Durante el remolque, puede llegar a ser necesario virar o detener el camión inhabilitado usando la fuerza hidráulica del camión remolcador. Las instrucciones siguientes describen el uso del camión "en buenas condiciones" como proveedor de la fuerza hidráulica requerida para virar y detener el camión inhabilitado.
La Figura 30-7 muestra el acople típico con otro HD1500. La Figura 30-06 muestra la posición de las conexiones rápidas en el múltiple de purga.
Instale conexiones rápidas solamente en el caso de falla de un camión. Durante la operación normal del camión, no deben estar los acoples en el múltiple y deben tener tapones instalados.
1. Cuando el camión bueno está en posición al frente del camión inhabilitado, apague el motor, y aplique el freno de estacionamiento.
2. Purgue cualquier presión de los acumuladores de la dirección en cada camión. Verifique que no exista ninguna presión que pueda intentar dirigir cada máquina.
3. Conecte las mangueras de suministro y retorno a las conexiones rápidas en cada múltiple de purgado. Conduzca y asegure las mangueras en forma segura para prevenir cualquier daño de las mangueras durante el movimiento de la máquina.
4. Instale los medidores de presión en el circuito de suministro del freno de ambos camiones, para la verificación de las presiones apropiadas del sistema de frenado después de que la máquina arranque.
5. Coloque la palanca del retardador del camión inhabilitado en posición DESACTIVADA (OFF). NO USE la palanca del retardador durante el remolcado de la máquina.
6. Coloque el interruptor de la ignición del camión inhabilitado en posición "ON". Esto previene la transferencia de aceite entre los camiones proveniente de los circuitos de comando del retardador.
7. Arranque el motor bueno, y deje trabajar el motor en ralentí por lo menos 3 minutos. 8. Verifique la presión adecuada del sistema de
frenos en ambos camiones. HD1500: 18, 960 kPa (2750 psi).
9. Opere lentamente el volante de la dirección de cada camión para asegurarse del funciona- miento de la dirección. El movimiento lento permitirá la purga de cualquier aire atrapado dentro del sistema.
10. Antes de iniciar el traslado de la máquina revise si hay escapes en todas las conexiones hidráulicas.
11. Si no hay problemas evidentes, inicie el movimiento de las máquinas.
Mantenga una velocidad de traslado igual a la velocidad de un hombre caminando normal- mente. Conduzca lentamente la máquina mientras mantiene los virajes a 1/4 de revolución/segundo, o menos.
NOTA: Cuando sea posible, use los frenos con moderación. Cada aplicación o liberación del freno del camión inhabilitado transfiere aceite proveniente del camión bueno al camión inhabilitado. Puede llegar a ser necesario drenar aceite del camión inhabilitado si su tanque hidráulico recibe o retiene mucho aceite.
12. Cuando el camión ha llegado a su destino, aplique el freno de estacionamiento de cada camión y apague el motor.
13. Antes de remover las mangueras, elimine la presión de los acumuladores de la dirección. Intente virar cada camión para verificar que no haya presión remanente en el sistema.
FIGURA 30-7. C
DESCONEXIONES RÁPIDAS DE LA DIRECCIÓN 1. Múltiple de purga
2. Orificio de Suministro
OM3054 Instrucciones de Operación - Sección 30 Página 30-19 FIGURA 30-8. CAMION B U ENO / CAMION I NHABILITA DOO ELEVACIÓN DE DIRECCIÓN Y FRENOS
Instrucciones de Operación - Sección 30 OM3054 Página 30-20
REMOLCADO
Antes de remolcar un camión, se deben considerar muchos factores. Si no se respetan las prácticas y procedimientos de seguridad se pueden producir serios daños personales y/o a la propiedad. Tenga mucho cuidado cuando remol- que un camión inhabilitado.
• El remolque de la máquina se recomienda solamente por distancias cortas. Para distancias largas, la máquina tiene que ser transportada.
• Se tienen que observar todas las precauciones para proteger a los operadores en caso de rotura del cable o cadena de remolque.
• Para el HD1500 se requiere un cable de remolque con capacidad de remolque de 77,110 kg (170,000 lb).
• Durante el remolcado, se tienen que poner observadores en posiciones y lugares seguros con el objeto de hacer las señales correspondientes a los operadores.
