recursos relacionados para la enseñanza de los principios de cinemática que incluye la Colección Reuleaux de Mecanismos y Máquinas, una colección importante de elementos de máquina del siglo xix que posee la Cornell’s Sibley School de Ingeniería Mecánica y Aeroespacial.

http://www.mech.uwa.edu.au/DANotes/design/home.html

Una buena descripción del proceso de diseño desde Australia. Palabras clave sugeridas para búsqueda de más información en la web:

machine design (diseño de máquina), mechanism (mecanismo), linkages (eslabonamientos), linkage design (diseño de eslabonamiento), kinematics (cinemática), cam design (diseño de leva)

Norton01.indd 25

Norton01.indd 25 1/29/09 6:36:58 PM1/29/09 6:36:58 PM

Preliminares.indd I

2

FUNDAMENTOS

DE CINEMÁTICA

La fortuna favorece a la mente preparada. Pasteur

2.0 INTRODUCCIÓN

En este capítulo se presentan defi niciones de varios términos y conceptos fundamentales para la sín- tesis y análisis de mecanismos. También se presentan algunas herramientas de análisis muy simples pero muy efi caces que son útiles en la síntesis de mecanismos.

2.1 GRADOS DE LIBERTAD (GDL) O MOVILIDAD

La movilidad de un sistema mecánico (M) se puede clasifi car de acuerdo con el número de grados de libertad (GDL) que posee. El GDL del sistema es igual al número de parámetros (mediciones) independientes que se requieren para defi nir de manera única su posición en el espacio en cualquier instante de tiempo. Hay que observar que GDL se defi ne con respecto a un marco de referencia seleccionado. La fi gura 2-1 muestra un lápiz colocado sobre un pedazo de papel plano junto con un

Capítulo2