Las entradas cableadas son las siguientes: Ø Posición Seccionador By-Pass Cerrado Ø Posición Seccionador By-Pass Abierto
Ø Orden Cierre Seccionador By-Pass (conmutador de mando) Ø Orden Apertura Seccionador By-Pass (conmutador de mando) Ø Preselección de mando
Ø Manivela Seccionador de By-Pass Las salidas cableadas son las siguientes:
Ø Orden Cierre Seccionador By-Pass Ø Orden Apertura Seccionador By-Pass Ø Preselección de Mando en Órdenes Ø Posición Seccionador By-Pass Cerrado Ø Posición Seccionador By-Pass Abierto
Las entradas por el Bus provenientes de otros bloques eléctricos son las siguientes:
Ø Orden de apertura del seccionador by-pass por el TM Ø Orden de cierre del seccionador by-pass por el TM
Ø Orden de bloqueo de seguridad del seccionador by-pass por el TM Ø Orden de desbloqueo de seguridad seccionador by-pass por el TM Ø Orden de apertura del seccionador by-pass por el PCC
Ø Orden de cierre del seccionador by-pass por el PCC
Ø Orden de bloqueo de seguridad del seccionador by-pass por el PCC Ø Orden de desbloqueo de seguridad seccionador by-pass por el PCC Ø Seccionador by-pass. Reset parcial contadores de maniobra
Ø Seccionador by-pass. Reset total contadores de maniobra Ø Fx seccionador de by-pass. Máximo maniobras Nivel 1 Ø Fx seccionador de by-pass. Máximo tiempo Nivel 1 Ø Fx seccionador de by-pass. Tiempo de maniobra TMAN
Las salidas por el Bus a otros bloques eléctricos son las siguientes: Ø Fx seccionador by-pass ABIERTO
Ø Fx seccionador by-pass CERRADO Ø Fx seccionador by-pass INDEFINIDO
Ø Fx Bloqueo de seguridad del seccionador by-pass Ø Fx Defecto preselección de mando
Ø Fx Manivela seccionador de by-pass
Ø Fx Maniobra en curso del seccionador by-pass
Ø Fx Fin de tiempo vigilancia maniobra del seccionador by-pass Ø Fx Maniobra no controlada del seccionador by-pass
Ø Fx Alarma contadores de maniobras nivel 1 seccionador by-pass Ø Fx Alarma tiempo última maniobra nivel 1 seccionador by-pass Ø Fx Bloq. cierre por contadores de maniobras nivel 2 secc. by-pass Ø Fx Bloq. cierre por tiempo última maniobra nivel 2 secc. by-pass Ø Fx Testigo de maniobra seccionador by-pass
Ø Fx Impedimento de maniobra propio del seccionador by-pass Ø Fx Orden de apertura del seccionador de by-pass
Ø Fx Orden de cierre del seccionador de by-pass
Ø Información número de maniobras seccionador by-pass
2.2.6.2. Determinación de la Posición
Para que el seccionador de by-pass se considere ABIERTO se precisa que:
Ø La entrada correspondiente al estado abierto se encuentre activa, y la entrada correspondiente al estado de cerrado se encuentre inactiva.
Para que el seccionador de by-pass se considere CERRADO se precisa que:
Ø La entrada correspondiente al estado cerrado se encuentre activa, y la entrada correspondiente al estado de abierto se encuentre inactiva.
Para que el seccionador de by-pass se considere INDEFINIDO se precisa que:
Ø Las entradas correspondientes a los estados de abierto y cerrado se encuentren simultáneamente ambas activas o simultáneamente ambas inactivas.
Se activarán las salidas de abierto y cerrado para los conmutadores de posición cuando la S/E se encuentre en Mando Local, y el seccionador de by-pass se encuentre abierto o cerrado, respectivamente, o se active la Prueba de Lámparas. Si el aparato se encuentra indefinido, se procederá a activar simultáneamente las señalizaciones de posición abierto y cerrado en modo de intermitencia, con una cadencia de 1 segundo.
2.2.6.3. Control de Maniobra
El seccionador de by-pass puede ser maniobrado desde los PLCs de Feeder y Pórtico de Seccionadores. El proceso para determinar que PLC es el que maniobra el seccionador se describe en el apartado 2.1.2. Doble Mando de Seccionadores. A continuación se describen las condiciones particulares para la ejecución de la maniobra de este seccionador desde el PLC de Feeder.
El PLC de Feeder tiene prioridad sobre la maniobra del seccionador de by-pass ante el PLC Pórtico de Seccionadores.
La generación de una orden de apertura se produce:
Local por:
Ø Orden de apertura del seccionador de by-pass, mediante el conmutador de mando ubicado en el frontal del bloque eléctrico. Ø Orden de apertura del seccionador de by-pass por el PCC
TM por:
Ø Orden de apertura del seccionador de by-pass por el TM, a través del Adaptador de Red y Bus de comunicaciones.
Automáticamente por:
Ø Orden de apertura del seccionador de by-pass por un proceso automático de conmutación o de aislamiento.
