CHAPTER 4: CONCLUSIONS, LIMITATIONS AND RECOMMENDATIONS
4.3 RECOMMENDATIONS
Con el presente trabajo se recomienda a las empresas crear procesos de cubicaje con relación a su mercancía, si la mercancía tiene limitantes específicas y siempre tienen la misma forma, se debe optar por los métodos de cubicaje simples, sin embargo, si la mercancía es heterogénea las empresas deben actualizar y buscar soluciones con algoritmos más precisos y complejos cada cierto tiempo. Estas últimas empresas tienen que crear un departamento específico de cubicaje para optimizar el flete unitario de cada producto en base al rediseño de su packing.
Para que exista una comunicación más efectiva entre los diferentes departamentos encargados de la logística (directa o indirecta) se debe crear un documento con especificaciones del producto que va a ser objeto del comercio exterior, cada departamento debe enlistar condicionantes de la mercancía que no puedan cambiar y características que puedan ser modificadas dando valores específicos de manera cuantitativa y cualitativa. De esta forma los condicionantes de la mercancía se tornarán en una lista de prioridades que serán tomadas en cuenta para ejecutar una toma de decisión más efectiva.
Se recomienda a las empresas que realicen comercio exterior actualizar los conocimientos informáticos y de inteligencia espacial de sus trabajadores, invirtiendo en herramientas tecnológicas necesarias para hacer más fácil y optimo el proceso de cubicaje, acomodo y optimización de tiempo en carga y descarga, ofreciéndoles capacitaciones y evaluaciones en razonamiento abstracto. Si no se cuenta con capital para invertir, solo se debe tener predisposición por ver y aprender tutoriales de estos temas en plataformas audiovisuales, hoy en día todo conocimiento está a un click de obtenerse y será una desventaja no aprovechar esa situación.
Se recomienda un trabajo coordinado entre el diseño industrial y la logística siempre y cuando los productos a fabricar sean objeto de comercio exterior y más aún si su producción será de forma masiva. Se recomienda revisar la disposición del packing de un producto y rediseñar en lo posible sus dimensiones para optimizar este, siempre buscando combinatorias favorables para la optimización del flete.
Se recomienda a los lectores seguir la línea de investigación añadiendo más elementos, como la relación en costos económicos del cambio de dimensiones del packing con los costos de bodegaje, o la creación de una línea de investigación que engloben más procesos logísticos a tener cuenta, para reducir los porcentajes de costos y conseguir más competitividad. Ahondar en diferentes tipos de mercancías y limitantes como peso, tiempo, y personal encargado de carga y descarga.
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