• La velocidad de remolque no debe exceder de 2 kph (1 mph).
• Los ángulos del cable de remolque no deben exceder de 10°.
Observe todas las precauciones impartidas en este Manual, lo mismo que las regulaciones locales. Cuando sea necesario remolcar, refiérase a los siguientes pasos:
1. Coloque bloques en las ruedas del camión inhabilitado para prevenir su movimiento mientras prepara el camión para ser remolcado, y coloque el cable de remolque y todas las demás conexiones.
2. Verifique la capacidad de remolcado del cable de remolque (tiene que ser capaz de remolcar 77,110 kg (170,000 lb)). Verifique que el cable está en buenas condiciones y no muestre ningún daño o desgaste.
3. Determine la razón primaria por la cual el camión está inhabilitado.
a. Si el camión es remolcado debido a una falla del motor, se tienen que observar ciertas precauciones. La perdida de la fuerza hidráulica debido a una falla del motor requiere el uso de la fuerza hidráulica de otra fuente. La máquina remolcadora u otra unidad de energía auxiliar tiene que ser usada para suministrar fuerza hidráulica. La fuerza hidráulica es necesaria para descargar, virar y frenar. La fuerza hidráulica también es necesaria para liberar el resorte de aplicación del freno de estacionamiento. Para más información relacionada con la conexión, refiérase a las secciones "Descarga de un camión inhabilitado" y "Conducción y frenado de un camión inhabilitado" en este capítulo.
b. Si el camión está inhabilitado a causa de un problema en el mando final, antes de ser remolcado se tienen que remover ambos semiejes (izquierdo y derecho). Para más información, refiérase a la sección G, "Mando final" en el Manual de Taller.
Graves daños secundarios pueden ocurrir en los componentes de los mandos finales y/o en la transmisión si el camión se remolca sin desmontar los engranajes centrales/ejes propulsores. Antes de mover el camión, remueva los componentes dañados y cualquier es- combro. La falla de no remover los escombros o los componentes dañados puede resultar en daños posteriores. c. Si el camión está inhabilitado por la sos-
pecha de que hay un problema en la transmisión, remueva eje transmisor entre la transmisión y la caja del diferencial. Si fueron removidos los semiejes, no es necesario remover el eje transmisor.
4. Use los ganchos especiales para remolque instalados debajo del parachoques delantero del vehículo inhabilitado. Se deben usar ambos ganchos de remolque. Cuando remolque un camión inhabilitado por la parte trasera, use el pasador de remolque ubicado en el eje trasero.
OM3054 Instrucciones de Operación - Sección 30 Página 30-21 5. Si el motor del camión inhabilitado se puede
poner en operación, arranque el motor antes del remolque para liberar el freno de estaciona- miento y para permitir la dirección y el frenado. 6. Si el motor no se puede operar, no habrá fuerza
hidráulica para la dirección, frenado y lubri- cación de la transmisión.
Para proveer la fuerza hidráulica, instale las conexiones hidráulicas necesarias entre el vehículo remolcador y el camión inhabilitado. Refiérase a "Conducción y frenado de un camión inhabilitado"
7. Si el cuerpo del volquete del camión inha- bilitado contiene una carga, descargue la carga antes del remolque. Si el motor no se puede hacer funcionar, refiérase a "Descarga de un camión inhabilitado".
8. Suelte los frenos del camión averiado y retire todos los bloques. Iniciar el remolcado de un camión inhabilitado. El observador o aban- derado tiene que hacer señales para parar el remolcado si hay evidencia o algún signo de peligro o daño.
• Cuando remolque otro camión NO SE EX- CEDA de 2 kph (1 mph).
• Durante el remolque es esencial un movi- miento de traslado suave y gradual. Los movimientos súbitos pueden causar roturas del cable conduciendo a lesiones y/o daños del camión.
• Minimize el ángulo de remolque todo el tiempo – Nunca exceda más de 10°C en cualquier dirección, verical u horizon- talmente. El camión remolcado se debe conducir en la dirección del cable de remol- que.
Consulte con su gerente de soporte al cliente sobre cualquier duda o pregunta concerniente con el remolque de un camión inhabilitado.
Instrucciones de Operación - Sección 30 OM3054 Página 30-22
OM3216 04/07 Cabina y Controles del Operador - Sección 32 Página 32-1