Para este análisis se toma como referencia las actividades nacionales que afectan a la empresa. Se basa en los siguientes aspectos.
Elaborado:Ingrid Izurieta
4.3.1.1. Factor político
Corresponde a este factor lo referente a disposiciones legales que se imponen en la sociedad en los diferentes niveles, tienen repercusión directa e indirecta en el desarrollo de la empresa. Entre los factores que afectan a la empresa están:
A. Gobernabilidad
Actualmente se ha generado cambios muy importantes en la gobernabilidad del país, se generó políticas nuevas para importaciones y exportaciones, potenciando las vías del país y el subsidio a empresas nacionales, se reactivó económicamente el sector transportista.
En los dos últimos años (2015-2016) con medidas como el cobro de anticipo al impuesto a la renta como política tributaria, salvaguardias, entre otras, ha reducido el crecimiento del sector.
B. Seguridad jurídica
Factor demogr
áfico
COTRANQUEVE
Elaborado:Ingrid Izurieta
4.3.1.1. Factor político
Corresponde a este factor lo referente a disposiciones legales que se imponen en la sociedad en los diferentes niveles, tienen repercusión directa e indirecta en el desarrollo de la empresa. Entre los factores que afectan a la empresa están:
A. Gobernabilidad
Actualmente se ha generado cambios muy importantes en la gobernabilidad del país, se generó políticas nuevas para importaciones y exportaciones, potenciando las vías del país y el subsidio a empresas nacionales, se reactivó económicamente el sector transportista.
En los dos últimos años (2015-2016) con medidas como el cobro de anticipo al impuesto a la renta como política tributaria, salvaguardias, entre otras, ha reducido el crecimiento del sector.
B. Seguridad jurídica Factor político Factor económi co Factor social Factor Tecnoló gico Factor Tecnoló gico Factor demogr áfico Factor Ambient al COTRANQUEVE
Elaborado:Ingrid Izurieta
4.3.1.1. Factor político
Corresponde a este factor lo referente a disposiciones legales que se imponen en la sociedad en los diferentes niveles, tienen repercusión directa e indirecta en el desarrollo de la empresa. Entre los factores que afectan a la empresa están:
A. Gobernabilidad
Actualmente se ha generado cambios muy importantes en la gobernabilidad del país, se generó políticas nuevas para importaciones y exportaciones, potenciando las vías del país y el subsidio a empresas nacionales, se reactivó económicamente el sector transportista.
En los dos últimos años (2015-2016) con medidas como el cobro de anticipo al impuesto a la renta como política tributaria, salvaguardias, entre otras, ha reducido el crecimiento del sector.
B. Seguridad jurídica Factor económi co Factor social COTRANQUEVE
La inseguridad jurídica en el sistema judicial ecuatoriano apenas está dando inicios de erradicación. Afecta a los contratos privados y públicos, restringiendo el normal desarrollo de las actividades del sector.
C. Políticas de integración regional
A partir del 2007 con la creación del Ministerio de Transporte y Obras públicas con decretos para una política integral del transporte en el país, posibilita la planificación, definición de estrategias y coordinación multimodal e intermodal para el país. Las líneas maestras se basan en: políticas general para el desarrollo articulado de las diferentes modalidades de transporte, un solo ente gubernamental para tomar decisiones estratégicas y desarrollo armónico del entorno del comercio y del transporte.
4.3.1.2. Factor económico
En el factor económico se toman en cuenta los aspectos que influyen en COTRANQUEVE para el desarrollo de las actividades:
A. Inflación
La inflación es el aumento sostenido de los precios de bienes y servicios en un país determinado. Las causas pueden ser variadas para que exista fluctuación de este indicador, pero sus efectos son directamente con el crecimiento del dinero, demanda, oferta y costos de los factores de producción.
En el siguiente cuadro se indica la evolución de la tasa inflacionaria de los últimos tres años.
Cuadro 1. Inflación 2014-2016
Año Inflación % 2014 3,67
2016 1,12
Fuente: BCE, 2017
La inflación es un factor muy importante en el sector transportista, el aumento del precio de insumos disminuye la utilidad.
B. Producto Interno Bruto (PIB)
El PIB denominado así por la suma de todos los bienes y servicios finales que produce el país en términos de dinero. Se toma como indicador básico para estimar la riqueza de un país.
