3.1.- Modelo, sistema, metodología, que realice el investigador, de la aplicación de los resultados de la investigación.
Dentro de esta investigación se utilizó el método de campo, dentro de esta investigación se llegó a concluir la disconformidad existente entre los taxistas informales y formales; los uno porque ellos aseveran que cumplen con todas las normas estipuladas en las leyes y reglamentos de tránsito y los otros aseguran que la Constitución los ampara con el Derecho al trabajo.
3.2.- Análisis de los resultados finales de la Investigación.
Dentro del análisis de los resultados se llegó a la conclusión de que es un trabajo original que permite aplicar como fuente primaria la revisión bibliográfica con respecto a la aplicación de las sanciones por contravenciones de tránsito; y cuya información se encuentra en libros, revistas, internet, y en la misma ley, las mismas que nos garantizan la veracidad de la información; lo direccionamos a un trabajo ameno de escuchar y plantear interrogantes.
3.3.- Conclusiones parciales del capítulo
El análisis y validación realizados por los expertos y profesionales en el tema, permiten asegurar que el estudio llevado a cabo sobre las bases teóricas, la metodología de investigación empleada y el diseño de la propuesta realizado, están a acordes con las necesidades legales y sociales del país.
60 CONCLUSIONES GENERALES
La necesidad de que los choferes y dueños de taxis informales de conocer el contexto que abarca la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, para tener el derecho con verdadera justicia social de poder reclamar ante la autoridad competente los actos de corrupción por parte de los Agentes de Tránsito.
Existe confusión entre los taxistas formales e informales, respecto de cuál es el organismo competente para regular el control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial; porque no han estado bien asesorados en las normativas legales que abarcan éste tema y cuál es la que predomina.
Los taxistas tanto informales como formales están a la expectativa de si los municipios asumirán o no las competencias, para normar la vida institucional.
El desempleo, el despido de empleados públicos y privados, la inflación, las migraciones, los altos costos para poder regularizarse, el aumento de leyes y requisitos para poder obtener el permiso de operación como servicio de taxi comercial, son las causas que han llevado a la proliferación del taxismo informal.
Éste trabajo nos permitió identificar a través de la entrevista que la Ley no se está cumpliendo, porque los mismos agentes encargados del control en el cantón Babahoyo no lo hacen por intereses creados.
61 RECOMENDACIONES
Establecer el cumplimiento de la Ley Tránsito y Seguridad Vial, el Código Orgánico Integral Penal y demás normas que rigen la conducta del chofer profesional que presta servicios de transporte terrestre comercial en el cantón Babahoyo.
La difusión de los requisitos que deben cumplir los taxistas informales y las agrupaciones a las que pertenecen, para poder operar prestando servicios de transporte terrestre comercial en el cantón Babahoyo.
Que las autoridades superiores de control de tránsito, ejerzan un control estricto sobre los agentes de tránsito; para que éstos tiendan a cumplir plenamente sus funciones.
Las opiniones vertidas por los taxistas informales, sean consideradas por las autoridades que asumirían la regulación, planificación y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial.
Que las autoridades de tránsito que tienen que ver con la supervisión a los taxistas informales, actúen con justicia, honorabilidad y sean transparentes en su accionar.
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CERTIFICADO DE VALIDACIÓN
En calidad de Ab. En Jurisprudencia, he revisado la tesis de Grado del Sr. Bravo Sornoza Víctor Giovanni, denominada: REFORMA AL ART. 386 DEL COIP PARA COMBATIR LA INFORMALIDAD, EN ESPECIAL A TAXIS NO AUTORIZADOS “INFORMALES”, la cual la valido de acuerdo a los siguientes aspectos:
1.- Temática actualizada
2.- Contextualización adecuada a la normativa vigente. 3.- Cumplimiento de Objetivos propuestos.
4.- Presentación y desarrollo de la tesis de acuerdo a las normas de investigación. 5.- Cumplimiento de los Objetivos propios de la carrera de Derecho.
En honor a la verdad es todo cuanto puedo certificar, concedo este documento para que el mencionado señor pueda hacer uso como estime conveniente.
Atentamente
Ab. Jorge Luis Galarza Paz
CERTIFICADO DE VALIDACIÓN
En calidad de Ab. En Jurisprudencia, he revisado la tesis de Grado del Sr. Bravo Sornoza Víctor Giovanni, denominada: REFORMA AL ART. 386 DEL COIP PARA COMBATIR LA INFORMALIDAD, EN ESPECIAL A TAXIS NO AUTORIZADOS “INFORMALES”, la cual la valido de acuerdo a los siguientes aspectos:
1.- Temática actualizada
2.- Contextualización adecuada a la normativa vigente. 3.- Cumplimiento de Objetivos propuestos.
4.- Presentación y desarrollo de la tesis de acuerdo a las normas de investigación. 5.- Cumplimiento de los Objetivos propios de la carrera de Derecho.
En honor a la verdad es todo cuanto puedo certificar, concedo este documento para que el mencionado señor pueda hacer uso como estime conveniente.
Atentamente
Ab. Vanessa Tandazo Galecio