Número de serie (1) (grabado con cuños)
El número de identificación legal del vehículo para su patentamiento o ve- rificación, está grabado en la cara in- ferior externa del larguero derecho del chasis, próximo al soporte trasero del elástico delantero derecho.
Número de serie (2) (placa de aluminio)
El número de serie del vehículo, el código del motor y otros datos impor- tantes para su identificación, se en- cuentran en una plaqueta de aluminio remachada en el parante delantero de la puerta (pilar A), del lado del con- ductor.
Etiqueta autodestructible (3) Para mayor seguridad, el número de chasis también está grabado en una etiqueta plástica que se autodestruye si se intenta retirarla de su posición. Se encuentran en:
• Compartimiento del motor, en la parte inferior izquierda del piso de la cabina (es necesario rebatirla pa- ra poder observarlo).
• La parte media del pilar A de la puerta derecha.
• El piso de la cabina, en su parte in- terior, debajo de la parte izquierda del asiento del conductor.
Motor Cummins - Diesel 3.9L - 119 CV 712
Número y disposición de los cilindros 4 en línea
Ubicación/posición delantera/longitudinal Ciclo/ tiempos Diesel/4
Comando de válvulas lateral en el bloque Válvulas 2 por cilindro
Accionamiento botadores mecánicos, varillas y balancínes
Diámetro de los cilindros 102 mm
Carrera 120 mm
Cilindrada total 3922 cm3
Indice de compresión 18,0:1 Tipo de combustible gasoil
Alimentación inyección directa por la bomba inyectora mecánica rotativa Potencia Neta máxima 87 kW (119 cv) a 2800 rpm Momento Motor Neto 425 Nm (46 kgf.m) a 1500 rpm Régimen de rotación máxima con carga 2800 rpm
sin carga 3300 rpm Velocidad marcha lenta 800 rpm Orden de inyección 1-3-4-2 Inicio de inyección - Presión de inyección (toberas) -
Presión de bomba de aceite (máx) 276 kPa (2,76 bar) Filtro de aceite de flujo total Luz de válvulas admisión 0,25 mm (con motor frío) escape 0,51 mm
Motor Cummins - Diesel ISBe4 3.9L - 150 CV 915e
Número y disposición de los cilindros 4 en línea
Ubicación/posición delantera/longitudinal Ciclo/ tiempos Diesel/4
Comando de válvulas lateral en el bloque Válvulas 4 por cilindro
Accionamiento botadores mecánicos, varillas y balancínes
Diámetro de los cilindros 102 mm
Carrera 120 mm
Cilindrada total 3920 cm3
Indice de compresión 17,5:1 Tipo de combustible gasoil
Alimentación inyección directa comandada electrónicamente
Potencia Neta máxima 110 kW (150 cv) a 2500 rpm Momento Motor Neto 550 Nm (56 kgf.m) a 1500 rpm Régimen de rotación máxima con carga 2500 rpm
sin carga 2850 rpm Velocidad marcha lenta 700 a 800 rpm Orden de inyección 1-3-4-2
Inicio de inyección comandada electrónicamente Presión de inyección (toberas) 140000 kPa (1400 bar) Presión de bomba de aceite lubricante (máx) 350 kPa (3,5 bar) a 2.500 rpm Filtro de aceite de flujo total
Motor Cummins - Diesel ISBe4 3.9L - 170 CV 1317e/1517e/1717e
Número y disposición de los cilindros 4 en línea
Ubicación/posición delantera/longitudinal Ciclo/ tiempos Diesel/4
Comando de válvulas lateral en el bloque Válvulas 4 por cilindro
Accionamiento botadores mecánicos, varillas y balancínes
Diámetro de los cilindros 102 mm
Carrera 120 mm
Cilindrada total 3922 cm3
Indice de compresión 17,3:1 Tipo de combustible gasoil
Alimentación inyección directa comandada electrónicamente
Potencia Neta máxima 125 kW (170 cv) a 2500 rpm Momento Motor Neto 600 Nm (61,2 kgf.m) a 1500 rpm Régimen de rotación máxima con carga 2500 rpm
sin carga 2850 rpm Velocidad marcha lenta 700 a 800 rpm Orden de inyección 1-3-4-2
