Debido a que las obras del proyecto no presentan un impacto ambiental severo que justifique la inversión de un programa de monitoreo, este apartado no aplica.
VII.2. Conclusiones.
Tomando como base la caracterización del sistema natural y socioeconómico, la cual permitió identificar, evaluar y proponer medidas para mitigar los impactos ambientales potenciales, que generará el proyecto en cada una de las actividades que se llevarán a cabo durante las diferentes etapas de la obra, se concluye lo siguiente:
1. La construcción del proyecto incluye lineamientos de ingeniería que tienen como finalidad hacer más seguras las actividades exploratorias para el transporte de los hidrocarburos.
2. El proyecto se ubicará dentro del municipio de Pichucalco, Chiapas, considerada como comunidad rural.
3. El área donde se desarrollará el proyecto presenta como un clima cálido-húmedo, con abundantes lluvias en verano, con valor medio anual de la temperatura de 25.6 °C; el valor máximo de la temperatura se registra antes del solsticio de verano, presentando una temperatura de 44 °C y una mínima de 14.0 °C.
4. La precipitación total anual es de 3,977.5 mm (Estación Pichucalco), vientos predominantes del noreste- Sureste con una velocidad promedio anual de 18 km/h, condiciones climáticas que favorecen un periodo de crecimiento vegetativo prácticamente todo el año, por lo que fisiológicamente se favorece la restauración ecológica natural de las zonas alteradas por las actividades que se desarrollarán por el proyecto.
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5. El presente proyecto se desarrollará en la provincia denominada Llanura Costera del Golfo Sur, en la subprovincia Llanuras y Pantanos Tabasqueños, ubicado en la Región Hidrológica RH30 conocida como Grijalva-Villahermosa con clave Cuenca “D” denominado Grijalva- Usumacinta y se localiza en la subcuenca “B” río Viejo Mezcalapa. Las aguas de los cuerpos de agua cercanos se consideran de buena calidad y no presentan altos índices de contaminación.
6. La unidad de suelo identificado en el área donde se llevará a cabo el proyecto es el Acrisol húmico y Cambisol Gleyco. La afectación más significativa a los suelos es por la ocupación de la superficie del proyecto y la excavación de las zanjas donde se instalará el ducto. El grado de deterioro que presentan actualmente es por el manejo extensivo en las actividades agropecuarias regionales y las actividades industriales que se han realizado en la zona.
7. La vegetación original en el sitio del proyecto y en el área de influencia ha sido sustituida para dar lugar a pastizales utilizados para el desarrollo de la ganadería bovina de tipo extensiva principalmente, mostrando alteración ambiental regional.
8. El proyecto cumple con los requerimientos incluidos dentro de los marcos legales de la normatividad nacional e internacional vigente.
9. El área donde se ubicará el proyecto no se encuentra dentro de áreas naturales protegidas o regiones prioritarias para la conservación de la biodiversidad, ni se encuentra incluida dentro de algún Programa de desarrollo urbano.
10. El tipo de vegetación presente en la región de estudio está conformada por pastos naturales e inducidos y vegetación secundaria. Estas especies están adaptadas a zonas perturbadas.
11. Como resultado de la evaluación de la matriz de impacto solo se prevé la generación de 95 impactos de los cuales el 58% son de naturaleza adversa.
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12. Del total de impactos adversos (56) se cuantifica lo siguiente; el 90% de ellos son impactos clasificados de acuerdo a la metodología como compatibles con el proyecto y solo el 10% de ellos se consideran impactos moderados.
13. Los impactos generados en cada una de las etapas del proyecto, se dividen de la siguiente manera; en la etapa en que se generarán más impactos será durante la preparación del sitio, obteniéndose una clasificación de impacto moderados (-537 puntos) de acuerdo a la metodología utilizada. La etapa de construcción obtuvo -239 puntos lo que clasifica a la etapa con impactos compatibles al proyecto.
14. La etapa de operación del proyecto obtuvo solo 168 puntos de naturaleza benéfica lo que refleja que la etapa de operación prácticamente no genera impactos ambientales adversos, los cuales son amortiguados por el gran beneficio económico y social que genera el proyecto.
15. Los impactos adversos identificados para el área donde se ubicará el proyecto, en su mayoría, son previsibles, por ello para actividades específicas se proponen medidas de prevención y mitigación para su atenuación, las cuales incluyen el debido cumplimiento de Leyes, Normas Oficiales y Especificaciones aplicables a la preparación, construcción, mantenimiento y abandono del proyecto evaluado.
16. Las medidas de mitigación para los impactos ambientales negativos, incluyen prácticas de conservación de suelos y restauración de vegetación cultivada, así como la ejecución rigurosa de programas de supervisión y mantenimiento de la obra.
17. Que los impactos benéficos detectados (39) están en función de la generación de empleos, calidad de vida e incremento de los ingresos a nivel local, lo cual resulta necesario para un municipio que CONAPO clasifica con marginación media.
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18. Que el puntaje global del impacto ambiental del proyecto fue de -147 puntos, lo que en la escala de ponderación del proyecto lo clasifica como un impacto compatible.
De acuerdo a lo anterior se concluye que el proyecto “Construcción de la Línea de Descarga de 8”∅ x 1 + 030.79 km del Pozo Exploratorio Bijagua – 1 al Cabezal de Pozos de Batería Chiapas”.
Es factible desde la perspectiva ambiental, considerando que su ejecución contribuirá al desarrollo económico regional y nacional, los efectos negativos son temporales y reversibles, restableciéndose el equilibrio en el corto plazo y fortaleciendo la armonía con el desarrollo regional.
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