Homes that may be offered first to specific groups of applicants

En la práctica se habla de Vida Esperada (Ve) ó de TMEFR y no de Vida Disponible (Vd) ó TMEFS, ya que hay

factores que la afectan y pueden reducirla considerablemente, por lo que es necesario controlarlos y reducir al máximo el impacto negativo que tienen sobre ella, de tal manera que se logre que la Ve sea igual a la Vd.

La Ve de los mecanismos lubricados de una máquina, se especifica de la siguiente manera en función de la Vd y

de los factores que en un momento dado la pueden afectar.

Ve = Vd x fVib x fTop x fho x fTAN x fH2Ox fISO4406

Donde:

- Ve: Vida Esperada del mecanismo, horas.

- Vd: Vida Disponible del mecanismo, horas. La especifica el fabricante del mecanismo.

- fVib: Factor de vibraciones.

- fTop: Factor de la temperatura de operación.

- fho: Factor de la película lubricante.

- fTAN: Factor del Número Acido Total del aceite.

- fH2O: Factor del contenido de agua en el aceite.

- fISO4406: Factor de limpieza del aceite.

El valor de los factores modificadores de la Vd, como máximo debe ser de uno, excepto, el de fISO4406, que puede

ser mayor de uno, alcanzándose con esto una Ve mayor que la Vd especificada por el fabricante de los

mecanismos lubricados, siempre y cuando los demás factores sean iguales a uno.

- Factor de vibraciones (fVib): se define como la relación entre el valor de la vibración Normal (VN)

especificado por el fabricante del mecanismo en el momento de diseñarlo y el valor de la vibración real (VR)

que tenga en un momento dado el mecanismo. Si el valor de este factor es menor de uno, como resultado de un VR mayor que VN, la vida esperada será menor que la vida disponible especificada por el fabricante

TRIBOS INGENIERIA SAS, Teléfono (574)-2570379, [email protected]; www.pedroalbarracinaguillon.com; Cel. 300-6546504; Medellín - Colombia

práctica, el valor del fVN/VR, puede ser considerablemente mayor que uno debido a sobrecargas,

desbalanceos, desalineamientos, vibraciones, etc.

- Factor de la temperatura de operación (fTop): se define como la relación entre la temperatura de operación de diseño Topdiseño (especificada por el fabricante del mecanismo y que no debe ser mayor de

50°C, según las normas AGMA) y la temperatura de operación real de trabajo, Toptrabajo. Este factor puede

alcanzar valores muy bajos, cuando la Toptrabajo está muy por encima de los 50°C. El estándar de la Topdiseño

para un buen número de mecanismos es de 50°C, pero puede ser ligeramente mayor de acuerdo con los

estándares especificados por los fabricantes para un determinado mecanismo en particular. - Factor de la película lubricante (fho): se define como la relación entre la película lubricante de trabajo

hotrabajo y la película de diseño hodiseño. La hotrabajo es la que presenta el aceite cuando se encuentra

lubricando los mecanismos de la máquina y se calcula con el grado ISO del aceite que se está utilizando y el rango de la temperatura de operación real de trabajo, Toptrabajo. El valor de la hotrabajo es muy susceptible

de variar en la práctica y puede ser mayor ó menor que el de la hodiseño dependiendo de las variaciones en

la Toptrabajo, la cual es afectada por los cambios que se puedan presentar en la temperatura ambiente

(Toptrabajo = Ta + incremento de temperatura por fricción), o en las condiciones operacionales o mecánicas de

le quipo rotativo.

- Factor del Número Acido Total (fTAN): el TAN de un aceite determina su nivel de oxidación y su tendencia a corroer las superficies metálicas debido a los ácidos solubles e insolubles que tiene en suspensión. El fTAN se calcula de la relación entre el TANdiseño máximo permisible (para los aceites minerales es de 1,0

mgrKOH/gr.ac.us., y para los sintéticos de 3,0 mgrKOH/gr.ac.us, de acuerdo con la norma ASTM D-664) y el TANtrabajo, el cual se evalúa en el laboratorio en el momento de cambiar el aceite.

- Factor del contenido de agua en el aceite (fH2O): la presencia de agua en el aceite da lugar al rompimiento de la película lubricante ho y por consiguiente al desgaste adhesivo en los mecanismos lubricados. En la práctica es imposible que un aceite trabaje completamente exento de agua, por lo que se permite, según la norma ASTM D-95, una cantidad máxima de 0,2% por volumen, independientemente del tipo de mecanismo que esté lubricando el aceite. El fH2O se calcula de la relación entre el contenido de agua

máxima permisible en el aceite ó de diseño H2Odiseño, que es de 0,2% por volumen, y la cantidad de agua

real presente en el aceite H2Otrabajo la cual se evalúa tomando una muestra del aceite que se encuentra

trabajando en el mecanismo lubricado y analizándola en el laboratorio.

- Factor de limpieza del aceite (fISO4406): este factor se calcula de la relación entre el nivel de limpieza recomendado ISO4406diseño para el aceite, y que lo especifica la norma ISO 4406 en función del mecanismo

que se vaya a lubricar y el nivel de limpieza real del aceite que está trabajando en el mecanismo ISO4406trabajo el cual se evalúa tomando una muestra del aceite en servicio y haciéndole un conteo de

partículas. El fISO4406 es el único factor que en la práctica puede ser mayor de uno. Cuando esto ocurre, el

desgaste erosivo y abrasivo en los mecanismos lubricados es menor, y será tanto menor, cuanto más limpio esté trabajando el aceite en dichos mecanismos. Por el contrario, si el fISO4406 es menor de uno, el desgaste

erosivo y abrasivo en los mecanismos lubricados se intensificará y será mayor cuanto más contaminado esté el aceite en el mecanismo.

TRIBOS INGENIERIA SAS, Teléfono (574)-2570379, [email protected]; www.pedroalbarracinaguillon.com; Cel. 300-6546504; Medellín - Colombia