1 CAMBIO CAMIONETA 4X4 $ 2,100.00 $ 1,950.00 -$ 150.00 2 MANTUVO CAMIONETA 4X4 $ 2,100.00 $ 1,950.00 -$ 150.00 3 CAMBIO CAMIONETA 4X4 $ 2,100.00 $ 1,800.00 -$ 300.00 4 CAMBIO CAMIONETA 4X4 $ 1,950.00 $ 1,800.00 -$ 150.00 5 MANTUVO CISTERNA DE COMBUSTIBLE DE 1500 GLS $ 4,950.00 $ 4,650.00 -$ 300.00 6 CAMBIO CAMION FURGON DE 5 TN $ 2,550.00 $ 2,310.00 -$ 240.00 7 CAMBIO TORRE DE ILUMINACIÓN $ 690.00 $ 565.50 -$ 124.50 8 CAMBIO TORRE DE ILUMINACIÓN $ 690.00 $ 565.50 -$ 124.50 9 CAMBIO TORRE DE ILUMINACIÓN $ 700.00 $ 565.50 -$ 134.50 10 CAMBIO TORRE DE ILUMINACIÓN $ 700.00 $ 565.50 -$ 134.50 11 MANTUVO ALZABOBINAS $ 270.00 $ 210.00 -$ 60.00 12 MANTUVO BUS DE 50 PASAJEROS $ 5,100.00 $ 4,800.00 -$ 300.00 13 CAMBIO BUS DE 50 PASAJEROS $ 5,100.00 $ 4,800.00 -$ 300.00 14 CAMBIO BUS DE 50 PASAJEROS $ 5,100.00 $ 4,800.00 -$ 300.00 15 MANTUVO COUSTER DE 23 PASAJEROS $ 2,700.00 $ 2,490.00 -$ 210.00 16 CAMBIO COUSTER DE 23 PASAJEROS $ 2,700.00 $ 2,400.00 -$ 300.00 17 CAMBIO MINIVAN DE 12 PASAJEROS $ 2,100.00 $ 1,950.00 -$ 150.00
117
en el anexo 2.7.7, donde se muestra el valor de la mano de obra, materiales y otros según contrato.
El valor mínimo del presupuesto es de $ 6’765,504.99 con una reserva de contingencia de $ 677,403.18 y un valor máximo del presupuesto de $ 7’442,908.17 según el siguiente detalle:
Cuadro 17. Presupuesto Inicial del Proyecto
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En base a la información estimada de costos, se han sumado los costos de todos los recursos estimados o contratados de cada actividad para calcular el presupuesto inicial del proyecto. Adicionalmente, se ha establecido un análisis de reserva para contingencias, por ejemplo de gestión, cambios no planificados (precios, proveedores, etc.) pero potencialmente necesarios.
Como entrada para el control de costos se ha tenido: • Presupuesto inicialmente aprobado • Informes mensuales del Proyecto • Solicitudes de cambio aprobadas
Para un adecuado seguimiento a la ejecución de los costos del proyecto se ha establecido el sistema de control de cambios de los costos, en el cual se han definido los niveles de escalamiento para la formulación, documentación y aprobación de cambios necesarios.
Luego de haber realizado el proyecto y con los controles de costos anteriormente mencionados se ha visto que ha existido una variación de un 55 % con respecto al presupuesto inicial máximo de $ 7’442,908.17 a $ 11’536 507.66 como variación de costo.
Y el margen de ganancia que se tenía previsto que era de un 30 % fue incrementado de $ 2’232 872.45 a $ 3’460 952.30.
Esta variación de la ganancia ha significado para el proyecto una mejor rentabilidad, ya que para ganar el contrato se ha tenido que presentar una propuesta atractiva al cliente reduciendo los costos al máximo con el objetivo de poder empezar a trabajar con un nuevo cliente, el cual nos podría dar trabajos adicionales según nuestro rendimiento.
