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1. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

Mantenimiento preventivo y correctivo al parque vehicular propiedad de la Secretaria de Medio Ambiente del Gobierno del Distrito Federal, los cuales se mencionan en el anexo técnico. 2. CARACTERÍSTICAS DE LOS SERVICIOS

2.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El servicio de mantenimiento preventivo consiste en realizar al parque vehicular, de manera periódica, los trabajos mecánicos programados que permiten llevar un seguimiento o control, con la finalidad de evitar y anticipar acontecimientos sobre posibles riesgos, tenerlos en las mejores condiciones funcionales de operación y prolongar su vida útil, estos servicios se consideran en el catálogo de servicios de mantenimiento preventivo (anexo técnico) y se realizarán periódicamente dos veces al año por cada unidad vehicular.

2.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Los servicios de mantenimiento correctivo consisten en realizar los trabajos mecánicos necesarios para corregir cualquier falla o alteración parcial o total al parque vehicular que impida su óptimo funcionamiento y evitar daños mayores, para obtener el mejor rendimiento de la unidad, así como la sustitución o reemplazo de refacciones, partes o elementos (cambio de balatas, acumuladores, focos, bandas, soportes, amortiguadores, etc.), cuando se requiera. Los trabajos mecánicos que podrán realizarse se relacionan en el catálogo de servicios de mantenimiento correctivo (anexo técnico).

3. PROCEDIMIENTO

En virtud de que los servicios objeto de este procedimiento se ejercerán mediante “ordenes de servicio”, las correspondientes a mantenimiento preventivo y/o correctivo podrán ser de dos tipos, conforme a lo siguiente:

a) De reparación, que son aquellas en que la Secretaria de Medio Ambiente, por las particularidades de la falla o alteración, determina con toda precisión las acciones a ejecutar y las refacciones o partes a sustituir. Por lo que en este caso, en la orden de trabajo señalará los trabajos mecánicos a realizar y/o las refacciones a sustituir.

b) De reclamación o garantía, son aquellas en que la Secretaria de Medio Ambiente, emitirá cuando exista una falla por el mismo concepto que ya fue reparado en el parque vehicular. Deberá tomarse en cuenta que:

Cuando la Secretaria de Medio Ambiente, requiera la prestación de los servicios de mantenimiento preventivo y/o correctivo de algún concepto que no se encuentre precisado en el contrato, o en el presente anexo técnico, el proveedor cotizará en moneda nacional, con número y letra, informando además los tiempos de garantía y desglosando por concepto, las refacciones utilizadas y mano de obra. Los trabajos se realizarán previa autorización de la

LPN-06-2014 Página 54 de 70 Coordinación de Control Vehicular apoyada por la Dirección de Recursos Materiales y Servicios Generales.

Para los conceptos no precisados en el contrato o en el anexo técnico, el área de Control Vehicular apoyada por la Dirección de Recursos Materiales y Servicios Generales, estará en posibilidad, cuando así lo considere procedente, de hacer un análisis de mercado y adjudicar a un proveedor diferente que nos brinde las mismas condiciones de calidad y garantía a menor costo.

4. ESPECIFICACIONES DE LOS SERVICIOS

a) La cantidad del parque vehicular relacionada, podrá incrementarse o disminuir por movimientos internos, conforme a las necesidades de la Secretaria de Medio Ambiente.

b) Las refacciones que el licitante deberá utilizar en los servicios de mantenimiento preventivo y/o correctivo durante la vigencia del contrato a adjudicar, deberán ser nuevas, originales (marca reconocida) y apropiadas al modelo y marca del vehículo, conforme a lo que establece la norma oficial mexicana nom-174-scfi-2007, prácticas comerciales- elementos de información para la prestación de servicios en general y contrato de adhesión autorizado por PROFECO. Así mismo se deberá entregar a la coordinación de control vehicular el empaque o embase de la refacción original cambiada, las refacciones sustituidas y debidamente embolsadas y etiquetadas, con las placas del vehículo y el número de la orden de trabajo correspondientes, al presentar sus facturas a revisión para tramite de pago, dichas facturas habrán de estipular el tiempo de garantía del servicio realizado.

c) En todos los casos se deberá garantizar que se apruebe la Verificación de Emisión de Gases Contaminantes, tiempo de garantía del trabajo efectuado, que será de seis meses. d) El procedimiento para el pago de derechos por concepto de verificación se acordara en su

oportunidad con el licitante ganador.

e) Es responsabilidad del taller entregar el vehículo con el Holograma de verificación correspondiente, así como, facilitar copia simple del certificado de verificación al operador de la unidad y enviar a la Coordinación de Control Vehicular el certificado original junto con su factura, debiendo de proporcionar el servicio de traslado a verificentros de forma gratuita y contar con seguro de traslado.

f) El prestador del servicio habrá de presentar carta compromiso mediante la cual se obliga a enviar los certificados de verificación con la factura correspondiente, en los cinco primeros días hábiles de cada mes. Solo a quien resulte ganador.