Cuadro 2. Producto interno bruto 2014-2016
Año PIB 2014 4,00 2015 4,20 2016 2,30 Fuente: BCE, 2017 C. Tasa de interés
Se mide en porcentaje e indica lo que está invertido un capital en un tiempo determinado, o expresado como el precio del dinero en el mercado financiero.
Cuadro 3. Tasa de interés 2016
Plazo (años) Tasa efectiva%
1 a 5 10,17
6 a 8 10,21
Fuente: BCE, 2017
La tasa de interés es muy importante para el sector transportista por el acceso a crédito y/o financiamiento para unidades de transporte; si son accesibles y
4.3.1.3. Factor social
Dentro del factor social se puede analizar los valores, principios, desempleo, seguridad, entre otras. Son las características generales y específicas de grupos determinados.
A. Valores y principios
Es muy importante que COTRANQUEVE establezca valores y principios para que pueda posicionarse en el mercado sin ningún problema; creando un carácter organizacional, correcto y apreciado en el medio.
B. Empleo y desempleo
Los índices de desempleo van en aumento desde el 2014, con tendencia a afectar seriamente la economía ecuatoriana.
Cuadro 4. Tasa de desempleo, empleo pleno, subempleo, 2014-2016
años Desempleo Empleo pleno
Subempleo Otro empleo no pleno Empleo no remunerado 2014 3,80 49,30 12,90 26,80 7,11 2015 4,80 46,50 14,00 26,41 7,70 2016 5,71 40,00 17,10 26,70 10,11 Fuente: INEC, 2017 4.3.1.4. Factor tecnológico
El factor tecnológico es muy importante dentro del sector transportista, en la actualidad estas empresas pueden acceder a sistemas de localización (GPS), sistemas de comunicación (4G) y sacar provecho de la tecnología. Incluye rastreo satelital y vigilancia monitoreada.
Los factores más relevantes en las empresas de transportes, relacionadas con la tecnología son:
Logística interna y externa con: disponibilidad de vehículos, localización, asignación de servicios, planificación de rutas, información de tráfico y asistencia en ruta.
Integración de las demás áreas de la empresa: administración, clientes, proveedores, logísticas, relaciones talento humano.
Con todas las ventajas se tiene menor costo de seguros, menos paralizaciones y reducción de inactividad laboral.
4.3.1.5. Factor demográfico
Este factor incluye el estudio de la población en tamaño, densidad, ubicación, edad, sexo, raza yocupación.
A. Población total
Se presenta la proyección de la población ecuatoriana a partir del último censo en 2010.
Cuadro 5. Proyección de la población
años Población 2014 15.027.466 2015 16.278.844 2016 15.528.730
Fuente: INEC, 2017
El aumento de la población, se traduce en demanda de servicios. El mayor número de habitantes incrementa las necesidades que deben ser atendidas.
Se denomina producción total al comercio del país. Esto beneficia a COTRANQUEVE, si es positiva porque la producción total del país, genera clientes que demandan el servicio, si es negativa es una amenaza que deberá enfrentar para mejorar las condiciones de ingresos en la empresa.
Cuadro 6. Producción total
años Población 2014 7.888.391.285 2015 7.467.208.774 2016 6.727.699.583 Fuente:www.ecuadorencifras.gob.ec, 2017 4.3.1.6. Factor ambiental
El tema ambiental ha ganado importancia en la última década. Es importante que COTRANQUEVE considere este aspecto por la inclusión de la contaminación en sus actividades, estar al tanto de leyes y reglamentos que reduzcan el impacto ambiental es necesario.
4.3.2. Micro entorno
El microambiente analiza el entorno de la empresa a nivel local, los factores que afectan son:
4.3.2.1. Competencia
En el medio existen muchas empresas de transporte de carga pesada, dispuestas a captar clientes, entre las principales se tiene:
Cuadro 7. Competencia de COTRANQUEVE
Compañía Dirección
Compañía de transporte pesados Río Quevedo RIQUEVSA
San Camilo, Calle México y la A
S.A. TRANSCAMILSA
Compañía de transporte pesados RIO GUAYAS
Av. 7 de octubre
Empresa Transporte Pesado Quevedo TRANSPEQUE S.A.
