Relationships between coaching behaviours and client outcomes

Desde hace tiempo, las grandes aerolíneas no funcionan solas, sino que se han agrupado entre sí formando diversas alianzas.

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El principal motivo que ha llevado a estas compañías aéreas a formar las alianzas es intentar ofrecer a sus pasajeros productos y prestaciones que ninguna línea aérea podría entregar por sí sola. Por ejemplo, en el caso de OneWorld, a la que pertenece British Ariways, existe una flota de un total de 2 mil aviones que realizan unos 8 mil quinientos vuelos diarios a cerca de 570 destinos internacionales por todo el mundo en 135 países. Por sí sola, la compañía británica no podría abastar a tanta población: no sería posible por falta de recursos.

Las principales alianzas son las siguientes: OneWorld, Star Alliance y SkyTeam. Estas tres son rivales y compiten entre sí. Además, cada una de ellas está representada o tiene a su frente alguna de las compañías importantes vistas en los apartados anteriores.

7.9.2 OneWorld

Oneworld es una alianza de diez aerolíneas comerciales. Fue fundada el 1 de febrero de 1999 por American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Canadian Pacific y Qantas. Durante el 2005 la alianza transportó cerca de 20 millones de pasajeros.

Las aerolíneas miembros de Oneworld se rigen por el siguiente eslogan: “debemos tratar a todos los pasajeros de OneWorld como si fueran nuestros propios pasajeros y responder a sus preguntas en el primer punto de contacto”. Su misión consiste en ofrecer a sus pasajeros un Seamless Travel, es decir, un viaje que sea expedito y agradable de principio a fin y que le dé la posibilidad de elegir entre múltiples destinos.

Durante este año 2007 se incorporaron tres aerolíneas más: Japan Airlines, Malév y Royal Jordanian. También se integraron en igual fecha dos aerolíneas del holding LAN Airlines: LAN Argentina y LAN Ecuador. Esto permitirá incrementar la oferta de OneWorld a 696 destinos en 141 países.

Visto todo esto, veamos en que punto supone esta alianza un beneficio para los pasajeros:

• Obtención de la tarjeta de embarque hasta el destino final del pasajero gracias al acuerdo Interline Through Check-in (ITCI) que mantienen los sistemas de las 8 aerolíneas, beneficio contemplado para los itinerarios de hasta tres vuelos que sean realizados en conexión.

• Acceso a una franquicia de equipaje, es decir, se les aplica la política menos restrictiva reflejada en el pasaje internacional con el que se inicia el viaje sin importar los stop-over que se realicen en el traslado

• Los pasajeros frecuentes de LAN son reconocidos por las aerolíneas OneWorld a través de un identificador común en todas las tarjetas de socios de las compañías, lo que significa que al realizar sus vuelos en LAN o en cualquiera de las líneas aéreas de la alianza, las personas siguen acumulando kilómetros, tienen un chequeo preferencial en los aeropuertos y, quienes están en la categoría Emerald y Sapphire, acceden a más salones y clubes de la alianza a nivel global.

•

emitido por un transportador oneworld puede ser aceptado sin el endoso de la compañía emisora, siempre y cuando se respeten los procedimientos establecidos por las aerolíneas para ambos casos.

7.9.3. Star Alliance

Star Alliance es una alianza que se fundó en 1997 por el convenio de cinco aerolíneas. Actualmente está formada por 18 aerolíneas. Actualmente dispone de una flota de 3000 aviones, y opera diariamente unos 16000 vuelos a 841 destinos en 157 países (datos de enero de 2007).

La Star Alliance fue la primera unión estrecha de varias aerolíneas y compite con las alianzas Oneworld y SkyTeam.

Los miembros fundadores fueron: Air Canada, Lufthansa, SAS Scandinavian Airlines (DIN, NOR, SUE), Thai Airways Internacional (Tailandia), United Airlines (USA)

Posteriormente se fueron incorporando otros miembros, entre los que se encuentran los siguientes: Air New Zealand, All Nipón Airways, Asigna Airlines, Austrian Airlines, Blue1, British Midland Internacional, LOT, Singapore Airlines, South Africa Airways, Spanair, TAP Air Portugal, US Airways.

7.9.4. SkyTeam

Finalmente tenemos SkyTeam, que fue la primera unión de líneas aéreas fundada en el mundo y compite con Oneworld y Star Alliance.

Sus principales miembros son: Alitalia, Klm, Aeromexico, Air France, Aeroflot, Continental Airlines, CSA Czech Airlines, Delta Airlines, Korean Airlines, Northwest Airlines.

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Capítulo 8º. Los accesos a los principales aeropuertos europeos y su influencia en la calidad de la oferta aérea.

8.1 Introducción

Tras la exposición realizada en el capítulo anterior sobre las principales aerolíneas que realizan una parte importante de sus vuelos por el continente europeo y las principales alianzas que se han establecido a nivel internacional entre diversas compañías de vuelos, vamos a hablar brevemente en este de uno de los elementos indispensables que debe existir en toda relación aérea y que debe estar bien diseñada para su correcto funcionamiento. Estamos hablando de las terminales, es decir, los aeropuertos.

El aeropuerto es el centro principal de inicio de todo viaje y la terminal es el elemento encargado de realizar la conexión para el viajero entre el medio aéreo y terrestre. Por ello, ha de estar dotado de unas ciertas instalaciones y bien comunicado por medio de buenas infraestructuras con las principales ciudades a las que da servicio.

Los aeropuertos a los que se refiere este capítulo son, en general, los más importantes que existen en el continente y coinciden con las ciudades que se han enumerado en las líneas del capítulo anterior, de manera que en su conjunto, estos dos capítulos nos darán una idea del tiempo medio de viaje que puede tener un pasajero desde su salida desde el centro de una ciudad hasta la llegada a su destino. Pero de eso nos ocuparemos más adelante.

En primer lugar se va a realizar una exposición de los principales datos a tener en cuenta respecto estas infraestructuras que después servirán para realizar el posterior estudio. De los aeropuertos interesará conocer su situación respecto a la ciudad a la que pertenecen, el número de terminales que tienen, sus principales instalaciones, accesos y aparcamientos.

8.2. Principales aeropuertos de Alemania.