Machining and Assembly 27

3.1 Actuaciones previas:

Al personal se le habrá instruido sobre la forma en que se van a llevar a cabo los trabajos, así como de los posibles riesgos que de ellos se puedan derivar.

Antes de iniciar al tajo deberán señalizarse las zonas afectadas, indicando los recorridos previstos para el tráfico de vehículos pesados, entrada y salida de la obra, estableciendo los límites de velocidad y prohibición de estacionamiento de vehículos. Estar instalados los carteles informativos y de prohibición, así como la señalización de los viales afectados.

MIRADOR EN SAN MIRO Y PARQUE INFANTIL EN AS TORRADAS, EN MALPICA DE BERGANTIÑOS

E.T.S. Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de A Coruña

Proyecto Fin de Grado

Se habilitarán zonas de acopios dentro del recinto de la obra. Deben situarse en una zona que no impida el paso de máquinas o vehículos o dificulte el proceso constructivo. Los materiales se almacenarán de manera que se impida su desplome por desequilibrio o por vibraciones, por esta razón no estarán al lado de compresoras, grupos electrógenos ni maquinaria de emplazamiento temporal que produzca vibraciones. Antes de almacenar maderas será preciso extraer todos los clavos. Los operarios utilizarán calzado de seguridad, casco y guantes de cuero.

En obra deberá disponerse de:

· Normas de actuación en caso de accidentes

· Elementos necesarios para la ejecución de las obras, de forma genérica y de acuerdo con las normas de seguridad.

· Vallas autónomas de contención y protección. · Pasarelas para cruces de zanjas, si ha lugar.

· Elementos de sostenimiento, de acuerdo con el proyecto aprobado por la · Dirección de Obra.

· Bombas de achique con sus accesorios.

· Cuñas y otros elementos para la colocación de la tubería. 3.2 Excavaciones en cajeo y zanjas.

Durante la ejecución de las excavaciones, deberá vigilarse por el capataz o encargado de la misma la correcta separación del personal del área de la maquinaria.

En la planificación de las obras deberán tenerse en cuenta:

- Que la distancia de las tierras y materiales extraídos deberán situarse a distancias del borde de la zanja que no comprometan la estabilidad del talud y como mínimo a 1.50 m. cuando la profundidad supere a 1.25m.

- Que en ningún caso los tramos abiertos sean mayores de 70 m, procurando minimizar esta longitud.

En cuanto a la incidencia de las obras con el medio y teniendo en cuenta el proceso constructivo:

- Se deberá comprobar el tipo de terreno y la situación del nivel freático a los efectos de adoptar a sección constructiva adecuada de entre las establecidas en el proyecto.

- Si se realizan agotamientos, se vigilará el posible arrastre de finos a los efectos de evitar el sifonamiento.

- La maquinaria que efectúe la excavación deberá asentarse en lugar seguro, y en fase de trabajo deberá tener sus brazos hidráulicos totalmente extendidos y firmemente apoyados.

- Las conducciones eléctricas que puedan aparecer en la ejecución de las excavaciones no deberán desplazarse ni tocarse con herramientas o máquinas, debiendo realizar las labores necesarias el personal autorizado por la empresa suministradora.

3.3 Señalización:

Su finalidad será la de advertir a las personas y vehículos que puedan verse afectados, de la existencia de una zona de obras, y de los peligros que puedan derivarse de la misma. También regulará la circulación dentro de la obra de los vehículos, maquinaria y persona en cargado de la ejecución.

La señalización y el balizamiento se realizarán de acuerdo con la normativa en vigor, debiendo, en todo caso, observar las siguientes precauciones:

- No se iniciará ningún trabajo sin que se haya realizado y revisado su correcta señalización. Esta comprobación se realizará diariamente antes del inicio de los trabajos, debiendo reponer los elementos que hayan podido modificarse en su ubicación o desaparecer.

- Se revisarán diariamente todas las señales acústicas y luminosas de los vehículos y maquinaria que intervengan en los trabajos.

- Al finalizar la jornada se revisará la señalización de los tajos al objeto de su retirada, si los trabajos están finalizados no representando peligro para el tráfico o los peatones, o de su correcta implantación si debe permanecer. En este caso se tendrá en cuenta la necesidad de refuerzo de la señalización en las horas nocturnas mediante balizas luminosas, que deberán ser rojas e intermitentes, delimitando todo el perímetro con vallas e incluso se reforzarán, en caso necesario, con elementos reflectantes.

Las maniobras de máquina que puedan representar peligro deberán ser guiadas por personas capacitadas y el tránsito de las mismas deberá realizarse por zonas previamente estudiadas.

Cuando el trabajo obligue a detener el tráfico o desviarlo, al personal encargado de estas labores se le dotará de los equipos y señales necesarias. En todo caso, estas labores se realizarán de acuerdo con los planes establecidos que, en todo caso, deberán contar con la autorización del órgano encargado de la explotación de la vía afectada.

3.4 Ejecución de las obras de hormigón armado:

Encofrado:

• Los trabajos de encofrado estarán dirigidos por personal competente. • El encofrado tendrá suficiente estabilidad y resistencia

• Deberán adoptarse las medidas necesarias para proteger a los trabajadores contra los peligros derivados de la fragilidad e inestabilidad temporal de elementos del encofrado.

• La sierra de disco dispondrá de las medidas de protección reglamentarias.

• Las herramientas manuales como escofinas, formones, destornilladores, etc. deben transportarse en cajas o bolsas de herramientas.

