No existirán ningún tipo de campamento, almacenes, talleres, patios de servicio, comedores, obras para el abastecimiento y el almacenaje de combustible, etcétera, en el área de estudio.
Descripción y planeación de la infraestructura caminera.
El proyecto, dado el valor de la producción propuesta, no permite la construcción de obras costosas como lo son los caminos secundarios forestales; Cabe mencionar que si se consiguiera algún financiamiento se podría hacer una apertura de caminos de aproximadamente 6 km para facilitar el aprovechamiento de las anualidades, pero en caso que esto de que no se consiga el financiamiento de alguna secretaria gubernamental se utilizaría la brecha de saca que hacen los arrastradores para el transporte de la madera del área de corta al camino existente. Es importante mencionar que si se logra gestionar apoyos para aperturas de
Holística y Sostenible A.C. 63 caminos forestales se diseñaría una red de caminos secundarios para facilitar el aprovechamiento en todas las áreas de corta.
En seguida se tiene información más detallada al respecto.
a) Tipos de caminos existentes para la ejecución del programa de manejo y el transporte de las materias primas forestales.
En el plano 4, se pueden ver los caminos existentes en el ejido San Juan de Dios, de los cuales solo unos pocos son de ancho considerable que aparecen en la carta topográfica. Dichos caminos son aptos para los camiones usados para el transporte de la madera en rollo (troceria) que en la región se les conoce como rabones, aunque una camioneta de 3 toneladas y pick-ups también circulan.
- Tipo de camino: Principal, secundario o brecha de saca
La infraestructura del ejido San Juan de Dios es relativamente buena para los estándares de la región; cuenta con un camino principal pavimentada de acceso a la comunidad, en el caso del presente estudio es por donde se movilizaran los productos forestales, esta infraestructura está a cargo del Secretaria de Comunicaciones y Transporte, la que anualmente mediante el Programa de Empleo Temporal, le da limpieza a las orillas del camino y cuando está programado se realiza el bacheo.
El camino principal solo llega a la zona urbana del ejido San Juan de Dios, dentro de un polígono del ejido, dentro del otro polígono (tierras de uso común) atraviesa un camino de terracería de aproximadamente 5 km que comunica a la comunidad de Constituyentes del 74, y es el camino que se utilizaría para la extracción del aprovechamiento maderable ya que atraviesa justamente en el área de estudio del ejido San Juan de Dios, para el mantenimiento de este camino igual está a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte.
Existen en el área forestal 4 kilómetros de caminos secundarios, aparte la carretera que comunica a la comunidad de Constituyentes del 74, los que se les dará mantenimiento de acuerdo como se vayan requiriendo, considerando el apoyo del comprador de madera de la anualidad que se trabaje.
Se propone la apertura de 6 kilómetros para tener un buen acceso a todas las áreas de corta, es importante mencionar que se realizara la apertura de caminos siempre y cuando se logre gestionar en alguna secretaria gubernamental el financiamiento para la apertura de los caminos propuestos.
Las brecas de saca se construirán anualmente de acuerdo a los volúmenes de madera que se extraigan del área.
- Longitud total de cada camino dentro del predio en kilómetros.
El área de estudio está dentro del polígono de tierras de uso común, ya que el ejido cuenta con dos polígonos. En total dentro de los dos polígonos del ejido hay un total de 15 km de caminos.
- Densidad de caminos dentro del predio, en metros por hectárea.
Tomando en cuenta que el ejido cuenta con 8,836hectáreas de superficie ejidal y que cuenta con 15 km de carretera que son 15,000 metros, se tiene 1.69 metros por cada hectárea.
b) Acciones de mantenimiento y rehabilitación de caminos que se realizaran dentro del predio.
Los caminos se van deteriorando con forme pasa el tiempo, principalmente por el uso y la acción de las lluvias torrenciales, por lo que será necesario la rehabilitación de los mismos, la cual se hará de manera paulatina conforme se vaya avanzando en el ciclo de corta.
- Programación estimada, indicando mes y año.
La programación para la rehabilitación de los caminos existentes en el predio se llevara a cabo durante los trabajos de aprovechamiento y se iniciaran en los meses de sequia de enero a junio de cada año. La rehabilitación será a través del relleno de material de sascab de aquellas partes de los caminos que presenten huecos o cortes producidos por el paso de los camiones cargados, o mediante un raspado del camino para emparejar las partes donde sea necesario, estas obras son realizadas generalmente por la empresa compradora con su maquinaria.
- Tipo de camino
Los caminos que se rehabilitaran son aquellos caminos secundarios que se encuentran en el área forestal permanente. Al contar con caminos rehabilitados se facilitara el transporte de los productos forestales del área de corta, hacia los centros de acopio y transformación en el menor tiempo posible, lo que representara agilizar las actividades de extracción.
- Descripción de las acciones de mantenimiento o rehabilitación
Como ya se menciona en la parte anterior, los trabajos de rehabilitación o mantenimiento serán a través del relleno donde existan huecos o cortes producidos por los camiones. Este relleno será con material y pequeña piedras que se encuentren a la vera del camino. Asimismo se plantea limpiar el camino de alguna de las maderas que haya caído y que este perjudicando el transito. También se limpiara el camino de la maleza que este cubriendo el camino y de esta manera dejar los caminos en condiciones para el transporte de la madera.
- Longitud de caminos a mantener o rehabilitar, en kilómetros.
Dentro del área de estudio se deben mantener en buenas condiciones aproximadamente 5 km de caminos de terracería existentes, para la rehabilitación está a cargo la Secretaria de Comunicaciones de Transporte.
c) Acciones de construcción a ampliación de caminos que se realizan en el predio
En el presente estudio se tiene contemplado la apertura de 6 kilómetros de caminos forestales, esto por el alto costo que resulta, el ejido no puede realizarlo con sus propios recursos, por lo que es importante mencionar que se realizara la apertura de caminos, siempre y cuando se logre gestionar en alguna secretaria gubernamental el financiamiento para apertura de camino, en los aprovechamiento
Holística y Sostenible A.C. 65 forestal son muy importantes los caminos ya que facilitan el transporte tanto de la madera como del personal que haga las actividades de aprovechamiento.
Senderos bajo la selva
Adicionalmente se tienen que abrir senderos bajo la selva para adentrarse, ya que esto facilita para las actividades que se realizaran en el aprovechamiento como es el monteo, marqueo, derribo entre otras actividades ya que dentro del área de estudio no existen caminos que faciliten el transito dentro del área.
Es muy importante aclarar que si el valor y nivel del aprovechamiento en el ejido fuera mayor, se consideraría la posibilidad de una red caminera bien distribuida dentro del área forestal permanente que pasara por en medio de las áreas de corta anual de manera longitudinal y transversal, en pocas palabras una red caminera compuesta por caminos yendo de norte a sur cada kilómetro y caminos yendo de este a oeste cada kilómetro. Lo anterior también sería posible en caso de conseguir apoyo para construirla.
Plano 7. Distribución de caminos existentes