Principal Km. 25 Vía a Babahoyo, Edif. Gasolinera Sosichoque S.A.
Compañía de transporte pesados Quevedo TRANSQUEVEDO S.A.
Calle vigésima tercera, Parroquia Viva Alfaro
Compañía de transporte pesados Sancamilence S.A. CAMTRANSA
Av. Guayaquil S/N
Compañía de transporte de carga pesada QUEVETRANSPESA
Temístocles Montes Km. 1.5 vía San Carlos
Transporte Pesado Fuentes S.A. TRANSPEFU
Salvador Allende, vía Valencia Km. 1
Compañía de transporte pesados COMPANYTRANS S.A.
Calle Hipólito Pincay y Néstor Coello Mz- 19 S-04
Transporte Pesado TORO&TRANS C.A. Vía a Babahoyo, intercepción 14 Transporte de carga Vásquez
TRANSCARVAS S.A.
Calle México s/n y Brasil
Elaborado:Ingrid Izurieta
4.3.2.2. Proveedores
COTRANQUEVE cuenta con proveedores que le brindan servicios y con los cuales posee buena relación comercial, mantiene crédito, descuentos y beneficios. Los principales son:
Cuadro 8. Servicios requeridos por COTRANQUEVE
Servicios Proveedor
Combustible SOCICHOQUE-PETROLRÍOS
Llantas CEPSA- Carlos Oña
Lubricantes CEPSA- Carlos Oña
Repuestos Frenos Menéndez- Importadora Peng
Mantenimiento vehicular Lavadora Chico. Lavadora Don Guille
Seguros Aseguradora del Sur
Elaborado:Ingrid Izurieta
4.3.2.3. Compradores
Con este análisis se desea establecer los compradores o clientes reales, potenciales del servicio que oferta COTRANQUEVE. Entre los clientes se han encontrado las siguientes empresas:
Cuadro 9. Clientes de COTRANQUEVE
Nombre empresa Actividad
Quevexport Exportación de productos agrícolas
Daniel Manobanda Exportación de productos agrícolas
Poweragro Importación de insumos para el agro
Oleoríos Transporte de aceite de palma
Fuente: COTRANQUEVE Elaborado:Ingrid Izurieta
4.4. FODA
Luego de realizar una entrevista formal con los integrantes de la compañía, del análisis macro y micro ambiente, se procede a determinar el FODA.
Fortalezas
1. Marco legal requerido para operar 2. Flota de vehículos calificados 3. Cobertura nacional
4. Experiencia del personal en el manejo de transporte pesado 5. Puntualidad en las entregas
6. Disponibilidad de recursos financieros 7. Local propio
1. Sistema satelital para rastreo 2. Demanda del servicio
3. Incremento de importaciones y exportaciones 4. Apoyo gubernamental
5. Inexistencia de servicios sustitutos 6. Acceso a tecnología de punta 7. Repuestos e insumos en variedad Debilidades
1. Carencia de planificación estratégica 2. Estructura organizacional deficiente 3. Inexistencia de filosofía corporativa
4. Inexistencia de capacitaciones al recurso humano 5. Falta de políticas para la compañía
6. Ausencia de personal calificado para puestos claves
7. Inexistencia de planes operativos para crecimiento de la compañía
Amenazas
1. Recesión de la economía 2. Alta competencia en el medio 3. Aumento del precio de repuestos
4. Incremento de disposiciones de tránsito 5. Incremento de la delincuencia
6. Mercado en lento crecimiento
7. Altas tasas de interés de instituciones financieras
4.4.1. Matriz EFI
Es una herramienta que permite evaluar los factores internos (Fortalezas y Oportunidades) resultantes del FODA, se utiliza para conocer estadísticamente
cómo está funcionando la empresa internamente. La ponderación a utilizar en la matriz es la siguiente:
Peso:Probabilidad posición que afecta a la empresa 1= Absolutamente importante
0= Nada importante
Calificación: Importancia relativa del factor para alcanzar el éxito en la empresa
1= Debilidad mayor; 2=Debilidad menor; 3= Fuerza menor; 4= Fuerza mayor
Cuadro 10. Matriz EFI (Evaluación de Factores Internos) PESO CALIFICACIÓN
VAL. PROMEDIO F1 Marco legal requerido
para operar 0,09 0,09 0,36
F2 Flota de vehículos
calificados 0,09 0,09 0,36
F3 Cobertura nacional 0,09 0,09 0,36
F4
Experiencia del personal en el manejo de transporte pesado 0,09 0,09 0,36 F5 Puntualidad en las entregas 0,08 0,08 0,24 F6 Disponibilidad de recursos financieros 0,08 0,08 0,24 F7 Local propio 0,09 0,09 0,24 D1 Carencia de planificación estratégica 0,06 0,06 0,06 D2 Estructura organizacional deficiente 0,06 0,06 0,06 D3 Inexistencia de filosofía corporativa 0,06 0,06 0,06 D4 Inexistencia de capacitaciones al recurso humano 0,05 0,05 0,08
D5 Falta de políticas para la
compañía 0,05 0,05 0,08
D6
Ausencia de personal calificado para puestos claves 0,05 0,05 0,08 D7 Inexistencia de planes operativos para crecimiento de la compañía 0,06 0,06 0,06 TOTAL 1 TOTAL 2.73
Elaborado:Ingrid Izurieta
Interpretación:
El valor ponderado total resultó en 2.73 que es superior a la media (2.5) lo que se interpreta que las debilidades están manejadas de modo que no afecten a las fortalezas.