MIRADOR EN SAN MIRO Y PARQUE INFANTIL EN AS TORRADAS, EN MALPICA DE BERGANTIÑOS

E.T.S. Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de A Coruña

Proyecto Fin de Grado

• Los mangos y empuñaduras de las herramientas manuales deberán ser de dimensiones apropiadas, no tener bordes agudos, cortantes o punzantes u las superficies no serán resbaladizas.

• Los operarios utilizarán cascos, guantes de cuero, gafas antimpacto y botas de seguridad.

Ferralla y colocación de armaduras:

• Una vez colocado el encofrado la siguiente secuencia en la obra es la de las armaduras. • Las máquinas dobladoras y cizallas tendrán todas ellas las medidas de seguridad reglamentarias.

• En el transporte e izado de las armaduras, estas se sujetarán mediante eslingas.

• Si en el transporte las armaduras han de ser dirigidas, nunca se hará con la mano, sino con cuerdas y ganchos.

• Las herramientas manuales como alicates, tenazas, etc. se transportarán en cajas o bolsas de herramientas.

• Para el desplazamiento de las armaduras se empleará normalmente la grúa, debiendo un auxiliar avisar al operador de la misma de los obstáculos existentes y de la no presencia de personal.

• La colocación de las armaduras ha de efectuarse desde fuera del encofrado utilizando plataformas de trabajo reglamentarias, andamiadas, torretas o cinturones de seguridad tipo arnés.

• La recepción de las armaduras se efectuará en sitios abiertos, libres de obstáculos y próximos al perímetro del lugar de ubicación definitiva.

Hormigonado:

• Antes de comenzar la actividad del hormigonado hay que revisar el estado correcto del acuñamiento.

• Se instalarán pasarelas de 60 cm de anchura mínima, dotadas de barandillas para que los trabajadores realicen cómodamente las labores de hormigonado.

• Se instalarán en su caso castilletes de hormigonado.

• Se prohibe circular por encima de los bloques, ferralla u otros materiales. • En los vertidos a traves de canaleta:

• Se instalarán topes de parada de los camiones hormigonera para evitar vuelcos.

• Como norma general se prohíbe acercar las ruedas de los camiones hormigonera a menos de 2 metros del borde de la excavación.

• Durante el retroceso de los camiones hormigonera, los operarios no se situarán detrás. • La maniobra de vertido será dirigida por un responsable que vigilará para que las maniobras se realicen de manera segura.

• En el hormigonado con cubilotes se tendrán en cuenta las siguientes medidas de prevención:

• Los cubilotes deberán poseer un cierre perfecto para que no se desparrame el hormigón.

• Los cubilotes estarán suspendidos de la grúa a través de gancho con pestillo de seguridad.

• Se evitará toda parada o arrancada brusca.

• En la zona de vertido el cubilote descenderá verticalmente para evitar golpes contra los operarios.

• Si el vertido se hace con carretillas, la superficie estará libre de obstáculos.

• En el hormigonado a través de bombeo se observarán las siguientes medidas de seguridad:

• El equipo encargado del manejo de la bomba será especializado. • La tubería de la bomba de hormigonado se apoyará sobre caballetes.

• La manguera terminal estará controlada por dos operarios para evitar golpes de la misma.

Desencofrado:

• La operación de desencofrado se iniciará cuando el hormigón esté fraguado.

• En los trabajos de desencofrado se instalarán redes de modo sólido en el perímetro de los huecos.

• La retirada se las redes se simultaneará con la colocación de barandillas rígidas y rodapiés para evitar cañidas por huecos y aberturas.

• Ningún trabajador permanecerá debajo de la zona de caída del encofrado.

• Todas las maderas y puntales han de ser retirados de la obra y almacenados cuidadosamente.

• Previamente, las maderas serán desprovistas de clavos y puntas.

MIRADOR EN SAN MIRO Y PARQUE INFANTIL EN AS TORRADAS, EN MALPICA DE BERGANTIÑOS

E.T.S. Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de A Coruña

Proyecto Fin de Grado

• Si la aportación de material de relleno a la zanja se hace por medios mecánicos, se situarán en los bordes de la excavación, a una distancia prudencial, los correspondientes topes de limitación. Dichos topes pueden estar formados por dos tablones embridados y anclados fuertemente al terreno.

• La zona a rellenar estará totalmente libre de cuerpos extraños y herramientas.

• Se prestará especial atención a la fase de compactación del material de relleno extendido en el cajeo, constituyendo la misma un periodo de inseguridad por el continuo tráfico de maquinaria en diferentes sentidos de circulación. Por ello será fundamental tener en cuenta las señales sonoras de marcha atrás.

3.6 Medios auxiliares y maquinaria de obra:

En principio se prevé utilizar la siguiente maquinaria y medios auxiliares; en caso de variaciones deberá ser retocarse, si ello fuera necesario, en el Plan de Seguridad y Salud.

Medios auxiliares: • Escaleras de mano • Carretillas corrientes • Carretones Maquinaria de obra: • Movimiento de tierras • Pala cargadora • Retroexcavadora • Camiones autovolquetes

• Compactadores, compactadoras de rana y pisones mecánicos • Elevación y transporte:

• Camión grúa

• Camiones de transporte • Dúmpers

• Para hormigones y morteros: • Camiones hormigonera • Amasadora

• Vibradores de aguja • Máquinas Herramientas: • Grupo de soldadura eléctrica

• Grupo de soldadura oxiacetilénica-oxicorte • Radiales

• Pulidoras, lijadoras, cepillos, arnoladoras • Cepilladoras metálicas • Taladros • Martillos eléctricos • Sierras de mano Otras máquinas: • Compresores • Martillos neumáticos.

Todos los riesgos que se desprenden de la utilización de la maquinaria y medios auxiliares descritos se plasman en los apartados correspondientes.