y el indicador de nivel de gas G706G706
El indicador de nivel de gas G706 y el conmu- El indicador de nivel de gas G706 y el conmu- tador de selección de combustible (gasolina, tador de selección de combustible (gasolina, gas) E395 están integrados en la tecla de con- gas) E395 están integrados en la tecla de con- mutación. Esta tecla se encuentra en la
mutación. Esta tecla se encuentra en la consolaconsola central.
central.
La tecla de conmutación controla las siguientes La tecla de conmutación controla las siguientes funciones:
funciones:
- Selección de combustible entre gasolina y gas - Selección de combustible entre gasolina y gas - Control del nivel de gas en el depósito
- Control del nivel de gas en el depósito (indicador de nivel de llenado)
(indicador de nivel de llenado) - Señalización de las
- Señalización de las funciones defectuosasfunciones defectuosas El conmutador de selección de
El conmutador de selección de combustiblecombustible E395
E395
Con el conmutador de selección
Con el conmutador de selección de combustible E395de combustible E395 se puede conmutar de gasolina a gas (o viceversa). se puede conmutar de gasolina a gas (o viceversa).
La conmutación entre la modalidad de gasolina y
La conmutación entre la modalidad de gasolina y
gas también es posible estando el motor en
gas también es posible estando el motor en mar-mar-
cha e incluso si el vehículo ya está en movimiento.
cha e incluso si el vehículo ya está en movimiento.
El combustible utilizado se indica a través de la El combustible utilizado se indica a través de la luz permanente del diodo azul "ON" para la luz permanente del diodo azul "ON" para la mo-mo- dalidad con gas o el diodo naranja "OFF" para la dalidad con gas o el diodo naranja "OFF" para la modalidad con gasolina.
modalidad con gasolina.
La conmutación del servicio de gasolina a autogas se La conmutación del servicio de gasolina a autogas se realiza cuando se cumplen las siguientes condiciones: realiza cuando se cumplen las siguientes condiciones: - suficiente autogas en el depósito
- suficiente autogas en el depósito
- temperatura del refrigerante del motor por encima de 30°C
- temperatura del refrigerante del motor por encima de 30°C
- régimen del motor en
- régimen del motor en marcha superior a 1200 minmarcha superior a 1200 min-1-1
La conmutación de autogas a gasolina se realiza auto- La conmutación de autogas a gasolina se realiza auto- máticamente en una de las siguientes situaciones: máticamente en una de las siguientes situaciones: - no hay suficiente autogas en el depósito
- no hay suficiente autogas en el depósito - funcionamiento defectuoso
- funcionamiento defectuoso
El indicador de nivel de gas G706 El indicador de nivel de gas G706
La hilera de diodos luminosos azules indica el La hilera de diodos luminosos azules indica el nivel de llenado de gas en el depósito. Si el nivel nivel de llenado de gas en el depósito. Si el nivel de gas líquido en el depósito es demasiado bajo, de gas líquido en el depósito es demasiado bajo, se enciende el LED de reserva rojo.
se enciende el LED de reserva rojo.
Diodo luminoso
Diodo luminoso
para servicio con
para servicio con
gas
gas
Diodo luminoso para
Diodo luminoso para
servicio con
servicio con gasoligasolinana
Hilera de diodos
Hilera de diodos
luminosos para nivel
luminosos para nivel
de llenado de gas de llenado de gas Tecla de conmutación Tecla de conmutación de tipo de combustible de tipo de combustible
Componentes del sistema
Componentes del sistema
Arranque del motor Arranque del motor
El arranque del motor se realiza siempre en modalidad con gasolina. El arranque del motor se realiza siempre en modalidad con gasolina.
Si el vehículo se paró en modalidad con gas, al arrancar nuevamente parpadea rápidamente el diodo Si el vehículo se paró en modalidad con gas, al arrancar nuevamente parpadea rápidamente el diodo luminoso azul "ON" - ello significa que cuando se cumplan todas las condiciones de servicio, se con- luminoso azul "ON" - ello significa que cuando se cumplan todas las condiciones de servicio, se con- muta automáticamente a la modalidad con gas.
muta automáticamente a la modalidad con gas.
