Research design: a case study approach

Además, en muchos casos existen bonificaciones fiscales por la ausencia de contaminación que mejoran, aún más, la rentabilidad de la inversión.

El sistema EcoAssist desarrollado por Datik, asiste al conductor en tiempo real con el objetivo de reducir el consumo energético del vehículo y su autonomía. Permite además centralizar la información sobre el consumo, la ruta y la conducción. En el caso del equipo de climatización, controla de forma automática la gestión térmica del autobús asegurando, de esta forma, un confort óptimo en el habitáculo y optimizando al máximo la energía consumida.

El sistema de gestión del almacenamiento energético, desarrollado por Jema Energy, gestiona la relación entre batería y súper condensadores para mantener el estado de la carga de los dos componentes en un rango óptimo y, así, alargar el ciclo de vida de los componentes, lo que redunda en una mejora del coste operacional.

Las baterías del Irizar i2e llevan 10 años operando como sistema de alimentación de vehículos, por lo que se trata de una tecnología probada y fiable.

Mantenimiento

El mantenimiento de un vehículo eléctrico es un 70% inferior al de los vehículos convencionales debido a que los motores eléctricos tienen un número menor de piezas gracias a lo cual las averías y revisiones son menos frecuentes por lo que el coste es claramente inferior.

El nuevo sistema de atornillado modular y las baterías reciclables al 99% contribuyen a un menor mantenimiento y vida útil más larga.

Autonomía

En los mercados europeos de 20 toneladas se garantiza una autonomía de 200-220 kilómetros con una sola carga de 5 a 7 horas (15-17km/h).

Irizar, al ser el fabricante de los sistemas que integran el autobús, le permite tener un alto grado de conocimiento que redunda en ofrecer una mejor solución al cliente en mayores rangos de autonomía.

Con una potencia nominal de 180kW, la energía embarcada en el vehículo es de 376kWh, gracias a la cual se alcanza una autonomía de hasta 220 kilómetros, dependiendo del ciclo de conducción y de las condiciones climatológicas.

El EcoAssist permite reducir el consumo energético del vehículo y aumentar así su autonomía. Las unidades que circulan actualmente por diferentes ciudades, así como las diferentes

pruebas que se han llevado a cabo por operadores y ciudades europeas, avalan estos niveles de autonomía.

Además, en Irizar se realizan estudios energéticos de las líneas del operador con la que se cualifica la energía necesaria a embarcar en el autobús para garantizar esa autonomía.

Fiabilidad

Nuestros clientes tienen la garantía de contar con vehículos especialmente robustos y fiables. Nos avalan más de 127 años creando autobuses y autocares que desde hace más de 20 años, circulan por los cinco continentes, con su diversidad de clima y condiciones de ruta a lo que se suma el conocimiento y la experiencia de las empresas del Grupo y Centros tecnológicos.

Nuestros autocares y autobuses están concebidos bajo los parámetros de calidad más exigentes, aportando tecnologías más avanzadas en diseño, materiales, componentes, procesos de producción y acabados de máxima calidad.

El autobús urbano Irizar i2e, 100% eléctrico, ha sido sometido a duras pruebas de fatiga y durabili- dad para demostrar su fiabilidad. Por un lado, se supervisa en exhaustivas inspecciones el proceso de fabricación del autobús y, por otro, el vehículo realiza tests de fiabilidad, bajo la supervisión de institutos ajenos a Irizar, en el circuito de Idiada.

Estas pruebas consisten en introducir el autobús en una pista de fatiga acelerada para así poder simular los kilómetros equivalentes a la vida del vehículo (600.000 km y 12 años).

Soluciones llave en mano

El Grupo Irizar, gracias a su amplia diversificación sectorial, ofrece un proyecto llave en mano que cumple el 100% de las exigencias de los clientes, no solo desarrollando los vehículos sino también instalando y desarrollando las estaciones de carga, coordinando la obra civil e incluso ofreciendo sistemas de gestión de flotas en la nube y paquetes de financiación. El Grupo Irizar, acompaña al cliente durante toda la vida del proyecto ofreciendo un mantenimiento integral de vehículos e infraestructura.

Además, está trabajando codo con codo con empresas del sector para garantizar la interoperabi- lidad de los autobuses eléctricos mediante infraestructuras de carga facilitada estandarizadas. El objetivo es dar respuesta a las necesidades de las ciudades que están preparándose para los autobuses eléctricos. La estrategia que han adoptado es abierta, transparente y voluntaria.

Antivandalismo

iPanel cuenta con video vigilancia, cámaras embarcadas en permanente funcionamiento para registrar la actividad, tanto dentro como fuera del autocar con etiquetado inteligente para una búsqueda más rápida de los momentos más relevantes de la grabación.

El dispositivo antirrobo que avisa de cualquier intento de robo del autobús.

Personalización

Irizar cuenta con soluciones que ofrecen una óptima flexibilidad y capacidad para adaptarse a las diferentes necesidades de sus clientes, que dan como resultado un elevado grado de satisfacción de sus clientes.

Los autobuses eléctricos incorporan una innovativa estructura modular que ofrece la posibilidad de adaptarse a los diferentes requerimientos de los clientes.

Así, el cliente dispone de una gran variedad de alternativas entre las que destacan: • Nº de puertas del vehículo: 2 ó 3.

• Almacenamiento energético (282 kWh, 303 kWh, 376 kWh).

• Lay-out con diferentes alternativas de nº de butacas, zonas PMR, nº butacas de prioridad o nº de pasajeros de pie.

• Diferentes modelos de butacas para pasajeros (Compin, Isri, Kiel, Jumbo, Cantilever…) y conductor.

• Portaequipajes, culeras, transportines, marcos para publicidad, cámaras de seguridad, cuenta personas, precalentador…

• Luces LED / Xenon, marcos publicitarios exteriores, vinilos, vinilo antivandálico, letreros de destino…

• Soluciones de vehículo conectado. • Entretenimiento.