Presentar los resultados de la memoria técnica descriptiva y justificativa del proyecto mecánico de los tanques de almacenamiento, así como los equipos de proceso y auxiliares.
Lo que se describe a continuación es solo un resumen, para más detalle ver memoria técnica descriptiva en la sección de anexos.
- Tanque de almacenamiento.
El proyecto de aumento de capacidad involucra la instalación de cuatro tanques del tipo intemperie cilíndrico horizontal con capacidad de almacenamiento de 250,000 litros
volumen agua cada uno.
Los tanques contarán además con los siguientes accesorios: Indicador tipo magnético para nivel.
Termómetro. Manómetro.
Dos válvulas de máximo llenado.
Tres válvulas internas neumáticas (exceso de flujo) para gas líquido. Dos válvulas internas neumáticas (exceso de flujo) para gas-vapor. Dos válvulas internas neumáticas (exceso de flujo) para gas-líquido. Dos válvulas multiport bridadas.
Una conexión soldada a los tanques para cable a “Tierra”. Válvulas de seguridad instaladas en la parte superior del tanque. - Maquinaría.
Para el trasiego de gas en estado líquido se contará con:
- Dos bombas para llenado de recipientes portátiles, marca Corken, modelo 1022, 757 L.P.M. (200 G.P.M.), 10 H.P. a 640 R.P.M., con presión diferencial de trabajo de 5 Kg./cm². - Dos bombas para llenado de auto-tanques, marca Corken, modelo 1022, 10 H.P. a 640 R.P.M., 757 L.P.M. (200 G.P.M.), con presión diferencial de trabajo de 5 Kg./cm².
- Una bomba para carburación, marca Corken, modelo 522, 5 H.P. a 640 R.P.M., 365 L.P.M. (95 G.P.M.), con presión diferencial de trabajo de 5 Kg./cm².
Para el trasiego de gas l.p. en estado vapor, se contará con:
- Dos compresores Blackmer, modelo LB-601, para descarga de remolques-tanque, capacidad de 1,329 L. P. M. (351 G. P. M.), a 790 R. P. M., 25 H. P.
Cada bomba o compresor, junto con su motor, estarán cimentados a una base metálica, la que a su vez se fija por medio de tornillos anclados a otra base de concreto.
- Tuberías y Conexiones.
Todas las tuberías para conducir gas l. p. serán de acero al carbón cédula 40 sin costura, para alta presión, con conexiones soldables de acero forjado para una presión mínima de trabajo de 21.0 Kg./cm2 y donde existen accesorios roscados, estos son para una presión de trabajo de 140-210kg/cm2 y con tubería de acero de cédula 80.
- Controles manuales.
Válvulas de globo y bola de operación manual, para una presión de trabajo de 28.0 Kg./cm2 las que permanecen cerradas o abiertas, según el sentido del flujo que se requiera.
- Controles Automáticos
A la descarga de la bomba se contará con un control automático para retorno de gas- líquido excedente a los tanques de almacenamiento, este control consistirá en una válvula automática, la que actúa por presión diferencial y estarán calibradas para una presión de apertura de 5.00 Kg./cm2
- Mangueras.
Todas las mangueras que se usarán para conducir gas l.p., serán especiales para este producto, construidas con hule neopreno y doble malla de acero, resistentes al calor y a la acción del gas l.p., estarán diseñadas para una presión de trabajo de 24.61 Kgf/cm2 y una presión de ruptura de 140 Kg/cm2 Se cuenta con mangueras en el múltiple de llenado para cilindros y en las tomas de recepción, suministro y carburación, donde estas últimas estarán protegidas contra daños mecánicos. Las mangueras cuando no estén en servicio sus acopladores quedarán protegidos con tapón.
- Tomas de recepción.
Las tomas de recepción estarán localizadas por el lado Este de los tanques de almacenamiento, se encontrarán instaladas sobre un rack de estructura metálica con la protección adecuada, permitiendo la visibilidad, mantenimiento y ventilación de las tuberías, además estarán localizadas a 7.83 m del tanque de almacenamiento No.1.
Para descargar los remolques tanque se contará con ocho juegos de tomas, constando cada juego de dos bocas terminales de 51 mm (2”) de diámetro para conducir gas-líquido que se conectan a una tubería de 76 mm (3”) de diámetro, finalmente a una tubería de 101 mm (4”) de diámetro; además estará integrado por una boca terminal de 32 mm (1 ¼”) de diámetro, para conducir gas vapor que se conectará a la tubería de 51 mm (2”) de diámetro y finalmente a una tubería de 76 mm (3”) de diámetro.
- Tomas de suministro.
Las tomas de suministro estarán localizadas por el lado Oeste de los tanques de almacenamiento y para su protección se instalarán dentro de la misma protección de la zona de almacenamiento.
Como se menciono, la carga de autotanques se efectuará por medio de dos bombas, teniéndose la tubería a la descarga de 76 mm (3”) de diámetro, hasta llegar a la toma (pasando por el medidor) y reducir a 51 mm (2”) de diámetro en su boca terminal, la tubería que conduce gas vapor en esta trayectoria es de 51 mm (2”) de diámetro y se reduce en la boca terminal a 32 mm (1 ¼”) de diámetro.
- Tomas de carburación.
Se contará con una línea para carburación de vehículos propiedad de la empresa, la cual se localizará por el lado Oeste de los tanques de almacenamiento y para su mejor protección se instalarán dentro de la misma protección de la zona de almacenamiento.
La carburación para los vehículos de la planta se realiza por medio de la bomba 3, para ello se cuenta con una tubería a la descarga de 51 mm (2”) de diámetro hasta llegar al medidor, después se reduce a 25 mm (1”) de diámetro, manteniendo el mismo diámetro hasta la boca terminal, la línea de vapor es de 51 mm (2”) de diámetro y reduce a 19 mm (3/4”) de diámetro.