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7.5 Conclusion

8.3.4 Finding insertions

Adif-Alta Velocidad tiene asignada la titularidad de 41 estaciones conforme se especifica en el Anexo II de la Orden PRE 2443/2013, de 27 de diciembre

Mapa 1. Adif -Alta Velocidad ha encomendado a Adif la gestión de las estaciones de su titularidad.

3.6.1. Principales Estaciones

Las estaciones titularidad de Adif-Alta Velocidad, se conciben como lugares de referencia de la ciudad, dotadas de espacios accesibles, funcionales, y respetuosos con el medio ambiente, donde los clientes pueden disfrutar de una diversidad de servicios relacionados con el ferrocarril y el intercambio modal, oferta comercial y actividades socio-culturales.

Es un objetivo prioritario de Adif-Alta Velocidad el diseño y construcción de estaciones de ferrocarril con criterios de sostenibilidad integral, contemplando todo el ciclo de vida de la estación, y la prestación de unos servicios de calidad en función de las características de cada estación, teniendo en cuenta:

* Un dimensionamiento adecuado de los espacios y sus equipamientos.

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Descripción de la Red

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* La creación de entornos seguros.

* Una oferta comercial adaptada a las necesidades de los clientes y la ciudad.

* La información relacionada con la estación y los servicios propios de la misma, en castellano y, en su caso, en las lenguas cooficiales de las respectivas Comunidades Autónomas.

Se ofrece un modelo de comercialización de estaciones a los clientes y a las ciudades mediante una oferta comercial diversa y atractiva, bajo las marcas:

y

Una relación de Estaciones titularidad de Adif-Alta Velocidad , clasificadas por categorías se encuentra en la TABLA 4 “Clasificación de Estaciones” conforme a lo publicado en la Orden FOM/2336/2012, de 31 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario. Para más información consultar

www.adifaltavelocidad.es

.

En el

Anexo H

se incluyen las características básicas de las principales estaciones de viajeros: número de vías de la estación,

identificando si están electrificadas o no, longitud y altura de andenes, y disponibilidad de vías de apartado.

3.6.2. Plan de Accesibilidad de Estaciones

El Plan de Accesibilidad de Estaciones contempla su adaptación, de forma que permitan la accesibilidad de las personas con movilidad reducida, a los servicios ferroviarios. En las Principales Estaciones, se está trabajando, para permitir la accesibilidad de los servicios a las personas con discapacidad auditiva, del habla y visual.

Con carácter general, la altura de los andenes en España se ajusta a lo expresado en la Decisión de la Comisión 2008/164/CE, de 21 de diciembre de 2007, publicada en DOUE de 07/03/2008, sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa a las personas de movilidad reducida en los sistemas ferroviarios transeuropeos convencional y de alta velocidad.

En los andenes de la red ferroviaria convencional, son permisibles dos valores nominales de altura del andén, a saber, 550 mm por encima del plano de rodadura para tráfico convencional y 760 mm por encima del plano de rodadura para tráfico de alta velocidad. En el caso de las principales estaciones consultar la altura de los andenes en las fichas del

Anexo H

.

Asimismo, tal y como se recoge en el apartado 7.4. Casos específicos, subapartado 7.4.1.1. Altura de los andenes, de la Especificación Técnica de Interoperabilidad ETI, con carácter permanente, se permite una altura del andén de 680 mm por encima del plano de rodadura en los andenes destinados específicamente al tráfico de cercanías o al tráfico regional.

3.6.3. Servicio Dialoga

Es un servicio diseñado por Adif, dentro del Plan de Servicios Accesibles, para facilitar la accesibilidad a la información y comunicación en entornos ferroviarios a las personas sordas y con discapacidad auditiva, utilizando las últimas tecnologías existentes en el mercado y cumpliendo los compromisos derivados de la aplicación de la Lengua de Signos Española.

El servicio consta de las siguientes líneas de acción:

* Información telefónica a través del móvil y comunicación vía texto.

* Inserción de videos pregrabados en lengua de signos española, así como mensajes de texto en los monitores de información de las estaciones.

* Servicio de videointerpretación.

* Impartición de cursos de lengua de signos española a los trabajadores de las estaciones.

Las estaciones titularidad de Adif-Alta Velocidad en las que se ha implantado este servicio son: Albacete Los Llanos, Alacant- Terminal, Barcelona Sants, Ciudad Real, Córdoba Central, Cuenca Fernando Zóbel, Girona, León, Madrid Chamartín, Madrid Puerta de Atocha, Málaga María Zambrano, Ourense, Requena-Utiel, Santiago de Compostela, Sevilla Santa Justa, Valencia Joaquín Sorolla y Valladolid Campo Grande.

Declaración sobre la Red 2015

V. 2

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ALTA VELOCIDAD

3.6.4. Puntos de Información Interactivos y de Acogida

Determinadas estaciones disponen de puntos de información para facilitar a los clientes y viajeros de la estación, de forma interactiva y accesible, la información más relevante de la estación (servicios ferroviarios, comerciales, intermodalidad), así como la situación del tráfico ferroviario.

Los citados puntos de información se ubican en las 14 estaciones siguientes: Albacete Los Llanos, Barcelona Sants, Ciudad Real, Córdoba Central, Lleida Pirineus, Madrid Chamartín, Madrid Puerta de Atocha, Málaga María Zambrano, Pontevedra, Puertollano, Sevilla Santa Justa, Valencia Joaquín Sorolla, Valladolid Campo Grande y Zaragoza Delicias.

Asimismo, también se han instalado 10 puntos de acogida, concebidos como el primer punto de orientación e información a los clientes y viajeros de la estación, en 7 estaciones: Barcelona Sants, Madrid Chamartín, Madrid Puerta de Atocha, Málaga María Zambrano, Sevilla Santa Justa, Valencia Joaquín Sorolla y Zaragoza Delicias.

3.7 INSTALACIONES TÉCNICAS Y LOGÍSTICAS DE

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