3.1: Maiden Speeches as a Source for Speech Behaviour

Cód. Nombre/descripción Unidad

ALGr Grupos de alarma: Números de grupos de alarma presentes

rPI Ref. Interna PID: Referencia PID mediante terminal gráfico (accesible si la función está configurada). En valor

de proceso

MFr Coeficiente multiplicador (accesible si está asignado [Ref.multip.-] (MA2, MA3) en la página 135). %

FrH Referencia frec. Hz

trr Referencia de par: Accesible si la función está configurada. %.

rFr Frecuencia de salida Hz

MMF Velocidad del motor medida con signo si una tarjeta de codificador está presente; de lo contrario, el valor

visualizado es 0.

FqS Frecuencia de la entrada "Entrada de pulsos" utilizada por la función [CONTADOR FRECUENCIA] (FqF-)

en la página 233.

LCr Intensidad motor A

AUS Velocidad media ENA: Parámetro accesible si EnA = YES (véase la página 80). Hz

SPd Velocidad del motor RPM

UOP Tensión del motor V

OPr Potencia salida motor %

Otr Par motor %

ULn Tensión red: Tensión de red desde el punto de vista del bus CC en régimen de motor o parado. V

tHr Est.térmico motor %

tHd Est. térm. var. %

tHb Estado térmico de resistencia de frenado: Accesible sólo en calibres grandes de variadores. %

APH Consumo potencia Wh, kWh

o MWh

rtH Tiempo de funcionamiento: Tiempo de puesta en tensión del motor. Segundos,

minutos u horas

PtH T. equipo en tensión: Tiempo de puesta en tensión del variador.

tAC T. alarma IGBT: Tiempo de puesta en alarma "temperatura IGBT". Segundos rPC Referencia PID: Accesible si PID está configurado. En valor

de proceso

rPF Retorno PID: Accesible si PID está configurado. rPE Error PID: Accesible si PID está configurado.

rPO Salida PID: Accesible si PID está configurado. Hz CLO- tIME, dAY: Fecha y hora actuales, generadas por la tarjeta Controller Inside, accesibles si hay una tarjeta.

o02 Palabra generada por la tarjeta Controller Inside, accesible si hay una tarjeta. o03 Palabra generada por la tarjeta Controller Inside, accesible si hay una tarjeta. o04 Palabra generada por la tarjeta Controller Inside, accesible si hay una tarjeta. o05 Palabra generada por la tarjeta Controller Inside, accesible si hay una tarjeta. o06 Palabra generada por la tarjeta Controller Inside, accesible si hay una tarjeta.

CnFS Configuración activa: Configuración 0, 1 o 2 (accesible si la conmutación de los motores o de las configuraciones es válida, véase la página 203).

CFPS Juego parám. utilizado: CFP1, 2 o 3 (accesible si la conmutación de los parámetros es válida,

[1.3 AJUSTES]

(SEt-)

Con terminal gráfico:

Con terminal integrado:

RDY Term +0,00 Hz 0 A MENÚ GENERAL 1 MENÚ VARIADOR 2 NIVEL ACCESO 3 ABRIR/GUARDAR 4 CÓDIGO DE ACCESO 5 IDIOMA Code Quick ENT RDY Term +0,00 Hz 0 A 1 MENÚ VARIADOR 1.1 ARRANQUE RÁPIDO 1.2 SUPERVISIÓN 1.3 AJUSTES 1.4 CONTROL MOTOR 1.5 ENTRADAS/SALIDAS Code << >> Quick ENT RUN Term +50,00 Hz 80 A 1.3 AJUSTES Incremento rampa Rampa aceleración Rampa deceleración Aceleración 2 Deceleración 2 Code << >> Quick XXX SIM- SEt- ESC ESC ESC ESC ENT ENT ESC LAC- drC-

Visualización del estado del variador

AJUSTES Puesta en tensión

[1.3 AJUSTES]

(SEt-)

Los parámetros de ajuste se pueden modificar en marcha o en parada.

(1) Rango de ajuste de 0,01 a 99,99 s o de 0,1 a 999,9 s o de 1 a 6.000 s según [Incremento rampa] (Inr).

Cód. Nombre/descripción Rango de ajuste Ajuste de fábrica

Inr

M_{[Incremento rampa]}

0,01 - 0,1 - 1 0,1

0.01 0.1 1

v

[0,01]

: Rampa hasta 99,99 segundos

v

[0,1]

: Rampa hasta 999,9 segundos

v

[1]

: Rampa hasta 6.000 segundos

Este parámetro se aplica a [Rampa aceleración] (ACC), [Rampa deceleración] (dEC), [Aceleración 2] (AC2)

y [Deceleración 2] (dE2).

ACC

M_{[Rampa aceleración]}

De 0,01 a 6.000 s (1) 3,0 s

Tiempo necesario para acelerar de 0 a la [Frec. nom.Motor] (FrS) (página 68). Asegúrese de que este valor sea compatible con la inercia accionada.

dEC

M_{[Rampa deceleración]}

De 0,01 a 6.000 s (1) 3,0 s

Tiempo necesario para decelerar desde la [Frec. nom.Motor] (FrS) (página 68) a 0. Asegúrese de que este valor sea compatible con la inercia accionada.

