Con el objeto de ordenar las medidas de mitigación propuestas para atenuar los impactos ambientales negativos ocasionados por la ejecución de la obra “Modernización del camino Silacayoápam- San Jerónimo Progreso, Sil. Km. 0 +000 al 9 + 058.60”, se procedió a agruparlas de acuerdo a su naturaleza, impacto y momento de la obra en que serán ejecutadas. Esto con la finalidad de facilitar el control de las acciones para las personas encargadas de realizarlas.
Cuadro 45. Agrupación de las medidas de mitigación de los impactos ambientales ocasionados por el proyecto “Modernización del camino Silacayoápam- San Jerónimo Progreso Sil. Km. 0+000 al 9 +058.60”
Factor ambiental
Impacto Descripción de la medida Naturaleza de
la medida Suelo Remoción de suelo que incrementa la erodabilidad
Las actividades de preparación del sitio para la construcción de terracerías, principalmente los cortes, acciones que generarán la movilización de tierra, promoviendo la exposición del suelo sobrante a procesos erosivos aunado a la pérdida de sustrato para una posterior colonización por parte de la flora. Para mitigar este impacto, el material sub producto de esta actividad, será reubicado en sitios aledaños para ser aprovechado como sustrato de flora.
Asimismo, en los sitios donde se requiera, se establecerán obras de conservación de suelos como gaviones, etc. De acuerdo al Manual de Conservación de suelos de la Comisión Nacional Forestal. Rehabilitación y mitigación Cortes que promoverán la desestabilizaci ón del suelo
Los taludes de todos los cortes serán diseñados con el objeto de contar con un ángulo similar al de reposo de los materiales de que se trate, como lo recomienda el Reglamento de Construcciones que para tal fin esté vigente.
En cortes con problemas de estabilidad donde se carezca de suelo capaz de sostener la vegetación, se establecerá malla y concreto lanzado para contener el material fragmentado. Se evitará la formación de taludes con pendientes muy pronunciadas, diseñándose de forma escalonada a fin de evitar las labores de restauración y para que la vegetación del lugar llegue a cubrirlos.
Por último, aquellas zonas demasiado susceptibles, se cubrirán con concreto y malla con el objeto de promover la estabilización del suelo evitando una mayor incidencia de derrumbes y / o exposición a erosión de cualquier tipo.
Prevención / mitigación Riesgo de contaminación por derrame de combustible
A pesar de la existencia de gasolineras y locales que fungirán como bodegas para la maquinaria y combustible, se cuenta con una mínima posibilidad de derrame de gasolina u otro material que pueda inducir afectaciones a la calidad del suelo.
Ante esto, se contará con vigilancia y controles estrictos para detectar fugas de combustibles o aceites de la maquinaria y con esto, realizar las medidas pertinentes en caso de sufrirse un
Prevención/ mitigación/ remediación.
accidente de este tipo. Dichas medidas consistirán en el control inmediato de la fuga, análisis del grado de afectación hacia el subsuelo y realización de las medidas correctivas.
Generación de residuos sólidos
Se contará con un plan de manejo de los residuos propios de las distintas etapas del proyecto, integrado por actividades de minimización, separación de acuerdo a la naturaleza de los mismos.
Para esto, se contará con 6 tambos de 200 L. para depositar los residuos de acuerdo a su naturaleza; orgánicos, plástico, vidrio, cartón, latas y de manejo especial como estopas, bolsas de cemento, etc.
Asimismo, se contratará el servicio de letrinas ecológicas para prevenir la contaminación del suelo producto de la mala disposición final de este tipo de subproductos.
Preventiva, mitigación reducción. Flora Eliminación del estrato herbáceo durante el despalme y 10 árboles para la ampliación de terraplenes.
Como ya se mencionó en el apartado correspondiente, las condiciones del área de estudio se caracterizan por la baja densidad de flora, por lo que para la realización de las obras y actividades del presente proyecto, solo se eliminarán 10 ejemplares de flora, dos de ellos nativos (Enebro). Para mitigar y compensar este impacto, así como promover la rehabilitación del área, se reforestará la franja del camino (a partir de 30 m. del derecho de vía) con especies propias de la región (Enebros, palmas, etc.)
Mitigación, rehabilitación y compensación . Atmósfera Emisiones contaminantes a la atmósfera
Las actividades del presente proyecto requerirán en todas las etapas del funcionamiento de maquinaria para el movimiento de tierras, compactación y establecimiento de asfalto, por lo que existirá una constante generación de ruido, gases contaminantes a la atmósfera y polvos. Este impacto será prevenido a través de la condición a los constructores de utilizar solo maquinaria que cuente con mantenimiento contante con el objeto de que cumpla con las especificaciones que regulan los límites máximos de emisiones a la atmósfera. (NOM- 041- SEMARNAP- 1999, NOM-080- SEMARNAP-1994 y NOM 081 SEMARNAP- 1994 )
La emisión de polvo será mitigada con humedecimiento constante del área de trabajo.
Prevención Mitigación
otros de la misma naturaleza.
En la etapa de operación y mantenimiento se realizará el seguimiento a estas actividades
Ruido
Las actividades propias del presente proyecto, estarán sujetas a un horario y cronograma específico del frente de trabajo, con el objeto de prevenir afectaciones principalmente a los habitantes de las agencias localizadas a lo largo del trazo del camino y fauna como aves.
Prevención
Agua
Modificación del patrón de escurrimientos
No obstante los bajos volúmenes de precipitación y escurrimientos que se presentan en el área del proyecto, el diseño del trazo promueve la afectación de una mínima parte de escurrimientos superficiales
En el proyecto se contempla la construcción de 29 obras de drenaje que tiene por finalidad reencauzar los escurrimientos superficiales que cruzan el área del proyecto.
Mitigación Suelo Aprovechamie nto de materiales pétreos en bancos de prestamos
Con el objeto de satisfacer la demanda de productos pétreos, se aprovechará el banco denominado “Rio Mixteco” que se localiza a 1 Km. del camino. Esto inducirá afectaciones puntuales por lo que como una forma de rehabilitar el área afectada, se elaborará un programa de restauración que contemple su estabilización y revegetación, lo cual deberá iniciarse en las áreas que dejen de ser explotadas, aunque el banco se encuentre todavía en funcionamiento.
Rehabilitación
Paisaje Afectación al paisaje
Se realizarán actividades de reforestación y restauración ambiental a lo largo del camino a 30 m. como mínimo del derecho de vía, con el objeto de reducir el impacto visual de este proyecto.
Compensación , rehabilitación y mitigación.
VI.3. Descripción de las estrategias o medidas de mitigación