4.4.2. Matriz EFE
Es una herramienta que permite evaluar los factores externos (Oportunidades y Amenazas) resultantes del FODA, se utiliza para conocer estadísticamente cómo está enfrentando la empresa externamente, es decir frente al ambiente. La ponderación a utilizar en la matriz es la siguiente:
Cuadro 11. Matriz EFE (Evaluación de Factores Externos) PESO CALIFICACIÓN
VAL. PROMEDIO
O1 Sistema satelital para rastreo 0,09 2 0,18
O2 Demanda del servicio 0,08 2 0,16
O3 Incremento de importaciones
y exportaciones 0,08 2 0,16
O4 Apoyo gubernamental 0,07 2 0,14
O5 Inexistencia de servicios
sustitutos 0,07 3 0,21
O6 Acceso a tecnología de punta 0,07 3 0,21
O7 Repuestos e insumos en
variedad 0,07 3 0,21
A1 Recesión de la economía 0,06 1 0,06
A2 Alta competencia en el medio 0,07 1 0,07
A3 Aumento del precio de
repuestos 0,07 1 0,07
A4 Incremento de disposiciones
de tránsito 0,07 2 0,14
A5 Incremento de la
delincuencia 0,07 2 0,14
A6 Mercado en lento crecimiento 0,06 2 0,12
A7 Altas tasas de interés de
instituciones financieras 0,07 1 0,07
TOTAL 1 TOTAL 1,94
Elaborado:Ingrid Izurieta
Interpretación:
Peso:Probabilidad posición que afecta a la empresa 1= Absolutamente importante
0= Nada importante
Calificación:Importancia relativa del factor para alcanzar el éxito en la empresa 1= Respuesta mal; 2=Respuesta media; 3= Respuesta superior a la media; 4= Respuesta superior
El valor obtenido 1.94, está por debajo de la media establecida para esta matriz (2.5) por lo tanto indica que la empresa no aprovecha las oportunidades presentes y no evita las amenazas externas a las que está expuesta
4.4.3. Matrices de acción
Son las que se elaboran por cada acción a ejecutar, estas acciones se convierten en estrategias dentro del plan estratégico. Las matrices están determinadas por FO (fortalezas –oportunidades), FA (fortalezas-Amenazas), DO (debilidades- oportunidades) yDA(debilidades-Amenazas).
Cuadro 12. Matriz de acción de pareas ofensivas de iniciativas estratégica FO Oportunidades Fortalezas O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7 TOTAL F1 3 5 3 3 5 1 3 23 F2 3 3 3 1 3 1 1 15 F3 3 3 3 1 1 1 1 13 F4 1 5 1 3 1 1 3 15 F5 1 5 1 1 1 3 1 13 F6 2 5 1 1 1 1 1 12 F7 1 3 3 1 1 1 3 13 TOTAL 14 29 15 11 13 9 13 104
Elaborado:Ingrid Izurieta
El resultado se interpreta como que la empresa aprovecha el 42% de sus fortalezas frente a las oportunidades que se le presentan en el mercado. Esto
I − = ó ° ° x100 I − =5 7 7 x100104 I − = 42% Ponderación
1= Alta; totalmente relacionado 3= Media; Medianamente relacionado 1= Baja; Nada relacionado
evidencia que se requiere aprovechar más las fortalezas para mejorar las oportunidades.