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2.5CONCLUSIONES
1) Sobre el control de inventarios se ha visto que es muy importante que se
maneje este tipo de control en todas sus etapas del proyecto, ya que lo compra de materiales, almacenamiento y su cuidado representan un gasto mensual que si no es controlado correctamente genera muchas pérdidas económicas y de bienes al proyecto.
2) Se ha podido cubrir los requerimientos de materiales y equipos solicitados por
la minera porque mejoramos las comunicaciones entre las áreas involucradas (oficina técnica, logística, construcción, gerencia y grandes proveedores) y esto dio como resultado ganancias económicas que no estaban previstas en el proyecto y la creación de una buena imagen logística ante la supervisión y la minera, lo cual nos sirvió para continuar cubriendo los próximos requerimientos de la minera.
3) Sobre la revisión de los costos se puede concluir que este debe darse
constantemente en coordinación con las áreas involucradas, ya que solo delegar a la administración esta función es muy riesgoso como se ha visto en el proyecto, porque se han identificado costos de alquiler con precios desactualizados, falta de manejos de cuadros comparativos y descuido de algunos proveedores que generaban perdidas económicas al proyecto.
120
2.6 RECOMENDACIONES
1) Para el control de inventarios se recomendó tener personal calificado ya que
en el trayecto del proyecto se ha venido improvisando con el personal de campo los cuales no tienen la preparación ni experiencia en el área de almacenes, para esto se debe mejorar el presupuesto de salario de esta área ya que en muchas oportunidades no se podido contratar al personal con el perfil adecuado por el bajo salario ofrecido en estos puestos.
2) Para poder seguir cubriendo los requerimientos de materiales de la minera se
debe mantener y mejorar las comunicaciones que se han logrado hasta la fecha y específicamente mantener buenas relaciones con los grandes proveedores esto significa mantener una buena comunicación, brindar la mayor información posible del material o equipos a cotizar, cumplir con las fechas de pago acordadas. Esto garantizara que el proveedor entregue adecuadamente lo solicitado, brinde descuentos si son posibles, cumpla con fechas de entrega acordadas y priorice nuestros requerimientos.
3) Sobre la revisión de los costos se recomendó que el área de control de
proyectos - presupuestos, se debe supervisar mensualmente los costos de alquiler solicitando como mínimo 3 cotizaciones con sus cuadros comparativos respetivos, ya que pueden aparecer nuevas oportunidades de mejora. También se debe identificar a los proveedores que sean incumplidos y descuidados con sus equipos ya que estos deben brindar una buena comunicación, atención oportuna y mantenimiento periódico.
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2.7 BIBLIOGRAFÍA
Ingeniería Industrial Métodos, Estándares y Diseño del Trabajo – Niebel
Freivalds
Introducción a la Ingeniería Industrial, Segunda Edición - Gabriel Baca U.
Logística Integral (Operaciones y estrategias) – Ing. Ciro Villegas
Logística de la A a la Z – Adolfo Carreño Solis
La Logística en la Industria de la Construcción”. Revista Logistec, edición
N°31 https://www.convencionminera.com/perumin32/index.php/ml-logistico http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/file/DGAAM/estudios/toromocho /Texto.pdf http://www.chinalco.com.pe/ http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/file/DGGAE/ARCHIVOS/estudio s/EIAS%20-%20electricidad/EIA/EIA%20L.T.%20POMACOCHA- TOROMOCHO/Resumen%20Ejecutivo/Resumen%20Ejecutivo.pdf
Estrategia Kaizen – Mauricio Lefcovich – www.gestiopolis.com – 2003
El Kaizen explicado – Mauricio Lefcovich – www.sht.com.ar – 2003
Las 5 “S”-Cinco “S”- Calidad. Ingeniería Industrial.
http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_industrial/5slascincos/
https://www.academia.edu/13180020/DIAGRAMAS_DE_FLUJO_O_FLUJ
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ANEXOS
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2.8 ANEXOS
2.8.1 PROCEDIMIENTO ACTUAL DEL PROYECTO DE LOGÍSTICA Y COMPRAS ELABORADO POR COBRA PERÚ S.A.
PROCEDIMIENTO OPERATIVO DE SOLICITUD DE ÓRDENES DE