Para iniciar la orden de apertura se requiere que se cumplan todas y cada una de las siguientes condiciones de enclavamiento:
Ø Que no exista tensión en el feeder.
Ø Que no exista tensión en la barra de by-pass.
Ø Seccionador de by-pass en posición de cerrado o indefinido. Ø No se encuentre introducida la manivela en el seccionador de
by-pass.
Ø Cuando encontrándose establecido un proceso de cierre sobre el seccionador de by-pass, se efectúe una orden de apertura, ésta prevalecerá sobre la anterior orden de cierre.
Ø No se encuentre activo el temporizador de seguridad (1 seg.) que se activa por contraorden (realizándose una orden de cierre, se ejecuta una nueva orden de apertura).
Ø No exista defecto por preselección de mando.
Ø El testigo de maniobra del seccionador de salida de by-pass esté activo en este PLC.
Ø Disyuntor – extrarrápido en posición de abierto y sin proceso de cierre.
La ejecución de la orden de apertura consiste en:
Ø Activar la salida de preselección y una vez que se reciba su confirmación en el tiempo permitido, activar la salida de apertura mediante un impulso de duración 500 ms.
La secuencia de mando se cancela cuando: Ø Se pierden las condiciones iniciales.
La generación de una orden de cierre se produce:
Local por:
Ø Orden de cierre del seccionador de by-pass, mediante el conmutador de mando ubicado en el frontal del bloque eléctrico de Feeder.
Ø Orden de cierre del seccionador de by-pass por el PCC
TM por:
Ø Orden de cierre del seccionador de by-pass por el TM, a través del Adaptador de Red y Bus de comunicaciones.
Automáticamente por:
Ø Orden de cierre del seccionador de by-pass por proceso de aislamiento de una Puesta a Masa de cualquier Grupo Rectificador en el 2º Nivel o una Puesta a Masa de Feeders, siempre que se encuentre el seccionador de salida de Feeders cerrado y el disyuntor - extrarrápido sin Bloqueo de seguridad.
Ø Orden de cierre del seccionador de by-pass por proceso de conmutación de Feeders, siempre que se encuentre el seccionador de salida de Feeders cerrado y el disyuntor - extrarrápido sin Bloqueo de seguridad.
Para iniciar la orden de cierre se requiere que se cumplan todas y cada una de las siguientes condiciones de enclavamiento:
Ø Que no exista tensión en el feeder.
Ø Que no exista tensión en la barra de by-pass.
Ø Seccionador de by-pass en posición de abierto o indefinido.
Ø No se encuentre introducida la manivela en el seccionador de by-pass.
Ø No se encuentre establecido el bloqueo de seguridad.
Ø El Testigo de maniobra del seccionador de by-pass esté activo en este PLC.
Ø No exista defecto por preselección de mando.
Ø No exista bloqueo por 2º Nivel de contadores de maniobras. Ø No exista bloqueo por maniobra de un seccionador de by-pass de
otro Feeder.
Ø No se encuentre establecida una orden de apertura sobre el seccionador.
Ø Disyuntor – extrarrápido en posición de abierto y sin proceso de cierre.
La ejecución de la orden de cierre consiste en:
Ø Activar la salida de preselección y una vez que se reciba su confirmación en el tiempo permitido, activar la salida de cierre mediante un impulso de duración 500 ms.
La secuencia de mando se cancela cuando: Ø Se pierden las condiciones iniciales.
Ø Se supera el tiempo de vigilancia de maniobra (TMAN).
La cancelación de las órdenes de apertura y cierre, se realizará desactivando las salidas de preselección y orden al mismo tiempo. Se activa la alarma “impedimento de maniobra propio” cuando:
Ø Al ejecutarse una maniobra de cierre o apertura del seccionador de by-pass, ha finalizado el tiempo de vigilancia de maniobra sin que el seccionador haya alcanzado la posición de indefinido, y no se detecta la desconexión de ningún magnetotérmico.
Ø Cuando el PLC tiene un defecto grave de E/S. Ø Cuando el PLC no está parametrizado.
Ø Cuando exista un defecto en Preselección de Mando generando el PLC la maniobra.
Ø Se confirme la posición de abierto o indefinido del seccionador bipolar o carro introducido.
Ø Se confirme la posición de abierto o indefinido del seccionador de salida de feeder.
Ø Se compruebe que el equipo de medida de tensión de Línea Aérea de Contacto en el equipo de análisis no funciona correctamente. Ø Se compruebe que el fusible de medida de tensión de Línea Aérea
de Contacto en el equipo de análisis se encuentra fundido. Ø El detector de tensión en barra de by-pass se encuentre averiado. El tiempo de vigilancia de maniobra (TMAN) es un parámetro ajustable desde la correspondiente Pantalla de Parametrización del PCC, y su valor estará limitado entre 5 y 10 segundos. Por defecto, se fija su valor en 7 segundos.
Cuando cambie de posición el seccionador sin haberse activado ninguna orden, ni tener introducida la manivela, se enviará la alarma “Maniobra no controlada”.
Mientras estén activados los procesos de maniobra (voluntarios o automáticos) del seccionador de by-pass se activará la alarma “Maniobra en curso”.