Cuadro 13. Matriz de acción de pareas ofensivas de iniciativas estratégica FA Amenazas Fortalezas A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 TOTAL F1 1 5 3 3 5 1 3 21 F2 1 3 3 1 3 1 1 13 F3 1 3 3 1 1 1 1 11 F4 1 5 1 3 1 1 1 13 F5 1 5 1 1 1 1 1 11 F6 1 5 1 1 1 1 1 11 F7 1 3 3 1 1 1 1 11 TOTAL 7 29 15 11 13 7 9 91
Elaborado:Ingrid Izurieta
La empresa disminuirá en un 37% el impacto de las amenazas haciendo buen uso de sus fortalezas existentes.
Cuadro 14. Matriz de acción de pareas ofensivas de iniciativas estratégica DO Debilidades Oportunidades O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7 TOTAL D1 1 1 2 3 1 1 3 12 D2 1 3 2 1 2 1 1 11 D3 1 2 3 1 1 1 1 10 D4 1 2 1 3 1 1 1 10 D5 1 2 1 1 1 1 1 8 D6 1 5 1 1 1 1 1 11 D7 1 3 3 1 1 1 1 11 TOTAL 7 18 13 11 8 7 9 73
Elaborado:Ingrid Izurieta
I − = ó ° ° x100 I − =5 7 7 x10091 I − = 37%
Las debilidades de la empresa se ven limitadas en un 30% el aprovechamiento de las oportunidades que se le presentan a COTRANQUEVE.
Cuadro 15. Matriz de acción de pareas ofensivas de iniciativas estratégica DA Debilidades Amenazas A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 TOTAL D1 1 1 2 1 1 1 3 10 D2 1 1 2 1 2 1 1 9 D3 1 2 3 1 1 1 1 10 D4 1 2 1 3 1 1 1 10 D5 1 2 1 1 1 1 1 8 D6 1 1 1 1 1 1 1 7 D7 1 3 1 1 1 1 1 9 TOTAL 7 12 11 9 8 7 9 63
Elaborado:Ingrid Izurieta
Tanto las debilidades como amenazas afectan en un 26% la gestión administrativa de COTRANQUEVE.
4.4.4. Matriz de factores
Se trata de la agrupación de los factores internos y externos, determinados por fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas. A continuación, la matriz.
I − = ó ° ° x100 I − =5 7 7 x10073 I − = 30% I − = ó ° ° x100 I − =5 7 7 x10063 I − = 26%
Cuadro 16. Matriz de factores
Fortalezas Oportunidades
F1. Marco legal requerido para operar O1. Sistema satelital para rastreo F2. Flota de vehículos calificados O2. Demanda del servicio
F3. Cobertura nacional O3. Incremento de importaciones y exportaciones
F4. Experiencia del personal en el manejo de transporte pesado
O4. Apoyo gubernamental
F5. Puntualidad en las entregas O5. Inexistencia de servicios sustitutos F6. Disponibilidad de recursos
financieros
O6. Acceso a tecnología de punta
F7. Local propio O7. Repuestos e insumos en variedad
Debilidades Amenazas
D1. Carencia de planificación estratégica
A1. Recesión de la economía
D2. Estructura organizacional deficiente A2. Alta competencia en el medio D3. Inexistencia de filosofía corporativa A3. Aumento del precio de repuestos D4. Inexistencia de capacitaciones al
recurso humano
A4. Incremento de disposiciones de tránsito
D5. Falta de políticas para la compañía A5. Incremento de la delincuencia D6. Ausencia de personal calificado
para puestos claves
A6. Mercado en lento crecimiento
D7. Inexistencia de planes operativos para crecimiento de la compañía
A7. Altas tasas de interés de instituciones financieras
Elaborado:Ingrid Izurieta
4.4.5. Matriz de estrategias
Esta matriz es ideal para cotejar y tomar decisiones estratégicas de cartera de negocios. Se basa en las dimensiones del FODA ponderado.