g) El parque vehicular que se envíe a servicio de mantenimiento, deberán tener su respectiva solicitud y orden de trabajo en la que se indicará el tipo de mantenimiento a realizar.

h) El proveedor deberá llenar en presencia del personal de la Secretaría de Medio Ambiente, el inventario de la unidad en el momento de la recepción, a la entrega de la misma una vez reparada, el inventario deberá coincidir al inicial. Cualquier accesorio, refacción, kilometraje excesivo diferente al inicial, litros de combustible faltante o golpes, será responsabilidad del proveedor, el cual deberá repararlo y/o en su caso, restituirlo o reponerlos por otro de la misma especie y calidad.

i) A la conclusión del servicio ordenado, la unidad deberá ser entregada completamente limpia al personal de la Secretaría de Medio Ambiente, recabando firma de conformidad en la orden de trabajo correspondiente. El supervisor del taller deberá registrar la fecha de terminación del servicio en la orden de trabajo, para los controles internos correspondientes.

j) El servicio de lavado y engrasado se realizara dentro de las instalaciones del propio taller para todo mantenimiento preventivo.

k) En caso de que los vehículos tengan infracciones al reglamento de tránsito así como multas pendientes de cubrir y por sus condiciones mecánicas y/o eléctricas no puedan cumplir con el programa de verificación obligatoria, se deberá notificar al usuario y a Control vehicular de manera inmediata, para que este último gestione la orden de trabajo correspondiente y el pago de las multas y/o infracciones con el área correspondiente. l) Garantizar por escrito que la entrega-recepción de las unidades será de lunes a viernes

con un horario de 9:00 a 19:00 horas, y por causas de emergencia fuera del horario antes señalado y entregar limpias las unidades, independientemente del servicio a realizar, sin costo adicional para la Secretaría de Medio Ambiente.

5. DOCUMENTOS DE ACREDITACIÓN (los documentos deberán ser vigentes y deberán presentar copia simple y original para su cotejo), mismos que deberán ser integrados en la Propuesta Técnica.

a) NOM-174-SCFI-2007, prácticas comerciales-elementos de información para la prestación de servicios en general y contrato de adhesión autorizado por PROFECO, con la dirección del taller donde se proporcionarán “los servicios” requeridos.

b) NOM-002-SEMARNAT-1996 estudio de aguas residuales, por una empresa autorizada.

c) Contrato de recolección de residuos peligrosos y últimos manifiestos de entrega transporte y recepción de residuos peligrosos, debidamente autorizados por SEMARNAT. d) Registro como generador de residuos peligros, ante la Secretaria de Medio Ambiente y

recursos naturales.

e) Programa interno de protección civil, debidamente autorizado por la autoridad competente en la entidad federativa.

f) Presentar escrito bajo protesta de decir verdad, en el cual manifieste el taller, que los vehículos que se encuentren en reparación en cualquiera de sus instalaciones se encontraran en todo momento en el interior de las mismas.

g) Certificación de zonificación para uso de suelo, en el que se acredite el uso de suelo como taller automotriz.

h) Contar con grúa propia acreditando la propiedad con la presentación de la factura o bien, copia simple acompañada del original para su cotejo, en caso contrario presentar contrato vigente o con carta compromiso hasta el 31 de diciembre del 2014, suscrito entre la empresa participante en la presente licitación y una compañía de grúas que cuente con ese servicio.

LPN-06-2014 Página 56 de 70 cuotas obrero patronales en el IMSS vigente al día de la apertura de propuestas.

j) NOM-020-STPS-2002 recipientes sujetos a presión y calderas- funcionamiento condiciones de seguridad.

k) Licencia de funcionamiento o apertura de establecimiento mercantil.

l) Presentar curriculum vitae de la empresa, organigrama de la empresa y plantilla de personal suficientemente capacitado en la prestación de los servicios objeto de esta licitación, la cual podrá ser verificada por la Secretaría de Medio Ambiente, en el momento que lo requiera.

6. GARANTÍAS DE REPARACIÓN.

El proveedor quedará obligado a responder de los defectos y vicios ocultos de los bienes (partes y/o refacciones) sustituyéndolos, y de la calidad de “los servicios”, así como cualquier otra responsabilidad en que hubieren incurrido en los términos señalados en el contrato respectivo, considerando como mínimo los tiempos y/o recorridos que se establecen en el catálogo de garantías de reparación.

7. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LOS SERVICIOS.

Los plazos máximos de ejecución de los servicios de mantenimiento preventivo como correctivos, se encuentran establecidos en el anexo técnico, dichos plazos consideran implícito el diagnóstico para reparar la falla, por lo que el proveedor se deberá ajustar a los tiempos señalados.

