Chapter 6: Background, data and methods
6.3 Using the SWB variables in the analysis
6.4.1 Linear regression
Los filtros son los dispositivos encargados de proteger adecuadamente el motor de la contaminación, prolongar su vida útil y reducir los costos de reparaciones.
Retienen todas aquellas partículas, que de alguna forma contaminan, obstruyen y perjudican el buen funcionamiento de los diferentes sistemas que actúan en el automóvil, tales como: sistema de alimentación de combustible, de aire, y de lubricación de aceite.
Las dos cualidades más importantes en cualquier clase de filtro son; su vida y su eficiencia. La primera consiste, en la capacidad del filtro para acumular contaminantes sin taponarse, la segunda, es su habilidad para retener partículas contaminantes muy pequeñas.
Actualmente la tecnología en la fabricación de filtros continúa aumentando ambas propiedades, pero es importante que comprenda, que en un buen filtro éstas deben presentarse balanceadas. Si un filtro tiene larga duración, se debe a que su eficiencia es más reducida y viceversa. Por ello, un buen filtro es aquel que combina una alta eficiencia con una vida larga, pero no indefinida. Con el uso y tiempo estos se saturan y dejan de funcionar correctamente, dependiendo de su función producen taponamientos y en otros casos ya no atrapan las partículas contaminantes. Debido a la gran importancia que tienen y al gran beneficio que representan, debe reemplazarlos periódicamente.
2.2.1 TIPOS DE FILTROS PARA
AUTOMÓVILES
Los sistemas que necesitan de filtros, mencionados anteriormente son los siguientes:
A. De Combustible
(Gasolina o diesel).
B. De aire.
C. De aceite.
Cada uno de los cuales tienen diferentes características y usted debe de conocerlas para poder identificarlos.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
El combustible que proviene del tanque del automóvil puede contener una cantidad considerable de suciedad y agua, si estas pasan a través del carburador o los inyectores se atascará, causando un mal funcionamiento del motor. El filtro de combustible separa las impurezas del combustible e impide los problemas, como, obstrucción de los inyectores, desgaste o agarrotamiento de piezas de precisión, etc., sin embargo, estas impurezas se acumulan en el filtro de combustible, por estas razones, el filtro de combustible deberá de reemplazarse periódicamente.
El filtro de combustible es de papel o de gasa; permite el paso de la gasolina y retiene como ya se dijo, la suciedad. Los filtros, como los representados en la Figura 2.2 se instalan en la línea de combustible, que va al carburador. Mientras que el representado en la Figura 2.3 se instalan en la línea de combustible en motores inyectados.
Figura 2.2
Filtros en la línea de combustible
Figura 2.3
Ejemplo de filtro de combustible para motores inyectados
Se recomienda su reemplazo después de un recorrido de 20,000 kilómetros, pero como cada automóvil es conducido y construido en diferentes circunstancias, debe de consultar el manual de mantenimiento que proporciona el fabricante del automóvil, para hacerlo en el tiempo y recorrido que él proporciona.
CONSERVACIÓN DE LOS
FILTROS DE COMBUSTIBLE
Para que los filtros de combustible tengan un buen desempeño en la retención de todos aquellos contaminantes que perjudican el correcto abastecimiento de combustible, es necesario que tenga en cuenta los siguientes consejos para su conservación.
1.
Cambie el filtro de combustible, cuando esté cumpla el recorrido que el fabricante establece, en el manual de reparación del automóvil. Y así obtendrá calidad en la filtración de todas las partículas que contiene el combustible.2.
Los filtros de combustibles son desechables, es decir no debe de rehusarlos (utilice un filtro de combustible nuevo, cuando realice el cambio de filtro de está manera garantizará su trabajo).3.
Si almacena filtros de combustibles, almacénelos en un lugar seco y libre de polvo.FILTRO DE AIRE
El filtro de aire retiene todas las impurezas tales como polvo, y diferentes partículas que lleva consigo el aire que necesita el sistema de inyección o carburador para hacer la mezcla de “aire combustible” que requiera el motor. A simple vista, el aire está limpio, sin embargo se encuentra cargado de partículas obstructoras y abrasivas que es necesario eliminar, antes de que el aire entre a la cámara de combustión.
Estas impurezas obstruyen los conductos del sistema de inyección o carburador, causando un desgaste rápido de los cilindros del motor y deterioro del aceite.
Si el filtro de aire empieza a obstruirse con suciedad, el flujo de aire será restringido disminuyendo la eficiencia del motor. Por estas razones, reemplace periódicamente el filtro de aire. Cambie el filtro de aire cada 10,000 kilómetros, pero esto depende de la cantidad de polvo que existe en el lugar donde se conduce el automóvil, ya que el filtro disminuirá su eficiencia prematuramente, por tal razón debe de consultar los parámetros de cambio que establece el fabricante del filtro y del automóvil.
Figura 2.4
Conjunto del elemento filtrante de aire.
FILTRO DE ACEITE
El filtro de aceite es parte fundamental de un motor, ya que es el encargado de detener las impurezas que en su recorrido arrastra el aceite lubricante.
Mientras el aceite del motor está siendo utilizado, el carbón de la combustión del motor y partículas de metal que entran al aceite lo contaminan. Cuando estas impurezas se acumulan causan mayor desgaste y ralladuras de las piezas móviles. Por esta razón, el filtro es colocado en la línea de aceite para retener y remover estas impurezas.
B
Las impurezas acumuladas en el filtro causan que la capacidad de filtración disminuya, por esta razón es necesario que cambie el filtro periódicamente, su reemplazo se debe de hacer como mínimo cada 5,000 kilómetros, pero depende también de las condiciones en que se opera el automóvil. Lo mejor será que consulte siempre el manual de mantenimiento que proporciona el fabricante del automóvil.
Figura 2.5
Ubicación del filtro de aceite en el motor.