AC2

M_{[Aceleración 2]}

De 0,01 a 6.000 s (1) 5,0 s

g

Véase la página Tiempo necesario para acelerar de 0 a la 138. [Frec. nom.Motor] (FrS). Asegúrese de que este valor sea compatible con la inercia accionada.

dE2

M_{[Deceleración 2]}

De 0,01 a 6.000 s (1) 5,0 s

g

Véase la página Tiempo necesario para decelerar desde la 138. [Frec. nom.Motor] (FrS) a 0. Asegúrese de que este valor sea compatible con la inercia accionada.

tA1

M_{[Coef. red. inicio ACC]}

Del 0 al 100% 10%

g

Véase la página Redondeo inicial de la rampa de aceleración en % de tiempo de la rampa 137. [Rampa aceleración] (ACC)

o [Aceleración 2] (AC2).

tA2

M_{[Coef. red. final ACC]}

10%

g

Véase la página 137.

- Redondeo final de la rampa de aceleración en % de tiempo de la rampa [Rampa aceleración] (ACC)

o [Aceleración 2] (AC2).

- Ajustable del 0 al (100% – [Coef. red.inicio ACC] (tA1)).

tA3

M_{[Coef. red. inicio DEC]}

Del 0 al 100% 10%

g

Véase la página Redondeo inicial de la rampa de deceleración en % de tiempo de la rampa 137. [Rampa deceleración] (dEC)

o [Deceleración 2] (dE2).

g

Estos parámetros sólo aparecen si la función correspondiente se ha seleccionado en otro menú. Cuando son accesibles y ajustables desde el menú de configuración de la función correspondiente, para una programación más cómoda, sus descripciones se incluyen en los menús en las páginas indicadas.

PELIGRO

FUNCIONAMIENTO INESPERADO DEL EQUIPO

• Asegúrese de que los cambios realizados en los ajustes durante el funcionamiento no impliquen ningún peligro. • Se recomienda realizar los cambios cuando se haya detenido el variador.

[1.3 AJUSTES]

(SEt-)

(1) In corresponde a la corriente nominal del variador que se indica en la guía de instalación o en la placa de características del variador. Cód. Nombre/descripción Rango de ajuste Ajuste de fábrica

tA4

M_{[Coef. red. final DEC]}

10%

g

Véase la página 137.

- Redondeo final de la rampa de deceleración en % de tiempo de la rampa [Rampa deceleración] (dEC)

o [Deceleración 2] (dE2).

- Ajustable del 0 al (100% – [Coef. red.inicio DEC] (tA3)).

LSP

M_{[Velocidad Mínima]}

0 Hz

Frecuencia del motor con consigna mínima, ajuste de 0 a [Vel. máxima] (HSP).

HSP

M_{[Vel. máxima]}

50 Hz

Frecuencia del motor con consigna máxima, ajuste de [Velocidad Mínima] (LSP) a [Frecuencia Máxima] (tFr). El ajuste de fábrica pasa a ser 60 Hz si [Frec.estándar motor] (bFr) = [60 Hz NEMA] (60).

ItH

M_{[I Térmica motor]}

De 0,2 a 1,5 In (1) Según calibre

del variador Corriente de protección térmica del motor, que debe ajustarse a la intensidad nominal indicada en su placa de características.

SPG

M_{[Ganancia prop.velocidad]}

Del 0 al 1.000% 40%

Ganancia proporcional del bucle de velocidad.

SIt

M_{[T. integr. velocidad]}

Del 1 al 1.000% 100%

Constante de tiempo de la integral del bucle de velocidad.

SFC

M_{[K filtro bucle vel.]}

De 0 a 100 0

[1.3 AJUSTES]

(SEt-)

In document The Selection of Cabinet Ministers in the Australian Federal Parliament (Page 151-156)

3.1: Maiden Speeches as a Source for Speech Behaviour

[1.3 AJUSTES]

(SEt-)

Con terminal gráfico:

Con terminal integrado:

[1.3 AJUSTES]

(SEt-)

M [Incremento rampa]

v

[0,01]

v

[0,1]

v

[1]

M [Rampa aceleración]

M [Rampa deceleración]

M [Aceleración 2]

g

M [Deceleración 2]

g

M [Coef. red. inicio ACC]

g

M [Coef. red. final ACC]

g

M [Coef. red. inicio DEC]

g

g

PELIGRO

FUNCIONAMIENTO INESPERADO DEL EQUIPO

[1.3 AJUSTES]

(SEt-)

M [Coef. red. final DEC]

g

M [Velocidad Mínima]

M [Vel. máxima]

M [I Térmica motor]

M [Ganancia prop.velocidad]

M [T. integr. velocidad]

M [K filtro bucle vel.]

[1.3 AJUSTES]

(SEt-)

M_{[Incremento rampa]}

M_{[Rampa aceleración]}

M_{[Rampa deceleración]}

M_{[Aceleración 2]}

M_{[Deceleración 2]}

M_{[Coef. red. inicio ACC]}

M_{[Coef. red. final ACC]}

M_{[Coef. red. inicio DEC]}

M_{[Coef. red. final DEC]}

M_{[Velocidad Mínima]}

M_{[Vel. máxima]}

M_{[I Térmica motor]}

M_{[Ganancia prop.velocidad]}

M_{[T. integr. velocidad]}

M_{[K filtro bucle vel.]}