Cuadro 17. Matriz estratégica
Estrategia FO Estrategia DO
Realizar un plan de marketing y aprovechar la demanda existente
Estructurar la cultura corporativa en COTRANQUEVE
Trasmitir a los empleados la filosofía corporativa de la empresa,
promoviendo el cumplimiento de metas y objetivos.
Crear un plan de capacitación al personal para mejorar la eficiencia y productividad
Definir el organigrama estructural que permita establecer responsables y precisar funciones del personal en la empresa
Estrategia FA Estrategia DA
Desarrollar un modelo de gestión estratégico
Implementar sistema informático logístico para mejora de tiempos de entrega.
Diseñar una base de datos de clientes y proveedores y poder cumplir con los requerimientos y necesidades de los mismos. Elaborado:Ingrid Izurieta
4.5. Desarrollo de estrategias
La planificación estratégica propone la misión y visión de la empresa, fija sus metas y objetivos para generar acciones estratégicas que faciliten la organización del trabajo en COTRANQUEVE, laborar con más eficiencia integrando procesos y mejorando continuamente el desempeño organizacional para el cumplimiento de las metas y alcances en base a los objetivos propuestos.
El modelo propuesto direcciona los esfuerzos de la empresa en la consecución de objetivos claros, permitiendo que todos y cada uno de los integrantes de
COTRANQUEVE se sienta identificado con la filosofía propuesta y trabajen en equipo con beneficio para todos.
Cuadro 18. Ejes estratégicos propuestos para COTRANQUEVE
N° Ejes Estrategias
1 Gestión estratégica Desarrollar un modelo de gestión estratégico 2 Marketing Realizar un plan de marketing y aprovechar la
demanda existente 3 Gestión del talento
humano
Crear un plan de capacitación al personal para mejorar la eficiencia y productividad
4 Gestión logística Implementar sistema informático logístico para mejora de tiempos de entrega.
5 Gestión calidad Diseñar una base de datos de clientes y proveedores y poder cumplir con los requerimientos y necesidades de los mismos 6 Comunicación Trasmitir a los empleados la filosofía corporativa
de la empresa, promoviendo el cumplimiento de metas y objetivos
7 Organización administrativa
Estructurar la cultura corporativa en COTRANQUEVE
8 Organización administrativa
Definir el organigrama estructural que permita establecer responsables y definir funciones del personal en la empresa
Elaborado:Ingrid Izurieta
Mediante los ejes estratégicos y sus conclusiones se generarán los objetivos donde se especifica el tiempo, los recursos y factores medibles dentro de cada uno de dichos objetivos
Cuadro 19. Objetivos propuestos para COTRANQUEVE
N° Eje Factor específico Indicador Asignado Recursos Tiempo de ejecución Objetivo 1 Gestión estratégica Diseñar un modelo de gestión estratégico Índice de cumplimiento de objetivos Gerente Tecnológicos Financieros Humanos
5 años Desarrollar un modelo de gestión estratégico
2 Marketing Diseñar un plan de
marketing Participación enel mercado
1 año Realizar un plan de marketing y aprovechar la demanda existente 3 Gestión del talento humano Capacitación continua al personal Horas capacitadas por empleado
3 años Crear un plan de capacitación al personal para mejorar la eficiencia y productividad 4 Gestión
logística
Proyecto de
distribución de rutas Tiempo deentrega
4 años Implementar sistema informático logístico para mejora de tiempos de entrega. 5 Gestión calidad Diseñar base de datos Número de
clientes Índice de satisfacción de
clientes
1 año Diseñar una base de datos de clientes y proveedores y poder cumplir con los requerimientos y necesidades de los mismos 6 Comunicación Comunicar la filosofía
corporativa de la empresa,
Índice de difusión-horas
por persona
1 año Trasmitir a los empleados la filosofía corporativa de la empresa, promoviendo el cumplimiento de metas y objetivos 7 Organización administrativa Definir la cultura corporativa en COTRANQUEVE Cumplimiento de objetivos
1 año Estructurar la cultura
corporativa en COTRANQUEVE 8 Organización administrativa Crear el organigrama estructural en la empresa Estructura organizacional definida
2 años Definir el organigrama estructural que permita establecer responsables y definir funciones del personal en la empresa