§ Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales.
§ Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos laborales.
§ R.D. 1215/1997, de 18 de julio, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.
§ R.D. 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la directiva del consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los estados miembros sobre maquinas.
§ R.D. 56/1995, modificación del R.D 1435/1992, de 27 de noviembre, relativo a las disposiciones de aplicación de la directiva del consejo 89/392/CEE, sobre maquinas.
§ R.D. 1495/1986, de 26 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento de Seguridad de las maquinas.
DEFINICION
El puente-grúa es una maquina destinada tanto para el transporte como para la elevación de materiales, ya sea para almacenarlos o para transportarlos durante el proceso productivo. Esta maquina se compone de los siguientes elementos: - Puente. - Carro. - Raíles. - Apoyos. Los movimientos combinados de la estructura y el carro permite la actuación sobre una superficie delimitada por los raíles, por los que se desplazan los testeros. Los raíles se encuentran en horizontal con el carro,
y su altura será la que limite la altura de operación de la maquina.
El operario, generalmente, manipula la maquina desde la cabina que se encuentra localizada sobre uno de los testeros, pero también existen maquinas que se manipulan a través de mando a distancia. El trabajador que se encarga de manipular la maquina se denomina gruísta o conductor, y va a ser la figura clave en la seguridad, por lo que deberá tener condiciones físicas o psíquicas aceptables (rapidez de decisión, reflejos, agudeza visual…) y estar capacitado para la manipulación de la maquina a través de formación teórico- práctica específica, dicha formación deberá actualizarse periódicamente.
RIESGOS FRECUENTES
a
Caídas al mismo nivel.a
Caídas a distinto nivel.a
Golpes con objetos móviles.a
Caídas de objetos pesados por desplome, por rotura del cable o por oscilaciones al chocar con los topes.a
Rotura del sistema de elevación o daños en la estructura por sobrecarga.a
Contactos eléctricos en operaciones de mantenimiento.a
Atrapamientos.a
Carga fuera de control por no acompañamiento del operario.a
Accidentes provocados por la manipulación del puente grúa por personal no especializado.a
Inhalación de productos tóxicos cuando lacabina se desplaza sobre la zona de producción.
a
Incendio y explosión derivados de averías y defectos de la maquina.a
Posturas inadecuadas.a
Sobreesfuerzos.a
Riesgos derivados del montaje del puente grúa.a
Riesgos derivados del diseño incorrecto de la maquina.a
Riesgos derivados de mantenimiento de la maquina inadecuado.a
Riesgos derivados del mal uso de la maquina.a
Otros riesgos del entorno.MEDIDAS PREVENTIVAS
a
La maquina deberáajustarse a los requisitos de la normativa vigente, debiendo estar provista del marcado CE, o en su caso certificada.
a
La maquina deberá mantenerse en buen estado de uso y limpia.a
Los trabajadores tendrán a su disposición el manual de instrucciones de seguridad proporcionado por el fabricante.a
Para trabajar con piezas de peso considerable, se deberá formar a los trabajadores en la utilización de medios de carga.a
En el trabajo diario, se deberán seguir las instrucciones dadas por el supervisor, siendo el responsable de que el personal conozca la metodología a seguir para realizar los trabajos.a
El montaje de lavías, soporte y cimentaciones para el puente grúa deberá llevarse a cabo siguiendo las recomendaciones del constructor. Posteriormente se montará la maquina por montadores profesionales, debidamente formados.
a
El conductor o gruísta deberá conocer la documentación que acompaña a la maquina.a
Antes de comenzar los trabajos sedeberá comprobar que los mandos se encuentren en punto muerto.
a
Se comprobará, antes de comenzar a trabajar, que no exista ningún obstáculo en la zona de actuación que puedan provocar posibles choques.a
Todos los ganchos deberán contar con pestillos de seguridad.a
El puente-grúa se deberá someter a una revisión visual diaria llevada a cabo por el conductor, comprobándose minuciosamente, en especial, los frenos. Semanalmente se deberá revisar el funcionamiento del pestillo de seguridad del gancho.a
La zona de trabajo deberá estar acotada y/o señalizada para evitar los riesgos de caída de objetos.a
Las cargas con el puente grúa se levantarán verticalmente. Una vez que estén izadas, sino estuviesen situadas correctamente se volverán a descender lentamente.a
Se deberán controlar las distancias de la carga, para ello el operario deberá acompañar la misma, observando la trayectoria evitando posibles golpes contra objetos fijos.a
Se deberá evitar que la carga sobrevuele a personas.a
Quedará totalmente prohibido el traslado de personas con el puente-grúa.a
Cuando se trabaje sin carga, el gancho deberá elevarse para evitar riesgos.a
Los movimientos de las cargas se deberán realizar lentamente.a
En trabajos conelevados riesgos como puede ser por gran volumen de la carga, se
deberá seguir un plan y se contará con un operario encargado de señales.
a
El mando de control deberá estar dotad o de un bloqueo de seguridad para evitar que pueda ser usado por operarios no especializados.a
Desde el puente de control se deberá disponerde visibilidad suficiente en todas las direcciones.
a
El puente-grúa deberá estar dotado de un dispositivo limitador de sobrecarga, la carga máxima útil nunca podrá ser superada, ni en la maquina, ni en los elementos auxiliares (ganchos, cables, eslingas…).a
La maquina dispondrá de dispositivos de final de carrera, el final de los carriles deberán protegerse con topes que eviten que ela
Salvo en caso de emergencia, no se realizarán contramarchas.a
La iluminación en el lugar de trabajo deberá ser la adecuada.a
Periódicamente se inspeccionará para evitar posibles defectos de la maquina, que puedan dar lugar a riesgos. En caso de avería deberá ser reparada en centros especializados.a
Cuando el puente-grúa alcance su vida útil sedeberán sustituir todas las piezas sometidas a esfuerzos.
a
Cuando se trabaja en el exterior, los trabajos deberán suspenderse cuando el viento alcance los 50 km/h, salvo que el fabricante señale otra velocidad en el manual de instrucciones o que la maquina este certificada para ello.a
En caso de manejar la maquina desde el suelo, con mando a distancia, se deberán usar prendas de protección personal.a
Cualquier manipulación que se realice en la maquina, ya sea mantenimiento, cambio de piezas o reparación, se deberá apagar previamente y desconectarla de la fuente de alimentación.a
El mantenimiento se realizará acorde a las recomendaciones del fabricante.a
El sistema de cables y enchufado deberá ser seguro.a
La maquina no deberá abandonarse con carga en suspensión.a
Al finalizar la jornada de trabajo la maquina se deberá apagar y desconectar de la red de alimentación.EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL
a
Ropa de trabajo adecuada.a
Botas de seguridad.a
Casco de seguridad cuando el puente-grúa se maneja desde el suelo.a
Protecciones personales adecuadas para el montaje.a
Protecciones personales adecuadas para el personal que maneja las cargas.
Bibliografía: