les y añada aceite si es necesario, sal- vo indicación contraria.
En caso de bajada importante de un ni- vel, haga comprobar el circuito corres- pondiente en la Red PEUGEOT o en un taller cualifi cado.
Cuando sea necesario intervenir de- bajo del capó, tenga cuidado, ya que ciertas zonas del motor pueden estar extremadamente calientes (riesgo de quemaduras).
Nivel del líquido de frenos Nivel de aceite
Esta comprobación es válida únicamente si el vehículo está sobre suelo horizontal, motor parado desde hace más de 30 minutos.
Se efectúa o al poner el contacto con el indicador de nivel de aceite en el cuadro de a bordo, o bien con la varilla manual. Es normal tener que añadir aceite cada dos revisiones. El constructor recomien- da que se controle el nivel de aceite, y que se añada en caso necesario cada 5 000 km.
El nivel de este aceite debe es- tar cerca de la marca "MAXI". Si no, revise el desgaste de las pastillas de freno.
Vaciado del circuito
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la periodicidad de esta operación.
Vaciado del motor
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la periodicidad de esta operación. Para preservar la fi abilidad de los moto- res y los dispositivos de descontamina- ción, está prohibido el uso de aditivos en el aceite motor.
Características del aceite
El aceite debe corresponder a su moto- rización y estar conforme con las reco- mendaciones del fabricante.
Características del líquido
Este líquido debe estar conforme con las recomendaciones del fabricante y responder a las normas DOT4.
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Con el fi n de evitar cualquier riesgo de quemaduras, desenrosque el tapón para dejar que la presión disminuya. Una vez haya disminuido la presión, re- tire el tapón y complete el nivel. Nivel del líquido de
refrigeración
El nivel de este líquido debe estar cerca de la marca "MAXI" sin nunca sobrepasarlo. Cuando el motor está caliente, la temperatura de este líquido está re- gulada por el motoventilador. Éste pue- de funcionar con el contacto cortado. Para los vehículos equipados con fi ltro de partículas, el motoventilador puede funcionar después de la parada del ve- hículo, incluso con el motor frío. Además, al estar el circuito de refrigera- ción bajo presión, espere al menos una hora después de haber parado el motor para intervenir.
Nivel del líquido lavaparabrisas y lavafaros *
El nivel de este líquido está in- dicado por una señal sonora y un mensaje en la pantalla mul- tifunción.
Complete el nivel en la siguiente para- da del vehículo.
* Según destino. Vaciado del circuito
Este líquido no requiere ninguna reno- vación.
Características del líquido
Este líquido debe estar conforme con las recomendaciones del fabricante.
Características del líquido
Para asegurar una limpieza óptima y evitar el hielo, la puesta a nivel o la sus- titución de este líquido no debe efec- tuarse con agua.
Evite todo contacto prolongado entre el aceite y los líquidos usa- dos con la piel.
La mayoría de estos líquidos son muy nocivos para la salud, e inclu- so muy corrosivos.
No tire el aceite y los líquidos usa- dos en las alcantarillas o al suelo. Vacíe el aceite usado en los con- tenedores especiales para este uso en la Red PEUGEOT o en un taller cualifi cado.
Nivel de aditivo gasoil (diésel con filtro de partículas)
El nivel de este aditivo está indicado por la iluminación del testigo de servi- cio, acompañado de una señal sonora y de un mensaje en la pantalla multi- función.
Productos usados Complemento
La puesta a nivel de este aditivo debe efectuarse imperativa y rápidamente en la Red PEUGEOT o en un taller cuali- fi cado.
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CONTROLES
Salvo indicación contraria, controle es- tos elementos, conforme a la guía de mantenimiento y en función de su mo- torización.
Si no, haga que la Red PEUGEOT o un taller cualifi cado los controle.
Batería
La batería no tiene manteni- miento.
No obstante, compruebe la limpieza y el apriete de los ter- minales, sobre todo en verano e invierno.
En caso de intervenir en la batería, re- mítase al capítulo "Información práctica" para conocer las precauciones que debe tomar antes de desconectar y después de volver a conectar la batería.
Filtro de aire y filtro habitáculo Remítase a la guía de mante- nimiento para conocer la pe- riodicidad de cambio de estos elementos.
En función del entorno (atmós- fera polvorienta...) y de la utilización del vehículo (conducción urbana...), reali- ce los cambios si es necesario dos veces más de lo habitual.
Un fi ltro habitáculo sucio puede dete- riorar las prestaciones del sistema de aire acondicionado y generar olores no deseados.
Filtro de partículas (diésel) La visualización del testigo de servicio acompañado de un mensaje dedicado indica que el fi ltro de partículas ha em- pezado a saturarse.
Cuando las condiciones de circulación lo permitan, regenere el fi ltro rodando a una velocidad de al menos 60 Km/h has- ta que el testigo de servicio se apague. El mantenimiento del fi ltro de partículas debe efectuarse imperativamente en la Red PEUGEOT o en un taller cualifi cado.
Filtro de aceite
Cambie el fi ltro de aceite cada vez que cambie el aceite motor. Remítase a la guía de mante- nimiento para conocer la pe- riodicidad de cambio de este elemento.
Después de un funcionamiento prolongado del vehículo a muy baja velocidad o al ralentí, puede excepcionalmente constatar emi- siones de vapor de agua por el es- cape, a la hora de acelerar. Éstas no tienen consecuencia alguna en el comportamiento del vehículo ni para el medio ambiente.
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Caja de velocidades automática La caja de velocidades no tiene mantenimiento (sin vaciado). Remítase a la guía de mante- nimiento para conocer la pe- riodicidad de control de este elemento.
Freno de estacionamiento Un gran recorrido del freno de estacionamiento o la consta- tación de una pérdida de efi - cacia de este sistema impone un reglaje incluso entre dos revisiones.
El control de este sistema debe efec- tuarse en la Red PEUGEOT o en un ta- ller cualifi cado.
Caja de velocidades manual La caja de velocidades no tiene mantenimiento (sin vaciado). Remítase a la guía de mante- nimiento para conocer la pe- riodicidad de control del nivel de este elemento.
Estado de desgaste de los discos/tambores de frenos
Para más información relativa a la comprobación del estado de desgaste de los discos y/ o de los tambores de frenos, consulte la Red PEUGEOT o un taller cualifi cado.
Utilice únicamente productos re- comendados por PEUGEOT o productos con calidad y caracte- rísticas equivalentes.
Con el fi n de optimizar el funcio- namiento de órganos tan impor- tantes como el circuito de frenada, PEUGEOT selecciona y propone productos muy específi cos. Con el fi n de no dañar los órganos eléctricos, está totalmente prohi- bido utilizar el lavado a alta pre- sión en el compartimento motor. Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos depende del estilo de con- ducción, en particular para los vehículos utilizados por ciudad, en cortos recorridos. Puede que sea necesario conocer el estado de los frenos, incluso entre las revisiones del vehículo.
Sin fuga en el circuito, una bajada del nivel del líquido de frenos indica un desgaste de las pastillas de frenos.