Inicio de inyección comandada electrónicamente Presión de inyección (toberas) 140000 kPa (1400 bar) Presión de bomba de aceite lubricante (máx) 350 kPa (3,5 bar) a 2.500 rpm Filtro de aceite de flujo total
Luz de válvulas admisión 0,152 - 0,381 mm (con motor frío) escape 0,381 - 0,762 mm
Motor Cummins - Diesel ISBe6 5.9L - 220 CV 1722e/2422e
Número y disposición de los cilindros 6 en línea
Ubicación/posición delantera/longitudinal Ciclo/ tiempos Diesel/4
Comando de válvulas lateral en el bloque Válvulas 4 por cilindro
Accionamiento botadores mecánicos, varillas y balancínes
Diámetro de los cilindros 102 mm
Carrera 120 mm
Cilindrada total 5883 cm3
Indice de compresión 17,3:1 Tipo de combustible gasoil
Alimentación inyección directa comandada electrónicamente
Potencia Neta máxima 162 kW (220 cv) a 2500 rpm Momento Motor Neto 820 Nm (84 kgf.m) a 1500 rpm Régimen de rotación máxima con carga 2500 rpm
sin carga 2850 rpm Velocidad marcha lenta 700 a 800 rpm Orden de inyección 1-5-3-6-2-4
Inicio de inyección comandada electrónicamente Presión de inyección (toberas) 140000 kPa (1400 bar) Presión de bomba de aceite lubricante (máx) 350 kPa (3,5 bar) a 2.500 rpm Filtro de aceite de flujo total
Motor Cummins - Diesel ISBe6 5.9L - 275 CV 2428e/2628e
Número y disposición de los cilindros 6 en línea
Ubicación/posición delantera/longitudinal Ciclo/ tiempos Diesel/4
Comando de válvulas lateral en el bloque Válvulas 4 por cilindro
Accionamiento botadores mecánicos, varillas y balancínes
Diámetro de los cilindros 102 mm
Carrera 120 mm
Cilindrada total 5883 cm3
Indice de compresión 17,3:1 Tipo de combustible gasoil
Alimentación inyección directa comandada electrónicamente
Potencia Neta máxima 202 kW (275 cv) a 2500 rpm Momento Motor Neto 950 Nm (97 kgf.m) a 1500 rpm Régimen de rotación máxima con carga 2500 rpm
sin carga 2850 rpm Velocidad marcha lenta 700 a 800 rpm Orden de inyección 1-5-3-6-2-4
Inicio de inyección comandada electrónicamente Presión de inyección (toberas) 140000 kPa (1400 bar) Presión de bomba de aceite lubricante (máx) 350 kPa (3,5 bar) a 2.500 rpm Filtro de aceite de flujo total
Luz de válvulas admisión 0,152 - 0,381 mm (con motor frío) escape 0,381 - 0,762 mm
Motor Cummins - Diesel ISCe6 8.3L - 315 CV 1832e/2632e/2932e/4532e/5032e
Número y disposición de los cilindros 6 en línea
Ubicación/posición delantera/longitudinal Ciclo/ tiempos Diesel/4
Comando de válvulas lateral en el bloque Válvulas 4 por cilindro
Accionamiento botadores mecánicos, varillas y balancínes
Diámetro de los cilindros 114 mm
Carrera 135 mm
Cilindrada total 8270 cm3
Indice de compresión 17,5:1 Tipo de combustible gasoil
Alimentación inyección directa comandada electrónicamente
Potencia Neta máxima 235 kW (315 cv) a 2500 rpm Momento Motor Neto 1288 Nm (131,3 kgf.m) a 1600 rpm Régimen de rotación máxima con carga 2200 rpm
sin carga 2400 rpm Velocidad marcha lenta 700 a 800 rpm Orden de inyección 1-5-3-6-2-4
Inicio de inyección comandada electrónicamente Presión de inyección (toberas) 140000 kPa (1400 bar) Presión de bomba de aceite lubricante (máx) 379 kPa (3,8 bar) a 2.200 rpm Filtro de aceite de flujo total
Caja de velocidades - Relaciones de transmisión
Mod. vehículo 712/915e 1317e/1517e 1717e 1722e
EATON EATON EATON EATON
Marca Caja FSO-4405-C FS-4205-A FS-5205-A FS-6306-A Mod. Caja (5 marchas) (5 marchas) (5 marchas) (6 marchas)
1ª marcha 5,76:1 8,05:1 7,52:1 9,01:1 2ª marcha 2,64:1 4,35:1 4,35:1 5,27:1 3ª marcha 1,53:1 2,45:1 2,54:1 3,22:1 4ª marcha 1,00:1 1,48:1 1,52:1 2,04:1 5ª marcha 0,77:1 1,00:1 1,00:1 1,36:1 6ª marcha --- --- --- 1,00:1 Marcha atrás 5,24:1 8,05:1 6,27:1 8,63:1
Mod. vehículo 2428e
EATON