Depósito de autogas vacío Depósito de autogas vacío
Si el depósito de autogas está vacío, se escucha un tono de señal interrumpido más lento. Además, Si el depósito de autogas está vacío, se escucha un tono de señal interrumpido más lento. Además, se enciende el diodo naranja "OFF" y el diodo azul "ON" parpadea con lentitud. El sistema conmuta se enciende el diodo naranja "OFF" y el diodo azul "ON" parpadea con lentitud. El sistema conmuta automáticamente a Gasolina.
automáticamente a Gasolina.
Para desconectar el tono de señal, el conductor debe pulsar la tecla de conmutación. A continuación Para desconectar el tono de señal, el conductor debe pulsar la tecla de conmutación. A continuación se enciende sólo el diodo naranja "OFF" para ser
La descripción detallada del
La descripción detallada del mando y señalización del conmutador para mando y señalización del conmutador para selecciónselección del combustible se encuentra en el anexo - Vehículos con servicio con gas que del combustible se encuentra en el anexo - Vehículos con servicio con gas que puede hallar en el manual de instrucciones del vehículo.
puede hallar en el manual de instrucciones del vehículo. Funciones defectuosas en el sistema de autogas
Funciones defectuosas en el sistema de autogas
Las funciones defectuosas pueden dividirse en dos categorías: Las funciones defectuosas pueden dividirse en dos categorías: 1. Un problema temporal
1. Un problema temporal
En una etapa breve a pleno gas (p.ej. un proceso de adelantamiento), la presión de gas ya no es En una etapa breve a pleno gas (p.ej. un proceso de adelantamiento), la presión de gas ya no es suficiente si el nivel de llenado en el depósito de gas es mínimo.
suficiente si el nivel de llenado en el depósito de gas es mínimo.
Si en un "problema temporal", se cumplen las condiciones para el servicio con gas (en nuestro Si en un "problema temporal", se cumplen las condiciones para el servicio con gas (en nuestro ejemplo: el motor funciona en el margen de carga parcial o el depósito de gas se llenó), el sistema ejemplo: el motor funciona en el margen de carga parcial o el depósito de gas se llenó), el sistema conmuta nuevamente al modo con gas después de accionar la tecla de conmutación.
conmuta nuevamente al modo con gas después de accionar la tecla de conmutación. 2. Un fallo en el sistema de autogas
2. Un fallo en el sistema de autogas
(p. ej. a través de una conexión separada de la válvula de inyección de gas) (p. ej. a través de una conexión separada de la válvula de inyección de gas) Si se presenta "un fallo en
Si se presenta "un fallo en el sistema de autogas", en nuestro ejemplo a través de el sistema de autogas", en nuestro ejemplo a través de una conexión in-una conexión in- dependiente de la válvula de inyección de gas, no hay posibilidad de conmutar a servicio con gas. dependiente de la válvula de inyección de gas, no hay posibilidad de conmutar a servicio con gas. Las dos categorías de fallo son reconocidas por el sistema y se realiza una entrada en la memoria Las dos categorías de fallo son reconocidas por el sistema y se realiza una entrada en la memoria de averías de la
de averías de la unidad de control del servicio con gas J659. Se unidad de control del servicio con gas J659. Se enciende el diodo naranja "OFF" y elenciende el diodo naranja "OFF" y el diodo azul "ON" parpadea rápidamente. Además se genera un tono de señal interrumpido más rápido. diodo azul "ON" parpadea rápidamente. Además se genera un tono de señal interrumpido más rápido. El sistema conmuta automáticamente a
El sistema conmuta automáticamente a Gasolina.Gasolina.
Para desconectar el tono de señal, el conductor debe pulsar la tecla de conmutación. A continuación Para desconectar el tono de señal, el conductor debe pulsar la tecla de conmutación. A continuación se enciende sólo el diodo naranja "OFF" para