Cuando en una orden de trabajo se incluya realizar más de un servicio o reparación, para determinar el tiempo máximo de ejecución en la realización de todos los servicios o reparaciones solicitadas, se tomará en cuenta el que sea de mayor tiempo, no se acumularan por cada uno de los conceptos.

Así mismo, cuando en una orden de trabajo se incluya realizar más de un servicio o reparación y que estas no sean posible realizarlas paralelamente, el tiempo máximo de ejecución para la realización de esos servicios o reparaciones solicitadas, será la suma de los tiempos de cada uno de los servicios a realizar, establecidos en estas bases.

Los plazos de ejecución de los servicios se contabilizarán a partir del día hábil siguiente a la firma de autorización del presupuesto y/o cotización.

8. REQUERIMIENTOS TÉCNICOS QUE DEBERÁN CUMPLIR LOS LICITANTES.

Podrán participar en este procedimiento de contratación, talleres que proporcionen servicios de mantenimiento preventivo y correctivo a unidades vehiculares.

Esto es necesario a efecto de prestar “los servicios” con atención inmediata, así como los tiempos de entrega de las unidades vehiculares en reparación, asimismo cuente como mínimo con los equipos, herramientas, recursos humanos e instalaciones que se relacionan a continuación.

El taller deberá tener la capacidad para la recepción y reparación de mínimo 08 vehículos diarios de la secretaría (entre medianos y chicos), así como, tener áreas específicas y acotadas para los servicios que ofrece, dentro de sus instalaciones, en el caso de camiones deberá estar acondicionado para estos.

LPN-06-2014 Página 57 de 70 HERRAMIENTA Y EQUIPO

DESCRIPCIÓN

RAMPA HIDRÁULICA. ALTURA MÍNIMA 1.60 MTS. TONELADAS (2.5) PARA MECÁNICA * RAMPA HIDRÁULICA. ALTURA MÍNIMA 1.60 MTS. TONELADAS (2.5) PARA LUBRICACIÓN * RAMPA HIDRÁULICA. ALTURA MÍNIMA 1.60 MTS. TONELADAS (10) PARA MECÁNICA * EQUIPO DE AIRE COMPRIMIDO DE 5 H.P.

BOYA PARA LAVADO DE INYECTORES.*

EQUIPO DE SOLDADURA AUTÓGENA Y ELÉCTRICA * FOSA Y/O RAMPA PARA DIAGNÓSTICOS *

EQUIPO DE LAVADO Y ENGRASADO, A PRESIÓN *

ESCANER CON LA CAPACIDAD DE MULTICONEXIÓN, POR MEDIO DE CONECTORES UNIVERSALES; PARA DIVERSOS MODELOS DE VEHÍCULOS TANTO AMERICANOS, EUROPEOS COMO JAPONESES.

ALINEADORA COMPUTARIZADA DE (4) PLANOS. * BALANCEADORA COMPUTARIZADA. *

DESMONTADORA Y MONTADORA DE LLANTAS *

LABORATORIO PARA ANÁLISIS DE INYECTORES A GASOLINA Y DIESEL * BANCOS DE TRABAJO METÁLICOS.

HERRAMIENTA NEUMÁTICA. ( PISTOLAS, MATRACAS, DESARMADORES) TUNGAR

GRÚA (ARCO) O GARRUCHA PARA LEVANTADO DE MOTORES 1 ½ TONELADA. * PLUMA PARA LEVANTADO DE MOTORES *

GATOS DE PATÍN MÍNIMO DE CAPACIDAD PARA 1.5 TONELADAS TORQUIMETROS MÍNIMO DE 200 LBS.

LLAVE ESTRACTORA AJUSTABLE PARA FILTRO DE ACEITE LÁMPARAS ESTROBOSCÓPICAS (TIEMPO) *

LABORATORIO CON OSCILOSCOPIO * EQUIPO PROBADOR DE FUGAS DE MOTOR EQUIPO ANALIZADOR DE 5 GASES *

EQUIPO MEDIDOR DE PRESIÓN- (MANÓMETRO) EQUIPO DE HERRAMIENTA AUTO CLE 80 PIEZAS EQUIPO DE PRENSAS 5 TONELADAS *

DINAMÓMETRO PARA REALIZAR PRUEBAS DINÁMICAS* TANQUE PARA PURGAR FRENOS *

PROBADOR ELECTRÓNICO DE BATERÍAS REMACHADORA DE BALATAS

TALADRO DE BANCO VACUOMETRO

PROBADOR DE FUGAS SISTEMA DE ENFRIAMIENTO * ESTRACTORES DE BALEROS

OPRESOR RESORTES MC. PEERSON CONFORMADORA DE BALATAS *

LPN-06-2014 Página 58 de 70 Nota: Presentar en la Propuesta Técnica fotografías vigentes que demuestren las condiciones en que se encuentran las herramientas y el equipo.

(*) No aplica en motocicletas y cuatrimotos

INFRAESTRUCTURA PARA TALLERES DE VEHICULOS PESADOS Y LIGEROS