Cuando se active una orden, desde cualquier puesto de control, sobre el seccionador de by-pass y ésta pueda realizarse, se informará de la autorización de maniobra. Caso de no poder realizarse informará de las causas de No autorización de maniobra. Esta información se denomina “Causas de impedimento de la maniobra”.
Cuando se ejecute una orden de cierre, apertura, bloqueo de seguridad o desbloqueo de seguridad se informará al PCC del elemento que haya originado la orden.
Detección de tensión en Feeder
La ausencia de tensión en feeder para maniobrar el seccionador de by-pass se realizará de la siguiente forma:
Ø Se confirme la posición de cerrado del seccionador bipolar o carro introducido.
Ø Se confirme la posición de cerrado del seccionador de salida de feeder.
Ø Se compruebe que el equipo de medida de tensión de Línea Aérea de Contacto en el equipo de análisis funciona correctamente. Ø Se compruebe que el fusible de medida de tensión de Línea Aérea
de Contacto en el equipo de análisis no se encuentra fundido. Ø La medida de tensión de feeders o Línea Aérea de Contacto, tenga
un valor inferior a un valor Uby-pass inicialmente de 500V (ajustable entre 0 y 1.000 V).
Detección de tensión en Barra de By-Pass
La ausencia de tensión en barra de by-pass para maniobrar el seccionador de by-pass se realizará de alguna de las siguientes formas:
Ø El detector de tensión en barra de by-pass tenga activa la salida de no tensión y no se encuentre averiado.
Ø Por no existir tensión en feeder en ninguno de los restantes feeders de su barra de pass cuando sus seccionadores de by-pass se encuentren cerrados, indefinidos o con procesos de cierre activos.
2.2.6.4. Bloqueo de Seguridad
Es una orden voluntaria de impedimento de cierre del seccionador de by-pass, que se memoriza en el PLC, y que sólo se desactiva cuando se recibe la orden de desbloqueo de seguridad.
No se confirmará la activación del Bloqueo de seguridad hasta que el Otro PLC (ver apartado 2.1.2.1) confirme la activación del Bloqueo de seguridad. Excepto cuando el Otro PLC se encuentre con Fallo de Run. No se confirmará la desactivación del Bloqueo de seguridad hasta que el Otro PLC confirme la desactivación del Bloqueo de seguridad. Excepto cuando el Otro PLC se encuentre con Fallo de Run.
Las acciones de bloqueo o desbloqueo se podrán realizar desde el puesto de control contrario que las impuso, por encontrarse simultáneamente informados todos los Puestos de control, indistintamente del mando que tenga la S/E.
Este bloqueo voluntario garantiza la seguridad en las peticiones de corte de tensión frente a mandos accidentales.
Se activa, siempre que el seccionador de by-pass se encuentre abierto, por:
Ø Orden desde el PCC de bloqueo de seguridad, cuando la S/E se encuentra en mando local.
Ø Orden desde el TM de bloqueo de seguridad, cuando la S/E se encuentra en TM.
Ø Cuando se inicializa el PLC después de un Fallo de Run y no existe comunicación con el Otro PLC.
Ø Cuando se inicializa el PLC después de un Fallo de Run y el Otro PLC tiene activado el bloqueo de seguridad.
Se desactiva por:
Ø Orden desde el PCC de desbloqueo de seguridad, cuando la S/E se encuentra en mando local.
Ø Orden desde el TM de desbloqueo de seguridad, cuando la S/E se encuentra en TM.
El desbloqueo de seguridad desde el PCC únicamente se permite a usuarios con niveles de acceso 2 y 3.
Cuando el seccionador de by-pass tenga activado el bloqueo de seguridad y se produzca una indefinición o cierre del mismo se generará la alarma de “desconexión por barra de by-pass”.
2.2.6.5. Contadores de Maniobras
Para determinar el nivel de utilización y maniobra del seccionador de by-pass se establecen los siguientes contadores:
1er Contador: Nº de maniobras de apertura (contador descendente). 2º Contador: Tiempo desde la última maniobra en días (contador
descendente).
Se establecen dos niveles de alarma para los contadores: 1er Nivel: Aviso.
Ø Maniobras (nº por defecto = 50, parámetro Maniobras Seccionador).
Ø Tiempo en días (nº por defecto = 400, parámetro Tiempo Seccionador).
2º Nivel: Impedimento de maniobra de cierre, mediante
enclavamiento eléctrico, del Seccionador. Ø Maniobras (1er nivel + 5)
Ø Tiempo (1er nivel + 60)
El umbral de los contadores se determina en la correspondiente Pantalla de Parametrización del PCC
La puesta a cero de los distintos contadores se realizará desde el PCC, mediante las acciones determinadas en Mando Local y nivel de acceso correspondiente (Mantenimiento Preventivo y/o Predictivo). El valor de todos los contadores y tiempos acumulados se pondrá al valor inicial una vez finalizada la puesta en servicio de la subestación.
Se informa al PCC del estado de los niveles de los contadores y de su contenido.